Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2018 | Умный дом

201821 этап 83 ч 17 мин 13 сек3349 км / 40.206 км/ч176 на старте145 на финише

  105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l’Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.

  Нововведение Тур де Франс-2018 – временные бонусы разыгрывались в конце каждого этапа на первой неделе на «Бонусной премии», отмеченной буквой «B» в желтом кружке на профилях и картах. Бонусы составили 3, 2 и 1 секунду. Также были бонусы в 10, 6 и 4 секунды для первых трёх велогонщиков на финишах этапов, исключая разделки.

   Только на финальных вершинах каждого из пиренейских этапов (16, 17 и 19 этапы), а именно Коль дель Портильон (Col del Portillón), Коль дю Порте (Col du Portet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque), очки удваивались.

  На этапах 1, 2, 4, 7, 8, 13, 18 и 21 действовал протокол UCI относительно спринтерских этапов. Нейтрализация не действовала на этапах 5, 6, 11, 12, 14, 17 и разделках.

   На Тур де Франс-2018 команды-участницы стартовали в составе из 8 велогонщиков. Пелотон на старте состоял из 176 велогонщиков, среди которых собрались практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура, а также представители 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2017 британский велогонщик Крис Фрум (Chris Froome) из британской велокоманды Sky. На старт 1-го этапа Тур де Франс-2018 шесть велогонщиков вышли в майке национального чемпиона, а также велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и действующий чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2018 было 15 национальных чемпионов и чемпион мира — в индивидуальной гонке с раздельным стартом.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2018 стал 40-летний итальянец Франко Пелицотти (Franco Pellizotti) из велокоманды Bahrain Merida. Самым молодым участником Тур де Франс-2018 — стал 21-летний колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal) из велокоманды Sky. Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2018 стала велокоманда Bahrain Merida, средний возраст велогонщиков составил 33 года, самая молодая — велокоманда Groupama — FDJ 27.5 лет.

   На первой неделе участникам Тур де Франс-2018 предстояло проехать по продуваемым равнинам запада и севера Франции, неделя завершалась брусчаткой Рубэ.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первый этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского, а затем на финальных 20 км началсь борьба за позиции. Но велокоманда Quick Step Floors сделала всё, чтобы защитить своего лидера. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liege — Bastogne — Liege)-2018.  Боб Юнгельс (Bob Jungels) довёз поезд велокоманды Quick Step Floors до финального километра, после чего чемпион Бельгии Ив Лампарт (Yves Lampaert) начал задавать скорость. Максимилиан Ричезе (Maximiliano Richeze) перехватил эстафету, став последним развозящим Фернандо Гавирии (Fernando Gaviria), который обошёл в спринте чемпиона мира Петера Сагана (Peter Sagan) из велокоманды Bora-hansgrohe и Марселя Киттеля (Marcel Kittel) из велокоманды Katusha-Alpecin.

     Для многих генеральщиков 1-й этап Тур де Франс-2018 преподнёс неприятные сюрпризы на финальных 20 км.

 

   Адам Йейтс (Adam Yates), капитан велокоманды Mitchelton-SCOTT, а также  капитан велокоманды BMC Ричи Порт (Richie Porte), оказались заперты завалом, случившимся за 10 км до финиша. За 5 км до финиша капитан велокоманды Sky Крис Фрум упал, но быстро вернулся в гонку. В итоге группа Йейтса, Порта и Фрума проиграла основной группе 51 секунду.

     На 1-м этапе Тур де Франс-2018 один из капитанов велокоманды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) финишировал через 1 минуту 15 секунд после основной группы.

 Photo (c): Luca Bettini + Kei Tsuji / BettiniPhoto.net/Movistar

 

   Неудачи команды Movistar начались за 10 км до финиша, когда в завал попали Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas). Все три лидера велокоманды находились в голове пелотона в тот момент, когда их соперники – Крис Фрум (Sky), Ричи Порт (BMC), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) из-за разных инцидентов отстали от основной группы. А затем Наиро Кинтана наехал на островок безопасности всего за 600 м до начала зоны нейтрализации.

   Сам Наиро Кинтана не падал и не пострадал, но оба колеса его велосипеда оказались сломаны. Сначала помощь капитану Movistar оказал нейтральный мотоцикл. Техничка Movistar подъехала к Кинтане позже, потому что находилась позади из-за того, что пелотон пытались добрать многочисленные группы велогонщиков. Даниэле Беннати (Daniele Bennati) и Андрей Амадор (Andrey Amador Bikkazakova) подождали колумбийского велогонщика и помогли ему доехать до финиша, в то время как два других капитана Алехандро Вальверде  (Alejandro Valverde) и Микель Ланда (Mikel Landa) благополучно финишировали без потерь времени в первой группе.

    Второй этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского. Этап, равнинный по рельефу, был сложным с точки зрения дорожной архитектуры – многочисленных развязок и островков безопасности. Это стало причиной нескольких падений и проколов.

   39-летний французский велосипедист велокоманды Direct Energie Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel), для которого Тур де Франс-2018 стал 18-м по счёту в его профессиональной карьере, провёл в отрыве большую часть этапа. Атаковав со старта, через 40 км Шаванель остался без попутчиков, которые вернулись в пелотон, и продолжил ехать в отрыве в одиночку. Шаванеля добрали за 13,5 км до финиша.

   В результате падения за 41 км до финиша Тур де Франс-2018 был вынужден прекратить испанский велогонщик велокоманды Astana Pro Team Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez). По сообщению пресс-службы велокоманды Astana Pro Team, у испанского велогонщика диагностированы трещины в локтевом суставе левой руки и в четырех ребрах на левой стороне.

    Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) обошёл в спринте итальянского велогонщика Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain-Merida и французского гонщика Арно Демара (Arnaud Démare) из Groupama-FDJ.

 © Team Bahrain-Merida / @BettiniPhoto

   Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой велокоманда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на следующем, 3-м этапе Тур де Франс-2018.

   Победа Петера Сагана на 2-м этапе Тур де Франс-2018 стала девятым этапом Большой Петли, выигранным Саганом за карьеру.

    Большой завал за 1,9 км до финиша вывел из борьбы многих велогонщиков, в числе которых оказались Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) и Майкл Мэттью (Michael Matthews) из велокоманды Sunweb. Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) не принял участия в борьбе из-за прокола.

     Первый лидер генеральной классификации Тур де Франс-2018 Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) потерял жёлтую майку лидера и зелёную майку лучшего в очковой классификации, но сохранил белую майку лучшего молодого велогонщика.

     Невезение преследовало и велогонщиков велокоманды Mitchelton-Scott, у которых во время этапа падал капитан Адам Йейтс, а также Люк Дабридж  (Luke Durbridge), Дэрил Импи  (Daryl Impey).

      Австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Sunweb) также пострадал в завале и не смог побороться в спринте.

 

      Третий этап Тур де Франс-2018 —  командная гонка с раздельным стартом протяжённостью 35,5 км. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. 

 

Photo © ASO/Pauline BALLET

     

  Стартовав в первой пятёрке, велокоманда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив велокоманде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а велокоманде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта велогонщики BMC показали лучшее время.   

 

  Хотя последний отрезок дистанции велокоманды Sky и Sunweb проехали с одним временем и на 2 секунды быстрее велокоманды BMC, в итоге велогонщики велокоманды BMC удержали первую позицию и одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018. 35,5 км дистанцию велокоманда BMC проехала за 38 минут 46 секунд со средней скоростью 54,944 км/ч, опередив на 4 секунды ближайших соперников, велокоманду Sky, и на 7 секунд команду Quick Step Floors. Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стал новым лидером генеральной классификации.

 

   На четвертом этапе Тур де Франс-2018 участников ожидал профиль спринтерского этапа с прохождением одной вершины 4-й категории — Кот-де-Сан-Жан-ла-Потерье (Cote de Saint-Jean-la-Poterie), протяжённость 0,8 км, 17-79 м, перепад высот 62 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 12%.

    Ситуация в гонке осложнилась, когда стало понятно, что попутный ветер помогает отрыву, а затем завал разбил ряды пелотона. В итоге отрыв поймали за 1,5 км до финиша. Один из велогонщиков отрыва, Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck) из велокоманды Wanty — Groupe Gobert атаковал, когда пелотон добрал его попутчиков по отрыву. Но бельгийскому велогонщику не удалось обмануть спринтеров.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

 

   Андре Грайпель (Andre Greipel) из велокоманды Lotto Soudal первым начал спринт, но Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) не дал себя обойти, выйдя с колеса Максимилиано Ричезе (Quick-Step Floors), который раскатывал колумбийского спринтера на протяжении 400 метров и закончил свой развоз за 200 м до финиша. Петер Саган (Bora-hansgrohe) сумел в последний момент обойти немецкого спринтера в борьбе за второе место.

  Фернандо Гавирия сделал дубль на своём дебютном Тур де Франс, выиграв ещё один этап. Петеру Сагану удалось удержать на плечах зелёную майку, но от идущего на втором месте в очковой классификации Фернандо Гавирии его отделяло всего 4 очка.

    

  4-й этап Тур де Франс-2018 был омрачён завалами. Самый большой,  в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin) из велокоманды Katusha-Alpecin, Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) из велокоманды EF Education First-Drapac, Микель Ланда из Movistar, Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) из велокоманды LottoNL-Jumbo, случился за 5,5 км до финиша.

 

  В этом завале пострадал велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Аксель Домон (Axel Domont), который сошёл с переломом ключицы и травмой головы. Велогонщик велокоманды Lotto Soudal Тьеш Беноот (Tiesj Benoot) доехал до финиша, но не вышел на старт 5-го этапа, так как получил многочисленные повреждения — глубокие порезы на лице, вывих акромиально-ключичного сустава правого плеча, а также ушиб рёбер, порезы на правом плече и левом запястье. Ушибы и ссадины получили и  Роберт Гесинк  (Robert Gesink) из  Lotto NL — Jumbo и Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) из Bora-hansgrohe.

 

 Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski) и Павел Кочетков (Pavel Kochetkov). Товарищи по команде Katusha-Alpecin старались помочь своему капитану, но в итоге Ильнур Закарин пересёк финишную черту через 59 секунд после общей группы. 

 

  Ригоберто Урану также помогли три товарища по велокоманде EF Education First-Drapac – Саймон Кларк (Simon Clarke), Том Скалли (Tom Scully) и Сеп Ванмарке  (Sep Vanmarcke), помогли ему быстро вернуться в пелотон. Колумбийский велогонщик не потерял время в генеральной классификации.

   Пятый этап Тур де Франс-2018 проходил по многочисленным холмам, некоторые из которых получили категории. Латвийский велогонщик велокоманды Trek-Segafredo Том Скуйиньш (Toms Skujiņš), отобравшийся в отрыв дня, первым прошёл две вершины финальных подъёмов 3-й категории, благодаря чему надел гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика.

  Исход 5-го этапа Тур де Франс-2018 решился на финальном некатегорийном подъёме Кот-де-Стан-Биан (Cote de Stang Bihan) протяжённостью 1 км со средним градиентом 4,8% и максимальным градиентом 10%.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   Лидер генеральной классфикации Грег Ван Авермат (BMC) атаковал за 420 м до финиша на одном из поворотов, но лишь помог этим Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) и Сонни Кольбрелии (Bahrain Merida), которые сидели у него на колесе. Чемпион мира Петер Саган сделал дубль на Тур де Франс-2018, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого велогонщика, финишировав 2-м.

   Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.

   Падения в пелотоне продолжились и на 5-м этапе Тур де Франс-2018. Роберт Кишерловски (Katusha-Alpecin) упал через 5 км после старта и был вынужден прекратить гонку с подозрением на перелом ключицы. Майкл Мэттьюс (Sunweb) почувствовал себя плохо утром перед стартом 5-го этапа, у него поднялась температура, его мучили тошнота и рвота, он не смог позавтракать, врач велокоманды Sunweb принял решение снять с гонки Мэттьюса по состоянию здоровья.

   Шестой этап Тур де Франс-2018 — среднегорный этап с финишем в подъём 3-й категории. На этапе с финишем в подъём Мюр-де-Бретань (Mur-de-Bretagne) протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%, который называют «Альп д’Юэз Бретани», ирландский велогонщик Дэниэль Мартин (Daniel Martin) из велокоманды UAE Team Emirates атаковал за километр до финиша, на участке, где градиент доходил до 12%. Мартин сумел удержать минимальное преимущество до финиша, где опередил Пьера Латура (Pierre Latour) из AG2R La Mondiale и Алехандро Вальверде (Movistar).

Photo credits: A.S.O./A.Broadway

 

  Победа на 6-м этапе Тур де Франс-2018 стала для Дэниэля Мартина второй в карьере победой на этапе Тур де Франс. Три года назад на Тур де Франс-2015 на 8-м этапе с финишем в этот же подъём Дэн Мартин был 2-м. Он атаковал в том же самом месте, но на этот раз победа от него не ускользнула.

  Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань фаворит Тур де Франс-2018 Том Дюмулин (Tom Dumoulin), капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6-го этапа. У Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по велокоманде Sunweb Симон Гешке (Simon Geschke) отдал своё колесо и голландский велогонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen), находившийся рядом с Томом Дюмулином и помогавший ему поскорее доехать до финиша, сумел сохранить белую майку лидера.

   В финале седьмого этапа Тур де Франс-2018, самого протяжённого в этом выпуске французского Гран-тура, Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) из велокоманды Lotto NL — Jumbo идеально вывезли в спринте Пауль Мартенс (Paul Martens), Амунд Грондаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и Тимо Росен (Timo Roosen), в то время как Роберт Гесинк и Антван Тулхук (Antwan Tolhoek) контролировали ситуацию во время этапа.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Дилан Груневеген выиграл спринт на 7-м этапе Тур де Франс-2018, опередив колумбийского велогонщика Фернандо Гавирию (Quick Step Floors) и чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe). В прошлом году Дилан Груневеген стал победителем самого престижного спринтерского этапа Большой Петли – 21-го этапа Тур де Франс-2017 с финишем на Елисейских Полях.

   Восьмой этап Тур де Франс-2018 вновь подходил для спринтеров. Дилан Груневеген (Lotto NL — Jumbo) сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2018 два этапа подряд. Дилан Груневеген обошёл в спринте Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors).

   Пока победитель праздновал победу, судьбу призёров этапа решило судейской жюри. Грайпель и Гавирия были лишены призовых мест и перемещены в конец группы, в которой финишировали. Также оба велогонщика были оштрафованы на 200 швейцарских франков.

 

 Андре Грайпель получил наказание за инцидент с Никиасом Арндтом (Nikias Arndt), когда в попытке усидеть на колесе едущего впереди велогонщика пытался оттолкнуть Арндта плечом и головой.

 

  Фернандо Гавирия был наказан за то, что дважды толкнул Андре Грайпеля на финишной прямой.

 

   Таким образом, Петер Саган (Bora-hansgrohe) переместился на 2-е место на этапе, благодаря чему укрепил преимущество в зачёте зелёной майке и теперь опережал ближайшего соперника, Фернандо Гавирию на 63 очка.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   На 8-м этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал, но продолжил гонку. Ирландский велогонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по велокоманде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.

   Тони Мартин (Tony Martin) раздельщик велокоманды Katusha-Alpecin вынужден сойти с Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик, как и Дэн Мартин, попал в большой завал за 17 км до финиша. Он доехал до финиша в Амьене, но был сразу отправлен в больницу. Осмотр выявил у Тони Мартина компрессионный перелом (трещину) поясничного отдела позвоночника. Тони Мартин должен был стать одним из ключевых велогонщиков велокоманды Katusha-Alpecin на этапе с брусчаткой. Тони Мартин в 2015 году стал победителем 4 этапа Тур де Франс, где также проходились сектора брусчатки.

   Девятый этап завершал первую неделю Тур де Франс-2018 на дорогах, вымощенных брусчаткой «Северного ада» — Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). С начала 2000-х брусчатка иногда включалась организаторами в маршрут Большой Петли, но ни разу её не было в таком объёме. Суммарная протяжённость 15-ти секторов павэ составила 21.7 км.

    Через 10 км после старта в гонке произошёл завал, в который попал и австралийский велогонщик, капитан велокоманды BMC Ричи Порт, являвшийся одним из претендентов на победу в итоговой генеральной классификации. Он не смог продолжить гонку, оставшись сидеть на обочине и держась за плечо. Осмотр в больнице показал, что у Ричи Порта перелом правой ключицы.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Джон Дегенкольб одержал победу на 9-м этапе Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик велокоманды Trek-Segafredo ответил на атаку Ива Лампарта (Quick Step Floors), ускорившегося на предпоследнем секторе брусчатки Камфен-ан-Певель (Camphin-en-Pévèle). Лидирующий в генеральной классификации Грег Ван Авермат (BMC) также не упустил эту атаку. В итоге Ив Лампарт, Джон Дегенкольб и Грег Ван Авермат, удержавших полминуты преимущества над преследователями за километр до финиша, разыграли этап. Джон Дегенкольб обошёл своих попучтиков. Грег Ван Авермат сохранил на плечах жёлтую майку лидера.

  Стиль гонки отличался от классики Париж-Рубэ. Первые 50 км 9-го этапа Тур де Франс-2018 были больше похож на групповой спринт. Многие велогонщики хотели уйти в отрыв до начала секторов с брусчаткой. Генеральщики следили друг за другом. Встречный ветер делал велогонку ещё труднее, что и привело к многочисленным падениям. Не все участники Тур де Франс-2018 ранее в своей карьере ездили однодневки по брусчатке классических велогонок, поэтому отсутсвие практики и опыта сказалось на их результате.

   Одним из неудачников в этот день стал капитан велокоманды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), который трижды прокалывал колесо во время 9-го этапа с брусчаткой на Тур де Франс-2018, но сумел проиграть всего 7 секунд группе генеральщиков. После того, как Барде потерял 1 минуту 15 секунд после командной гонки, а также 31 секунду на 6-м этапе с финишем на Мюр де Бретань, он хотел отыграть эти потери на этапе с финишем в Рубэ.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Уже за 100 км до финиша на первом секторе брусчатки Барде получил прокол, после чего дважды менял велосипед. Затем за 50 км до финиша он снова получил прокол и отставал от группы генеральщиков почти на минуту. С помощью Сильвана Дилье (Silvan Dillier) разрыв сократился до 30 секунд, но тут произошёл третий прокол, после которого Барде преследовал уже в одиночку, а затем с помощью Микеля Ланды (Movistar), упавшего за 33 км до финиша. Барде и Ланда финишировали через 34 секунды после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а группе генеральщиков проиграли 7 секунд.

   Но у велокоманды AG2R La Mondiale пострадал Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz). Он въехал в болельщика, стоящего на обочине на 3-м секторе брусчатки. Позже врач велокоманды сообщил, что у Алексиса Вийермо трещина правой лопатки. В день отдыха было принято решение, что французский велогонщик не выйдет на старт 10-го этапа Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Велокоманда Movistar потеряла на коварном этапе с брусчаткой одного из надёжных помощников – испанского велогонщика Хосе-Хоакина Рохаса, который был вынужден сойти с гонки после падения через 9 км после старта, сильно ударив плечо. Но два капитана велокоманды – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде финишировали в основной группе, не потеряв время. После 12 сектора брусчатки велокоманда Movistar сработала чётко, вернув Наиро Кинтану с помощью Иманола Эрвити, Андрея Амадора, Даниэле Беннати и Марка Солера (Marc Soler) в главную группу.

   Велогонщики велокоманды Sky Крис Фрум и Герант Томас (Geraint Thomas) хотя не потеряли время на 9-м этапе Тур де Франс-2018, но четырёхкратный победитель Тур де Франс также как и многие участники этапа не избежал падения. Крис Фрум упал за 45 км до финиша, перелетев через своего товарища по команде Джанни Москона (Gianni Moscon), но быстро вернулся в группу.

   Из велогонщиков велокоманды Sky падали также Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) и молодой колумбиец Эган Берналь, который падал дважды. Один раз он упал на повороте за 72 км до финиша, а затем он врезался в техничку велокоманды BMC.

 

  

 Капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран не сумел избежать неприятностей на этапе с брусчаткой, став единственным генеральщиком, потерявшим на 9-м этапе 1 минуту 28 секунд соперникам по борьбе за генеральную классификацию.

 

  За 30 км до финиша колумбийский велогонщик упал на правом поворте, на выезде с 5-го сектора брусчатки. Саймон Кларк тут же отдал Урану свой велосипед, а специалист классик Сеп Ванмарке, постоянно находившийся с Ригоберто Ураном, моментально остановился. В то же время Тэйлор Финни (Taylor Phinney), Том Скалли и Пьер Роллан (Pierre Rolland), уехавшие вперёд, получили сообщение о проблеме и вернулись, чтобы помогать своему капитану.

Photo © EF Education First-Drapac

 

  До финиша с Ригоберто Ураном доехали Финни и Роллан, а Скалли и Ванмарке полностью выложились в этой командной гонке. Несмотря на все усилия, колумбийский велогонщик финишировал через 1 минуту 55 секунд после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а своим соперникам уступил 1 минуту 28 секунд, потеряв 16 позиций в генеральной классификации, спустившись на 22-е место.

   Вторая неделя Тур де Франс-2018 — горная с покорением Альп д’Юэз (Alpe-d’Huez) и транзитом в сторону Пиренеев. После равнинной недели, завершенной брусчаткой «Северного ада», перелёта и дня отдыха пелотону предстояло пройти первый горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4 000 м.

  На десятом этапе Тур де Франс-2018 французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) отобрался в многочисленный отрыв дня, а на подъёме 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme, протяжённостью 8,8 км, 512 — 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%) догнал атаковавшего ранее эстонского велогонщика Рейна Таарамяэ (Rein Taaramae) из велокоманды Direct Energie, после чего уехал от него в одиночку.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) одержал в красивом стиле, проведя в одиночном отрыве заключительные 28 км.

   Кроме того, Жулиан Алафилипп первым прошёл первый подъём этапа, которому была присвоена 4-я категория, затем взял горную премию на вершине высшей категории Плато де Глиер (Montee du plateau des Glieres, протяжённость 6 км, 720 — 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютировал на Большой Петле и стал первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018. Алафилипп был первым на вершинах подъёмов 1-й категории Коль-де-Ромм и Коль-де-ла-Коломбьер (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 — 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). Это позволило французскому велогонщику стать новым обладателем гороховой майки лучшего горного гонщика.

   Дороги 10-го этапа Тур де Франс-2018 Жулиану Алафилиппу были знакомы. В 2013 году на многодневной велогонке Тур де л’Авенир (Tour de l’Avenir) он выиграл этап с прохождением гравийного сектора Плато Глиер.

   Бельгийский велогонщик велокоманды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 велогонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1 минуту 44 секунды после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

   В генеральной классификации Грег Ван Авермат увеличил своё преимущество до 2 минут 22 секунд над ближайшем соперником Герантом Томасом (Sky).

   На первом горном этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран выпал из группы генеральщиков на финальном из шести подъёмов дня примерно за 18 км до финиша. К финишу 10-го этапа колумбийский велогонщик приехал почти через 6 минут после победителя Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

  Одиннадцатый этап Тур де Франс-2018 — альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость этапа составила всего 108,5 км, и высота над урвонем моря приближалась к 2 000 м над уровнем моря.

  

   Перед стартом 11-го этапа Тур де Франс-2018 организаторы, учитывая, что на 10-м горном этапе многие велогонщики едва вписались в лимит времени, увеличили лимит.

 Photo © BettiniPhoto.net/Movistar

   За 54 км до финиша, один из капитанов велокоманды Movistar, Алехандро Вальверде атаковал на втором подъёме дня Коль-дю-Пре (Col du Pré, протяжённость 12,6 км, 780 — 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютировал на Тур де Франс. Через несколько километров ему стал помогать уехавший в отрыв дня Марк Солер, с чьей помощью в какой-то момент Вальвере удалось набрать 2 минуты преимущества над группой генеральщиков и стать виртуальной жёлтой майкой.

   Финальный подъём 10-го этапа Тур де Франс-2018 — подъём высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne, протяжённостью 12,4 км, 705 — 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%) Алехандро Вальверде начал проходить, имея минуту преимущества над группой генеральщиков. А атаковавший на спуске с предыдущего подъёма Том Дюмулин (Sunweb) находился в 20 секундах. За 18 км до финиша Марк Солер закончил свою работу, поехав своим темпом, а Дюмулин вскоре нагнал Алехандро Вальверде, которому, однако, не удалось удержаться за капитаном команды Sunweb до конца подъёма. Примерно за 10 км до финиша Алехандро Вальверде выпал с колеса Дюмулина, а затем влился в пелотон.

   Когда в группе генеральщиков начались атаки, Вальверде не смог удержаться вместе со своими товарищами по команде Наиро Кинтаной и Микелем Ландой, которые, в свою очередь, не смогли ничего противопоставить атакам капитанов команды Sky Геранта Томаса и Криса Фрума.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   Герант Томас (Sky) атаковал из группы генеральщиков за 5,5 км до финиша, а затем, добрав атаковавшего ранее Тома Дюмулина, атаковал ещё раз за 800 м до финиша. Герант Томас обошёл Микеля Ниеве (Mikel Nieve) из велокоманды Mitchelton-Scott за 300 м до финиша и взял победу на этапе. Герант Томас стал победителем 11-го этапа Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Томас уже надевал жёлтую майку лидера, также после победы на этапе, и удерживал её три дня.

   Капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин несколько раз атаковал на финальном подъёме 11-го этапа Тур де Франс-2018. Он ускорился за 4,5 км до финиша, сбросив нескольких соперников. Крис Фрум сбросил ирландского велогонщика, но Мартину удалось опередить группу, в которой находились остальные генеральщики.

Photo © CORVOS/Team Suweb

   Крис Фрум, оставшийся в группе генеральщиков, несколько раз закрывал атаки соперников, а затем атаковал за 1 км до финиша. Он догнал Тома Дюмулина, но не смог его обойти в финишном спринте, завершив этап на третьей позиции. В генеральной классификации Крис Фрум поднялся на второе место, и уступал своему товарищу по велокоманде Геранту Томасу 1 минуту 25 секунд.

   В итоге выше всех из команды Movistar на финише заехал Наиро Кинтана, проигравший победителю этапа Геранту Томасу 59 секунд. Микель Ланда финишировал через 1 минуту 47 секунд, а Алехандро Вальверде – через 3 с половиной минуты.

   Победитель 11-го этапа Тур де Франс-2018 Герант Томас (Sky) преодолел 108.5 км с набором высоты 4 км со средней скоростью 31.06 км/ч. Таким образом, лимит времени на 11-м этапе составлял 15% — это 31 минута 27 секунд (вместо 27 минут 14 секунд, которые были при первоначальном лимите).

 

   Однако, два звёздных спринтера Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из велокоманды Dimension Data и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) были сняты с гонки за непопадание в лимит времени. Марк Кэвендиш пересёк финиш через 1 час и 5 минут, его помощник Марк Реншоу Mark Renshaw) также не вписался в лимит, приехав через 44 минуты 9 секунд после победителя.

 

  Марсель Киттель финишировал через 42 минуты 52 секунды после победителя. Его товарищ по велокоманде Рик Цабель (Rick Zabel) не уложился в лимит всего из-за 3 секунд, и комиссары гонки сделали ему снисхождение, дав возможность продолжать участвовать в Тур де Франс-2018. Но Рик Цабель был лишён набранных ранее очков в классификации зелёной майки.

 

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2018 — королевский горный этап с набором высоты 5 000 м и финишем на Альп д’Юэз. Стевен Крёйсвейк (Lotto NL — Jumbo) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском этапе с прохождением легендарных подъёмов: Коль де ла Маделен (Col de la Madeleine, подъём высшей категории протяжённостью 25,3 км, 424 — 2000 м, перепадом высот 1 576 м, средним градиентом 6,2%, максимальным градиентом 12%) — протяжённый и ступенчатый; подъём Железный Крест — Коль-де-ла-Круа-де-Фер (Col de la Croix de Fer — высшая категория, протяжённость 29 км, 554 — 2 067 м, перепад высот 1 513 м, средний градиент 5,2%, максимальный 12%) — подъём ступенчатый, с полочками и спусками; подъём Альп д’Юэз (протяжённость 13,8 км, 726 — 1850 м, перепад высот 1 124 м, средний градиент 8,1%, максимальный 15%), который начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины — выполаживание до 5%.

   Хотя какое-то время Стевен Крёйсвейк являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного велогонщика.

Photo © ASO

   В одиночку Стевен Крёйсвейк уехал от попутчиков по отрыву на подъёме Круа-де-Фер (Железный Крест), а прохождение Альп д’Юэз начал с преимуществом в 4 минуты 18 секунд. Но за 6 км до финиша, когда из группы генеральщиков начались атаки, в запасе у Крёйсвейка было всего полторы минуты. За 3,5 км до финиша Стевена Крёйсвейка прошёл Крис Фрум (Sky), а затем и другие генеральщики. В итоге Стевен Крёйсвейк пересёк финиш 10-м через 53 секунды после победителя этапа.

   На 12-м этапе Тур де Франс-2018 велокоманда Sky большую часть этапа работала в голове группы, догоняя многочисленный отрыв дня. За полтора километра до финиша Том Дюмулин (Sunweb), Герант Томас и Крис Фрум, а также Роман Барде (AG2R La Mondiale) собрались вместе. Пока лидеры выжидали, их добрал Микель Ланда (Movistar), который атаковал за 650 м до финиша. Герант Томас (Sky) ответил на его ускорение, а затем продолжил спринтовать, опередив соперников.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

  Герант Томас выиграл королевский горный этап Тур де Франс-2018 с финишем на Альп д’Юэз. Победа на 12-м этапе стала для Геранта Томаса второй в этом выпуске Большой Петли.

   Во время подъёма один из болельщиков ударил Криса Фрума, едва не завалив также и Винченцо Нибали. Крис Фрум отказался говорить с журналистами на эту тему, а Герант Томас призвал болельщиков к порядку.

   Однако, капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали упал за 4 км до вершины подъёма на Альп д’Юэз. Он смог вернуться в гонку и почти добрал группу лидеров, финишировав 7-м через 13 секунд после победителя этапа Геранта Томаса (Sky). Но после финиша 12-го этапа Тур де Франс-2018 Винченцо Нибали сразу отправился к медикам, которые решили отвезти итальянского гонщика в Гренобль, чтобы сделать рентген. Врачи выявили у Винченцо Нибали трещину 10-го позвонка грудного отдела, и итальнянскому велогонщику была назначена операция на позвоночнике – вертебропластика (кифопластика), в которой при минимальном хирургическом вмешательстве применяется чрескожная техника введения особого цемента в полость позвонка с переломом.

Photo (c) ASO

  Альпийские горные этапы Тур де Франс-2018 стали непреодолимой стеной для многих звёздных спринтеров. Если на втором из горных этапов два спринтера – Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) всё же доехали до финиша, но не вписались в лимит времени, то на 12-м этапе с финишем на Альп д’Юэз спринтеры сошли с гонки в середине этапа.

  Андре Грайпель (Lotto Soudal), Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo) и Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) прекратили борьбу на Тур де Франс-2018.

   Андре Грайпель покинул Тур де Франс без победы на этапе, а Фернандо Гавирия и Дилан Груневеген сошли с Больщой Петли каждый с двумя победами на этапах.

  На Фернандо Гавирию, который ехал Тур де Франс впервые в карьере, по заявлению команды Quick Step Floors, повлияла жара и сложность горных этапов. Дилан Груневеген ехал горные этапы с травмой колена, которую получил при падении на 9-м этапе. Андре Грайпель сошёл с гонки на подъёме «Железный Крест», когда понял, что не сможет уложиться в лимит времени.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Тринадцатый этап Тур де Франс-2018 прошёл по традиционному сценарию спринтерского и завершился общим спринтом. Команды Groupama-FDJ, UAE Team Emirates и Bora–hansgrohe работали в голове пелотона, чтобы не дать отрыву набрать преимущества. На финальном километре от пелотона попробовал уехать Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) из Quick Step Floors. Но просвет ему удалось удерживать лишь несколько сотен метров, он не смог сопротивляться натиску спринтерских велокоманд.

   Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) сделал хет-трик, обойдя в спринте норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates и французского велогонщика из велокоманды Groupama-FDJ Арно Демара.

  На четырнадцатом этапе Тур де Франс-2018 пелотон отпустил многочисленный отрыв, который разыграл победу на этапе. А для генеральщиков главным был финальный подъём 2-й категории Кот-де-ла-Круа-Нёв (Côte de la Croix Neuve) протяжённостью 3 км, 752 — 1055 м, перепадом высот 303 м, средним градиентом 10,1%, максимальным градиентом 14%.

    Велогонщик казахстанской велокоманды Astana Pro Team Омар Фраиле (Omar Fraile) предпринял мощную атаку у подножия трехкилометрового подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв, сначала догнав лидировавших впереди бельгийца Яспера Стейвена (Jasper Stuyven) из велокоманды Trek-Segafredo и француза Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors), а затем первым пересёк линию финиша.

Photo credit: ©Bettiniphoto

    Для Омара Фраиле победа на 14-м этапе Тур де Франс стала дебютной на этапах Большой Петли.

   Атака Приможа Роглича (Primoz Roglic) за 3 км до финиша разорвала группу генеральщиков, но в итоге словенский велогонщик из велокоманды LottoNL-Jumbo выиграл у тройки лидеров генеральной классификации Геранта Томаса, Криса Фрума (Sky) и Тома Дюмулина (Suwneb) 8 секунд и остался на 4-й позиции в генеральной классификации.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   Том Дюмулин (Sunweb), выпавший после атаки Роглича, добрал основных соперников и дважды атаковал, но ему не удалось уехать от лидеров велокоманды Sky Криса Фрума и Геранта Томаса. Затем Дюмулина атаковали уже лидеры Sky, но нидерландский велогонщик добрал их на вершине подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв.

  Пятнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный этап из Массива Централь на юг в сторону Пиреней перед днём отдыха. Со старта образовался многочисленный отрыв дня. Бельгийский велогонщик из велокоманды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) задавал скорость на финальном подъёме 1-й категории — Пик-де-Нор (Pic de Nore) — протяжённость 12,3 км, 424 — 1205 м, перепад высот 781 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). Паувелс не смог ответить на атаку Рафала Майки (Bora-hansgrohe), которая порвала отрыв, и он остался в третьей группе, которая, когда преследователи догнали Рафала Майку, стала второй и финишировала через 2 минуты 31 секунду после победителя этапа.

Photo credit: ©Bettiniphoto

   Датский велогонщик Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) из казахстанской велокоманды Astana Pro Team оказался сильнейшим в спринте из группы отрыва и выиграл 15-й этап Тур де Франс-2018.

   За несколько сотен метров до финиша 15-го этапа Серж Паувелс упал на повороте, из-за того, что ехавшие впереди него велогонщики притёрлись колёсами. Он не смог избежать завала и врезался в велогонщика Дэмьена Хаусона (Damien Howson) из велокоманды Mitchelton-Scott. Серж Паувел смог доехать до финиша, но после осмотра выяснилось, что у него перелом локтя, и продолжать гонку нет никакой возможности.

   Автором неприятного инцидента стал велогонщик Джанни Москон из велокоманды снят Sky, за что и был снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. Джанни Москон толкнул велогонщика Эли Жебера (Elie Gesbert) из велокоманды Fortuneo-Samsic через 800 м после старта 15-го этапа Тур де Франс-2018. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать велогонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».

  Третья неделя Тур де Франс-2018 — горные вершины Пиренеев и индивидуальная разделка на 20-м этапе, которая должна была окончательно определить победителя 105-го выпуска Тур де Франс, а также имена тех, кто будет стоять на подиуме Тур де Франс-2018 на Елисейских полях.

  На шестнадцатом этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена. Затем у них возникла стычка с полицейскими, которые оттаскивали фермеров с дороги, а также распылили слезоточивый газ.

   Участники Тур де Франс-2018 подъехали к месту инцидента в тот момент, когда газ уже был распылён, а порывы ветра подхватили облако распылённого газа, поэтому многие в пелотоне пострадали от его действия. Среди пострадавших были Герант Томас, Крис Фрум, Петер Саган, Тэйлор Финни, Сонни Кольбрелли, Омар Фраиле, Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), Рори Сазерленд (Rory Sutherland), Даниэле Мартинес (Daniel Felipe Martinez). Затем гонка продолжилась по плану.

   Бельгийский велогонщик Филипп Жильбер из велокоманды Quick Step Floors отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал за 71 км до финиша на подъёме 2-й категории Коль де Порте д’Аспе (Col de Portet d’Aspet, протяжённость 5,4 км, 687 — 1069, перепад высот 382 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%) и первым прошёл вершину, имея в запасе минуту преимущества над соперниками.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   На коварном спуске Жильбер пытался увеличить просвет, но зашёл в один из левых поворотов по неверной траектории, врезался в каменный парапет и перелетел через него в овраг. Велогонщику помогли выбраться наверх, после осмотра врача и совещания со спортивным директором гонки Брайаном Хольмом (Brian Holm) Филипп Жильбер вернулся на велосипед и финишировал на этапе. Он также нашёл силы подняться на подиум, чтобы получить красный номер самого активного велогонщика 16-го этапа Тур де Франс-2018.

   Но после осмотра у врача гонки ему потребовалась помощь, чтобы сесть в машину, которая повезла его в больницу Тулузы для дальнейшего осмотра, где выяснилось, что у Филиппа Жильбера трещина левой коленной чашечки. Филипп Жильбер не вышел на старт 17-го этапа Тур де Франс-2018 из-за травмы полученной в результате падения на 16-м этапе.

  Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) сделал дубль, прибавив к победе на 10-м этапе, победу на 16-м этапе Тур де Франс-2018, также взятую им из отрыва. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, французский велогонщик боролся за очки в зачёт горной классификации, где он продолжал лидировать.

   Он был первым на двух вершинах дня, в том числе на вершине 1-й категории Коль-де-Менте (Col de Mente, протяжённость 6,9 км, 790 — 1349, перепад высот 559 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%), а также прошёл две вершины – 2-й и 1-й категории – вторым.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Атаковав за километр до финальной вершины дня Коль-дю-Портийон (Col du Portillon, 1-я категория, протяжённость 8,3 км, 703 — 1292, перепад высот 589 м, средний градиент — 7,1%, максимальный градиент — 12%), Алафилипп прошёл её вторым после Адама Йейтса (Mitchelton-Scott), а затем ускорился на спуске. Британский велогонщик упал на одном из поворотов, вернулся в гонку, но падение выбило его из претендентов в борьбе за этап.

   Жулиан Алафилипп удержал своё преимущество до финиша, опередив ближайших преследователей на 15 секунд.

  Семнадцатый этап — пиренейскй горный этап с финишем в наивысшей точке Тур де Франс-2018 и набором высоты 3 100 м. Колумбийский велогонщик Наиро Кинтана одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Проблемы с велосипедом на вершине 1-й категории Пейрагюд — Peyragudes (протяжённость 14,9 км, 643-1645 м, перепад 1002 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 20%), первом из подъёмов королевского горного пиренейского 17-го этапа Тур де Франс-2018 не помешали Наиро Кинтана из велокоманды Movistar добрать группу.

Photo © ASO/Alex Broadway

   У подножия финального подъёма Коль-дю-Порте (Col du Portet) — Сен-Лари-Сулан (Saint Lary Soulan), высшая категория, протяжённость 16 км, 825 — 2215 м, перепад высот 1390 м, средний градиент 8,7%, максимальный 15%) Кинтана ответил на атаку Дэна Мартина (UAE Team Emirates) за 16 км до финиша. Затем колумбийский велогонщик уехал от Мартина, и, постепенно добирая велогонщиков отрыва дня, уезжал от группы генеральщиков. Мартин не смог выдерживать темп Кинтаны и поехал своей скоростью, надеясь догнать колумбийца на финальном километре. 

   Финальные 6 километров Наиро Кинтана проехал в одиночку, в итоге опередив ближайшего преследователя Дэна Мартина на 28 секунд. Победа на вершине Коль-дю-Порте принесла колумбийскому велогонщику премию Анри Дегранжа, присуждаемую покорителю самой высокой точки Тур де Франс-2018, а также 5 000 евро.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В последний раз Кинтана поднимал руки в победном жесте, выиграв этап Тур де Франс ровно пять лет назад, в 2013 году в Анси. Благодаря победе на 17-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана поднялся на три строчки в общем зачёте, став 5-м, а также вернул команде Movistar первое место в командной классификации. Кроме того, победа Наиро Кинтаны стала третьей для Колумбии на Тур де Франс-2018.

  Лидеру генеральной классификации Геранту Томасу (Sky) удалось упрочить своё лидерство в общем зачёте до 1 минуты 59 секунд. И теперь его ближайшим преследователем стал не товарищ по велокоманде Крис Фрум, а Том Дюмулин (Sunweb).

Кадры инцидента стали доступны благодаря пользователю Instargam @beardmcbeardy.

  Однако у финиша 17-го этапа Тур де Франс-2018 Геранту Томасу пришлось бороться не только с соперниками, но и с болельщиками. Один из зрителей перегнулся через ограждение и схватил Томаса за правую руку. Геранту Томасу удалось удержать велосипед прямо и финишировать 3-м. 

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

    Петер Саган (Bora-hansgrohe), который борется за шестую в своей карьере зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, словацкий велогонщик вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа.

   17-й этап Тур де Франс-2018, на котором британский велогонщик команды Sky Крис Фрум финишировал 8-м, после финиша принёс четырёхкратному победителю Большой Петли ещё один неприятный сюрприз.

Photo © Albert Secall @albertsecallalbertsecall

 

  Когда Фрум возвращался после финиша к командному автобусу, спускаясь с вершины Коль-дю-Порте на велосипеде, полицейский схватил велогонщика за руку, сбросив с велосипеда. Крис Фрум был одет в серый дождевик, закрывавший форму велокоманды Sky.

 

  Так как для остального пелотона гонка продолжалась, полицейский принял Фрума за болельщика, который мешает велогонщикам доезжать этап. Он потребовал от Фрума, который был со своим телохранителем, остановиться, схватив его, что привело к падению велогонщика. Фрум не пострадал в этом инциденте.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар из вело команды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа.

  Для Арно Демара победа на 18-м этапе Тур де Франс-2018 стала ответом обвинениям немецкого спринтера Андре Грайпеля, который в Твиттере после 17-го этапа поставил под сомнение то, что Демар смог своими силами преодолеть подъёмы.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   В качестве доказательства Грайпель опубликовал в своём аккаунте скриншот GPS трекера Тур де Франс-2018, сопровождая его текстом: «Может кто-то должен сказать команде Groupama-FDJ и Арно Демару, что на Туре есть GPS трекер. Снимаю шляпу – проиграть всего 9 минут на 17-км подъёма относительно Наиро Кинтаны». Грайпель также добавил тэг «#невпервыйраз», намекая на инцидент во время Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2016, когда Демара обвинили в том, что он воспользовался подвозом технички на подъёме.

   Позже немецкий спринтер удалил твит и публично извинился перед Арно Демаром: «Приношу извинения Арно Демару и команде Groupama-FDJ. Я не имел права публиковать твит, базируясь на данных GPS, которые могут быть неверными. К тому же я неправильно посчитал время, которое он проиграл на финальном подъёме. Урок выучен – не делать твиты о том, в чём не разобрался».

  Арно Демар ответил на слова Андре Грайпеля: «Приятно узнать, что Вы не уважаете меня так же сильно, как я уважаю Вас. Думал, вы будете умнее. Члены судейского жюри повсюду в гонке. Они следят всё время. Я выслал вам мои файлы. Учитывая, что в этом Вы эксперт, посмотрим, что Вы думаете».

   Через 65 км после старта 18-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский велогонщик велокоманды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки.

Photo: Bettiniphoto.net / Movistar Team

 

   Генеральный менеджер велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Наиро Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач. Велокоманда подтвердила, что медицинский осмотр не выявил переломов, только ссадины и ушибы. Наиро Кинтана благополучно финишировал в общей группе и перед решающим горным 19-м этапом Тур де Франс-2018. 

 

 Девятнадцатый этап — заключительный горный этап Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап давал последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем, 20-м, этапе. Кроме того, это был самый «урожайный» на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого определился обладатель белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику оставалось просто доехать до финиша этапа в Париже. 

   Словенский велогонщик Примож Роглич из велокоманды LottoNL-Jumbo одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Bruno BADE

    На этапе с прохождением легендарных подъёмов Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) высшая категория, протяжённость 17,1 км, 847 — 2115 м, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 13%), где была разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque, высшая категория, протяжённость 16,6 км, 889 — 1709 м, перепад высот 820 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 12%) Роберт Гесинк (Lotto NL — Jumbo) помогал удерживать разрыв с атаковавшими ранее велогонщиками под контролем, выйдя первым колесом на подъёме Коль-де-Бордер (Col de Borderes), протяжённостью 8,6 км, 656 — 1156 м, перепадом высот — 500 м, средним градиентом — 5,8%, максимальным градиентом 14%) за 54 км до финиша.

   Затем Стевен Крёйсвейк атаковал на Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) за 15 км до вершины. Примож Роглич ускорялся на подъёме к Коль д’Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске.

 

  В итоге Примож Роглич сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на 19-м этапе Тур де Франс-2018 позволила Рогличу подняться на одну строчку в генеральной классификации, войдя в топ-3.

Photo © ASO/Bruno BADE

  Лидер генеральной классификации Герант Томас сделал ещё один шаг к победе на Тур де Франс-2018, защитив жёлтую майку на финальном из горных этапов, королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Финишировав вторым на этапе, британский велогонщик команды Sky благодаря шести секундам бонификации увеличил своё преимущество над ближайшим соперником Томом Дюмулином (Sunweb) до 2 минут 5 секунд.

   Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум финишировал в группе генеральщиков, но потерял место в тройке генеральной классификации, откуда его на 4 место вытеснил победитель 19-го этапа Примож Роглич. Теперь от подиума Криса Фрума отделяло всего 13 секунд, которые он уступал словенскому велогонщику велокоманды LottoNl-Jumbo.

    Двадцатый этап Тур де Франс-2018 — индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 31 км с пересеченным рельефом и многочисленными поворотами, а также небольшим кратковременным дождём. Действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом нидерладндский велогонщик Том Дюмулин (Sunweb) проехал этап за 40 минут и 52 целых и 19 сотых секунды, со средней скоростью 45,51 км/час.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

   На первой отсечке Том Дюмулин уступал 2 секунды Крису Фруму и 16 секунд Геранту Томасу (Sky). На финише Том Дюмулин опередил Криса Фрума на 1 целую 73 сотых секунды и защитил второе место в генеральной классификации Тур де Франс-2018.

   Двадцать первый этап Тур де Франс-2018, по сложившейся традиции, прошёл в рамках этапа дружбы. Никто из генеральщиков не участвовал в борьбе за победу на этапе. Этап закончился спринтерскими разборками.

   Александр Кристофф спринтер велокоманды UAE Team Emirates стал победителем самого престижного спринтерского этапа Тур де Франс – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

  Норвежский спринтер много лет мечтал выиграть именно этот этап. В 2013 году на Елисейских Полях Кристофф был лишь 6-м, в 2014 году Кристофф стал победителем двух этапов Тур де Франс, но на Елисейских Полях в тот год проиграл Марселю Киттелю. В 2015 году на 21-м этапе Тур де Франс уступил Андре Грайпелю и Бриану Кокару (Bryan Coquard), в 2016 – Грайпелю и Сагану. В прошлом году Александр Кристофф был на Елисейских Полях 5-м.

   На Тур де Франс-2018 норвежский велогонщик стал одним из немногих спринтеров, сумевших финишировать на Тур де Франс. Кроме того, Кристофф выиграл 21-й этап, будучи действующим чемпионом Европы.

  Чемпион Бельгии Ив Лампарт из велокоманды Quick Step Floors попытался обмануть пелотон, атаковав за 2 км до финиша, но спринтеры не позволили себе упустить этап. Александр Кристофф обошёл немецкого велогонщика команды Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и французского велогонщика Арно Демара (Groupama-FDJ). Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) и Кристоф Лапорт (Cofidis) замкнули пятёрку сильнейших на 21-м этапе Тур де Франс-2018.

   Британский велогонщик Герант Томас из велокоманды Sky стал победителем 105-го выпуска французского Гран-тура Тур де Франс. 32-летний британский велогонщик велокоманды Sky делил капитанские полномочия с четырёхкратным победителем французского Гран-тура Крисом Фрумом. Он надел жёлтую майку лидера после победы на 11-м этапе и остался лидером до Парижа. В жёлтой майке лидера Томас выиграл ещё один этап — с финишем на Альп д’Юэз. На финальном горном этапе он занял 2-е место, а в индивидуальной гонке на время на 20-м этапе финишировал 3-м.

   В 2018 году Герант Томас стартовал на Тур де Франс в 9-й раз в карьере, а в общей сложности проехал свой 13-й Гран-тур.

   Герант Томас – третий в истории гонщик из Великобритании после Брэдли Уиггинса и Криса Фрума и первый уроженец Уэльса, одержавший победу на Тур де Франс.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   В итоге Герант Томас одержал победу в генеральной классификации Тур де Франс-2018 с преимуществом в 1 минуту 51 секунду над ближайшим соперником – нидерландским велогонщиком велокоманды Sunweb Томом Дюмулином.

   Британский велогонщик Крис Фрум из велокоманды Sky не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года. На Елисейских полях он поднялся на подиум вместе с победителем Тур де Франс-2018 Герантом Томасом и Томом Дюмулином. Фрум занял 3-е место поиграв победителю Тур де Франс-2018 2 минуты 24 секунды.

    Том Дюмулин стал двукратным призёром Гран-туров в один сезон. В мае нидерландский велогонщик финишировал на второй ступени подиума Джиро д’Италия (Giro d’Italia)-2018, проиграв Крису Фруму 46 секунд.

  На Тур де Франс-2018 Том Дюмулин обошёл своего соперника по итальянскому Гран-туру Криса Фрума в итоговой генеральной классификации на 33 секунды.

Photo © ASO/Bruno BADE/Alex Broadway

   Французский велогонщик Жулиан Алафилипп из велокоманды Quick-Step Floors выиграл горную классификацию Тур де Франс-2018, опередив своего ближайшего преследователя, своего соотечественника Варрана Баргиля (Warren Barguil) из велокоманды Fortuneo — Samsic на 79 очков. Варран Баргий не смог защитить титул лучшего горного гонщика Тур де Франс, который он выиграл в 2017 году. 

   Участвуя во французском Гран-туре второй раз в карьере, Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) надел гороховую майку после победы на альпийском 10-м этапе с финишем на Гран-Борнар, после чего продолжал наращивать преимущество в горной классификации, укрепив его после второй победы на горном этапе, уже на пиренейском, 16-м с финишем в Баньер-де-Люшон.

   Действующий чемпион мира словацкий велогонщик Петер Саган из велокоманды Bora-hansgrohe на подиум на Елисейских Полях в Париже поднялся победителем очковой классификации Тур де Франс-2018, в шестой раз в карьере. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого велогонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Петер Саган опередил в очковой классификации своего ближайшего преследователя, норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа, спринтера векоманды UAE Team Emirates, на 231 очко. 

    Помимо зелёной майки Тур де Франс-2018 Петер Саган прибавил к своему списку победу на трёх этапах Тур де Франс-2018, доведя общее количество выигранных на французском Гран-туре этапов до 11.

    24-летний французский велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Пьер-Роже Латур (Pierre-Roger Latour) стал победителем в классификации лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2018. Белая майка лучшего молодого гонщика Большой Петли перешла на плечи Латура после 10-го этапа горного альпийского этапа с финишем на Гран-Борнар, и уже до конца гонки в Париже молодой француз с ней не расставался.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В классификации лучшего молодого гонщика Пьер Латур опередил своего ближайшего преследователя, 21-летнего колумбийского велогонщика велокоманды Sky Эгана Берналя на 5 минут 39 секунд. Пьер-Роже Латур завершил Тур де Франс-2018 13-м в итоговой генеральной классификации.

    Командную классификацию Тур де Франс-2018 выиграла испанская велокоманда Movistar, опередив ближайших преследователей бахрейнскую велокоманду Bahrain Merida на 12 минут 33 секунды.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Самым агрессивным велогонщиком Тур де Франс-2018 стал ираландский велосипедист Дэниэль Мартин из велокоманды UAE Team Emirates.

   Тур де Франс-2018 был богат на дубли побед на этапах. По две победы на Тур де Франс-2018 в свой актив записали: Фернандо Гавирия — победитель 1-го и 4-го этапа; Дилан Груневеген — победитель 7-го и 8-го этапа.

   Победитель горной классификации Тур де Франс-2018 Жулиан Алафилипп также стал победителем двух этапов, он стал лучшим на 10-м и 16-м этапе.

   Триумфатор Тур де Франс-2018 Герант Томас дважды вписал своё имя в список победителей этапов Тур де Франс-2018 — он одержал победу на двух этапах подряд — 11-м и 12-м.

   Победитель очковой классификации Тур де Франс-2018 Петер Саган выиграл три этапа — 2-й, 5-й, 13-й.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

ЭТАП 1: 7 июля 2018, Noirmoutier-en-l’Ile — Fontenay-le-Comte, 201 км1. Fernando Gaviria 04:23:32ЭТАП 2: 8 июля 2018, Mouilleron-Saint-Germain — La Roche-sur-Yon, 182,5 км1. Peter Sagan 04:06:37 ЭТАП 3: 9 июля 2018, Cholet — Cholet (TTT), 35,5 км1. BMC Racing Team 00:38:46 ЭТАП 4: 10 июля 2018, La Baule — Sarzeau, 195 км1. Fernando Gaviria 04:25:01 ЭТАП 5: 11 июля 2018, Lorient — Quimper, 204,5 км1. Peter Sagan 04:48:06 ЭТАП 6: 12 июля 2018, Brest — Mur-de-Bretagne, 181 км1. Daniel Martin 04:13:43 ЭТАП 7: 13 июля 2018, Fougeres — Chartres, 231 км1. Dylan Groenewegen 05:43:42 ЭТАП 8: 14 июля 2018, Dreux — Amiens, 181,5 км1. Dylan Groenewegen 04:23:36ЭТАП 9: 15 июля 2018, Arras — Roubaix, 156,5 км 1. John Degenkolb 03:24:26 16.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 10: 17 июля 2018, Annecy — Le Grand-Bornand, 158,5 км1. Julian Alaphilippe 04:25:27 ЭТАП 11: 18 июля 2018, Albertville — La Rosiere, 108,5 км1. Geraint Thomas 03:29:36ЭТАП 12: 19 июля 2018, Bourg-Saint-Maurice — Alpe d’Huez, 175,5 км 1. Geraint Thomas 05:18:37 ЭТАП 13: 20 июля 2018, Bourg d’Oisans — Valence, 169,5 км1. Peter Sagan 03:45:55 ЭТАП 14: 21 июля 2018, Saint-Paul-Trois-Chateaux — Mende, 188 км1. Omar Fraile 04:41:57 ЭТАП 15: 22 июля 2018, Millau — Carcassonne, 181,5 км 1. Magnus Cort Nielsen 04:25:52 23.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 16: 24 июля 2018, Carcassonne — Bagneres-de-Luchon, 216 км1. Julian Alaphilippe 05:13:22 ЭТАП 17: 25 июля 2018, Bagneres-de-Luchon — Saint-Lary-Soulan, 65 км 1. Nairo Quintana 02:21:27ЭТАП 18: 26 июля 2018, Trie-sur-Baise — Pau, 171 км1. Arnaud Demare 03:46:50ЭТАП 19: 27 июля 2018, Lourdes — Laruns, 200,5 км 1. Primoz Roglic 05:28:17ЭТАП 20: 28 июля 2018, Saint-Pee-sur-Nivelle — Espelette (ITT), 31 км1. Tom Dumoulin 00:40:52ЭТАП 21: 29 июля 2018, Houilles — Paris, Champs-Elysees, 116 км1. Alexander Kristoff 02:46:36

 

 

 

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Geraint Thomas 83:17:132. Tom Dumoulin 0:01:513. Chris Froom 0:02:24

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 1968 | Умный дом

196822 этапа за 133 ч 49 мин 42 сек4484,5 км / 33.556 км/ч110 на старте63 на финише
  Тур де Франс (Tour de France) 1968 года был последним, в котором принимали участие национальные команды (после того, как на предыдущем Тур де Франс организаторы решили вернуться к такому формату проведения гонки). После трагической гибели Тома Симпсона (Tom Simpson) на Тур де Франс 1967 года, организаторы сделали процедуру допинг – контроля обязательной. Правительство ясно дало понять, что если на Тур де Франс не будет введена тщательная, прозрачная и эффективная система контроля, то оно само найдет средства, чтобы проводить допинг – тесты. Начавшие было протестовать против этой идеи, гонщики и спонсоры, в конечном итоге согласились с организаторами. Победитель каждого этапа теперь должен был пройти обязательное тестирование. На Джиро д’Италия (Giro d’Italia), где подобная система уже работала, разразилась череда допинговых скандалов. Дисквалификации были подвергнуты многие известные гонщики. С этого момента начнется непрекращающаяся и печально известная «игра» гонщиков и антидопинговых служб.
  Помимо этого, гонщики теперь могли получать бачки с водой из «техничек» своих команд. Спортивные медики окончательно признали, что обезвоживание не только чревато нарушением обменных процессов, но и может представлять реальную угрозу для жизни спортсменов, гоняющихся на пределе человеческих возможностей. Директор гонки, Жак Годде (Jacques Goddet), по-прежнему настаивал на том, что Тур де Франс должен быть жестким испытанием возможностей спортсменов, но в то же время он с пониманием относился и к потребностям гонщиков.
  Тур де Франс остро нуждался в финансовых вливаниях. Чтобы поддержать статус многодневки, организаторы учредили новую «объединенную» классификацию, победителем которой становился гонщик, имевший лучшие суммарные результаты в трех категориях – генеральной классификации, спринтерском и горном зачетах. Победителю вновь объявленной классификации вручалась белая майка. Введение нового зачета позволило привлечь спонсоров. Также в угоду спонсорам майка очковой классификации в 1968 году сменила свой цвет с зеленого на красный.
  Франция была представлена на Тур де Франс тремя командами – «A», «B» и «C». Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), Роже Пинжон (Roger Pingeon) и экс-чемпион мира Жан Стаблински (Jean Stablinsky) входили в состав команды «Франция А». Люсьен Эмар (Lucien Aimar) и Шарли Гросскост (Charly Grosskost) вошли в команду «В». Команда «С» была укомплектована не очень сильными гонщиками, большинство из которых понимало, что они вряд ли доберутся до финиша в Париже (Paris).
  Итальянская команда наряду с находящемся в зените славы Франко Битосси (Franco Bitossi), имела также в своем составе Сильвано Скиавон (Silvano Schiavon) и Итало Дзильоли (Italo Zilioli). Однако такие гранды итальянского велоспорта, как Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Витторио Адорни (Vittorio Adorni) и Джанни Мотта (Gianni Motta) не принимали участие в Тур де Франс 1968 года.
  В составе бельгийской команды «А» выступал знаменитый Херман Ван Шпрингель (Herman Van Springel). Вторая команда Бельгии имела в своих рядах действующего обладателя рекорда в часовой гонке, Фердинанд Браке (Ferdinand Bracke). Эдди Меркс (Eddy Merckx), победитель Джиро д’Италия 1968 года, еще не был готов к тому, чтобы принимать участие сразу в двух многодневках.
  Голландец Ян Янссен (Jan Janssen) уже заявил о себе в полный голос, как о хорошем многодневщике, заняв второе место в 1966 году и выиграв зеленую майку в 1964, 1965 и 1967 годах. Кроме того, в 1964 году он стал чемпионом мира. Его талант гонщика был многогранным. Франко Битосси говорил о нем, как об артисте, которому подвластно все в «театре велоспорта».
  Гросскост выиграл пролог в Виттеле (Vittel), но все основыне фавориты уступили ему считанные секунды. Одержав победу и на втором этапе, он все-таки расстался с желтой майкой после командной разделки, уступив ее ван Шпрингелю. На протяжении следующих нескольких этапов лидерская майка меняла своего владельца. Перед Пиренеями ее примерил бельгиец Жорж Ванденберге (Georges Vandenberghe). Голландская команда в преддверии горных этапов не досчиталась нескольких гонщиков. Но если здесь речь шла об усталости, то вот француз Жозе Самин (Jose Samyn) покинул гонку из-за того, что его допинг – проба, взятая после 8-го этапа, дала положительный результат. Это был первый случай в истории Тур де Франс, когда гонщик был уличен в применении запрещенного препарата после тестирования.
  Двенадцатый этап, включавший Коль д’Обиск (Col d’Aubisque) и Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), стал первым настоящим испытанием. Многие полагали, что в горах Ванденберге растеряет свое преимущество, однако, к удивлению экспертов, он прекрасно выглядел, несмотря на ненастную погоду, и финишировав вместе с Пинжоном, Битосси и Янссеном, сохранил лидерство. Эта группа проиграла на финише этапа Пулидору и Браке около двух с половиной минут. Янссен, потеряв на этом этапе трех своих партнеров по команде, и оставшись всего с тремя грегари, был на грани истощения. Некоторые итальянские гонщики говорили, что Янссен умирает. Голландцу передали их слова… Он решил доказать, что его рано похоронили. Янссен собирался вернуться в гонку.
  На 15-м этапе случилось то, что уже много раз происходило на Большой петле – амбиции французских гонщиков взяли верх над общекомандными интересами. На этот раз «отличился» Пинжон. На 193-м километре маршрута он «взорвал» группу. Ко всему прочему мотоциклист, следовавший за основной группой, неудачно маневрируя, сбил Пулидора. С разбитым лицом и сломанным носом, он все же сумел добраться до финиша, проиграв 1 минуту и 5 секунд основным фаворитам и более 4 минут Пинжону.
  Ванденберге расстался с желтой майкой на следующем этапе. Эмар атаковал в тот момент, когда Пинжон остановился, чтобы взять бачок с водой. Затем вперед пошел Битосси вместе с гонщиком из немецкой команды. Итальянец взял этап, а Янссен, ван Шпрингель и Браке пришли к финишу почти с двухминутным отставанием. Пинжон, финишировавший вместе с Пулидором в 9 минутах от победителя этапа, потерял практически все шансы выиграть Тур де Франс. Жан Стаблински стал вторым гонщиком, не прошедшим допинг-контроль, и покинул многодневку.
  После 18-го этапа (проходившего от Массифа Централь (Massif Central) до Альп), победу на котором одержал внезапно «воскресший» Пинжон, положение в генеральной классификации гонки было очень плотным – 8 гонщиков находились в пределах 2 минут от нового обладателя желтой майки, испанца Грегорио Сан Мигеля (Gregorio San Miguel). Сан Мигель отдал майку лидера уже на следующий день ван Шпрингелю. Перед началом 19-го этапа, включавшего четыре сложных перевала, Янссен сказал себе: «Сегодня, или никогда». Он решил, что если сможет удержаться рядом с ван Шпрингелем, то обеспечит себе неплохую позицию для атаки перед финальной разделкой. Все так и случилось – голландец финишировал в 4 секундах позади ван Шпрингеля.
  Перед заключительной гонкой с раздельным стартом ситуация в общем зачете выглядела следующим образом:
  1. Херман Ван Шпрингель  2. Грегорио Сан Мигель + 12 секунд  3. Ян Янссен + 16 секунд  4. Франко Биттоси + 58 секунды  5. Андрес Гандариас + 1 минута 15 секунд  6. Люсьен Эмар + 1 минута 38 секунд  7. Фердинанд Браке + 1 минута 56 секунды  8. Рольф Вольфшоль + 2 минуты 12 секунд  9. Роже Пинжон + 2 минуты 28 секунд  10. Антонио Гомес дель Морал + 3 минуты 38 секунды.
  Предсказать, кто станет победителем Тур де Франс, было абсолютно невозможно.
  В тот день стояла ветреная погода. Ван Шпрингель, начав мощно, «встал» на последних 12 километрах. Янссен, напротив, прошел всю разделку ровно, и даже сумел добавить на заключительных километрах дистанции. Битосси стартовал перед Янссеном. Позже он рассказывал: «Каждый раз, когда я стартую в разделке, всегда кто-то из главных фаворитов уходит сразу вслед за мной. На этот раз после меня стартовал Янссен. Когда он прошел меня, он был настолько быстр, что я подумал, уж не Меркс ли это? Он просто летел!».
  Ян Янссен выиграл Тур де Франс с преимуществом всего в 38 секунд. Он стал первым голландским гонщиком, одержавшим победу в Большой петле. Результаты Тур де Франс 1968 года оказались самыми плотными за всю историю проведения многодневки. И оставались таковыми до 1989 года, когда Грега Лемонда (Greg Lemond) и Лорана Финьона (Laurent Fignon) разделили на финише гонки лишь 8 секунд. Победителем горной классификации стал Аурелио Гонсалес (Aurelio Gonzalez). Первое место в очковой классификации занял Франко Битосси. Он же выиграл «объединенную» классификацию.

ЭТАП 1a : 27 июня 1968: Vittel ITT, 6.1 км1. Grosskost Charles 08:27:17ЭТАП 1b : 27 июня 1968: Vittel — Esch sur Alzette, 189.0 км1. Grosskost Charles 04:34:51ЭТАП 2: 28 июня 1968: Arlon — Forest, 210.5 км1. De Vlaeminck Eric 05:31:41ЭТАП 3a : 29 июня 1968: Forest TTT, 22.0 км1. Belgie 02:27:21ЭТАП 3b : 29 июня 1968: Forest — Roubaix, 112.0 км1. Godefroot Walter 02:37:52ЭТАП 4: 30 июня 1968: Roubaix — Rouen, 238.0 км1. Chappe Georges 06:23:30ЭТАП 5a : 1 июля 1968: Rouen — Bagnoles de l’Orne, 165.0 км1. Desvages Andre 04:50:07ЭТАП 5b : 1 июля 1968: Bagnoles de l’Orne — Dinard, 154.5 км1. Dumont Jean 04:32:21ЭТАП 6: 2 июля 1968: Dinard — Lorient, 188.0 км1. Gonzalez Puente Aurelio 04:40:34ЭТАП 7: 3 июля 1968: Lorient — Nantes, 190.0 км1. Bitossi Franco 04:58:23ЭТАП 8: 4 июля 1968: Nantes — Royan, 223.0 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:25:26ЭТАП 9: 5 июля 1968: Royan — Bordeaux, 137.5 км1. Godefroot Walter 03:19:16ЭТАП 10: 6 июля 1968: Bordeaux — Bayonne, 202.5 км1. Bellone Gilbert 05:23:39ЭТАП 11: 7 июля 1968: Bayonne — Pau, 183.5 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:28:47ЭТАП 12: 8 июля 1968: Pau — Saint Gaudens, 226.5 км1. Pintens Georges 07:33:34ЭТАП 13: 9 июля 1968: Saint Gaudens — Seo de Urgel, 208.5 км1. Van Springel Herman 06:59:55ЭТАП 14: 10 июля 1968: Seo de Urgel — Perpignan/Canet-Plage, 231.5 км1. Janssen Jan 07:28:43ЭТАП 15: 11 июля 1968: Font Romeu — Albi, 250.5 км1. Pingeon Roger 06:20:36ЭТАП 16: 12 июля 1968: Albi — Aurillac, 199.0 км1. Bitossi Franco 05:39:09ЭТАП 17: 13 июля 1968: Aurillac — Saint Etienne, 236.5 км1. Genet Jean-Pierre 07:02:33ЭТАП 18: 14 июля 1968: Saint Etienne — Grenoble, 235.0 км1. Pingeon Roger 07:47:13ЭТАП 19: 15 июля 1968: Grenoble — Sallanches/Cordon, 200.0 км1. Hoban Barry 07:06:23ЭТАП 20: 16 июля 1968: Sallanches — Besancon, 242.5 км1. Huysmans Jozef 06:56:02ЭТАП 21: 17 июля 1968: Besancon — Auxerre, 242.0 км1. Leman Eric 06:50:42ЭТАП 22a : 21 июля 1968: Auxerre — Melun, 136.0 км1. Izier Maurice 03:43:56ЭТАП 22b : 21 июля 1968: Melun — Paris/La Cipale ITT, 55.2 км1. Janssen Jan 01:20:09

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:1. Janssen Jan 133:49:422. Van Springel Herman 00:00:383. Bracke Ferdinand 00:03:03

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2019 | Умный дом

 

 

2019

21 этап 82 ч 57 мин 00 сек

3365,8 км / 40,575 км/ч

176 на старте

155 на финише

106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии — Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.

   На старте пелотон насчитывал 176 человек, среди которых находились практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура (World Tour), а также велогонщики 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2018 британский велогонщик Герант Томас (Geraint Thomas) из британской велокоманды INEOS. Участниками Тур де Франс-2019 стали велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составили французы (34 велогонщика).

  На старт первого этапа Тур де Франс-2019 11 велогонщиков вышли в майке национального чемпиона и велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, а также в майке действующего чемпиона Европы и действующий олимпийский чемпион. Среди стартующих на Тур де Франс-2019 были 12 национальных чемпионов в индивидуальной гонке с раздельным стартом и действующий чемпион мира.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2019 стал 39-летний итальянец Ларс Бак (Lars Bak) из велокоманды Dimension Data. Самым молодым участником Тур де Франс-2019 оказался 21-летний бельгиец Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) из велокоманды UAE Team Emirates.

   Самой возрастной велокомандой Тур де Франс-2019 стала Dimension Data, средний возраст велогонщиков которой составил 32.7 лет, самой молодой — велокоманда Sunweb — 27,8 лет.

   Победитель Тур де Франс-2019 стал 106-м в истории французского Гран-тура. Каждый выпуск Большой Петли – это уникальная страница в летописи самой крупной и известной велогонки мира. Но впервые за много лет на старте не было самого титулованного генеральщика Тур де Франс из действующих велогонщиков — Криса Фрума (Chris Froome), который получил тяжёлые травмы  во время разведки 4-го этапа Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné)-2019.

   Таким образом, на первый план вышел не один, а сразу несколько велогонщиков, способных подняться на высшую ступень подиума в Париже и облачиться в легендарную жёлтую майку лидера Тур де Франс. В числе основных фаворитов оказались сразу два сокомандника Криса Фрума, велогонщики INEOS: Герант Томас и Эган Берналь (Egan Bernal). Капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali). Три сильнейших представителя велокоманды Movistar — Наиро Кинтана (Nairo Quintana), Микель Ланда (Mikel Landa), Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde). Капитаны французских велокоманд Роман Барде (Romain Bardet) из велокоманды AG2R La Mondiale и Тибо Пино (Thibaut Pinot) из велокоманды Groupama-FDJ. Капитаны: казахстанской велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang), американской велокоманды EF Education-First Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), австралийской велокоманды Mitchelton-Scott Адам Йейтс (Adam Yates).

   Лишь двоим из стартующих генеральщиков был знаком вкус победы на Тур де Франс – Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), ставшему победителем в 2014 году, и Геранту Томасу (Ineos), прошлогоднему победителю Большой Петли, перед которым стояла задача защитить свой титул.

   Первая неделя с участками брусчатки и командной разделкой проходила по дорогам Бельгии, Вогезам и Массиву Централь во Франции.

PHOTO CREDIT: ASO/ Alex Broadway

  Первый этап Тур де Франс-2019 прошёл по традиционному сценарию спринтерского. Олимпийский чемпион, 34-летний бельгийский велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) на 1-м этапе Тур де Франс-2019 поставил целью завоевать первую гороховую майку в этом выпуске Гран-тура. Поэтому, как только был дан старт этапа, на своих родных бельгийских дорогах из пелотона атаковали Грег Ван Авермат (CCC), к нему присоединились — Натнаэль Берхан (Natnael Berhane) из Cofidis, Ксандро Мёрисс (Xandro Meurisse) из Wanty-Groupe и Мадс Вюрц Шмидт (Mads Würtz Schmidt) из Katusha-Alpecin. Их максимальное преимущество составило 3 минуты 30 секунд.

   На вершине знаменитого подъёма Мюр ван Гераардсберген (Muur van Geraardsbergen) он же Мюр де Граммон (Mur de Grammont), он же Мюр-Капельмюр, подъём 3-й категории, протяжённость 1,2 км, 17-110 м, перепад 93 м, средний градиент 8,7%, максимальный градиент 20%, который проходили на первых 50 км маршрута, атаковал Берхан, но Ван Авермат, проходивший 1,2-км подъём бесчисленное количество раз, не дал соперникам уехать и первым прошёл вершину, взяв 2 очка в горной классификации. На следующем подъёме – Босберге (Bosberg), подъём 4-й категории протяжённость 1,0 км, 36-103 м, перепад 67 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 11% – Авермат был вторым, но он уже обеспечил себе гороховую майку лучшего горного гонщика. Грег Ван Авермат выпал из отрыва и первым из четвёрки беглецов вернулся в пелотон за 140 км до финиша, а за 70 км до финиша были пойманы и его товарищи по отрыву.  

 

Photo (c) Astana Team/Getty Images Sport

   Этап не обошёлся без завалов. За 18 км до финиша при падении пострадал лидер велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг, который с помощью товарищей по велокоманде сумел догнать пелотон и финишировал в общей группе. За 2 км до финиша произошёл ещё один завал, в который попал Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), бывший ставкой велокоманды Jumbo-Visma в борьбе за победу на 1-м этапе. Но велокоманда не упустила ни победу на этапе, ни жёлтую майку лидера, которые взял 26-летний голландский велогонщик Jumbo-Visma Майк Тёниссен (Mike Teunissen). Он же стал и лидером очковой классификации, завоевав первую зелёную майку лидера.

   Это первая победа Майка Тёниссена на этапе Гран-тура и его первая в карьере жёлтая майка лидера Тур де Франс, и первая желтая майка представителя Нидерландов за 30 лет, в последний раз жёлтую майку в 1989 году надевал Эрик Брекинк (Erik Breukink) по итогам пролога Тур де Франс-1989.

   За 58 км до финиша из пелотона атаковал 32-летний французский велогонщик команды Cofidis Стефан Россетто (Stéphane Rossetto). В марте 2019 года Россетто получил перелом тазовой кости, упав на тренировке из-за столкновения с кошкой. В велогонки Россетто вернулся лишь на Туре Йоркшира (Tour de Yorkshire) в мае. Он сумел набрать хорошую форму, став вторым в разделке на чемпионате Франции. В одиночном отрыве Россетто провёл около 50 км, пелотон добрал его за 9 км до финиша.

   На 1-м этапе Тур де Франс-2019 велокоманда Bora-hansgrohe при прохождении сектора брусчатки, расположенного перед промежуточным спринтом, выстроилась в голове пелотона и порвала его. В итоге Петер Саган (Peter Sagan) на первом промежуточном спринте Тур де Франс-2019 взял 20 очков за первое место. Второй год подряд Петер Саган финиширует на 1-м этапе Тур де Франс вторым. В общей сложности словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe в 22-й раз занял на французском Гран-туре второе место на этапе, сравнявшись в этом с немецким спринтером Эриком Цабелем (Erik Zabel). И это 103-е второе место Петера Сагана в карьере.

   С первого этапа Тур де Франс-2019 словацкому велогонщику не удалось возглавить очковую классификацию, так как на финишной черте он проиграл голландскому велогонщику команды Jumbo-Visma Майку Тёниссену. Но Петер Саган всё равно стартовал в зелёной майке на втором этапе Тур де Франс-2019, так как Майк Тёниссен вышел на старт в жёлтой майке лидера.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   Второй этап Тур де Франс-2019 —  командная гонка с раздельным стартом протяженностью 27,6 км. Велогонщики Jumbo-Visma стартовали последними благодаря Майку Тёниссену, который после победы на 1-м этапе возглавил генеральную классификацию Тур де Франс-2019.

   На всех промежуточных отсечках команда Jumbo-Visma показала лучшее время, опередив на финише на 20 секунд команду INEOS, стартовавшую первой. Велогонщики Jumbo-Visma преодолели 27,6 км дистанции за 28 минут 57 секунд со средней скоростью 57,175 км/ч, став единственной велокомандой, преодолевшей рубеж в 29 минут.

   Благодаря победе Майк Тёниссен сохранил желтую майку на своих плечах, а Ваут Ван Арт стал обладателем белой майки лучшего молодого гонщика, перехватив её у Калеба Юэна (Caleb Ewan) из велокоманды Lotto Soudal. Велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат сохранил гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика. Майк Тёниссен также сохранил зеленую майку лучшего в очковой классификации, в которой на следующем этапе вновь стартовал Петер Саган (Bora-hansgrohe).

© Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Третий этап — первый на территории Франции, куда Тур де Франс-2019 переместился после двух дней в Бельгии. Через 2 км после старта сформировался отрыв дня, в который уехали Тим Велленс (Tim Wellens) из Lotto Soudal, Антони Делаплас (Anthony Delaplace) из Arkéa-Samsic, Поль Орселан (Paul Ourselin) из Total Direct Energie и Стефан Россетто (Cofidis). Четвёрка лидеров набрала более шести минут преимущества, а в голове пелотона более 130 км из 215 км этапа работал Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma.

   Преимущество отрыва сократилось до двух минут перед началом серии категорийных подъёмов. Тим Велленс первым прошёл все четыре категорийных подъёма, атаковав из отрыва после прохождения первого, за 48 км до финиша, три из них – в одиночном отрыве. Но после прохождения последней вершины Мутиньи (Côte de Mutigny), подъём 3-й категории, протяжённость 0,9 км, 84-194 м, перепад 110 м, средний градиент 12,2%, максимальный градиент 18%, получил прокол и не смог поехать за атаковавшим из пелотона за 16 км до финиша Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) из велокоманды Deceuninck-Quick Step.

  Жулиан Алафилипп в одиночку атаковал из пелотона за 16 км до финиша. На вершине подъёма из пелотона атаковали Майкл Вудс (Michael Woods) из EF Education First, Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) из Bora-hansgrohe, Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) из Astana Pro Team и Микель Ланда (Movistar), но им не удалось приблизиться к французскому велогонщику и уехать от пелотона, который добрал беглецов через шесть километров.

   А Жулиан Алафилипп сумел уехать от преследователей и удержать преимущество до финиша, где он выиграл третий в карьере этап Тур де Франс. Также Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) стал первым за 5 лет французским велогонщиком, надевшим жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal) возглавил классификацию лучшего горного гонщика, перехватив гороховую майку у Грега Ван Авермата (CCC), и получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

  Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Петер Саган (Bora-hansgrohe) облачился в зелёную майку лучшего в очковой классификации после 3-го этапа Тур де Франс-2019 уже не формально, «по наследству» от лидера генеральной классификации, а поднявшись на первую строчку классификации. Он был вторым из пелотона на промежуточном спринте, где взял 9 очков, а затем финишировал пятым, получив ещё 17 очков. Это позволило Петеру Сагану возглавить очковую классификацию с преимуществом в 17 очков над Майклом Мэттьюсом (Michael Matthews) из Sunweb. 

 

    Четвёртый этап Тур де Франс-2019 завершился общим спринтом. Этап развивался по традиционному сценарию. Сразу после старта пелотон отпустил отрыв дня, в который уехали Фредерик Бакарт (Frederik Backaert) из Wanty-Gobert, Михаэль Шэр (Michael Schar) из CCC Team и Йоанн Оффредо (Yoann Offredo) из Wanty-Gobert.

   Велогонщики отрыва дня проехали впереди пелотона более 180 км. За 25 км до финиша первым выпал из отрыва Йоанн Оффредо, а ещё через 9 км на подъёме Кот-де-Марон (Cote de Maron), протяжённость 3,2 км, 232-392 м, перепад 160 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 10%, группа добрала и остальных участников отрыва. Дольше всех сопротивлялся пелотону Михаэль Шэр, но и он вернулся в группу за 16 км до финиша. Лилиан Кальмежан (Lilian Calmejane) из Total Direct Energie атаковал и попытался уехать в одиночный отрыв, но ему это не удалось, пелотон видел велогонщика и добрал его за 5 км до финиша.

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele/ Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   В итоге был разыгран общий спринт. Михаэль Мёркёв (Michael Mørkøv) возглавлял поезд Deceuninck-Quick Step до последних 500 метров, Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze) был последним развозящим, доставившим Элиа Вивиани (Elia Viviani) на позицию для спринта за 200 м до финиша. 30-летний итальянский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани опередил норвежского велогонщика команды UAE Team Emirates Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) и австралийского спринтера велокоманды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Этап не обошёлся без завалов, но все велогонщики, попавшие в завалы, вернулись в пелотон и благополучно финишировали на этапе.

   

   Победа на 4-м этапе Тур де Франс-2019 стала 74-й в карьере Элиа Вивиани, а также ввела его в ряд гонщиков, выигрывавших этапы на всех трёх Гран-турах.

   Пятый этап Тур де Франс-2019 с прохождением четырёх категорийных подъёмов начался с атак из пелотона, но первый из отрывов просуществовал недолго, а затем через 22 км после старта сформировался новый отрыв дня, в который уехали защищавший гороховую майку Тим Велленс (Lotto Soudal), а также Мадс Вюрц Шмидт (Katusha-Alpecin), Том Скуйиньш (Toms Skujiņš) из Trek-Segafredo и Саймон Кларк (Simon Clarke) из EF Education First.

    Тим Велленс первым прошёл два первых подъёма этапа, но затем за 37 км до финиша на подъёме 2-й категории Кот-де-Труа-Эпи (Côte des Trois-Épis), протяжённость 5 км, 324-659 м, перепад 335 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%, чемпион Латвии, 28-летний велогонщик команды Trek-Segafredo Том Скуйиньш атаковал из отрыва. Он первым прошёл вершину подъёма, Тим Велленс был вторым. Горных очков, набранных Велленсом за день, хватило, чтобы он удержал гороховую майку.

   За 22 км до финиша Том Скуйиньш был пойман пелотоном. За 7,4 км до финиша из пелотона атаковал Руй Кошта (Rui Costa) из UAE Team Emirates, но его догнали за 2 км до финиша.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Велокоманда Bora-hansgrohe контролировала ситуацию в гонке большую часть этапа, когда начались категорийные подъёмы, в голове пелотона начали работать Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) и Лукас Пёстльбергер (Lukas Postlberger), добравшие велогонщиков отрыва дня. Грегор Мюльбергер (Gregor Mühlberger) помог закрывать просветы после поздних атак, а чемпион Германии Максимилиан Шахманн защищал Петера Сагана на подходе к финишу.

   В общем спринте, которым завершился 5-й этап, не принимали участие чистые спринтеры, выпавшие во время прохождения категорийных подъёмов.

   Петер Саган выиграл 12-й этап Тур де Франс в своей карьере и укрепил свою позицию в очковой классификации. Эта победа стала 113-й в карьере словацкого велогонщика. Ваут ван Арт, продолжающий лидировать в классификации лучшего молодого гонщика, в девятый раз в карьере занял второе место.

   Шестой этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3700 м, со сложной трассой с многочисленными подъёмами и спусками, многие из которых были мокрыми после дождя. Этап начался с многочисленных атак, и через 13 км после старта сформировался отрыв дня. В него отобрались 14 велогонщиков, в числе которых были Дилан Тёнс (Dylan Teuns) из Bahrain-Merida, Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) и Тим Велленс из Lotto Soudal, Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) из Trek-Segafredo. Максимальное преимущество отрыва составило восемь с половиной минут за 66 км до финиша, но затем начало снижаться.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   За 37 км до финиша у вершины 3-й категории Коль-де-Круа (Col des Croix), протяжённостью 3,3 км, 487 — 678 м, с перепадом 201 м, средним градиентом 6,1%, максимальным градиентом 12%, пятого категорийного подъёма дня, атаковал Томас Де Гендт. Но ему не удалось удержаться до конца этапа. За 20 км до финиша Де Гендта догнали оставшиеся в отрыве велогонщики – Тим Велленс, Джулио Чикконе, Дилан Тёнс и Ксандро Мёрисс (Wanty-Gobert), а удержаться с ними он уже не смог.

   Тем временем позади отрыва начал просеиваться пелотон, который на предпоследнем подъёме дня, подъёме 2-й категории Коль-де-Шеврере (Col des Chevreres), протяжённость 3,5 км, 580 — 914, перепад — 334 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 18%, возглавила велокоманда Movistar. Однако пелотону не удалось догнать отрыв до конца этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   На финальном решающем подъёме 6-го этапа – подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles), протяжённостью 7 км, перепадом высоты 608 м, средним градиентом 8,7%, максимальным — 24%, в впереди в отрыве оставались четверо – Дилан Тёнс, Тим Велленс, Ксандро Мёрисс и Джулио Чикконе, и у них в запасе было около 4 минут преимущества над пелотоном.

   За 4 км до финиша впереди в отрыве остались Джулио Чикконе, который старался удержать преимущество над пелотоном, так как уже был виртуальным лидером генеральной классификации, и Дилан Тёнс.

   На последнем километре дистанции велогонщики поднимались по грунтовой дороге с градиентами до 24%, Дилан Тёнс уехал от своего попутчика по отрыву Джулио Чикконе, опередив его в итоге на 11 секунд, и взял победу на этапе. Это первая в карьере победа бельгийского велогонщика команды Bahrain-Merida на этапе Гран-тура.

   Финишировав вторым, 24-летний итальянский велогонщик Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) не подозревал, что сумел перехватить жёлтую майку лидера у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step), опередив его в общем зачёте на 6 секунд.

Photo (c)  BettiniPhoto/Movistar Team

   В горной классификации Джулио Чикконе вплотную подобрался к гороховой майке лидера. Тим Велленс (Lotto Soudal), также находившийся в отрыве дня на 6-м этапе Тур де Франс-2019, сумел её удержать. Джулио Чикконе уступал в горном зачёте Тиму Велленсу 13 очков.

   Защищающий титул победителя Тур де Франс-2018 Герант Томас финишировал выше всех из претендентов на борьбу за генеральную классификацию на первом горном этапе Тур де Франс-2019. 33-летний британский велогонщик команды Ineos на финальном подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий атаковал из небольшой группы, оставшейся от пелотона, за 200 м до финиша.

   Томас добрал уехавшего от группы генеральщиков за 800 м Жулиана Алафилиппа, прошёл его и финишировал на этапе 4-м, но первым после велогонщиков отрыва.

   Седьмой этап, самый протяжённый этап Тур де Франс-2019. Со старта в отрыв уехали два французских велогонщика Стефан Россетто (Cofidis) и Йоанн Оффредо (Wanty-Gobert), которые проехали впереди пелотона 217 из 230 км. На протяжении этапа в голове пелотона работали Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma, Каспер Асгрен (Kasper Asgreen) из Deceuninck-Quick Step и Максим Монфор (Maxime Monfort) из Lotto Soudal, контролировавшие разрыв. За 12 км до финиша отрыв был нейтрализован. Йоанн Оффредо получил красный номер самого агрессивного велогонщика по результатам этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

  На финише, который был осложнён небольшим пригорком, не отмеченным в альтиметрии этапа, был разыгран общий спринт, в котором 26-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Дилан Груневеген опередил австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна и лидера очковой классификации, словацкого велогонщика команды Bora-hansgrohe Петера Сагана.

    Никто из лидеров классификаций не потерял своих маек. Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) продолжил лидировать в генеральной классификации, а также в классификации лучшего молодого гонщика. Эган Берналь (Ineos), который уступал в этой классификации Чикконе 53 секунды, выйдет на старт 8-го этапа в белой майке. Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку. Петер Саган (Bora-hansgrohe) c преимуществом в 56 очков над Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain Merida лидировал в очковой классификации.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Восьмой этап Тур де Франс-2019. 32-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт атаковал с километра ноль, с ним уехали два велогонщика – Ники Терпстра (Niki Terpstra) из Total Direct Energie и Бен Кинг (Ben King) из Dimension Data, а через 22 км после старта к ним присоединился Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi) из CCC, в одиночку переложившийся в отрыв.

   Томас Де Гендт первым прошёл все семь категорийных вершин дня. За 63 км до финиша, на подъёме 2-й категории Кот-де-ла-Круа-де-Пар (Côte de la Croix de Part) подъём 2-й категории, протяжённость 4,9 км, 351-738 м, перепад 387 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%, Томас Де Гендт и Алессандро Де Марки остались впереди вдвоём, а за 14 км до финиша бельгийский велогонщик атаковал в одиночку, сбросив своего попутчика. С преимуществом в 6 секунд над ближайшими преследователями, атаковавшими из пелотона Жулианом Алафилиппом (Deceuninck-Quick Step) и Тибо Пино (Groupama-FDJ) Томас Де Гендт одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс после этапа до Мон-Ванту в 2016 году.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Догнать Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), выигравшего этап, у двух французских велогонщиков не получилось, но Алафилипп, уступавший до старта этапа лидеру генеральной классификации Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) 6 секунд, отыграл отставание и перехватил жёлтую майку лидера перед 14 июля, Днём взятия Бастилии. Жулиан Алафилипп выиграл у Чикконе 20 секунд чистого времени, плюс 5 секунд на бонусной премии и 4 секунды на финише. В итоге в генеральной классификации Алафилипп опережал Чикконе на 23 секунды. Джулио Чикконе сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     Жулиан Алафилипп стал третьим французским велогонщиком в истории, который поехал в жёлтой майке лидера в День взятия Бастилии 14 июля.

    Девятый этап Тур де Франс-2019 — среднегорный этап в День взятия Бастилии. 34-летний велогонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи (Daryl Impey) отобрался в многочисленный отрыв дня, куда помимо него уехали ещё 13 велогонщиков. Пелотон отпустил отрыв, который за 10 км до финиша имел в запасе более 14 минут. За 60 км до финиша из отрыва начались атаки: сначала пытались уехать Ян Тратник (Jan Tratnik) из Bahrain-Merida и Николас Роч (Nicolas Roche) из Sunweb, затем Яспер Стейвен (Jasper Stuyven) из Trek-Segafredo, Тиш Бенот (Tiesj Benoot) Lotto Soudal и Иван Гарсия Кортина (Iván García Cortina) из Bahrain-Merida.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 40 км до финиша в одиночку из отрыва уехал Лукас Пёстльбергер (Bora-hansgrohe), за 25 км он вёз попутчикам около 45 секунд, но за 15 км до финиша его догнали, а затем Пёстльбергер не удержался с товарищами по отрыву, когда начались новые атаки. Как только отрыв догнал Пётльбергера, атаковал Николас Роч, за которым поехал Тиш Бенот и Ян Тратник. Дэрил Импи добрал их за 13 км до финиша, ответил на атаку Бенота за 8,5 км до финиша и они продолжили уезжать от попутчиков по отрыву вдвоём. Николас Роч не выдержал их темпа и выпал.

   Дэрил Импи и Тиш Бенот разыграли спринт на финише, в котором южноафриканский велогонщик оказался сильнейшим. Дэрил Импи стал первым велогонщиком ЮАР, одержавшим победу в майке национального чемпиона. А также, стал вторым велогонщиком из ЮАР после Роберта Хантера (Robert Hunter) в 2007 году, выигравшим этап французского Гран-тура. Тиш Бенот получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

    В пелотоне попытка Романа Барде (AG2R), Ричи Порта (Richard Рorte) из Trek-Segafredo и Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk) из Jumbo-Visma уехать от соперников в генеральной классификации не увенчалась успехом. Команда Ineos закрыла просвет, а затем пелотон спокойно доехал до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), наслаждавшийся проездом в жёлтой майке лидера во время национального праздника День взятия Бастилии, остался лидером генеральной классификации. Тим Велленс (Lotto Soudal) удержиал гороховую майку лучшего горного гонщика, Петер Саган (Bora-hansgrohe) продолжил лидировать в очковой классификации, Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) остался в белой майке лучшего молодого гонщика. 

   Десятый этап — второй по протяженности этап на Тур де Франс-2019. Среднегорный этап перед первым днём отдыха, который по рельефу полностью подходил для общего спринта, не повторил сценарий спринтерских этапов. Команды генеральщиков воспользовались пересечённым рельефом, ветром и тем, что впереди долгожданный день отдыха, чтобы проверить бдительность соперников и перекроить генеральную классификацию.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Отрыв дня уехал сразу после старта, сформировавшись после нескольких атак. В него отобрались шесть велогонщиков, но пелотон не стал отпускать беглецов, удерживая их на расстоянии двух с половиной минут. А на финальной трети дистанции протяжённого 200-км этапа начались попытки порвать пелотон, нейтрализовавшие отрыв и изменившие ход гонки.

   Первую предприняла велокоманда EF Education First за 40 км до финиша. В результате их протяжки отвалилась небольшая часть пелотона, которая вскоре почти добрала большую группу. Но тут в работу в голове пелотона включились велокоманды Deceninck-Quick Step и Ineos, а затем и велокоманда Bora-hansgrohe.

   В итоге от группы жёлтой майки отстал не только Тибо Пино (Groupama-FDJ), но и Ригоберто Уран (EF Education First), Ричи Порт и Бауке Моллема (Trek-Segafredo), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а также Микель Ланда (Movistar) и потерявший в итоге белую майку лучшего молодого гонщика Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).

   Вторая группа генеральщиков проиграла первой группе на финише 1 минуту 40 секунд. Микель Ланда приехал через 2 минуты 9 секунд.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Спринтеры удержались в первой группы и разыграли спринт. Дебютант Тур де Франс, 24-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2019. Ваут ван Арт опередил итальянского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани и австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Петер Саган (Bora-hansgrohe) сохранил зелёную майку. Эган Берналь (Ineos) перехватил белую майку лучшего молодого гонщика у Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку лучшего в горной классификации.

   В генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) сохранил на плечах жёлтую майку, но теперь его ближайшими соперниками в общей генеральной классификации стали Герант Томас и Эган Берналь (Ineos), уступающие французскому велогонщику 1 минуту 12 секунд и 1 минуту 16 секунд соответственно. 

   На 10-м этапе Тур де Франс-2019 велогонщики команды Movistar сумели избежать попадания в отвал, когда пелотон раскололся за 35 км до финиша. Но за 19 км до финиша неудачное стечение обстоятельств привело к падению Микеля Ланды. Ланда зацепился за колесо чемпиона Франции Варрана Баргия (Warren Barguil) из Arkea-Samsic и упал. 

  

   В итоге испанский велогонщик не только не смог вернуться в первую группу, но ещё и не сумел удержаться во второй группе, где находились отставшие генеральщики Тибо Пино (Groupama-FDJ), Ричи Порт (Trek-Segafredo), Ригоберто Уран (EF Education First), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team).

 

  Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira), а затем Марк Солер (Marc Soler) и Андрей Амадор (Andrey Amador) помогали Микелю Ланде догонять соперников, но сократить отставание не удалось. К счастью, у Микеля Ланды оказались лишь поверхностные повреждения после падения.

 

  Микель Ланда финишировал через 2 минуты 9 секунд после победителя этапа и спустился на 15-ю позицию в генеральной классификации с отставанием в 4 минуты 15 секунд от Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step).  

   Два других капитана велокоманды Movistar – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, финишировали в первой группе.

 

   Вторая неделя — горная, с покорением Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и индивидуальной разделкой между горными этапами в Пиренеях.

 

   Одиннадцатый этап Тур де Франс-2019, открывший вторую неделю гонки после дня отдыха, прошёл по сценарию спринтерского этапа. Отрыв дня сформировался после первой же атаки. Пелотон сразу отпустил четырёх велогонщиков: Эме Де Гендта (Aime De Gendt) из Wanty-Gobert, Антони Переса (Anthony Perez) и Стефана Россетто (Cofidis) и Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie). Но группа не позволяла отрыву набрать более трёх минут преимущества.

   В какой-то момент за 40 км до финиша пелотон слишком приблизился к отрыву, оставив беглецам всего минуту преимущества, но затем группа вновь сбавила скорость.

   За 30 км до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попали велогонщики Trek-Segafredo, включая Ричи Порта и Джулио Чикконе, Наиро Кинтана (Movistar), Майкл Вудс (EF Education First), Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из Dimension Data, а также Ники Терпстра (Total Direct Energie), пострадавший больше всех.

   Ники Терпстра, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2018, был вынужден сойти с гонки. Терпстра долго лежал на асфальте, потом смог сесть, но в гонку уже не вернулся. Вечером, этого же дня велокоманда Total Direct Energie сообщила через Твиттер, что у Ники Терпстры двойной перелом лопатки и растяжение связок.

   Группа Кинтаны и Порта довольно быстро догнала пелотон. За 10 км до финиша Яспер де Бёйст (Jasper De Buyst) из Lotto Soudal упал, не удержавшись на краю дороги.

   Дольше всех из отрыва дня сопротивлялся пелотону Эме Де Гендт, которого группа настигла за 4,5 км до финиша. По итогам этапа Эме Де Гендт (Wanty Gobert) получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   В общем спринте Калеб Юэн (Soudal Lotto) опередил Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировавший 4-м, и продолжил лидировать в очковой классификации.

   После финиша 11-го этапа Майкл Мэттьюс признался, что в день отдыха, обсудив с командой, решил отказаться от борьбы за зелёную майку Тур де Франс-2019. 28-летний австралийский велогонщик команды Sunweb планировал бороться за этапы из отрывов. Поэтому на 11-м этапе он уступил лидеру очковой классификации Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) две позиции, не став бороться ни на промежуточном спринте, не в общем спринте на финише. В очковой классификации Майкл Мэттьюс теперь идёт на 4-й строчке, уступая Петеру Сагану 90 очков.

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2019 начался с многочисленных атак. В итоге отрыв дня сформировался лишь через 45 км после старта. В него уехали 40 велогонщиков, в том числе Петер Саган (Bora-hansgrohe), который выиграл промежуточный спринт этапа, опередив Сонни Кольбрелли (Bahrain-Merida) и Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

    Одиночные атаки из отрыва Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie), а затем Саймона Кларка (EF Education First) не сработали. Но несколько ускорений Саймона Йейтса (Simon Yates) из Mitchelton-Scott сначала за 40 км до финиша, затем за 37 и за 34 км до финиша сформировали новый отрыв. С Саймоном Йейтсом уехал Грегор Мюльбергер (Bora-hansgrohe), а затем их добрал Пельо Бильбао (Pello Bilbao) из Astana Pro Team, которые в итоге и разыграли спринт на финише. Саймон Йейтс опередил Пельо Бильбао, Грегор Мюльбергер замкнул тройку призёров этапа.

   Пелотон, отпустив отрыв, доехал до финиша через 9 минут 35 секунд после победителей этапа. Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) сохранил жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal), отобравшийся в отрыв дня и первым прошедший вершину 4-й категории Кот-де-Монтульё-Сен-Бернар (Côte de Montoulieu-Saint-Bernard), протяжённость 1,7 км, 289-377 м, перепад 88 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%, и вершину 1-й категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde), протяжённость 13,2 км, 643 — 1569, перепад — 916 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%, сохранил гороховую майку лидера горной классификации.

  Эган Берналь (Ineos) продолжил лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Победитель 12-го этапа Тур де Франс-2019 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс вошёл в число велогонщиков, одержавших победы на этапах всех трёх Гран-туров.

   Чемпион мира в разделке Роан Деннис (Rohan Dennis) сошёл с Тур де Франс-2019 во время 12-го этапа. Велокоманда Bahrain-Merida не дала никаких объяснений по поводу схода 29-летнего австралийского велогонщика. Роан Деннис отобрался в отрыв дня, но за 80 км до финиша перед началом двух категорийных подъёмов этапа покинул гонку. Деннис остановился в зоне питания и к финишу поехал в техничке велокоманды.

    Тринадцатый этап Тур де Франс-2019 — холмистая индивидуальная гонка на время протяженностью 27,2 км. Индивидуальная гонка с раздельным стартом проходила в хороших погодных условиях, так что на погоду велогонщикам не пришлось жаловаться. А вот трасса оказалась коварной с многочисленными поворотами и опасными спусками.

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step), стартовавший последним на 13-м этапе Тур де Франс-2019, преодолел 27,2 км дистанции за 35 минут со средней скоростью 46,623 км/ч и опередил своего ближайшего конкурента, стартовавшего перед ним, британского велогонщика Геранта Томаса (Ineos) на 14 секунд. На промежуточных отсечках времени основное соперничество развернулось между текущим обладателем желтой майки и прошлогодним победителем Тур де Франс. На первой отсечке Жулиан Алафилипп опережал Геранта Томаса на 6 секунд, а между ним был Стевен Крейсвейк (Jumbo-Visma) с 5-ти секундным отставанием от лидера. На второй отсечке между ними уже не было никого, а разрыв сохранился в районе всё тех же 6 секунд. На третьей отсечке разрыв составлял 5 секунд между лидерами.

 

   С трассой не справились действующий чемпион Бельгии в гонке с раздельным стартом Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), который был доставлен в больницу после падения, а также действующий чемпион Германии в групповой гонке Максимилиан Шахманн, упавший на дистанции, но сумевший финишировать. Позже велокоманда Bora-hansgrohe объявила, что Максимилиан Шахманн не смог продолжать гонку из-за перелома руки.

По итогам этапа белая майка лучшего молодого гонщика перешла к испанцу Энрику Масу (Enric Mas) из велокоманды Deceuninck — Quick Step. Велокоманда Deceuninck — Quick Step выиграла командный зачет на 13 этапе. Петер Саган (Bora-hansgrohe) и Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранили свои майки.

 Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Обладатель желтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) первым из велогонщиков в этом выпуске Тур де Франс-2019 сделал дубль, выиграв два этапа. 27-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп к победе на 3-м этапе, выигранном из отрыва, добавил победу на 13-м этапе, в индивидуальной гонке на время. Алафилипп стал первым за 18 лет французским велогонщиком, выигравшим разделку на Тур де Франс, а также первым французским велогонщиком с 1984 года после Лорана Финьона (Laurent Fignon), победившим в разделке в жёлтой майке лидера.

    Четырнадцатый этап — наименее протяженный этап Тур де Франс-2019, который завершался на вершине подъёма высшей категории Коль дю Турмале. Пиренейский королевский горный этап протяженностью 117,5 км с набором высоты 3300 м. Со старта этапа после нескольких атак, образовался отрыв дня, но пелотон не отпускал велогонщиков.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Велокоманда Movistar на 14-м этапе Тур де Франс-2019 взяла на себя инициативу и вышла работать в голове пелотона у вершины подъёма подъема 1-й категории — Коль-дю-Сулор (Col du Soulor), протяженность 11,9 км, 546 – 1474 м перепад 928 м, средний градиент 7,8% максимальный градиент 10%.

   Марк Солер и Андрей Амадор просеяли группу, сократившуюся до 30 человек. Но на финальном подъёме этапа – Турмале, капитан команды Movistar Наиро Кинтана потерял контакт с группой генеральщиков за 10,5 км до финиша. 29-летний колумбийский гонщик в итоге финишировал через 3 минуты 24 секунды после победителя этапа. Чемпион мира Алехандро Вальверде также не удержался в группе лидеров, но сумел лимитировать потери и финишировал через 58 секунд после победителя. Лучшим из команды Movistar на этапе стал Микель Ланда, проигравший на финише победителю этапа 14 секунд.

   Атаки из отрыва были нейтрализованы на финальном – главном подъёме этапа – подъёме к вершине Турмале, протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.

  Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Пелотон впервые на Тур де Франс-2019 поднялся на высоту более 2 км над уровнем моря. За 7,5 км до финиша вперёд вышли велогонщики команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu) и Тибо Пино. Годю задавал скорость в небольшой группе генеральщиков, из которой продолжали выпадать велогонщики. За 4 км Годю атаковал, но его рывок был нейтрализован.

   За 3 км до финиша в первой группе остались Тибо Пино (Groupama-FDJ), Эган Берналь и Герант Томас (Ineos), Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus), Джордж Беннетт (George Bennett) и Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma), обладатель жёлтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), Микель Ланда (Movistar), Ригоберто Уран (EF Education First), Эмануэль Бухманн (Emanuel Buchmann) из Bora-hansgrohe и Варран Баргий (Arkéa-Samsic). За километр до вершины защищающий свой титул победителя Тур де Франс Герант Томас выпал из группы генеральщиков.  

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 250 м до финиша Тибо Пино атаковал и уехал от соперников, взяв победу на этапе. В третий раз в карьере Тибо Пино праздновал победу на этапе Тур де Франс после этапа в 2012 году и победы на вершине Альп д`Юэз (Alpe d’Huez) в 2015. 29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ одержал победу на 14-м этапе Тур де Франс-2019, на легендарной вершине Турмале, на высоте 2115 м, а также взял премию памяти Жака Годде, директора Тур де Франс с 1936 по 1986 годы.

    Колумбийский велогонщик Эган Берналь (Ineos) финишировал в пятёрке сильнейших на этапе через 8 секунд после Тибо Пино и вернул белую майку лучшего молодого гонщика, а в генеральной классификации поднялся на одну строчку и оказался на 4-й позиции.

   Пятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный день в Пиренеях, начался на большой скорости. Многочисленные атаки продолжались на протяжении первых 45 км после старта, Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott) также предпринял пару атак в попытке сформировать отрыв дня. Наконец, на первом из четырёх категорийных подъёмов этапа вперёд уехала группа из 28 велогонщиков, к которым позже переложились ещё 8 человек. Пелотон не отпускал отрыв далеко, так как в нём были велогонщики, входящие в топ-20 генеральной классификации.

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   На предпоследнем подъёме 1-й категории Мюр де Пегер (Mur de Peguere), протяжённость 9,3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%, британский велогонщик атаковал у вершины, добрал ехавшего впереди в одиночном отрыве Симона Гешке (Simon Geschke) из CCC, а на финальном подъёме 1-й категории Пра д’Альби (Prat d’Albis), протяжённость 11,8 км, 396-1205 м, перепад 809 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%, Саймон Йейтс в одиночку атаковал за 8,7 км до финиша. За его спиной начались атаки генеральщиков, но британский велогонщик с преимуществом в 33 секунды первым пересёк линию финиша.

   Победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 Саймон Йейтс одержал вторую победу на этапе Тур де Франс-2019. 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott сознательно терял время на первой неделе французского Гран-тура, чтобы получить шанс бороться за победы на этапах из отрывов, и с успехом воспользовался этим на второй неделе Тур де Франс-2019, выиграв два этапа за четыре дня.

Photo © Équipe Cycliste Groupama-FDJ @GroupamaFDJ

   Тибо Пино (Groupama-FDJ) атаковал за 6 км до финиша на финальном подъёме после того, как его товарищ по команде Давид Годю выполнил свою часть работы, задавая высокий темп в группе жёлтой майки. Эган Берналь (Ineos) последовал за ним, но затем второе ускорение Пино позволило ему уехать от Берналя.  

   За 1,6 км до финиша Пино добрал атаковавшего ранее (за 41 км до финиша) Микеля Ланду (Movistar), который не стал соперничать с французским велогонщиком за бонусные секунды второго места.

   Таким образом, Тибо Пино финишировал вторым, через 33 секунды после победителя этапа и поднялся на две строчки в генеральной классификации, где теперь от 3-го места Пино отделяли всего 3 секунды.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

   Капитаны велокоманды Ineos Герант Томас и Эган Берналь на 15-м этапе Тур де Франс-2019 оба отыграли время у обладателя жёлтой майки лидера Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step). Герант Томас, проигрывавший французскому гонщику 2 минуты 2 секунды, теперь отставал от него на 1 минуту 35 секунд, а Эган Берналь, уступавший 3 минуты, теперь проигрывал 2 минуты 2 секунды.

   Третья неделя Тур де Франс-2019 — решающая неделя и этапы по дорогам высокогорных вершин Альп.

   Шестнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский этап после дня отдыха с преодолением единственного категорийного подъёма 4-й категории Кот-де-Сен-Жан-дю-Пан (Côte de Saint-Jean-du-Pin), протяжённость 1,8 км, 193-269 м, перепад 76 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%. В отрыв сразу после старта уехали пять велогонщиков, которых пелотон не опускал больше чем на три минуты. Отрыв дня догнали за 2,5 км до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

  На финише этапа был разыгран общий спринт, в котором, как и на 11-м этапе Тур де Франс-2019, 25-летний австралийский спринтер Калеб Юэн из велокоманды Lotto Soudal обошёл Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Обладатель зелёной майки Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировал 4-м. Этап осложнил не столько рельеф, сколько погода — жара под 40 градусов.

   Не обошлось на 16-м этапе Тур де Франс-2019 без завалов. Капитан велокоманды (Ineos) Герант Томас упал за 129 км до финиша при прохождении поворота. 33-летний британский капитан велокоманды Ineos быстро поднялся, пересел на другой велосипед, а затем вернулся в пелотон с помощью товарищей по команде Ваута Пулса (Wout Poels) и Джонатана Кастровьехо (Jonathan Castroviejo). Как после финиша объяснил британский велогонщик, он лишь свёз кожу на месте зажившей ссадины.

   Капитан велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг сошёл с Тур де Франс-2019 после падения на 16-м этапе. 34-летний датский велогонщик упал за 28 км до финиша, он поднялся, но не смог продолжить гонку. Якоба Фульсанга увезла с гонки скорая помощь. Позже команда Astana Pro Team сообщила о том, что у Якоба Фульсанга нет переломов, но он получил сильный ушиб руки и коленей.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Семнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский, начался с многочисленных атак. 29-летний итальянский велогонщик команды Mitchelton-Scott чемпион Европы Маттео Трентин (Matteo Trentin) отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 33 велогонщика. Пелотон отпустил отрыв, который набрал около 11 минут преимущества к первому из двух категорийных подъёмов. Маттео Трентин атаковал у подножия заключительного подъёма за 15 км до финиша из небольшой группы, образовавшейся из отрыва дня. Трентин набрал около полуминуты преимущества и удержался до финиша, где опередил ближайшего преследователя, Каспера Асгрена (Deceuninck-Quick Step) на 37 секунд.

   17-й этап Тур де Франс-2019 стал четвёртым этапом, выигранным велогонщиком команды Mitchelton-Scott в этои издании Большой Петли (после двух побед Саймона Йейтса и победы на этапе Дэрила Импи). Более того, все четыре победы были одержаны из отрыва.

 

 

   Во время 17-го этапа произошёл инциндент в результате которого два велогонщика были сняты с гонки. Велогонщик команды Jumbo-Visma Тони Мартин и велогонщик команды Ineos Люк Роу (Luke Rowe) были дисквалифицированы после 17-го этапа Тур де Франс-2019. Во время прохождения подъёма 3-й категории на 186,3 км дистанции Тони Мартин вильнул велосипедом, из-за чего Люк Роу едва не упал, после чего Роу толкнул Мартина рукой, а затем оба велогонщика ещё раз толкнули друг друга плечами.

   Велокоманда Ineos после финиша показала, что не придаёт большого значения эпизоду, но жюри посчитало столкновение гонщиков достаточно серьёзным, чтобы наказать их снятием с гонки. Судьи Тур де Франс-2019 дисквалифицировали Люка Роу и Тони Мартина, а также каждый из велогонщиков был оштрафован на 1000 швейцарских франков и на 50 очков в Мировом рейтинге UCI.

   Обе команды выразили своё несогласие с решением судей, о чём сказали в совместном заявлении. Люк Роу и Тони Мартин сделали совместное заявление, где признались, что были не правы и сказали, что не имеют претензий друг к другу после инцидента.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2019 — первый из трёх высокогорных этапов Тур де Франс-2019 в Альпах. Горный этап с набором высоты 4500 м и финишем после спуска с Коль дю Галибье (Col du Galibier), протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%.

 Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   29-летний колумбийский велогонщик команды Movistar Наиро Кинтана отобрался в многочисленный отрыв, в котором вместе с ним были его товарищи по команде Андрей Амадор и Карлос Верона (Carlos Verona).

   На финальном подъёме Коль дю Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 велогонщиков: Наиро Кинтана, Алексей Луценко (Astana Pro Team), Майкл Вудс (EF Education First), Роман Барде (AG2R La Mondiale), Тиш Бенот (Lotto Soudal), Дамиано Карузо (Damiano Caruso) из Bahrain-Merida, Леннард Камна (Lennard Kamna) из Sunweb и Серж Паувелс (Serge Pauwels) из ССС. Кинтана, Луценко, Вудс, Барде и Карузо за 27 км находились впереди.

    За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Коль дю Галибье Наиро Кинтана атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде на 1 минуту 35 секунд. По итогам этапа колумбийский велогонщик поднялся на пять позиций, переместившись на 7-ю строчку генеральной классификации, опередив своего товарища по команде Микеля Ланду на минуту.

Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   Наиро Кинтана выиграл третий этап Тур де Франс в карьере после 20 этапа в 2013 году и 17 этапа в прошлом году.

   Капитаны велокоманды Ineos Эган Берналь и Герант Томас атаковали на Коль дю Галибье, но более успешной стала атака 22-летнего колумбийского велогонщика.  

    Эган Берналь атаковал за 3,2 км до вершины Коль дю Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды. Благодаря этому Берналь вернулся в тройку лучших генеральной классификации, поднявшись на три позиции и теперь шёл на 2-м месте, опережая своего товарища по велокоманде Геранта Томаса на 5 секунд и уступая удержавшему жёлтую майку лидера Жулиану Алафилиппу (Deceuninck-Quick Step) полторы минуты.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас также попытался потом уехать от соперников по генеральной классификации, атаковав за 900 м до вершины Коль дю Галибье и за 20 км до финиша, но в итоге из группы выпал лишь чемпион мира Алехандро Вальверде (Movistar).

       По итогам 18-го этапа французский велогонщик Роман Барде (AG2R La Mondiale) облачился в гороховую майку.

   Девятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3400 м и преодолением наивысшей отметки Тур де Франс-2019. Однако, непогода разрушила планы и надежды многих участников Тур де Франс-2019, не беря в рассчёт тот факт, что этот этап был одним из двух последних этапов, на которых и должен был определиться триумфатор Большой Петли 2019 года.

   Со старта пелотон начал постепенно подниматься в гору, по пути преодолевая три категорийных вершины:

— Кот-де-Сан-Андре (Côte de Saint-André) подъём 3-й категории, протяжённость 3,1 км, 954-1165 м, перепад 211 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%;— Монте д’Оссуа (Montée d’Aussois) подъём 2-й категории, протяжённость 6,5 км, 1064-1467 м, перепад 403 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 10%;

— Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleine) подъём 3-й категории, протяжённость 3,9 км, 1537-1746 м, перепад 219 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   И через 89 км пелотон оказался на подъёме высшей категории Коль д’Изеран (Col de l’Iseran), протяжённость 12,9 км, 1805-2770 м, перепад 965 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%. На вершине подъёма была разыграна бонификационная премия, а также первый велогонщик на вершине должет был получить 40 очков в зачёт гороховой майки и премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа (Henri Desgrange).

    На подъёме к Коль д’Изеран велокоманда Ineos устроила развоз, и с колеса Ваута Пулса сначала атаковал Герант Томас, после чего выпал лидер генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step). Эган Берналь остался сидеть на колесе французского велогонщика, а затем атаковал, вернувшись к Геранту Томасу.

   За 5,2 км до вершины Коль д’Изеран, наивысшей точки Тур де Франс этого года Эган Берналь атаковал с первой позиции из группы, в которой находились его товарищ по велокоманде Герант Томас, а также их соперники Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) и Эмануэль Бухманн (Bora-hansgrohe).

    Берналь добрал велогонщиков из раннего отрыва – Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott), Ригоберто Урана (EF Education First) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а затем проехал атаковавшего из отрыва дня Варрана Баргия (Arkéa Samsic). За 1,5 км до вершины Коль д’Изеран с Берналем остался лишь Саймон Йейтс, которого колумбийский велогонщик сумел сбросить за 1,2 км до вершины.

   При прохождении вершины Коль д’Изеран Эган Берналь уже был виртуальным лидером гонки, выигрывая по ходу этапа у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) 2 минуты 7 секунд.

 

 

   После того, как велогонщики прошли часть спуска, за 26 км до финиша, они были остановлены организаторами гонки, объявившими, что этап остановлен из-за чрезвычайных обстоятельств – снежный шторм внезапно накрыл горы. Дорога внизу, по маршруту этапа, оказалась непроходимой из-за потоков воды, льда, камней и грязи.

   Положение в генеральной классификации рассчитывалось по времени прохождения вершины Коль д’Изеран, бонификации на бонусной премии также учитывались. Таким образом, по итогам 19-го этапа Тур де Франс-2019 генеральная классификации выглядела следующим образом:

   На 19-м этапе через 40 км после старта сошёл один из претендентов на борьбу за генеральную классификацию Тибо Пино (Groupama-FDJ). Как сообщила велокоманда Groupama-FDJ, проблемы с левой ногой возникли у Тибо Пино во время 18-го этапа, он финишировал, чувствуя резкую боль. А вечером после этапа едва мог ходить. У Тибо Пино было выявленно повреждение мышц левого бедра. Его состояние не улучшилось к 19-му этапу. 29-летний французский велогонщик Тибо Пино на 30-м километре дистанции подъехал к машине врача, получил помощь, пытался продолжать гонку, но, проехав несколько километров, пересел в техничку своей велокоманды.

   Эган Берналь (Ineos) сохранил лидерство в классификации лучшего молодого гонщика. Роман Барде (AG2R La Mondiale) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика. Петер Саган (Bora-hansgrohe) остался лидером очковой классификации.

  Двадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный альпийский горный этап Тур де Франс-2019 организаторам пришлось сократить из-за схода оползней на подъёме 1-й категории Корме-де-Розлен (Cormet de Roselend), протяжённость 19,9 км, 774 — 1968 м, перепад высот 1194 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%. Протяжённость 20-го этапа составила всего 59,5 км вместо 130 км.

 

 

    В итоге вместо трёх подъёмов (1-й, 2-й и высшей категории) участникам 20-го этапа Тур де Франс-2019 пришлось преодолеть всего один – заключительный подъём высшей категории Валь Торан (Val Thorens), протяжённость 33,4 км, 522-2365 м, перепад 1843 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 12%.

    Этап стартовал в Альбервилле (Albertville) и велогонщики сразу направились к Валь Торан без преодоления Корме-де-Розлен и подъёма 2 категории Кот-де-Лонжфуа (Côte de Longefoy), протяжённость 6,6 км, 761 — 1190 м, перепад высот 429 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%, на склонах которых сошли оползни и были возможны новые сходы.

   Подъём на вершину Валь Торан начался после 26-километрового равнинного отрезка. 34-летний итальянский велогонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали отобрался в многочисленный отрыв, который на подъёме Валь Торан сразу распался на небольшие группы. Впереди с Нибали остались Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Тони Галлопан (Tony Gallopin) из AG2R La Mondiale и Майкл Вудс (EF Education First). Победитель Тур де Франс-2014 уехал от своих попутчиков, атаковав в одиночку за 13 км до финиша. Ему удалось удержать небольшое преимущество до финиша, где он опередил начавших атаковать из группы фаворитов велогонщиков на 10 секунд.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     На финальном горном этапе Тур де Франс-2019 вслед за Винченцо Нибали финишировали действующий чемпион мира Алехандро Вальверде и его товарищ по команде Movistar Микель Ланда, обладатель жёлтой майки лидера и лучший молодой гонщик Тур де Франс-2019, велогонщик команды Ineos Эган Берналь, и его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас.

   В шестой раз в карьере Винченцо Нибали выиграл этап Тур де Франс, а также это его первая победа после Милан — Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2018. По итогам 20 этапа Нибали также получил красный номер самого атакующего велогонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

    Жулиан Алафилипп, потерявший жёлтую майку лидера на 19-м этапе Тур де Франс-2019, на 20-м этапе лишился и места в тройке сильнейших. 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step выпал из группы жёлтой майки за 13 км до финиша. Его товарищ по команде Энрик Мас помог лимитировать потери. Жулиан Алафилипп финишировал через 3 минуты 17 секунд после победителя этапа Винченцо Нибали, а в генеральной классификации спустился на пятую строчку, уступив лидеру, Эгану Берналю (Ineos), 3 минуты 45 секунд.

    Но, как признался после финиша 20-го этапа Жулиан Алафилипп, расстроенным он себя не чувствует — он 14 дней удерживал жёлтую майку лидера Тур де Франс-2019 и выиграл два этапа.

 

    Двадцать первый этап — заключительный этап Тур де Франс-2019, этап «дружбы» с финишем на Елисейских Полях.

  

 Дебютант французского Гран-тура Калеб Юэн сделал хет-трик, выиграв три этапа на Тур де Франс-2019. 25-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal завершил Тур де Франс-2019, выиграв спринт на Елисейских Полях. На финишной черте самого престижного для спринтеров 21-го этапа Большой Петли Калеб Юэн обошёл голландского велогонщика Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и итальянского велогонщика Никколо Бонифацио  (Niccolo Bonifazio) из Total Direct Energie.

 

 Photo © Lotto Soudal @Lotto Soudal

 

   На всех спринтерских этапах в групповых спринтах Калеб Юэн финишировал не ниже третьего места – 3-й в Брюсселе, Нанси и Альби, 2-й на этапе до Шалон-сюр-Саон, победы в Тулузе, Ниме и Париже.

 

 

    Колумбийский велогонщик британской команды Ineos Эган Берналь одержал победу на Тур де Франс-2019. Берналь впервые проехал трёхнедельный Гран-тур, дебютировав на Тур де Франс в прошлом году. И через год, в возрасте 22 лет 196 дней он стал третьим из самых молодых победителей Большой Петли в истории после Анри Корне (Henry Cornet), выигравшим в 19 лет и 355 дней в 1904 году, Франсуа Фабера (Francois Faber), которому на момент победы в 1909 году было 22 года 187 дней.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

    Кроме того, Эган Берналь вошёл в историю Тур де Франс как первый колумбийский победитель.

 

    Жёлтую майку лидера Эган Берналь надел на 19-м этапе, втором из альпийских горных этапов, который был сокращён из-за оползня и града. На этом этапе не было победителя. В итоге Берналь стал победителем Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа.

 

    Эган Берналь стал четвёртым в истории обладателем и жёлтой майки лидера, и белой майки лучшего молодого гонщика после Лорана Финьона (Laurent Fignon) — Тур де Франс-1983, Яна Ульриха (Jan Ullrich) — Тур де Франс-1997 (примечание, — формально Ян Ульрих не стал обладателем белой майки, так как с 1988 по 2000 год белой майкой награждали не лучшего молодого гонщика, а гонщика, признанного лучшим по мнению зрителей), Альберто Контадора (Alberto Contador) — Тур де Франс-2007 и Энди Шлека (Andy Schleck) — Тур де Франс-2010.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

   Эган Берналь на данный момент является единственным велогонщиком, выигравшим в один сезон гонки Париж-Ницца, Тур Швейцарии и Тур де Франс.

 

    До победы Берналя Эдди Меркс (Eddy Merckx) удерживал рекорд, являясь единственным велогонщиком, побеждавшим в один сезона и на Туре Швейцарии, и на Тур де Франс в 1974 году. В тот год на Париж-Ницца Меркс финишировал третьим.

 

Photo (c) Team Ineos

 

    33-летний британский велогонщик команды Ineos Герант Томас второй год подряд поднялся на подиум Тур де Франс в Париже, но на этот раз не на высшую, а на вторую ступень.

 

  Второй раз в истории Тур де Франс два велогонщика британской команды (Sky / Ineos) заняли первое и второе места в генеральной классификации (после Брэдли Уиггинса (Bradley Wiggins) и Криса Фрума (Chris Froome) на Тур де Франс-2012).

 

     Герант Томас не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года и стал седьмым велогонщиком в истории Большой Петли, финишировав вторым на следующий год после победы после Франсуа Фабера (Francois Faber) (1909-1910), Джино Бартали (Gino Bartali) (1948-1949), Эдди Меркса (1974-1975), Бернара Ино (Bernard Hinault) (1985-1986), Яна Ульриха (1997-1998) и Энди Шлека (2010-2011). Никто из этих шести предшественников Томаса после второго места на подиуме больше никогда не выигрывали Тур де Франс.

 

 

   Стевен Крёйсвейк впервые за 16 участий в Гран-турах финишировал на подиуме. 32-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma занял 3-е место на Тур де Франс-2019, уступив победителю, Эгану Берналю (Ineos) 1 минуту 31 секунду.

 

   Для велокоманды Jumbo-Visma Тур де Франс-2019 стал очень успешным – велогонщики команды выиграли четыре этапа, а Стевен Крёйсвейк замкнул тройку лучших итоговой генеральной классификации, став девятым нидерландским велогонщиком, финишировавшим на подиуме Тур де Франс.

 

  Это первый подиум Стевена Крёйсвейка на Гран-туре. До этого трижды финишировал в топ-5 на Гран-туах (4-е место на Джиро д’Италия-2016, 5-е место на Тур де Франс-2018, 4-е место на Вуэльте Испании-2018), а также трижды входил в топ-10 генеральной классификации (8-е место на Джиро д’Италия-2011, 7-е место на Джиро д’Италия в 2015 году, 9-е место на Вуэльте Испании-2017).

 

Photo (c) Team Ineos

 

  29-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган поставил рекорд, в седьмой раз став обладателем зелёной майки Тур де Франс. Он был бессменным лидером этой номинации с 2012 года, когда надел свою первую зелёную майку. Лишь в 2017 году, когда Петер Саган был дисквалифицирован, и ему пришлось покинуть гонку, зелёную майку лидера очковой классификации надел Майкл Мэттьюс (Michael Matthews). А затем зелёная майка вновь вернулась к словацкому велогонщику в 2018 и теперь в 2019 году.

 

Photo ©A.S.O. / Thomas Maheux

 

Петер Саган с семью зелёными майками Тур де Франс обошёл в этой классификации Эрика Цабеля (Erik Zabel), который был шестикратным победителем.  

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

 

 28-летний французский велогонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде завершил Тур де Франс-2019 в гороховой майке победителя классификации лучшего горного гонщика. Он надел её после 18-го этапа, опередив Тима Велленса (Lotto Soudal), а затем удержал майку на сокращённых горных этапах, в итоге опередив в горной классификации победителя Тур де Франс-2019 Эгана Берналя на 8 очков. Гороховая майка Тур де Франс-2019 Романа Барде  – первая для команды AG2R La Mondiale с момента её основания в 1992 году.  

 

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Justin Setterfield / Getty Images

 

    В год 100-летия жёлтой майки лидера на Тур де Франс-2019 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп вписал своё имя в историю, удерживая жёлтую майку 14 этапов. Также он выиграл два этапа и по итогам гонки получил красный номер самого агрессивного велогонщика. Благодаря успешному выступлению на Тур де Франс-2019 Жулиан Алафилипп укрепил свое лидерство в индивидуальном зачете Мирового рейтинга UCI.

 

Photo © A.S.O. / Alex Broadway

 

    Велокоманда Movistar второй год подряд по итогам Тур де Франс заняла первое место в командной классификации, но, как и в прошлом году, на Тур де Франс-2019 ни одному из трёх капитанов не удалось подняться на подиум. Микель Ланда финишировал 6-м, Наиро Кинтана – 8-м, а Алехандро Вальверде – 9-м в генеральной классификации. Как и в прошлом году, единственную победу на этапе команде принёс Наиро Кинтана.

ЭТАП 1: 6 июля 2019, Bruxelles — Bruxelles (Chateau de Laeken), 194,5 км1. Mike Teunissen 04:22:47ЭТАП 2: 7 июля 2019, Bruxelles (Palais) — Bruxelles (Atomium) (TTT), 27,6 км1. Jumbo-Visma 00:28:57    ЭТАП 3: 8 июля 2019, Binche — Epernay, 215 км1. Julian Alaphilippe 04:40:29    ЭТАП 4: 9 июля 2019, Reims — Nancy, 213,5 км1. Elia Viviani 05:09:20    ЭТАП 5: 10 июля 2019, Saint-Die Des Vosges — Colmar, 175,5 км1. Peter Sagan 04:02:33    ЭТАП 6: 11 июля 2019, Mulhouse — La Planche des Belles Filles, 160,5 км1. Dylan Teuns 04:29:03    ЭТАП 7: 12 июля 2019,  Fougeres — Chartres, 230 км1. Dylan Groenewegen 06:02:44    ЭТАП 8: 13 июля 2019, Macon — Saint-Etienne, 200 км1. Thomas De Gendt 05:00:17ЭТАП 9: 14 июля 2019, Saint-Etienne — Brioude, 170,5 км 1. Daryl Impey 04:03:12    ЭТАП 10: 15 июля 2019, Saint-Fluor — Albi, 217,5 км1. Wout Van Aert 04:49:39    ЭТАП 11: 17 июля 2019, Albi — Toulouse, 167 км1. Caleb Ewan 03:51:26ЭТАП 12: 18 июля 2019, Toulouse — Bagneres-de-Bigorre, 209,5 км 1. Simon Yates 04:57:53     ЭТАП 13: 19 июля 2019, Pau — Pau (ITT), 27,2 км1. Julian Alaphilippe 00:35:00    ЭТАП 14: 20 июля 2019, Tarbes — Col du Tourmalet, 111 км1. Thibaut Pinot 03:10:20 ЭТАП 15: 21 июля 2019, Limoux — Foix (Prat d’Albis), 185 км 1. Simon Yates 04:47:04    ЭТАП 16: 23 июля 2019, Nimes — Nimes, 177 км1. Caleb Ewan 03:57:08    ЭТАП 17: 24 июля 2019, Pont du Gard — Gap, 200 км 1. Matteo Trentin 04:21:36ЭТАП 18: 25 июля 2019, Embrun — Valloire, 208 км1. Nairo Quintana 05:34:15ЭТАП 19: 26 июля 2019, De-Maurienne — Tignes, 89 км 1. ——————ЭТАП 20: 27 июля 2019, Albertville — Val Thorens (Chalet du Thorens), 59,5 км1. Vincenzo Nibali  01:51:53ЭТАП 21: 28 июля 2019, Rambouillet — Paris (Champs-Elysees), 128 км1. Caleb Ewan 03:04:08

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Egan Bernal 82:57:002. Geraint Thomas 0:01:113. Steven Kruijswijk 0:01:31  

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2019 | Умный дом

 

 

2019

21 этап 82 ч 57 мин 00 сек

3365,8 км / 40,575 км/ч

176 на старте

155 на финише

106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии — Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.

   На старте пелотон насчитывал 176 человек, среди которых находились практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура (World Tour), а также велогонщики 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2018 британский велогонщик Герант Томас (Geraint Thomas) из британской велокоманды INEOS. Участниками Тур де Франс-2019 стали велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составили французы (34 велогонщика).

  На старт первого этапа Тур де Франс-2019 11 велогонщиков вышли в майке национального чемпиона и велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, а также в майке действующего чемпиона Европы и действующий олимпийский чемпион. Среди стартующих на Тур де Франс-2019 были 12 национальных чемпионов в индивидуальной гонке с раздельным стартом и действующий чемпион мира.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2019 стал 39-летний итальянец Ларс Бак (Lars Bak) из велокоманды Dimension Data. Самым молодым участником Тур де Франс-2019 оказался 21-летний бельгиец Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) из велокоманды UAE Team Emirates.

   Самой возрастной велокомандой Тур де Франс-2019 стала Dimension Data, средний возраст велогонщиков которой составил 32.7 лет, самой молодой — велокоманда Sunweb — 27,8 лет.

   Победитель Тур де Франс-2019 стал 106-м в истории французского Гран-тура. Каждый выпуск Большой Петли – это уникальная страница в летописи самой крупной и известной велогонки мира. Но впервые за много лет на старте не было самого титулованного генеральщика Тур де Франс из действующих велогонщиков — Криса Фрума (Chris Froome), который получил тяжёлые травмы  во время разведки 4-го этапа Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné)-2019.

   Таким образом, на первый план вышел не один, а сразу несколько велогонщиков, способных подняться на высшую ступень подиума в Париже и облачиться в легендарную жёлтую майку лидера Тур де Франс. В числе основных фаворитов оказались сразу два сокомандника Криса Фрума, велогонщики INEOS: Герант Томас и Эган Берналь (Egan Bernal). Капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali). Три сильнейших представителя велокоманды Movistar — Наиро Кинтана (Nairo Quintana), Микель Ланда (Mikel Landa), Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde). Капитаны французских велокоманд Роман Барде (Romain Bardet) из велокоманды AG2R La Mondiale и Тибо Пино (Thibaut Pinot) из велокоманды Groupama-FDJ. Капитаны: казахстанской велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang), американской велокоманды EF Education-First Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), австралийской велокоманды Mitchelton-Scott Адам Йейтс (Adam Yates).

   Лишь двоим из стартующих генеральщиков был знаком вкус победы на Тур де Франс – Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), ставшему победителем в 2014 году, и Геранту Томасу (Ineos), прошлогоднему победителю Большой Петли, перед которым стояла задача защитить свой титул.

   Первая неделя с участками брусчатки и командной разделкой проходила по дорогам Бельгии, Вогезам и Массиву Централь во Франции.

PHOTO CREDIT: ASO/ Alex Broadway

  Первый этап Тур де Франс-2019 прошёл по традиционному сценарию спринтерского. Олимпийский чемпион, 34-летний бельгийский велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) на 1-м этапе Тур де Франс-2019 поставил целью завоевать первую гороховую майку в этом выпуске Гран-тура. Поэтому, как только был дан старт этапа, на своих родных бельгийских дорогах из пелотона атаковали Грег Ван Авермат (CCC), к нему присоединились — Натнаэль Берхан (Natnael Berhane) из Cofidis, Ксандро Мёрисс (Xandro Meurisse) из Wanty-Groupe и Мадс Вюрц Шмидт (Mads Würtz Schmidt) из Katusha-Alpecin. Их максимальное преимущество составило 3 минуты 30 секунд.

   На вершине знаменитого подъёма Мюр ван Гераардсберген (Muur van Geraardsbergen) он же Мюр де Граммон (Mur de Grammont), он же Мюр-Капельмюр, подъём 3-й категории, протяжённость 1,2 км, 17-110 м, перепад 93 м, средний градиент 8,7%, максимальный градиент 20%, который проходили на первых 50 км маршрута, атаковал Берхан, но Ван Авермат, проходивший 1,2-км подъём бесчисленное количество раз, не дал соперникам уехать и первым прошёл вершину, взяв 2 очка в горной классификации. На следующем подъёме – Босберге (Bosberg), подъём 4-й категории протяжённость 1,0 км, 36-103 м, перепад 67 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 11% – Авермат был вторым, но он уже обеспечил себе гороховую майку лучшего горного гонщика. Грег Ван Авермат выпал из отрыва и первым из четвёрки беглецов вернулся в пелотон за 140 км до финиша, а за 70 км до финиша были пойманы и его товарищи по отрыву.  

 

Photo (c) Astana Team/Getty Images Sport

   Этап не обошёлся без завалов. За 18 км до финиша при падении пострадал лидер велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг, который с помощью товарищей по велокоманде сумел догнать пелотон и финишировал в общей группе. За 2 км до финиша произошёл ещё один завал, в который попал Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), бывший ставкой велокоманды Jumbo-Visma в борьбе за победу на 1-м этапе. Но велокоманда не упустила ни победу на этапе, ни жёлтую майку лидера, которые взял 26-летний голландский велогонщик Jumbo-Visma Майк Тёниссен (Mike Teunissen). Он же стал и лидером очковой классификации, завоевав первую зелёную майку лидера.

   Это первая победа Майка Тёниссена на этапе Гран-тура и его первая в карьере жёлтая майка лидера Тур де Франс, и первая желтая майка представителя Нидерландов за 30 лет, в последний раз жёлтую майку в 1989 году надевал Эрик Брекинк (Erik Breukink) по итогам пролога Тур де Франс-1989.

   За 58 км до финиша из пелотона атаковал 32-летний французский велогонщик команды Cofidis Стефан Россетто (Stéphane Rossetto). В марте 2019 года Россетто получил перелом тазовой кости, упав на тренировке из-за столкновения с кошкой. В велогонки Россетто вернулся лишь на Туре Йоркшира (Tour de Yorkshire) в мае. Он сумел набрать хорошую форму, став вторым в разделке на чемпионате Франции. В одиночном отрыве Россетто провёл около 50 км, пелотон добрал его за 9 км до финиша.

   На 1-м этапе Тур де Франс-2019 велокоманда Bora-hansgrohe при прохождении сектора брусчатки, расположенного перед промежуточным спринтом, выстроилась в голове пелотона и порвала его. В итоге Петер Саган (Peter Sagan) на первом промежуточном спринте Тур де Франс-2019 взял 20 очков за первое место. Второй год подряд Петер Саган финиширует на 1-м этапе Тур де Франс вторым. В общей сложности словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe в 22-й раз занял на французском Гран-туре второе место на этапе, сравнявшись в этом с немецким спринтером Эриком Цабелем (Erik Zabel). И это 103-е второе место Петера Сагана в карьере.

   С первого этапа Тур де Франс-2019 словацкому велогонщику не удалось возглавить очковую классификацию, так как на финишной черте он проиграл голландскому велогонщику команды Jumbo-Visma Майку Тёниссену. Но Петер Саган всё равно стартовал в зелёной майке на втором этапе Тур де Франс-2019, так как Майк Тёниссен вышел на старт в жёлтой майке лидера.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   Второй этап Тур де Франс-2019 —  командная гонка с раздельным стартом протяженностью 27,6 км. Велогонщики Jumbo-Visma стартовали последними благодаря Майку Тёниссену, который после победы на 1-м этапе возглавил генеральную классификацию Тур де Франс-2019.

   На всех промежуточных отсечках команда Jumbo-Visma показала лучшее время, опередив на финише на 20 секунд команду INEOS, стартовавшую первой. Велогонщики Jumbo-Visma преодолели 27,6 км дистанции за 28 минут 57 секунд со средней скоростью 57,175 км/ч, став единственной велокомандой, преодолевшей рубеж в 29 минут.

   Благодаря победе Майк Тёниссен сохранил желтую майку на своих плечах, а Ваут Ван Арт стал обладателем белой майки лучшего молодого гонщика, перехватив её у Калеба Юэна (Caleb Ewan) из велокоманды Lotto Soudal. Велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат сохранил гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика. Майк Тёниссен также сохранил зеленую майку лучшего в очковой классификации, в которой на следующем этапе вновь стартовал Петер Саган (Bora-hansgrohe).

© Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Третий этап — первый на территории Франции, куда Тур де Франс-2019 переместился после двух дней в Бельгии. Через 2 км после старта сформировался отрыв дня, в который уехали Тим Велленс (Tim Wellens) из Lotto Soudal, Антони Делаплас (Anthony Delaplace) из Arkéa-Samsic, Поль Орселан (Paul Ourselin) из Total Direct Energie и Стефан Россетто (Cofidis). Четвёрка лидеров набрала более шести минут преимущества, а в голове пелотона более 130 км из 215 км этапа работал Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma.

   Преимущество отрыва сократилось до двух минут перед началом серии категорийных подъёмов. Тим Велленс первым прошёл все четыре категорийных подъёма, атаковав из отрыва после прохождения первого, за 48 км до финиша, три из них – в одиночном отрыве. Но после прохождения последней вершины Мутиньи (Côte de Mutigny), подъём 3-й категории, протяжённость 0,9 км, 84-194 м, перепад 110 м, средний градиент 12,2%, максимальный градиент 18%, получил прокол и не смог поехать за атаковавшим из пелотона за 16 км до финиша Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) из велокоманды Deceuninck-Quick Step.

  Жулиан Алафилипп в одиночку атаковал из пелотона за 16 км до финиша. На вершине подъёма из пелотона атаковали Майкл Вудс (Michael Woods) из EF Education First, Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) из Bora-hansgrohe, Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) из Astana Pro Team и Микель Ланда (Movistar), но им не удалось приблизиться к французскому велогонщику и уехать от пелотона, который добрал беглецов через шесть километров.

   А Жулиан Алафилипп сумел уехать от преследователей и удержать преимущество до финиша, где он выиграл третий в карьере этап Тур де Франс. Также Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) стал первым за 5 лет французским велогонщиком, надевшим жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal) возглавил классификацию лучшего горного гонщика, перехватив гороховую майку у Грега Ван Авермата (CCC), и получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

  Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Петер Саган (Bora-hansgrohe) облачился в зелёную майку лучшего в очковой классификации после 3-го этапа Тур де Франс-2019 уже не формально, «по наследству» от лидера генеральной классификации, а поднявшись на первую строчку классификации. Он был вторым из пелотона на промежуточном спринте, где взял 9 очков, а затем финишировал пятым, получив ещё 17 очков. Это позволило Петеру Сагану возглавить очковую классификацию с преимуществом в 17 очков над Майклом Мэттьюсом (Michael Matthews) из Sunweb. 

 

    Четвёртый этап Тур де Франс-2019 завершился общим спринтом. Этап развивался по традиционному сценарию. Сразу после старта пелотон отпустил отрыв дня, в который уехали Фредерик Бакарт (Frederik Backaert) из Wanty-Gobert, Михаэль Шэр (Michael Schar) из CCC Team и Йоанн Оффредо (Yoann Offredo) из Wanty-Gobert.

   Велогонщики отрыва дня проехали впереди пелотона более 180 км. За 25 км до финиша первым выпал из отрыва Йоанн Оффредо, а ещё через 9 км на подъёме Кот-де-Марон (Cote de Maron), протяжённость 3,2 км, 232-392 м, перепад 160 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 10%, группа добрала и остальных участников отрыва. Дольше всех сопротивлялся пелотону Михаэль Шэр, но и он вернулся в группу за 16 км до финиша. Лилиан Кальмежан (Lilian Calmejane) из Total Direct Energie атаковал и попытался уехать в одиночный отрыв, но ему это не удалось, пелотон видел велогонщика и добрал его за 5 км до финиша.

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele/ Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   В итоге был разыгран общий спринт. Михаэль Мёркёв (Michael Mørkøv) возглавлял поезд Deceuninck-Quick Step до последних 500 метров, Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze) был последним развозящим, доставившим Элиа Вивиани (Elia Viviani) на позицию для спринта за 200 м до финиша. 30-летний итальянский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани опередил норвежского велогонщика команды UAE Team Emirates Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) и австралийского спринтера велокоманды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Этап не обошёлся без завалов, но все велогонщики, попавшие в завалы, вернулись в пелотон и благополучно финишировали на этапе.

   

   Победа на 4-м этапе Тур де Франс-2019 стала 74-й в карьере Элиа Вивиани, а также ввела его в ряд гонщиков, выигрывавших этапы на всех трёх Гран-турах.

   Пятый этап Тур де Франс-2019 с прохождением четырёх категорийных подъёмов начался с атак из пелотона, но первый из отрывов просуществовал недолго, а затем через 22 км после старта сформировался новый отрыв дня, в который уехали защищавший гороховую майку Тим Велленс (Lotto Soudal), а также Мадс Вюрц Шмидт (Katusha-Alpecin), Том Скуйиньш (Toms Skujiņš) из Trek-Segafredo и Саймон Кларк (Simon Clarke) из EF Education First.

    Тим Велленс первым прошёл два первых подъёма этапа, но затем за 37 км до финиша на подъёме 2-й категории Кот-де-Труа-Эпи (Côte des Trois-Épis), протяжённость 5 км, 324-659 м, перепад 335 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%, чемпион Латвии, 28-летний велогонщик команды Trek-Segafredo Том Скуйиньш атаковал из отрыва. Он первым прошёл вершину подъёма, Тим Велленс был вторым. Горных очков, набранных Велленсом за день, хватило, чтобы он удержал гороховую майку.

   За 22 км до финиша Том Скуйиньш был пойман пелотоном. За 7,4 км до финиша из пелотона атаковал Руй Кошта (Rui Costa) из UAE Team Emirates, но его догнали за 2 км до финиша.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Велокоманда Bora-hansgrohe контролировала ситуацию в гонке большую часть этапа, когда начались категорийные подъёмы, в голове пелотона начали работать Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) и Лукас Пёстльбергер (Lukas Postlberger), добравшие велогонщиков отрыва дня. Грегор Мюльбергер (Gregor Mühlberger) помог закрывать просветы после поздних атак, а чемпион Германии Максимилиан Шахманн защищал Петера Сагана на подходе к финишу.

   В общем спринте, которым завершился 5-й этап, не принимали участие чистые спринтеры, выпавшие во время прохождения категорийных подъёмов.

   Петер Саган выиграл 12-й этап Тур де Франс в своей карьере и укрепил свою позицию в очковой классификации. Эта победа стала 113-й в карьере словацкого велогонщика. Ваут ван Арт, продолжающий лидировать в классификации лучшего молодого гонщика, в девятый раз в карьере занял второе место.

   Шестой этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3700 м, со сложной трассой с многочисленными подъёмами и спусками, многие из которых были мокрыми после дождя. Этап начался с многочисленных атак, и через 13 км после старта сформировался отрыв дня. В него отобрались 14 велогонщиков, в числе которых были Дилан Тёнс (Dylan Teuns) из Bahrain-Merida, Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) и Тим Велленс из Lotto Soudal, Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) из Trek-Segafredo. Максимальное преимущество отрыва составило восемь с половиной минут за 66 км до финиша, но затем начало снижаться.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   За 37 км до финиша у вершины 3-й категории Коль-де-Круа (Col des Croix), протяжённостью 3,3 км, 487 — 678 м, с перепадом 201 м, средним градиентом 6,1%, максимальным градиентом 12%, пятого категорийного подъёма дня, атаковал Томас Де Гендт. Но ему не удалось удержаться до конца этапа. За 20 км до финиша Де Гендта догнали оставшиеся в отрыве велогонщики – Тим Велленс, Джулио Чикконе, Дилан Тёнс и Ксандро Мёрисс (Wanty-Gobert), а удержаться с ними он уже не смог.

   Тем временем позади отрыва начал просеиваться пелотон, который на предпоследнем подъёме дня, подъёме 2-й категории Коль-де-Шеврере (Col des Chevreres), протяжённость 3,5 км, 580 — 914, перепад — 334 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 18%, возглавила велокоманда Movistar. Однако пелотону не удалось догнать отрыв до конца этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   На финальном решающем подъёме 6-го этапа – подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles), протяжённостью 7 км, перепадом высоты 608 м, средним градиентом 8,7%, максимальным — 24%, в впереди в отрыве оставались четверо – Дилан Тёнс, Тим Велленс, Ксандро Мёрисс и Джулио Чикконе, и у них в запасе было около 4 минут преимущества над пелотоном.

   За 4 км до финиша впереди в отрыве остались Джулио Чикконе, который старался удержать преимущество над пелотоном, так как уже был виртуальным лидером генеральной классификации, и Дилан Тёнс.

   На последнем километре дистанции велогонщики поднимались по грунтовой дороге с градиентами до 24%, Дилан Тёнс уехал от своего попутчика по отрыву Джулио Чикконе, опередив его в итоге на 11 секунд, и взял победу на этапе. Это первая в карьере победа бельгийского велогонщика команды Bahrain-Merida на этапе Гран-тура.

   Финишировав вторым, 24-летний итальянский велогонщик Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) не подозревал, что сумел перехватить жёлтую майку лидера у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step), опередив его в общем зачёте на 6 секунд.

Photo (c)  BettiniPhoto/Movistar Team

   В горной классификации Джулио Чикконе вплотную подобрался к гороховой майке лидера. Тим Велленс (Lotto Soudal), также находившийся в отрыве дня на 6-м этапе Тур де Франс-2019, сумел её удержать. Джулио Чикконе уступал в горном зачёте Тиму Велленсу 13 очков.

   Защищающий титул победителя Тур де Франс-2018 Герант Томас финишировал выше всех из претендентов на борьбу за генеральную классификацию на первом горном этапе Тур де Франс-2019. 33-летний британский велогонщик команды Ineos на финальном подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий атаковал из небольшой группы, оставшейся от пелотона, за 200 м до финиша.

   Томас добрал уехавшего от группы генеральщиков за 800 м Жулиана Алафилиппа, прошёл его и финишировал на этапе 4-м, но первым после велогонщиков отрыва.

   Седьмой этап, самый протяжённый этап Тур де Франс-2019. Со старта в отрыв уехали два французских велогонщика Стефан Россетто (Cofidis) и Йоанн Оффредо (Wanty-Gobert), которые проехали впереди пелотона 217 из 230 км. На протяжении этапа в голове пелотона работали Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma, Каспер Асгрен (Kasper Asgreen) из Deceuninck-Quick Step и Максим Монфор (Maxime Monfort) из Lotto Soudal, контролировавшие разрыв. За 12 км до финиша отрыв был нейтрализован. Йоанн Оффредо получил красный номер самого агрессивного велогонщика по результатам этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

  На финише, который был осложнён небольшим пригорком, не отмеченным в альтиметрии этапа, был разыгран общий спринт, в котором 26-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Дилан Груневеген опередил австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна и лидера очковой классификации, словацкого велогонщика команды Bora-hansgrohe Петера Сагана.

    Никто из лидеров классификаций не потерял своих маек. Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) продолжил лидировать в генеральной классификации, а также в классификации лучшего молодого гонщика. Эган Берналь (Ineos), который уступал в этой классификации Чикконе 53 секунды, выйдет на старт 8-го этапа в белой майке. Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку. Петер Саган (Bora-hansgrohe) c преимуществом в 56 очков над Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain Merida лидировал в очковой классификации.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Восьмой этап Тур де Франс-2019. 32-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт атаковал с километра ноль, с ним уехали два велогонщика – Ники Терпстра (Niki Terpstra) из Total Direct Energie и Бен Кинг (Ben King) из Dimension Data, а через 22 км после старта к ним присоединился Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi) из CCC, в одиночку переложившийся в отрыв.

   Томас Де Гендт первым прошёл все семь категорийных вершин дня. За 63 км до финиша, на подъёме 2-й категории Кот-де-ла-Круа-де-Пар (Côte de la Croix de Part) подъём 2-й категории, протяжённость 4,9 км, 351-738 м, перепад 387 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%, Томас Де Гендт и Алессандро Де Марки остались впереди вдвоём, а за 14 км до финиша бельгийский велогонщик атаковал в одиночку, сбросив своего попутчика. С преимуществом в 6 секунд над ближайшими преследователями, атаковавшими из пелотона Жулианом Алафилиппом (Deceuninck-Quick Step) и Тибо Пино (Groupama-FDJ) Томас Де Гендт одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс после этапа до Мон-Ванту в 2016 году.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Догнать Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), выигравшего этап, у двух французских велогонщиков не получилось, но Алафилипп, уступавший до старта этапа лидеру генеральной классификации Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) 6 секунд, отыграл отставание и перехватил жёлтую майку лидера перед 14 июля, Днём взятия Бастилии. Жулиан Алафилипп выиграл у Чикконе 20 секунд чистого времени, плюс 5 секунд на бонусной премии и 4 секунды на финише. В итоге в генеральной классификации Алафилипп опережал Чикконе на 23 секунды. Джулио Чикконе сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     Жулиан Алафилипп стал третьим французским велогонщиком в истории, который поехал в жёлтой майке лидера в День взятия Бастилии 14 июля.

    Девятый этап Тур де Франс-2019 — среднегорный этап в День взятия Бастилии. 34-летний велогонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи (Daryl Impey) отобрался в многочисленный отрыв дня, куда помимо него уехали ещё 13 велогонщиков. Пелотон отпустил отрыв, который за 10 км до финиша имел в запасе более 14 минут. За 60 км до финиша из отрыва начались атаки: сначала пытались уехать Ян Тратник (Jan Tratnik) из Bahrain-Merida и Николас Роч (Nicolas Roche) из Sunweb, затем Яспер Стейвен (Jasper Stuyven) из Trek-Segafredo, Тиш Бенот (Tiesj Benoot) Lotto Soudal и Иван Гарсия Кортина (Iván García Cortina) из Bahrain-Merida.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 40 км до финиша в одиночку из отрыва уехал Лукас Пёстльбергер (Bora-hansgrohe), за 25 км он вёз попутчикам около 45 секунд, но за 15 км до финиша его догнали, а затем Пёстльбергер не удержался с товарищами по отрыву, когда начались новые атаки. Как только отрыв догнал Пётльбергера, атаковал Николас Роч, за которым поехал Тиш Бенот и Ян Тратник. Дэрил Импи добрал их за 13 км до финиша, ответил на атаку Бенота за 8,5 км до финиша и они продолжили уезжать от попутчиков по отрыву вдвоём. Николас Роч не выдержал их темпа и выпал.

   Дэрил Импи и Тиш Бенот разыграли спринт на финише, в котором южноафриканский велогонщик оказался сильнейшим. Дэрил Импи стал первым велогонщиком ЮАР, одержавшим победу в майке национального чемпиона. А также, стал вторым велогонщиком из ЮАР после Роберта Хантера (Robert Hunter) в 2007 году, выигравшим этап французского Гран-тура. Тиш Бенот получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

    В пелотоне попытка Романа Барде (AG2R), Ричи Порта (Richard Рorte) из Trek-Segafredo и Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk) из Jumbo-Visma уехать от соперников в генеральной классификации не увенчалась успехом. Команда Ineos закрыла просвет, а затем пелотон спокойно доехал до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), наслаждавшийся проездом в жёлтой майке лидера во время национального праздника День взятия Бастилии, остался лидером генеральной классификации. Тим Велленс (Lotto Soudal) удержиал гороховую майку лучшего горного гонщика, Петер Саган (Bora-hansgrohe) продолжил лидировать в очковой классификации, Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) остался в белой майке лучшего молодого гонщика. 

   Десятый этап — второй по протяженности этап на Тур де Франс-2019. Среднегорный этап перед первым днём отдыха, который по рельефу полностью подходил для общего спринта, не повторил сценарий спринтерских этапов. Команды генеральщиков воспользовались пересечённым рельефом, ветром и тем, что впереди долгожданный день отдыха, чтобы проверить бдительность соперников и перекроить генеральную классификацию.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Отрыв дня уехал сразу после старта, сформировавшись после нескольких атак. В него отобрались шесть велогонщиков, но пелотон не стал отпускать беглецов, удерживая их на расстоянии двух с половиной минут. А на финальной трети дистанции протяжённого 200-км этапа начались попытки порвать пелотон, нейтрализовавшие отрыв и изменившие ход гонки.

   Первую предприняла велокоманда EF Education First за 40 км до финиша. В результате их протяжки отвалилась небольшая часть пелотона, которая вскоре почти добрала большую группу. Но тут в работу в голове пелотона включились велокоманды Deceninck-Quick Step и Ineos, а затем и велокоманда Bora-hansgrohe.

   В итоге от группы жёлтой майки отстал не только Тибо Пино (Groupama-FDJ), но и Ригоберто Уран (EF Education First), Ричи Порт и Бауке Моллема (Trek-Segafredo), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а также Микель Ланда (Movistar) и потерявший в итоге белую майку лучшего молодого гонщика Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).

   Вторая группа генеральщиков проиграла первой группе на финише 1 минуту 40 секунд. Микель Ланда приехал через 2 минуты 9 секунд.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Спринтеры удержались в первой группы и разыграли спринт. Дебютант Тур де Франс, 24-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2019. Ваут ван Арт опередил итальянского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани и австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Петер Саган (Bora-hansgrohe) сохранил зелёную майку. Эган Берналь (Ineos) перехватил белую майку лучшего молодого гонщика у Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку лучшего в горной классификации.

   В генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) сохранил на плечах жёлтую майку, но теперь его ближайшими соперниками в общей генеральной классификации стали Герант Томас и Эган Берналь (Ineos), уступающие французскому велогонщику 1 минуту 12 секунд и 1 минуту 16 секунд соответственно. 

   На 10-м этапе Тур де Франс-2019 велогонщики команды Movistar сумели избежать попадания в отвал, когда пелотон раскололся за 35 км до финиша. Но за 19 км до финиша неудачное стечение обстоятельств привело к падению Микеля Ланды. Ланда зацепился за колесо чемпиона Франции Варрана Баргия (Warren Barguil) из Arkea-Samsic и упал. 

  

   В итоге испанский велогонщик не только не смог вернуться в первую группу, но ещё и не сумел удержаться во второй группе, где находились отставшие генеральщики Тибо Пино (Groupama-FDJ), Ричи Порт (Trek-Segafredo), Ригоберто Уран (EF Education First), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team).

 

  Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira), а затем Марк Солер (Marc Soler) и Андрей Амадор (Andrey Amador) помогали Микелю Ланде догонять соперников, но сократить отставание не удалось. К счастью, у Микеля Ланды оказались лишь поверхностные повреждения после падения.

 

  Микель Ланда финишировал через 2 минуты 9 секунд после победителя этапа и спустился на 15-ю позицию в генеральной классификации с отставанием в 4 минуты 15 секунд от Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step).  

   Два других капитана велокоманды Movistar – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, финишировали в первой группе.

 

   Вторая неделя — горная, с покорением Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и индивидуальной разделкой между горными этапами в Пиренеях.

 

   Одиннадцатый этап Тур де Франс-2019, открывший вторую неделю гонки после дня отдыха, прошёл по сценарию спринтерского этапа. Отрыв дня сформировался после первой же атаки. Пелотон сразу отпустил четырёх велогонщиков: Эме Де Гендта (Aime De Gendt) из Wanty-Gobert, Антони Переса (Anthony Perez) и Стефана Россетто (Cofidis) и Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie). Но группа не позволяла отрыву набрать более трёх минут преимущества.

   В какой-то момент за 40 км до финиша пелотон слишком приблизился к отрыву, оставив беглецам всего минуту преимущества, но затем группа вновь сбавила скорость.

   За 30 км до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попали велогонщики Trek-Segafredo, включая Ричи Порта и Джулио Чикконе, Наиро Кинтана (Movistar), Майкл Вудс (EF Education First), Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из Dimension Data, а также Ники Терпстра (Total Direct Energie), пострадавший больше всех.

   Ники Терпстра, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2018, был вынужден сойти с гонки. Терпстра долго лежал на асфальте, потом смог сесть, но в гонку уже не вернулся. Вечером, этого же дня велокоманда Total Direct Energie сообщила через Твиттер, что у Ники Терпстры двойной перелом лопатки и растяжение связок.

   Группа Кинтаны и Порта довольно быстро догнала пелотон. За 10 км до финиша Яспер де Бёйст (Jasper De Buyst) из Lotto Soudal упал, не удержавшись на краю дороги.

   Дольше всех из отрыва дня сопротивлялся пелотону Эме Де Гендт, которого группа настигла за 4,5 км до финиша. По итогам этапа Эме Де Гендт (Wanty Gobert) получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   В общем спринте Калеб Юэн (Soudal Lotto) опередил Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировавший 4-м, и продолжил лидировать в очковой классификации.

   После финиша 11-го этапа Майкл Мэттьюс признался, что в день отдыха, обсудив с командой, решил отказаться от борьбы за зелёную майку Тур де Франс-2019. 28-летний австралийский велогонщик команды Sunweb планировал бороться за этапы из отрывов. Поэтому на 11-м этапе он уступил лидеру очковой классификации Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) две позиции, не став бороться ни на промежуточном спринте, не в общем спринте на финише. В очковой классификации Майкл Мэттьюс теперь идёт на 4-й строчке, уступая Петеру Сагану 90 очков.

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2019 начался с многочисленных атак. В итоге отрыв дня сформировался лишь через 45 км после старта. В него уехали 40 велогонщиков, в том числе Петер Саган (Bora-hansgrohe), который выиграл промежуточный спринт этапа, опередив Сонни Кольбрелли (Bahrain-Merida) и Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

    Одиночные атаки из отрыва Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie), а затем Саймона Кларка (EF Education First) не сработали. Но несколько ускорений Саймона Йейтса (Simon Yates) из Mitchelton-Scott сначала за 40 км до финиша, затем за 37 и за 34 км до финиша сформировали новый отрыв. С Саймоном Йейтсом уехал Грегор Мюльбергер (Bora-hansgrohe), а затем их добрал Пельо Бильбао (Pello Bilbao) из Astana Pro Team, которые в итоге и разыграли спринт на финише. Саймон Йейтс опередил Пельо Бильбао, Грегор Мюльбергер замкнул тройку призёров этапа.

   Пелотон, отпустив отрыв, доехал до финиша через 9 минут 35 секунд после победителей этапа. Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) сохранил жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal), отобравшийся в отрыв дня и первым прошедший вершину 4-й категории Кот-де-Монтульё-Сен-Бернар (Côte de Montoulieu-Saint-Bernard), протяжённость 1,7 км, 289-377 м, перепад 88 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%, и вершину 1-й категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde), протяжённость 13,2 км, 643 — 1569, перепад — 916 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%, сохранил гороховую майку лидера горной классификации.

  Эган Берналь (Ineos) продолжил лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Победитель 12-го этапа Тур де Франс-2019 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс вошёл в число велогонщиков, одержавших победы на этапах всех трёх Гран-туров.

   Чемпион мира в разделке Роан Деннис (Rohan Dennis) сошёл с Тур де Франс-2019 во время 12-го этапа. Велокоманда Bahrain-Merida не дала никаких объяснений по поводу схода 29-летнего австралийского велогонщика. Роан Деннис отобрался в отрыв дня, но за 80 км до финиша перед началом двух категорийных подъёмов этапа покинул гонку. Деннис остановился в зоне питания и к финишу поехал в техничке велокоманды.

    Тринадцатый этап Тур де Франс-2019 — холмистая индивидуальная гонка на время протяженностью 27,2 км. Индивидуальная гонка с раздельным стартом проходила в хороших погодных условиях, так что на погоду велогонщикам не пришлось жаловаться. А вот трасса оказалась коварной с многочисленными поворотами и опасными спусками.

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step), стартовавший последним на 13-м этапе Тур де Франс-2019, преодолел 27,2 км дистанции за 35 минут со средней скоростью 46,623 км/ч и опередил своего ближайшего конкурента, стартовавшего перед ним, британского велогонщика Геранта Томаса (Ineos) на 14 секунд. На промежуточных отсечках времени основное соперничество развернулось между текущим обладателем желтой майки и прошлогодним победителем Тур де Франс. На первой отсечке Жулиан Алафилипп опережал Геранта Томаса на 6 секунд, а между ним был Стевен Крейсвейк (Jumbo-Visma) с 5-ти секундным отставанием от лидера. На второй отсечке между ними уже не было никого, а разрыв сохранился в районе всё тех же 6 секунд. На третьей отсечке разрыв составлял 5 секунд между лидерами.

 

   С трассой не справились действующий чемпион Бельгии в гонке с раздельным стартом Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), который был доставлен в больницу после падения, а также действующий чемпион Германии в групповой гонке Максимилиан Шахманн, упавший на дистанции, но сумевший финишировать. Позже велокоманда Bora-hansgrohe объявила, что Максимилиан Шахманн не смог продолжать гонку из-за перелома руки.

По итогам этапа белая майка лучшего молодого гонщика перешла к испанцу Энрику Масу (Enric Mas) из велокоманды Deceuninck — Quick Step. Велокоманда Deceuninck — Quick Step выиграла командный зачет на 13 этапе. Петер Саган (Bora-hansgrohe) и Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранили свои майки.

 Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Обладатель желтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) первым из велогонщиков в этом выпуске Тур де Франс-2019 сделал дубль, выиграв два этапа. 27-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп к победе на 3-м этапе, выигранном из отрыва, добавил победу на 13-м этапе, в индивидуальной гонке на время. Алафилипп стал первым за 18 лет французским велогонщиком, выигравшим разделку на Тур де Франс, а также первым французским велогонщиком с 1984 года после Лорана Финьона (Laurent Fignon), победившим в разделке в жёлтой майке лидера.

    Четырнадцатый этап — наименее протяженный этап Тур де Франс-2019, который завершался на вершине подъёма высшей категории Коль дю Турмале. Пиренейский королевский горный этап протяженностью 117,5 км с набором высоты 3300 м. Со старта этапа после нескольких атак, образовался отрыв дня, но пелотон не отпускал велогонщиков.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Велокоманда Movistar на 14-м этапе Тур де Франс-2019 взяла на себя инициативу и вышла работать в голове пелотона у вершины подъёма подъема 1-й категории — Коль-дю-Сулор (Col du Soulor), протяженность 11,9 км, 546 – 1474 м перепад 928 м, средний градиент 7,8% максимальный градиент 10%.

   Марк Солер и Андрей Амадор просеяли группу, сократившуюся до 30 человек. Но на финальном подъёме этапа – Турмале, капитан команды Movistar Наиро Кинтана потерял контакт с группой генеральщиков за 10,5 км до финиша. 29-летний колумбийский гонщик в итоге финишировал через 3 минуты 24 секунды после победителя этапа. Чемпион мира Алехандро Вальверде также не удержался в группе лидеров, но сумел лимитировать потери и финишировал через 58 секунд после победителя. Лучшим из команды Movistar на этапе стал Микель Ланда, проигравший на финише победителю этапа 14 секунд.

   Атаки из отрыва были нейтрализованы на финальном – главном подъёме этапа – подъёме к вершине Турмале, протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.

  Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Пелотон впервые на Тур де Франс-2019 поднялся на высоту более 2 км над уровнем моря. За 7,5 км до финиша вперёд вышли велогонщики команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu) и Тибо Пино. Годю задавал скорость в небольшой группе генеральщиков, из которой продолжали выпадать велогонщики. За 4 км Годю атаковал, но его рывок был нейтрализован.

   За 3 км до финиша в первой группе остались Тибо Пино (Groupama-FDJ), Эган Берналь и Герант Томас (Ineos), Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus), Джордж Беннетт (George Bennett) и Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma), обладатель жёлтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), Микель Ланда (Movistar), Ригоберто Уран (EF Education First), Эмануэль Бухманн (Emanuel Buchmann) из Bora-hansgrohe и Варран Баргий (Arkéa-Samsic). За километр до вершины защищающий свой титул победителя Тур де Франс Герант Томас выпал из группы генеральщиков.  

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 250 м до финиша Тибо Пино атаковал и уехал от соперников, взяв победу на этапе. В третий раз в карьере Тибо Пино праздновал победу на этапе Тур де Франс после этапа в 2012 году и победы на вершине Альп д`Юэз (Alpe d’Huez) в 2015. 29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ одержал победу на 14-м этапе Тур де Франс-2019, на легендарной вершине Турмале, на высоте 2115 м, а также взял премию памяти Жака Годде, директора Тур де Франс с 1936 по 1986 годы.

    Колумбийский велогонщик Эган Берналь (Ineos) финишировал в пятёрке сильнейших на этапе через 8 секунд после Тибо Пино и вернул белую майку лучшего молодого гонщика, а в генеральной классификации поднялся на одну строчку и оказался на 4-й позиции.

   Пятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный день в Пиренеях, начался на большой скорости. Многочисленные атаки продолжались на протяжении первых 45 км после старта, Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott) также предпринял пару атак в попытке сформировать отрыв дня. Наконец, на первом из четырёх категорийных подъёмов этапа вперёд уехала группа из 28 велогонщиков, к которым позже переложились ещё 8 человек. Пелотон не отпускал отрыв далеко, так как в нём были велогонщики, входящие в топ-20 генеральной классификации.

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   На предпоследнем подъёме 1-й категории Мюр де Пегер (Mur de Peguere), протяжённость 9,3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%, британский велогонщик атаковал у вершины, добрал ехавшего впереди в одиночном отрыве Симона Гешке (Simon Geschke) из CCC, а на финальном подъёме 1-й категории Пра д’Альби (Prat d’Albis), протяжённость 11,8 км, 396-1205 м, перепад 809 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%, Саймон Йейтс в одиночку атаковал за 8,7 км до финиша. За его спиной начались атаки генеральщиков, но британский велогонщик с преимуществом в 33 секунды первым пересёк линию финиша.

   Победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 Саймон Йейтс одержал вторую победу на этапе Тур де Франс-2019. 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott сознательно терял время на первой неделе французского Гран-тура, чтобы получить шанс бороться за победы на этапах из отрывов, и с успехом воспользовался этим на второй неделе Тур де Франс-2019, выиграв два этапа за четыре дня.

Photo © Équipe Cycliste Groupama-FDJ @GroupamaFDJ

   Тибо Пино (Groupama-FDJ) атаковал за 6 км до финиша на финальном подъёме после того, как его товарищ по команде Давид Годю выполнил свою часть работы, задавая высокий темп в группе жёлтой майки. Эган Берналь (Ineos) последовал за ним, но затем второе ускорение Пино позволило ему уехать от Берналя.  

   За 1,6 км до финиша Пино добрал атаковавшего ранее (за 41 км до финиша) Микеля Ланду (Movistar), который не стал соперничать с французским велогонщиком за бонусные секунды второго места.

   Таким образом, Тибо Пино финишировал вторым, через 33 секунды после победителя этапа и поднялся на две строчки в генеральной классификации, где теперь от 3-го места Пино отделяли всего 3 секунды.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

   Капитаны велокоманды Ineos Герант Томас и Эган Берналь на 15-м этапе Тур де Франс-2019 оба отыграли время у обладателя жёлтой майки лидера Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step). Герант Томас, проигрывавший французскому гонщику 2 минуты 2 секунды, теперь отставал от него на 1 минуту 35 секунд, а Эган Берналь, уступавший 3 минуты, теперь проигрывал 2 минуты 2 секунды.

   Третья неделя Тур де Франс-2019 — решающая неделя и этапы по дорогам высокогорных вершин Альп.

   Шестнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский этап после дня отдыха с преодолением единственного категорийного подъёма 4-й категории Кот-де-Сен-Жан-дю-Пан (Côte de Saint-Jean-du-Pin), протяжённость 1,8 км, 193-269 м, перепад 76 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%. В отрыв сразу после старта уехали пять велогонщиков, которых пелотон не опускал больше чем на три минуты. Отрыв дня догнали за 2,5 км до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

  На финише этапа был разыгран общий спринт, в котором, как и на 11-м этапе Тур де Франс-2019, 25-летний австралийский спринтер Калеб Юэн из велокоманды Lotto Soudal обошёл Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Обладатель зелёной майки Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировал 4-м. Этап осложнил не столько рельеф, сколько погода — жара под 40 градусов.

   Не обошлось на 16-м этапе Тур де Франс-2019 без завалов. Капитан велокоманды (Ineos) Герант Томас упал за 129 км до финиша при прохождении поворота. 33-летний британский капитан велокоманды Ineos быстро поднялся, пересел на другой велосипед, а затем вернулся в пелотон с помощью товарищей по команде Ваута Пулса (Wout Poels) и Джонатана Кастровьехо (Jonathan Castroviejo). Как после финиша объяснил британский велогонщик, он лишь свёз кожу на месте зажившей ссадины.

   Капитан велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг сошёл с Тур де Франс-2019 после падения на 16-м этапе. 34-летний датский велогонщик упал за 28 км до финиша, он поднялся, но не смог продолжить гонку. Якоба Фульсанга увезла с гонки скорая помощь. Позже команда Astana Pro Team сообщила о том, что у Якоба Фульсанга нет переломов, но он получил сильный ушиб руки и коленей.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Семнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский, начался с многочисленных атак. 29-летний итальянский велогонщик команды Mitchelton-Scott чемпион Европы Маттео Трентин (Matteo Trentin) отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 33 велогонщика. Пелотон отпустил отрыв, который набрал около 11 минут преимущества к первому из двух категорийных подъёмов. Маттео Трентин атаковал у подножия заключительного подъёма за 15 км до финиша из небольшой группы, образовавшейся из отрыва дня. Трентин набрал около полуминуты преимущества и удержался до финиша, где опередил ближайшего преследователя, Каспера Асгрена (Deceuninck-Quick Step) на 37 секунд.

   17-й этап Тур де Франс-2019 стал четвёртым этапом, выигранным велогонщиком команды Mitchelton-Scott в этои издании Большой Петли (после двух побед Саймона Йейтса и победы на этапе Дэрила Импи). Более того, все четыре победы были одержаны из отрыва.

 

 

   Во время 17-го этапа произошёл инциндент в результате которого два велогонщика были сняты с гонки. Велогонщик команды Jumbo-Visma Тони Мартин и велогонщик команды Ineos Люк Роу (Luke Rowe) были дисквалифицированы после 17-го этапа Тур де Франс-2019. Во время прохождения подъёма 3-й категории на 186,3 км дистанции Тони Мартин вильнул велосипедом, из-за чего Люк Роу едва не упал, после чего Роу толкнул Мартина рукой, а затем оба велогонщика ещё раз толкнули друг друга плечами.

   Велокоманда Ineos после финиша показала, что не придаёт большого значения эпизоду, но жюри посчитало столкновение гонщиков достаточно серьёзным, чтобы наказать их снятием с гонки. Судьи Тур де Франс-2019 дисквалифицировали Люка Роу и Тони Мартина, а также каждый из велогонщиков был оштрафован на 1000 швейцарских франков и на 50 очков в Мировом рейтинге UCI.

   Обе команды выразили своё несогласие с решением судей, о чём сказали в совместном заявлении. Люк Роу и Тони Мартин сделали совместное заявление, где признались, что были не правы и сказали, что не имеют претензий друг к другу после инцидента.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2019 — первый из трёх высокогорных этапов Тур де Франс-2019 в Альпах. Горный этап с набором высоты 4500 м и финишем после спуска с Коль дю Галибье (Col du Galibier), протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%.

 Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   29-летний колумбийский велогонщик команды Movistar Наиро Кинтана отобрался в многочисленный отрыв, в котором вместе с ним были его товарищи по команде Андрей Амадор и Карлос Верона (Carlos Verona).

   На финальном подъёме Коль дю Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 велогонщиков: Наиро Кинтана, Алексей Луценко (Astana Pro Team), Майкл Вудс (EF Education First), Роман Барде (AG2R La Mondiale), Тиш Бенот (Lotto Soudal), Дамиано Карузо (Damiano Caruso) из Bahrain-Merida, Леннард Камна (Lennard Kamna) из Sunweb и Серж Паувелс (Serge Pauwels) из ССС. Кинтана, Луценко, Вудс, Барде и Карузо за 27 км находились впереди.

    За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Коль дю Галибье Наиро Кинтана атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде на 1 минуту 35 секунд. По итогам этапа колумбийский велогонщик поднялся на пять позиций, переместившись на 7-ю строчку генеральной классификации, опередив своего товарища по команде Микеля Ланду на минуту.

Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   Наиро Кинтана выиграл третий этап Тур де Франс в карьере после 20 этапа в 2013 году и 17 этапа в прошлом году.

   Капитаны велокоманды Ineos Эган Берналь и Герант Томас атаковали на Коль дю Галибье, но более успешной стала атака 22-летнего колумбийского велогонщика.  

    Эган Берналь атаковал за 3,2 км до вершины Коль дю Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды. Благодаря этому Берналь вернулся в тройку лучших генеральной классификации, поднявшись на три позиции и теперь шёл на 2-м месте, опережая своего товарища по велокоманде Геранта Томаса на 5 секунд и уступая удержавшему жёлтую майку лидера Жулиану Алафилиппу (Deceuninck-Quick Step) полторы минуты.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас также попытался потом уехать от соперников по генеральной классификации, атаковав за 900 м до вершины Коль дю Галибье и за 20 км до финиша, но в итоге из группы выпал лишь чемпион мира Алехандро Вальверде (Movistar).

       По итогам 18-го этапа французский велогонщик Роман Барде (AG2R La Mondiale) облачился в гороховую майку.

   Девятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3400 м и преодолением наивысшей отметки Тур де Франс-2019. Однако, непогода разрушила планы и надежды многих участников Тур де Франс-2019, не беря в рассчёт тот факт, что этот этап был одним из двух последних этапов, на которых и должен был определиться триумфатор Большой Петли 2019 года.

   Со старта пелотон начал постепенно подниматься в гору, по пути преодолевая три категорийных вершины:

— Кот-де-Сан-Андре (Côte de Saint-André) подъём 3-й категории, протяжённость 3,1 км, 954-1165 м, перепад 211 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%;— Монте д’Оссуа (Montée d’Aussois) подъём 2-й категории, протяжённость 6,5 км, 1064-1467 м, перепад 403 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 10%;

— Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleine) подъём 3-й категории, протяжённость 3,9 км, 1537-1746 м, перепад 219 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   И через 89 км пелотон оказался на подъёме высшей категории Коль д’Изеран (Col de l’Iseran), протяжённость 12,9 км, 1805-2770 м, перепад 965 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%. На вершине подъёма была разыграна бонификационная премия, а также первый велогонщик на вершине должет был получить 40 очков в зачёт гороховой майки и премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа (Henri Desgrange).

    На подъёме к Коль д’Изеран велокоманда Ineos устроила развоз, и с колеса Ваута Пулса сначала атаковал Герант Томас, после чего выпал лидер генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step). Эган Берналь остался сидеть на колесе французского велогонщика, а затем атаковал, вернувшись к Геранту Томасу.

   За 5,2 км до вершины Коль д’Изеран, наивысшей точки Тур де Франс этого года Эган Берналь атаковал с первой позиции из группы, в которой находились его товарищ по велокоманде Герант Томас, а также их соперники Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) и Эмануэль Бухманн (Bora-hansgrohe).

    Берналь добрал велогонщиков из раннего отрыва – Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott), Ригоберто Урана (EF Education First) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а затем проехал атаковавшего из отрыва дня Варрана Баргия (Arkéa Samsic). За 1,5 км до вершины Коль д’Изеран с Берналем остался лишь Саймон Йейтс, которого колумбийский велогонщик сумел сбросить за 1,2 км до вершины.

   При прохождении вершины Коль д’Изеран Эган Берналь уже был виртуальным лидером гонки, выигрывая по ходу этапа у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) 2 минуты 7 секунд.

 

 

   После того, как велогонщики прошли часть спуска, за 26 км до финиша, они были остановлены организаторами гонки, объявившими, что этап остановлен из-за чрезвычайных обстоятельств – снежный шторм внезапно накрыл горы. Дорога внизу, по маршруту этапа, оказалась непроходимой из-за потоков воды, льда, камней и грязи.

   Положение в генеральной классификации рассчитывалось по времени прохождения вершины Коль д’Изеран, бонификации на бонусной премии также учитывались. Таким образом, по итогам 19-го этапа Тур де Франс-2019 генеральная классификации выглядела следующим образом:

   На 19-м этапе через 40 км после старта сошёл один из претендентов на борьбу за генеральную классификацию Тибо Пино (Groupama-FDJ). Как сообщила велокоманда Groupama-FDJ, проблемы с левой ногой возникли у Тибо Пино во время 18-го этапа, он финишировал, чувствуя резкую боль. А вечером после этапа едва мог ходить. У Тибо Пино было выявленно повреждение мышц левого бедра. Его состояние не улучшилось к 19-му этапу. 29-летний французский велогонщик Тибо Пино на 30-м километре дистанции подъехал к машине врача, получил помощь, пытался продолжать гонку, но, проехав несколько километров, пересел в техничку своей велокоманды.

   Эган Берналь (Ineos) сохранил лидерство в классификации лучшего молодого гонщика. Роман Барде (AG2R La Mondiale) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика. Петер Саган (Bora-hansgrohe) остался лидером очковой классификации.

  Двадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный альпийский горный этап Тур де Франс-2019 организаторам пришлось сократить из-за схода оползней на подъёме 1-й категории Корме-де-Розлен (Cormet de Roselend), протяжённость 19,9 км, 774 — 1968 м, перепад высот 1194 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%. Протяжённость 20-го этапа составила всего 59,5 км вместо 130 км.

 

 

    В итоге вместо трёх подъёмов (1-й, 2-й и высшей категории) участникам 20-го этапа Тур де Франс-2019 пришлось преодолеть всего один – заключительный подъём высшей категории Валь Торан (Val Thorens), протяжённость 33,4 км, 522-2365 м, перепад 1843 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 12%.

    Этап стартовал в Альбервилле (Albertville) и велогонщики сразу направились к Валь Торан без преодоления Корме-де-Розлен и подъёма 2 категории Кот-де-Лонжфуа (Côte de Longefoy), протяжённость 6,6 км, 761 — 1190 м, перепад высот 429 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%, на склонах которых сошли оползни и были возможны новые сходы.

   Подъём на вершину Валь Торан начался после 26-километрового равнинного отрезка. 34-летний итальянский велогонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали отобрался в многочисленный отрыв, который на подъёме Валь Торан сразу распался на небольшие группы. Впереди с Нибали остались Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Тони Галлопан (Tony Gallopin) из AG2R La Mondiale и Майкл Вудс (EF Education First). Победитель Тур де Франс-2014 уехал от своих попутчиков, атаковав в одиночку за 13 км до финиша. Ему удалось удержать небольшое преимущество до финиша, где он опередил начавших атаковать из группы фаворитов велогонщиков на 10 секунд.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     На финальном горном этапе Тур де Франс-2019 вслед за Винченцо Нибали финишировали действующий чемпион мира Алехандро Вальверде и его товарищ по команде Movistar Микель Ланда, обладатель жёлтой майки лидера и лучший молодой гонщик Тур де Франс-2019, велогонщик команды Ineos Эган Берналь, и его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас.

   В шестой раз в карьере Винченцо Нибали выиграл этап Тур де Франс, а также это его первая победа после Милан — Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2018. По итогам 20 этапа Нибали также получил красный номер самого атакующего велогонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

    Жулиан Алафилипп, потерявший жёлтую майку лидера на 19-м этапе Тур де Франс-2019, на 20-м этапе лишился и места в тройке сильнейших. 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step выпал из группы жёлтой майки за 13 км до финиша. Его товарищ по команде Энрик Мас помог лимитировать потери. Жулиан Алафилипп финишировал через 3 минуты 17 секунд после победителя этапа Винченцо Нибали, а в генеральной классификации спустился на пятую строчку, уступив лидеру, Эгану Берналю (Ineos), 3 минуты 45 секунд.

    Но, как признался после финиша 20-го этапа Жулиан Алафилипп, расстроенным он себя не чувствует — он 14 дней удерживал жёлтую майку лидера Тур де Франс-2019 и выиграл два этапа.

 

    Двадцать первый этап — заключительный этап Тур де Франс-2019, этап «дружбы» с финишем на Елисейских Полях.

  

 Дебютант французского Гран-тура Калеб Юэн сделал хет-трик, выиграв три этапа на Тур де Франс-2019. 25-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal завершил Тур де Франс-2019, выиграв спринт на Елисейских Полях. На финишной черте самого престижного для спринтеров 21-го этапа Большой Петли Калеб Юэн обошёл голландского велогонщика Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и итальянского велогонщика Никколо Бонифацио  (Niccolo Bonifazio) из Total Direct Energie.

 

 Photo © Lotto Soudal @Lotto Soudal

 

   На всех спринтерских этапах в групповых спринтах Калеб Юэн финишировал не ниже третьего места – 3-й в Брюсселе, Нанси и Альби, 2-й на этапе до Шалон-сюр-Саон, победы в Тулузе, Ниме и Париже.

 

 

    Колумбийский велогонщик британской команды Ineos Эган Берналь одержал победу на Тур де Франс-2019. Берналь впервые проехал трёхнедельный Гран-тур, дебютировав на Тур де Франс в прошлом году. И через год, в возрасте 22 лет 196 дней он стал третьим из самых молодых победителей Большой Петли в истории после Анри Корне (Henry Cornet), выигравшим в 19 лет и 355 дней в 1904 году, Франсуа Фабера (Francois Faber), которому на момент победы в 1909 году было 22 года 187 дней.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

    Кроме того, Эган Берналь вошёл в историю Тур де Франс как первый колумбийский победитель.

 

    Жёлтую майку лидера Эган Берналь надел на 19-м этапе, втором из альпийских горных этапов, который был сокращён из-за оползня и града. На этом этапе не было победителя. В итоге Берналь стал победителем Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа.

 

    Эган Берналь стал четвёртым в истории обладателем и жёлтой майки лидера, и белой майки лучшего молодого гонщика после Лорана Финьона (Laurent Fignon) — Тур де Франс-1983, Яна Ульриха (Jan Ullrich) — Тур де Франс-1997 (примечание, — формально Ян Ульрих не стал обладателем белой майки, так как с 1988 по 2000 год белой майкой награждали не лучшего молодого гонщика, а гонщика, признанного лучшим по мнению зрителей), Альберто Контадора (Alberto Contador) — Тур де Франс-2007 и Энди Шлека (Andy Schleck) — Тур де Франс-2010.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

   Эган Берналь на данный момент является единственным велогонщиком, выигравшим в один сезон гонки Париж-Ницца, Тур Швейцарии и Тур де Франс.

 

    До победы Берналя Эдди Меркс (Eddy Merckx) удерживал рекорд, являясь единственным велогонщиком, побеждавшим в один сезона и на Туре Швейцарии, и на Тур де Франс в 1974 году. В тот год на Париж-Ницца Меркс финишировал третьим.

 

Photo (c) Team Ineos

 

    33-летний британский велогонщик команды Ineos Герант Томас второй год подряд поднялся на подиум Тур де Франс в Париже, но на этот раз не на высшую, а на вторую ступень.

 

  Второй раз в истории Тур де Франс два велогонщика британской команды (Sky / Ineos) заняли первое и второе места в генеральной классификации (после Брэдли Уиггинса (Bradley Wiggins) и Криса Фрума (Chris Froome) на Тур де Франс-2012).

 

     Герант Томас не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года и стал седьмым велогонщиком в истории Большой Петли, финишировав вторым на следующий год после победы после Франсуа Фабера (Francois Faber) (1909-1910), Джино Бартали (Gino Bartali) (1948-1949), Эдди Меркса (1974-1975), Бернара Ино (Bernard Hinault) (1985-1986), Яна Ульриха (1997-1998) и Энди Шлека (2010-2011). Никто из этих шести предшественников Томаса после второго места на подиуме больше никогда не выигрывали Тур де Франс.

 

 

   Стевен Крёйсвейк впервые за 16 участий в Гран-турах финишировал на подиуме. 32-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma занял 3-е место на Тур де Франс-2019, уступив победителю, Эгану Берналю (Ineos) 1 минуту 31 секунду.

 

   Для велокоманды Jumbo-Visma Тур де Франс-2019 стал очень успешным – велогонщики команды выиграли четыре этапа, а Стевен Крёйсвейк замкнул тройку лучших итоговой генеральной классификации, став девятым нидерландским велогонщиком, финишировавшим на подиуме Тур де Франс.

 

  Это первый подиум Стевена Крёйсвейка на Гран-туре. До этого трижды финишировал в топ-5 на Гран-туах (4-е место на Джиро д’Италия-2016, 5-е место на Тур де Франс-2018, 4-е место на Вуэльте Испании-2018), а также трижды входил в топ-10 генеральной классификации (8-е место на Джиро д’Италия-2011, 7-е место на Джиро д’Италия в 2015 году, 9-е место на Вуэльте Испании-2017).

 

Photo (c) Team Ineos

 

  29-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган поставил рекорд, в седьмой раз став обладателем зелёной майки Тур де Франс. Он был бессменным лидером этой номинации с 2012 года, когда надел свою первую зелёную майку. Лишь в 2017 году, когда Петер Саган был дисквалифицирован, и ему пришлось покинуть гонку, зелёную майку лидера очковой классификации надел Майкл Мэттьюс (Michael Matthews). А затем зелёная майка вновь вернулась к словацкому велогонщику в 2018 и теперь в 2019 году.

 

Photo ©A.S.O. / Thomas Maheux

 

Петер Саган с семью зелёными майками Тур де Франс обошёл в этой классификации Эрика Цабеля (Erik Zabel), который был шестикратным победителем.  

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

 

 28-летний французский велогонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде завершил Тур де Франс-2019 в гороховой майке победителя классификации лучшего горного гонщика. Он надел её после 18-го этапа, опередив Тима Велленса (Lotto Soudal), а затем удержал майку на сокращённых горных этапах, в итоге опередив в горной классификации победителя Тур де Франс-2019 Эгана Берналя на 8 очков. Гороховая майка Тур де Франс-2019 Романа Барде  – первая для команды AG2R La Mondiale с момента её основания в 1992 году.  

 

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Justin Setterfield / Getty Images

 

    В год 100-летия жёлтой майки лидера на Тур де Франс-2019 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп вписал своё имя в историю, удерживая жёлтую майку 14 этапов. Также он выиграл два этапа и по итогам гонки получил красный номер самого агрессивного велогонщика. Благодаря успешному выступлению на Тур де Франс-2019 Жулиан Алафилипп укрепил свое лидерство в индивидуальном зачете Мирового рейтинга UCI.

 

Photo © A.S.O. / Alex Broadway

 

    Велокоманда Movistar второй год подряд по итогам Тур де Франс заняла первое место в командной классификации, но, как и в прошлом году, на Тур де Франс-2019 ни одному из трёх капитанов не удалось подняться на подиум. Микель Ланда финишировал 6-м, Наиро Кинтана – 8-м, а Алехандро Вальверде – 9-м в генеральной классификации. Как и в прошлом году, единственную победу на этапе команде принёс Наиро Кинтана.

ЭТАП 1: 6 июля 2019, Bruxelles — Bruxelles (Chateau de Laeken), 194,5 км1. Mike Teunissen 04:22:47ЭТАП 2: 7 июля 2019, Bruxelles (Palais) — Bruxelles (Atomium) (TTT), 27,6 км1. Jumbo-Visma 00:28:57    ЭТАП 3: 8 июля 2019, Binche — Epernay, 215 км1. Julian Alaphilippe 04:40:29    ЭТАП 4: 9 июля 2019, Reims — Nancy, 213,5 км1. Elia Viviani 05:09:20    ЭТАП 5: 10 июля 2019, Saint-Die Des Vosges — Colmar, 175,5 км1. Peter Sagan 04:02:33    ЭТАП 6: 11 июля 2019, Mulhouse — La Planche des Belles Filles, 160,5 км1. Dylan Teuns 04:29:03    ЭТАП 7: 12 июля 2019,  Fougeres — Chartres, 230 км1. Dylan Groenewegen 06:02:44    ЭТАП 8: 13 июля 2019, Macon — Saint-Etienne, 200 км1. Thomas De Gendt 05:00:17ЭТАП 9: 14 июля 2019, Saint-Etienne — Brioude, 170,5 км 1. Daryl Impey 04:03:12    ЭТАП 10: 15 июля 2019, Saint-Fluor — Albi, 217,5 км1. Wout Van Aert 04:49:39    ЭТАП 11: 17 июля 2019, Albi — Toulouse, 167 км1. Caleb Ewan 03:51:26ЭТАП 12: 18 июля 2019, Toulouse — Bagneres-de-Bigorre, 209,5 км 1. Simon Yates 04:57:53     ЭТАП 13: 19 июля 2019, Pau — Pau (ITT), 27,2 км1. Julian Alaphilippe 00:35:00    ЭТАП 14: 20 июля 2019, Tarbes — Col du Tourmalet, 111 км1. Thibaut Pinot 03:10:20 ЭТАП 15: 21 июля 2019, Limoux — Foix (Prat d’Albis), 185 км 1. Simon Yates 04:47:04    ЭТАП 16: 23 июля 2019, Nimes — Nimes, 177 км1. Caleb Ewan 03:57:08    ЭТАП 17: 24 июля 2019, Pont du Gard — Gap, 200 км 1. Matteo Trentin 04:21:36ЭТАП 18: 25 июля 2019, Embrun — Valloire, 208 км1. Nairo Quintana 05:34:15ЭТАП 19: 26 июля 2019, De-Maurienne — Tignes, 89 км 1. ——————ЭТАП 20: 27 июля 2019, Albertville — Val Thorens (Chalet du Thorens), 59,5 км1. Vincenzo Nibali  01:51:53ЭТАП 21: 28 июля 2019, Rambouillet — Paris (Champs-Elysees), 128 км1. Caleb Ewan 03:04:08

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Egan Bernal 82:57:002. Geraint Thomas 0:01:113. Steven Kruijswijk 0:01:31  

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 1952 | Умный дом

195223 этапа за 151 ч 57 мин 20 сек4827 км / 31.739 км/ч122 на старте78 на финише
  Победу на этом  Тур де Франс (Tour de France) одержал Фаусто Коппи (Fausto Coppi). Отсутствие на Тур де Франс в 1950 году после падения на Джиро д’Италия (Giro d’Italia), пропуск Тура де Франс-1951 из-за смерти брата сделало 1952-й годом, когда Фаусто Коппи был настроен возобновить свое господство на Туре де Франс. И он это делает! Коппи доминировал в гонке, выиграв 5 этапов и горную номинацию, а его итальянская команда выиграла командный зачет. Его доминирование на гонке было столь внушительным, что организаторы Тур де Франс удвоили размер призовых за второе место, чтобы сделать гонку более интересной.
   На Тур де Франс 1952 года была представлена номинация combativity award — ежедневная премия самому агрессивному гонщику на этапе. Победитель этой номинации получал 100 000 французских франков. (Supercombativity award – номинация самого агрессивного гонщика по итогам всего Тур де Франс была введена в 1953 году).
  Командный зачет существовал еще с 1930 года, но в 1952 году была введена ежедневная командная номинация: после каждого этапа лучшая команда (команда, которая имела минимальное суммарное время трех лучших членов команды) получала приз.
  Другим новшеством были этапы с финишем в гору. Таких этапов в 1952 году было 3: 10, 11 и 21-й.
  Как всегда в гонке принимали участие национальные команды и французские региональные команды. Всего на этом Тур де Франс на старт вышло 57 французов (6 из которых из Алжира), 13 итальянцев, 12 бельгийцев, 8 голландцев, 8 испанцев, 8 швейцарцев и 5 гонщиков из Люксембурга и 1 велогонщик из Австралии.
  Победители последних двух Тур де Франс, швейцарские велосипедисты Хьюго Кобле (Hugo Koblet) и Ферди Кюблер (Ferdi Kubler) были травмированы и не стартовали, как и не стартовал француз Луизон Бобе (Louison Bobet).
  На 4 этапе Жан Робик (Jean Robic), победитель Тур де Франс 1947 года был в группе с товарищем по команде Рафаэлем Джеминьяни (Raphael Geminiani), и Робик позволил Джеминьяни делать всю работу. После этапа Робик сказал репортерам, что он был умен, сумел сохранить энергию и находится в прекрасной позиции для победы на Тур де Франс. Джеминьяни тогда, разозлившись, решил охладить Робика, окунув его головой в раковину. Это был последний год, когда Робик ехал за национальную сборную. На тот момент лидером гонки был Нелло Лореди (Nello Lauredi).
  На 6 этапе Фьоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) уехал в отрыв и стал лидером генерального зачета, выигрывая 12 секунд. В 1950 году Маньи уже примерял желтую майку лидера Тур де Франс, но сошел с гонки. На 7 этапе, гонке с раздельным стартом, которую выиграл Фаусто Коппи, Маньи потерял желтую майку и лидером вновь стал Лореди.
  Первые высокие горы появились на 8 этапе. Маньи и Лореди оставались вместе, но так как Маньи получил 20 бонификационных секунд, финишировав вторым, они снова поменялись местами в генерале. Маньи вновь стал лидером.
  На 9 этапе в отрыв уехала группа из 8 велосипедистов, включая товарища по команде Фаусто Коппи Андреа Карреа (Andrea Carrea). На финише этапа отрыв привез пелотону более 9 минут. Когда Карреа пришел в гостиницу после этапа, за ним пришла полиция. Гонщик спросил, что он нарушил, и ему сообщили, что он стал новым лидером гонки, и должен идти на церемонию награждения и надеть желтую майку. Карреа извинялся перед своим капитаном Коппи, в страхе, что лидер команды рассердится, что грегари поднялся выше капитана, но Коппи не был зол.
  Как только дорога устремлялась вверх, Коппи чувствовал себя превосходно. Показав свои возможности в разделке, на 10 этапе предстояло покорить Альп д’Юэз (l’Alpe d’Huez), которая впервые была включена в маршрут Тур де Франс. Бретонский гонщик Робик пошел в атаку и только Коппи смог удержаться за ним. Чуть позже у Робика спустило колесо. Спортивный директор команды был достаточно далеко, и гонщик потерял несколько минут, так, что опустился со второго места в генеральной классификации до пятого. Коппи поехал дальше и выиграл этап, перехватив лидерство в общей зачете у своего помощника по команде. Лучшие три гонщика на тот момент были итальянцами.
  После дня отдыха, 11 этап снова был горным. Велогонщики французской национальной команды, в особенности Джеминьяни, атаковали на Коль дю Галибье (Col du Galibier), но Коппи контратаковал и легко уехал в одиночный отрыв. В итоге, итальянец выиграл этап с завидным преимуществом. Он лидировал в генерале с почти 20 минутным отрывом от ближайшего соперника.
  Разрыв был настолько большим, что у Коппи не было необходимости атаковать на 12 этапе. Когда у него прокололось колесо, его товарищ по команде Джино Бартали (Gino Bartali) дал ему свое колесо, что было знаком того, что конкуренции между этими двумя гонщиками больше нет. Даже притом, что Коппи на этом этапе ехал консервативно, велосипедист, находившийся в общей классификации непосредственно позади него, Алекс Клозе (Alex Close) потерял еще четыре минуты, и Коппи был теперь впереди на 24 минуты.
  Организаторы Тур де Франс боялась, что гонка станет унылой, теперь, когда лидерство Коппи было настолько большим. Поэтому, они удвоили денежный приз для второго и третьего места, надеясь держать других велосипедистов агрессивными.
  На 16 этапе гонщики, очевидно, не были мотивированы двойным денежным призом, поскольку в тот день они ехали очень медленно. Тогда организаторы отменили денежный приз; все еще действовало правило, установленное в 1947 году, согласно которому, победители этапа, чтобы выиграть денежный приз, должны были проехать со скоростью, по крайней мере, 30 км/ч. Победитель, Андре Россель (Andre Rosseel) ехал со скоростью лишь 29 км/ч.
  На 17 этапе Джеминьяни, который находился уже на 4 месте в генерале, 52 минутами позади Коппи, уехал в отрыв. Итальянец не стал преследовать его и позволил Джеминьяни выиграть этап. На 18 этапе Коппи достиг вершины горы первым, но успокоился на спуске и позволил другим гонщикам догнать себя, хотя в конце этапа он все же выиграл финишный спринт.
  Также Коппи выиграл последний горный 21 этап, и увеличил свое лидерство до 31 минут. В гонке на время на следующий день Коппи очевидно расслабился. Ранее он был экспертом в разделке, но в тот день он позволил другим велосипедистам отыграть некоторое время, и финишировал на 14 месте Тур де Франс-1952.
  «Он был также непобедим как это было на Париж-Рубе» — писал Андре Ледюк (Andre Leducq), «ягненок превратился во льва».

ЭТАП 1: 25 июня 1952: Brest — Rennes, 246.0 км1. Van Steenbergen Rik 06:27:31ЭТАП 2: 26 июня 1952: Rennes — Le Mans, 181.0 км1. Rosseel Andre 04:52:02ЭТАП 3: 27 июня 1952: Le Mans — Rouen, 189.0 км1. Lauredi Nello 05:12:31ЭТАП 4: 28 июня 1952: Rouen — Roubaix, 232.0 км1. Molineris Pierre 06:23:19ЭТАП 5: 29 июня 1952: Roubaix — Namur, 197.0 км1. Diederich Jean (Bim) 05:54:28ЭТАП 6: 30 июня 1952: Namur — Metz, 228.0 км1. Magni Fiorenzo 07:07:56ЭТАП 7: 1 июля 1952: Metz — Nancy, 60.0 км1. Coppi Fausto 01:32:59ЭТАП 8: 2 июля 1952: Nancy — Mulhouse, 252.0 км1. Geminiani Raphael 08:17:21ЭТАП 9: 4 июля 1952: Mulhouse — Lausanne, 238.0 км1. Diggelmann Walter 07:23:16ЭТАП 10: 5 июля 1952: Lausanne — L’Alpe d’Huez, 266.0 км1. Coppi Fausto 05:51:40ЭТАП 11: 6 июля 1952: Bourg d’Oisans — Sestrieres, 182.0 км1. Coppi Fausto 06:36:59ЭТАП 12: 7 июля 1952: Sestrieres — Monaco, 251.0 км1. Nolten Jan 08:13:19ЭТАП 13: 8 июля 1952: Monaco — Aix les Bains, 214.0 км1. Remy Raoul 07:06:39ЭТАП 14: 9 июля 1952: Aix les Bains — Avignon, 178.0 км1. Robic Jean 06:16:49ЭТАП 15: 10 июля 1952: Avignon — Perpignan, 275.0 км1. Decaux Georges 07:07:16ЭТАП 16: 12 июля 1952: Perpignan — Toulouse, 200.0 км1. Rosseel Andre 06:53:52ЭТАП 17: 13 июля 1952: Toulouse — Bagneres de Bigorre, 204.0 км1. Geminiani Raphael 06:43:16ЭТАП 18: 14 июля 1952: Bagneres de Bigorre — Pau, 149.0 км1. Coppi Fausto 04:42:04ЭТАП 19: 15 июля 1952: Pau — Bordeaux, 195.0 км1. Dekkers Hans 05:15:16ЭТАП 20: 16 июля 1952: Bordeaux — Limoges, 228.0 км1. Vivier Jacques 06:32:48ЭТАП 21: 17 июля 1952: Limoges — Puy de Dome, 245.0 км1. Coppi Fausto 09:40:51ЭТАП 22: 18 июля 1952: Clermont Ferrand — Vichy ITT, 63.0 км1. Magni Fiorenzo 01:33:11ЭТАП 23: 19 июля 1952: Vichy — Paris, 354.0 км1. Rolland Antonin 11:28:55ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:1. Fausto Coppi (Ita) 151h57’20»2. Stan Ockers (Bel) 28’17»3. Bernardo Ruiz (Esp) 34’38»

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2018 | Умный дом

201821 этап 83 ч 17 мин 13 сек3349 км / 40.206 км/ч176 на старте145 на финише

  105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l’Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.

  Нововведение Тур де Франс-2018 – временные бонусы разыгрывались в конце каждого этапа на первой неделе на «Бонусной премии», отмеченной буквой «B» в желтом кружке на профилях и картах. Бонусы составили 3, 2 и 1 секунду. Также были бонусы в 10, 6 и 4 секунды для первых трёх велогонщиков на финишах этапов, исключая разделки.

   Только на финальных вершинах каждого из пиренейских этапов (16, 17 и 19 этапы), а именно Коль дель Портильон (Col del Portillón), Коль дю Порте (Col du Portet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque), очки удваивались.

  На этапах 1, 2, 4, 7, 8, 13, 18 и 21 действовал протокол UCI относительно спринтерских этапов. Нейтрализация не действовала на этапах 5, 6, 11, 12, 14, 17 и разделках.

   На Тур де Франс-2018 команды-участницы стартовали в составе из 8 велогонщиков. Пелотон на старте состоял из 176 велогонщиков, среди которых собрались практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура, а также представители 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2017 британский велогонщик Крис Фрум (Chris Froome) из британской велокоманды Sky. На старт 1-го этапа Тур де Франс-2018 шесть велогонщиков вышли в майке национального чемпиона, а также велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и действующий чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2018 было 15 национальных чемпионов и чемпион мира — в индивидуальной гонке с раздельным стартом.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2018 стал 40-летний итальянец Франко Пелицотти (Franco Pellizotti) из велокоманды Bahrain Merida. Самым молодым участником Тур де Франс-2018 — стал 21-летний колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal) из велокоманды Sky. Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2018 стала велокоманда Bahrain Merida, средний возраст велогонщиков составил 33 года, самая молодая — велокоманда Groupama — FDJ 27.5 лет.

   На первой неделе участникам Тур де Франс-2018 предстояло проехать по продуваемым равнинам запада и севера Франции, неделя завершалась брусчаткой Рубэ.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первый этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского, а затем на финальных 20 км началсь борьба за позиции. Но велокоманда Quick Step Floors сделала всё, чтобы защитить своего лидера. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liege — Bastogne — Liege)-2018.  Боб Юнгельс (Bob Jungels) довёз поезд велокоманды Quick Step Floors до финального километра, после чего чемпион Бельгии Ив Лампарт (Yves Lampaert) начал задавать скорость. Максимилиан Ричезе (Maximiliano Richeze) перехватил эстафету, став последним развозящим Фернандо Гавирии (Fernando Gaviria), который обошёл в спринте чемпиона мира Петера Сагана (Peter Sagan) из велокоманды Bora-hansgrohe и Марселя Киттеля (Marcel Kittel) из велокоманды Katusha-Alpecin.

     Для многих генеральщиков 1-й этап Тур де Франс-2018 преподнёс неприятные сюрпризы на финальных 20 км.

 

   Адам Йейтс (Adam Yates), капитан велокоманды Mitchelton-SCOTT, а также  капитан велокоманды BMC Ричи Порт (Richie Porte), оказались заперты завалом, случившимся за 10 км до финиша. За 5 км до финиша капитан велокоманды Sky Крис Фрум упал, но быстро вернулся в гонку. В итоге группа Йейтса, Порта и Фрума проиграла основной группе 51 секунду.

     На 1-м этапе Тур де Франс-2018 один из капитанов велокоманды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) финишировал через 1 минуту 15 секунд после основной группы.

 Photo (c): Luca Bettini + Kei Tsuji / BettiniPhoto.net/Movistar

 

   Неудачи команды Movistar начались за 10 км до финиша, когда в завал попали Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas). Все три лидера велокоманды находились в голове пелотона в тот момент, когда их соперники – Крис Фрум (Sky), Ричи Порт (BMC), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) из-за разных инцидентов отстали от основной группы. А затем Наиро Кинтана наехал на островок безопасности всего за 600 м до начала зоны нейтрализации.

   Сам Наиро Кинтана не падал и не пострадал, но оба колеса его велосипеда оказались сломаны. Сначала помощь капитану Movistar оказал нейтральный мотоцикл. Техничка Movistar подъехала к Кинтане позже, потому что находилась позади из-за того, что пелотон пытались добрать многочисленные группы велогонщиков. Даниэле Беннати (Daniele Bennati) и Андрей Амадор (Andrey Amador Bikkazakova) подождали колумбийского велогонщика и помогли ему доехать до финиша, в то время как два других капитана Алехандро Вальверде  (Alejandro Valverde) и Микель Ланда (Mikel Landa) благополучно финишировали без потерь времени в первой группе.

    Второй этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского. Этап, равнинный по рельефу, был сложным с точки зрения дорожной архитектуры – многочисленных развязок и островков безопасности. Это стало причиной нескольких падений и проколов.

   39-летний французский велосипедист велокоманды Direct Energie Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel), для которого Тур де Франс-2018 стал 18-м по счёту в его профессиональной карьере, провёл в отрыве большую часть этапа. Атаковав со старта, через 40 км Шаванель остался без попутчиков, которые вернулись в пелотон, и продолжил ехать в отрыве в одиночку. Шаванеля добрали за 13,5 км до финиша.

   В результате падения за 41 км до финиша Тур де Франс-2018 был вынужден прекратить испанский велогонщик велокоманды Astana Pro Team Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez). По сообщению пресс-службы велокоманды Astana Pro Team, у испанского велогонщика диагностированы трещины в локтевом суставе левой руки и в четырех ребрах на левой стороне.

    Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) обошёл в спринте итальянского велогонщика Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain-Merida и французского гонщика Арно Демара (Arnaud Démare) из Groupama-FDJ.

 © Team Bahrain-Merida / @BettiniPhoto

   Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой велокоманда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на следующем, 3-м этапе Тур де Франс-2018.

   Победа Петера Сагана на 2-м этапе Тур де Франс-2018 стала девятым этапом Большой Петли, выигранным Саганом за карьеру.

    Большой завал за 1,9 км до финиша вывел из борьбы многих велогонщиков, в числе которых оказались Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) и Майкл Мэттью (Michael Matthews) из велокоманды Sunweb. Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) не принял участия в борьбе из-за прокола.

     Первый лидер генеральной классификации Тур де Франс-2018 Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) потерял жёлтую майку лидера и зелёную майку лучшего в очковой классификации, но сохранил белую майку лучшего молодого велогонщика.

     Невезение преследовало и велогонщиков велокоманды Mitchelton-Scott, у которых во время этапа падал капитан Адам Йейтс, а также Люк Дабридж  (Luke Durbridge), Дэрил Импи  (Daryl Impey).

      Австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Sunweb) также пострадал в завале и не смог побороться в спринте.

 

      Третий этап Тур де Франс-2018 —  командная гонка с раздельным стартом протяжённостью 35,5 км. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. 

 

Photo © ASO/Pauline BALLET

     

  Стартовав в первой пятёрке, велокоманда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив велокоманде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а велокоманде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта велогонщики BMC показали лучшее время.   

 

  Хотя последний отрезок дистанции велокоманды Sky и Sunweb проехали с одним временем и на 2 секунды быстрее велокоманды BMC, в итоге велогонщики велокоманды BMC удержали первую позицию и одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018. 35,5 км дистанцию велокоманда BMC проехала за 38 минут 46 секунд со средней скоростью 54,944 км/ч, опередив на 4 секунды ближайших соперников, велокоманду Sky, и на 7 секунд команду Quick Step Floors. Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стал новым лидером генеральной классификации.

 

   На четвертом этапе Тур де Франс-2018 участников ожидал профиль спринтерского этапа с прохождением одной вершины 4-й категории — Кот-де-Сан-Жан-ла-Потерье (Cote de Saint-Jean-la-Poterie), протяжённость 0,8 км, 17-79 м, перепад высот 62 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 12%.

    Ситуация в гонке осложнилась, когда стало понятно, что попутный ветер помогает отрыву, а затем завал разбил ряды пелотона. В итоге отрыв поймали за 1,5 км до финиша. Один из велогонщиков отрыва, Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck) из велокоманды Wanty — Groupe Gobert атаковал, когда пелотон добрал его попутчиков по отрыву. Но бельгийскому велогонщику не удалось обмануть спринтеров.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

 

   Андре Грайпель (Andre Greipel) из велокоманды Lotto Soudal первым начал спринт, но Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) не дал себя обойти, выйдя с колеса Максимилиано Ричезе (Quick-Step Floors), который раскатывал колумбийского спринтера на протяжении 400 метров и закончил свой развоз за 200 м до финиша. Петер Саган (Bora-hansgrohe) сумел в последний момент обойти немецкого спринтера в борьбе за второе место.

  Фернандо Гавирия сделал дубль на своём дебютном Тур де Франс, выиграв ещё один этап. Петеру Сагану удалось удержать на плечах зелёную майку, но от идущего на втором месте в очковой классификации Фернандо Гавирии его отделяло всего 4 очка.

    

  4-й этап Тур де Франс-2018 был омрачён завалами. Самый большой,  в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin) из велокоманды Katusha-Alpecin, Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) из велокоманды EF Education First-Drapac, Микель Ланда из Movistar, Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) из велокоманды LottoNL-Jumbo, случился за 5,5 км до финиша.

 

  В этом завале пострадал велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Аксель Домон (Axel Domont), который сошёл с переломом ключицы и травмой головы. Велогонщик велокоманды Lotto Soudal Тьеш Беноот (Tiesj Benoot) доехал до финиша, но не вышел на старт 5-го этапа, так как получил многочисленные повреждения — глубокие порезы на лице, вывих акромиально-ключичного сустава правого плеча, а также ушиб рёбер, порезы на правом плече и левом запястье. Ушибы и ссадины получили и  Роберт Гесинк  (Robert Gesink) из  Lotto NL — Jumbo и Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) из Bora-hansgrohe.

 

 Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski) и Павел Кочетков (Pavel Kochetkov). Товарищи по команде Katusha-Alpecin старались помочь своему капитану, но в итоге Ильнур Закарин пересёк финишную черту через 59 секунд после общей группы. 

 

  Ригоберто Урану также помогли три товарища по велокоманде EF Education First-Drapac – Саймон Кларк (Simon Clarke), Том Скалли (Tom Scully) и Сеп Ванмарке  (Sep Vanmarcke), помогли ему быстро вернуться в пелотон. Колумбийский велогонщик не потерял время в генеральной классификации.

   Пятый этап Тур де Франс-2018 проходил по многочисленным холмам, некоторые из которых получили категории. Латвийский велогонщик велокоманды Trek-Segafredo Том Скуйиньш (Toms Skujiņš), отобравшийся в отрыв дня, первым прошёл две вершины финальных подъёмов 3-й категории, благодаря чему надел гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика.

  Исход 5-го этапа Тур де Франс-2018 решился на финальном некатегорийном подъёме Кот-де-Стан-Биан (Cote de Stang Bihan) протяжённостью 1 км со средним градиентом 4,8% и максимальным градиентом 10%.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   Лидер генеральной классфикации Грег Ван Авермат (BMC) атаковал за 420 м до финиша на одном из поворотов, но лишь помог этим Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) и Сонни Кольбрелии (Bahrain Merida), которые сидели у него на колесе. Чемпион мира Петер Саган сделал дубль на Тур де Франс-2018, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого велогонщика, финишировав 2-м.

   Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.

   Падения в пелотоне продолжились и на 5-м этапе Тур де Франс-2018. Роберт Кишерловски (Katusha-Alpecin) упал через 5 км после старта и был вынужден прекратить гонку с подозрением на перелом ключицы. Майкл Мэттьюс (Sunweb) почувствовал себя плохо утром перед стартом 5-го этапа, у него поднялась температура, его мучили тошнота и рвота, он не смог позавтракать, врач велокоманды Sunweb принял решение снять с гонки Мэттьюса по состоянию здоровья.

   Шестой этап Тур де Франс-2018 — среднегорный этап с финишем в подъём 3-й категории. На этапе с финишем в подъём Мюр-де-Бретань (Mur-de-Bretagne) протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%, который называют «Альп д’Юэз Бретани», ирландский велогонщик Дэниэль Мартин (Daniel Martin) из велокоманды UAE Team Emirates атаковал за километр до финиша, на участке, где градиент доходил до 12%. Мартин сумел удержать минимальное преимущество до финиша, где опередил Пьера Латура (Pierre Latour) из AG2R La Mondiale и Алехандро Вальверде (Movistar).

Photo credits: A.S.O./A.Broadway

 

  Победа на 6-м этапе Тур де Франс-2018 стала для Дэниэля Мартина второй в карьере победой на этапе Тур де Франс. Три года назад на Тур де Франс-2015 на 8-м этапе с финишем в этот же подъём Дэн Мартин был 2-м. Он атаковал в том же самом месте, но на этот раз победа от него не ускользнула.

  Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань фаворит Тур де Франс-2018 Том Дюмулин (Tom Dumoulin), капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6-го этапа. У Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по велокоманде Sunweb Симон Гешке (Simon Geschke) отдал своё колесо и голландский велогонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen), находившийся рядом с Томом Дюмулином и помогавший ему поскорее доехать до финиша, сумел сохранить белую майку лидера.

   В финале седьмого этапа Тур де Франс-2018, самого протяжённого в этом выпуске французского Гран-тура, Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) из велокоманды Lotto NL — Jumbo идеально вывезли в спринте Пауль Мартенс (Paul Martens), Амунд Грондаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и Тимо Росен (Timo Roosen), в то время как Роберт Гесинк и Антван Тулхук (Antwan Tolhoek) контролировали ситуацию во время этапа.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Дилан Груневеген выиграл спринт на 7-м этапе Тур де Франс-2018, опередив колумбийского велогонщика Фернандо Гавирию (Quick Step Floors) и чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe). В прошлом году Дилан Груневеген стал победителем самого престижного спринтерского этапа Большой Петли – 21-го этапа Тур де Франс-2017 с финишем на Елисейских Полях.

   Восьмой этап Тур де Франс-2018 вновь подходил для спринтеров. Дилан Груневеген (Lotto NL — Jumbo) сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2018 два этапа подряд. Дилан Груневеген обошёл в спринте Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors).

   Пока победитель праздновал победу, судьбу призёров этапа решило судейской жюри. Грайпель и Гавирия были лишены призовых мест и перемещены в конец группы, в которой финишировали. Также оба велогонщика были оштрафованы на 200 швейцарских франков.

 

 Андре Грайпель получил наказание за инцидент с Никиасом Арндтом (Nikias Arndt), когда в попытке усидеть на колесе едущего впереди велогонщика пытался оттолкнуть Арндта плечом и головой.

 

  Фернандо Гавирия был наказан за то, что дважды толкнул Андре Грайпеля на финишной прямой.

 

   Таким образом, Петер Саган (Bora-hansgrohe) переместился на 2-е место на этапе, благодаря чему укрепил преимущество в зачёте зелёной майке и теперь опережал ближайшего соперника, Фернандо Гавирию на 63 очка.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   На 8-м этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал, но продолжил гонку. Ирландский велогонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по велокоманде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.

   Тони Мартин (Tony Martin) раздельщик велокоманды Katusha-Alpecin вынужден сойти с Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик, как и Дэн Мартин, попал в большой завал за 17 км до финиша. Он доехал до финиша в Амьене, но был сразу отправлен в больницу. Осмотр выявил у Тони Мартина компрессионный перелом (трещину) поясничного отдела позвоночника. Тони Мартин должен был стать одним из ключевых велогонщиков велокоманды Katusha-Alpecin на этапе с брусчаткой. Тони Мартин в 2015 году стал победителем 4 этапа Тур де Франс, где также проходились сектора брусчатки.

   Девятый этап завершал первую неделю Тур де Франс-2018 на дорогах, вымощенных брусчаткой «Северного ада» — Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). С начала 2000-х брусчатка иногда включалась организаторами в маршрут Большой Петли, но ни разу её не было в таком объёме. Суммарная протяжённость 15-ти секторов павэ составила 21.7 км.

    Через 10 км после старта в гонке произошёл завал, в который попал и австралийский велогонщик, капитан велокоманды BMC Ричи Порт, являвшийся одним из претендентов на победу в итоговой генеральной классификации. Он не смог продолжить гонку, оставшись сидеть на обочине и держась за плечо. Осмотр в больнице показал, что у Ричи Порта перелом правой ключицы.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Джон Дегенкольб одержал победу на 9-м этапе Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик велокоманды Trek-Segafredo ответил на атаку Ива Лампарта (Quick Step Floors), ускорившегося на предпоследнем секторе брусчатки Камфен-ан-Певель (Camphin-en-Pévèle). Лидирующий в генеральной классификации Грег Ван Авермат (BMC) также не упустил эту атаку. В итоге Ив Лампарт, Джон Дегенкольб и Грег Ван Авермат, удержавших полминуты преимущества над преследователями за километр до финиша, разыграли этап. Джон Дегенкольб обошёл своих попучтиков. Грег Ван Авермат сохранил на плечах жёлтую майку лидера.

  Стиль гонки отличался от классики Париж-Рубэ. Первые 50 км 9-го этапа Тур де Франс-2018 были больше похож на групповой спринт. Многие велогонщики хотели уйти в отрыв до начала секторов с брусчаткой. Генеральщики следили друг за другом. Встречный ветер делал велогонку ещё труднее, что и привело к многочисленным падениям. Не все участники Тур де Франс-2018 ранее в своей карьере ездили однодневки по брусчатке классических велогонок, поэтому отсутсвие практики и опыта сказалось на их результате.

   Одним из неудачников в этот день стал капитан велокоманды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), который трижды прокалывал колесо во время 9-го этапа с брусчаткой на Тур де Франс-2018, но сумел проиграть всего 7 секунд группе генеральщиков. После того, как Барде потерял 1 минуту 15 секунд после командной гонки, а также 31 секунду на 6-м этапе с финишем на Мюр де Бретань, он хотел отыграть эти потери на этапе с финишем в Рубэ.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Уже за 100 км до финиша на первом секторе брусчатки Барде получил прокол, после чего дважды менял велосипед. Затем за 50 км до финиша он снова получил прокол и отставал от группы генеральщиков почти на минуту. С помощью Сильвана Дилье (Silvan Dillier) разрыв сократился до 30 секунд, но тут произошёл третий прокол, после которого Барде преследовал уже в одиночку, а затем с помощью Микеля Ланды (Movistar), упавшего за 33 км до финиша. Барде и Ланда финишировали через 34 секунды после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а группе генеральщиков проиграли 7 секунд.

   Но у велокоманды AG2R La Mondiale пострадал Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz). Он въехал в болельщика, стоящего на обочине на 3-м секторе брусчатки. Позже врач велокоманды сообщил, что у Алексиса Вийермо трещина правой лопатки. В день отдыха было принято решение, что французский велогонщик не выйдет на старт 10-го этапа Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Велокоманда Movistar потеряла на коварном этапе с брусчаткой одного из надёжных помощников – испанского велогонщика Хосе-Хоакина Рохаса, который был вынужден сойти с гонки после падения через 9 км после старта, сильно ударив плечо. Но два капитана велокоманды – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде финишировали в основной группе, не потеряв время. После 12 сектора брусчатки велокоманда Movistar сработала чётко, вернув Наиро Кинтану с помощью Иманола Эрвити, Андрея Амадора, Даниэле Беннати и Марка Солера (Marc Soler) в главную группу.

   Велогонщики велокоманды Sky Крис Фрум и Герант Томас (Geraint Thomas) хотя не потеряли время на 9-м этапе Тур де Франс-2018, но четырёхкратный победитель Тур де Франс также как и многие участники этапа не избежал падения. Крис Фрум упал за 45 км до финиша, перелетев через своего товарища по команде Джанни Москона (Gianni Moscon), но быстро вернулся в группу.

   Из велогонщиков велокоманды Sky падали также Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) и молодой колумбиец Эган Берналь, который падал дважды. Один раз он упал на повороте за 72 км до финиша, а затем он врезался в техничку велокоманды BMC.

 

  

 Капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран не сумел избежать неприятностей на этапе с брусчаткой, став единственным генеральщиком, потерявшим на 9-м этапе 1 минуту 28 секунд соперникам по борьбе за генеральную классификацию.

 

  За 30 км до финиша колумбийский велогонщик упал на правом поворте, на выезде с 5-го сектора брусчатки. Саймон Кларк тут же отдал Урану свой велосипед, а специалист классик Сеп Ванмарке, постоянно находившийся с Ригоберто Ураном, моментально остановился. В то же время Тэйлор Финни (Taylor Phinney), Том Скалли и Пьер Роллан (Pierre Rolland), уехавшие вперёд, получили сообщение о проблеме и вернулись, чтобы помогать своему капитану.

Photo © EF Education First-Drapac

 

  До финиша с Ригоберто Ураном доехали Финни и Роллан, а Скалли и Ванмарке полностью выложились в этой командной гонке. Несмотря на все усилия, колумбийский велогонщик финишировал через 1 минуту 55 секунд после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а своим соперникам уступил 1 минуту 28 секунд, потеряв 16 позиций в генеральной классификации, спустившись на 22-е место.

   Вторая неделя Тур де Франс-2018 — горная с покорением Альп д’Юэз (Alpe-d’Huez) и транзитом в сторону Пиренеев. После равнинной недели, завершенной брусчаткой «Северного ада», перелёта и дня отдыха пелотону предстояло пройти первый горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4 000 м.

  На десятом этапе Тур де Франс-2018 французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) отобрался в многочисленный отрыв дня, а на подъёме 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme, протяжённостью 8,8 км, 512 — 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%) догнал атаковавшего ранее эстонского велогонщика Рейна Таарамяэ (Rein Taaramae) из велокоманды Direct Energie, после чего уехал от него в одиночку.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) одержал в красивом стиле, проведя в одиночном отрыве заключительные 28 км.

   Кроме того, Жулиан Алафилипп первым прошёл первый подъём этапа, которому была присвоена 4-я категория, затем взял горную премию на вершине высшей категории Плато де Глиер (Montee du plateau des Glieres, протяжённость 6 км, 720 — 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютировал на Большой Петле и стал первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018. Алафилипп был первым на вершинах подъёмов 1-й категории Коль-де-Ромм и Коль-де-ла-Коломбьер (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 — 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). Это позволило французскому велогонщику стать новым обладателем гороховой майки лучшего горного гонщика.

   Дороги 10-го этапа Тур де Франс-2018 Жулиану Алафилиппу были знакомы. В 2013 году на многодневной велогонке Тур де л’Авенир (Tour de l’Avenir) он выиграл этап с прохождением гравийного сектора Плато Глиер.

   Бельгийский велогонщик велокоманды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 велогонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1 минуту 44 секунды после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

   В генеральной классификации Грег Ван Авермат увеличил своё преимущество до 2 минут 22 секунд над ближайшем соперником Герантом Томасом (Sky).

   На первом горном этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран выпал из группы генеральщиков на финальном из шести подъёмов дня примерно за 18 км до финиша. К финишу 10-го этапа колумбийский велогонщик приехал почти через 6 минут после победителя Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

  Одиннадцатый этап Тур де Франс-2018 — альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость этапа составила всего 108,5 км, и высота над урвонем моря приближалась к 2 000 м над уровнем моря.

  

   Перед стартом 11-го этапа Тур де Франс-2018 организаторы, учитывая, что на 10-м горном этапе многие велогонщики едва вписались в лимит времени, увеличили лимит.

 Photo © BettiniPhoto.net/Movistar

   За 54 км до финиша, один из капитанов велокоманды Movistar, Алехандро Вальверде атаковал на втором подъёме дня Коль-дю-Пре (Col du Pré, протяжённость 12,6 км, 780 — 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютировал на Тур де Франс. Через несколько километров ему стал помогать уехавший в отрыв дня Марк Солер, с чьей помощью в какой-то момент Вальвере удалось набрать 2 минуты преимущества над группой генеральщиков и стать виртуальной жёлтой майкой.

   Финальный подъём 10-го этапа Тур де Франс-2018 — подъём высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne, протяжённостью 12,4 км, 705 — 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%) Алехандро Вальверде начал проходить, имея минуту преимущества над группой генеральщиков. А атаковавший на спуске с предыдущего подъёма Том Дюмулин (Sunweb) находился в 20 секундах. За 18 км до финиша Марк Солер закончил свою работу, поехав своим темпом, а Дюмулин вскоре нагнал Алехандро Вальверде, которому, однако, не удалось удержаться за капитаном команды Sunweb до конца подъёма. Примерно за 10 км до финиша Алехандро Вальверде выпал с колеса Дюмулина, а затем влился в пелотон.

   Когда в группе генеральщиков начались атаки, Вальверде не смог удержаться вместе со своими товарищами по команде Наиро Кинтаной и Микелем Ландой, которые, в свою очередь, не смогли ничего противопоставить атакам капитанов команды Sky Геранта Томаса и Криса Фрума.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   Герант Томас (Sky) атаковал из группы генеральщиков за 5,5 км до финиша, а затем, добрав атаковавшего ранее Тома Дюмулина, атаковал ещё раз за 800 м до финиша. Герант Томас обошёл Микеля Ниеве (Mikel Nieve) из велокоманды Mitchelton-Scott за 300 м до финиша и взял победу на этапе. Герант Томас стал победителем 11-го этапа Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Томас уже надевал жёлтую майку лидера, также после победы на этапе, и удерживал её три дня.

   Капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин несколько раз атаковал на финальном подъёме 11-го этапа Тур де Франс-2018. Он ускорился за 4,5 км до финиша, сбросив нескольких соперников. Крис Фрум сбросил ирландского велогонщика, но Мартину удалось опередить группу, в которой находились остальные генеральщики.

Photo © CORVOS/Team Suweb

   Крис Фрум, оставшийся в группе генеральщиков, несколько раз закрывал атаки соперников, а затем атаковал за 1 км до финиша. Он догнал Тома Дюмулина, но не смог его обойти в финишном спринте, завершив этап на третьей позиции. В генеральной классификации Крис Фрум поднялся на второе место, и уступал своему товарищу по велокоманде Геранту Томасу 1 минуту 25 секунд.

   В итоге выше всех из команды Movistar на финише заехал Наиро Кинтана, проигравший победителю этапа Геранту Томасу 59 секунд. Микель Ланда финишировал через 1 минуту 47 секунд, а Алехандро Вальверде – через 3 с половиной минуты.

   Победитель 11-го этапа Тур де Франс-2018 Герант Томас (Sky) преодолел 108.5 км с набором высоты 4 км со средней скоростью 31.06 км/ч. Таким образом, лимит времени на 11-м этапе составлял 15% — это 31 минута 27 секунд (вместо 27 минут 14 секунд, которые были при первоначальном лимите).

 

   Однако, два звёздных спринтера Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из велокоманды Dimension Data и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) были сняты с гонки за непопадание в лимит времени. Марк Кэвендиш пересёк финиш через 1 час и 5 минут, его помощник Марк Реншоу Mark Renshaw) также не вписался в лимит, приехав через 44 минуты 9 секунд после победителя.

 

  Марсель Киттель финишировал через 42 минуты 52 секунды после победителя. Его товарищ по велокоманде Рик Цабель (Rick Zabel) не уложился в лимит всего из-за 3 секунд, и комиссары гонки сделали ему снисхождение, дав возможность продолжать участвовать в Тур де Франс-2018. Но Рик Цабель был лишён набранных ранее очков в классификации зелёной майки.

 

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2018 — королевский горный этап с набором высоты 5 000 м и финишем на Альп д’Юэз. Стевен Крёйсвейк (Lotto NL — Jumbo) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском этапе с прохождением легендарных подъёмов: Коль де ла Маделен (Col de la Madeleine, подъём высшей категории протяжённостью 25,3 км, 424 — 2000 м, перепадом высот 1 576 м, средним градиентом 6,2%, максимальным градиентом 12%) — протяжённый и ступенчатый; подъём Железный Крест — Коль-де-ла-Круа-де-Фер (Col de la Croix de Fer — высшая категория, протяжённость 29 км, 554 — 2 067 м, перепад высот 1 513 м, средний градиент 5,2%, максимальный 12%) — подъём ступенчатый, с полочками и спусками; подъём Альп д’Юэз (протяжённость 13,8 км, 726 — 1850 м, перепад высот 1 124 м, средний градиент 8,1%, максимальный 15%), который начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины — выполаживание до 5%.

   Хотя какое-то время Стевен Крёйсвейк являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного велогонщика.

Photo © ASO

   В одиночку Стевен Крёйсвейк уехал от попутчиков по отрыву на подъёме Круа-де-Фер (Железный Крест), а прохождение Альп д’Юэз начал с преимуществом в 4 минуты 18 секунд. Но за 6 км до финиша, когда из группы генеральщиков начались атаки, в запасе у Крёйсвейка было всего полторы минуты. За 3,5 км до финиша Стевена Крёйсвейка прошёл Крис Фрум (Sky), а затем и другие генеральщики. В итоге Стевен Крёйсвейк пересёк финиш 10-м через 53 секунды после победителя этапа.

   На 12-м этапе Тур де Франс-2018 велокоманда Sky большую часть этапа работала в голове группы, догоняя многочисленный отрыв дня. За полтора километра до финиша Том Дюмулин (Sunweb), Герант Томас и Крис Фрум, а также Роман Барде (AG2R La Mondiale) собрались вместе. Пока лидеры выжидали, их добрал Микель Ланда (Movistar), который атаковал за 650 м до финиша. Герант Томас (Sky) ответил на его ускорение, а затем продолжил спринтовать, опередив соперников.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

  Герант Томас выиграл королевский горный этап Тур де Франс-2018 с финишем на Альп д’Юэз. Победа на 12-м этапе стала для Геранта Томаса второй в этом выпуске Большой Петли.

   Во время подъёма один из болельщиков ударил Криса Фрума, едва не завалив также и Винченцо Нибали. Крис Фрум отказался говорить с журналистами на эту тему, а Герант Томас призвал болельщиков к порядку.

   Однако, капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали упал за 4 км до вершины подъёма на Альп д’Юэз. Он смог вернуться в гонку и почти добрал группу лидеров, финишировав 7-м через 13 секунд после победителя этапа Геранта Томаса (Sky). Но после финиша 12-го этапа Тур де Франс-2018 Винченцо Нибали сразу отправился к медикам, которые решили отвезти итальянского гонщика в Гренобль, чтобы сделать рентген. Врачи выявили у Винченцо Нибали трещину 10-го позвонка грудного отдела, и итальнянскому велогонщику была назначена операция на позвоночнике – вертебропластика (кифопластика), в которой при минимальном хирургическом вмешательстве применяется чрескожная техника введения особого цемента в полость позвонка с переломом.

Photo (c) ASO

  Альпийские горные этапы Тур де Франс-2018 стали непреодолимой стеной для многих звёздных спринтеров. Если на втором из горных этапов два спринтера – Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) всё же доехали до финиша, но не вписались в лимит времени, то на 12-м этапе с финишем на Альп д’Юэз спринтеры сошли с гонки в середине этапа.

  Андре Грайпель (Lotto Soudal), Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo) и Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) прекратили борьбу на Тур де Франс-2018.

   Андре Грайпель покинул Тур де Франс без победы на этапе, а Фернандо Гавирия и Дилан Груневеген сошли с Больщой Петли каждый с двумя победами на этапах.

  На Фернандо Гавирию, который ехал Тур де Франс впервые в карьере, по заявлению команды Quick Step Floors, повлияла жара и сложность горных этапов. Дилан Груневеген ехал горные этапы с травмой колена, которую получил при падении на 9-м этапе. Андре Грайпель сошёл с гонки на подъёме «Железный Крест», когда понял, что не сможет уложиться в лимит времени.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Тринадцатый этап Тур де Франс-2018 прошёл по традиционному сценарию спринтерского и завершился общим спринтом. Команды Groupama-FDJ, UAE Team Emirates и Bora–hansgrohe работали в голове пелотона, чтобы не дать отрыву набрать преимущества. На финальном километре от пелотона попробовал уехать Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) из Quick Step Floors. Но просвет ему удалось удерживать лишь несколько сотен метров, он не смог сопротивляться натиску спринтерских велокоманд.

   Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) сделал хет-трик, обойдя в спринте норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates и французского велогонщика из велокоманды Groupama-FDJ Арно Демара.

  На четырнадцатом этапе Тур де Франс-2018 пелотон отпустил многочисленный отрыв, который разыграл победу на этапе. А для генеральщиков главным был финальный подъём 2-й категории Кот-де-ла-Круа-Нёв (Côte de la Croix Neuve) протяжённостью 3 км, 752 — 1055 м, перепадом высот 303 м, средним градиентом 10,1%, максимальным градиентом 14%.

    Велогонщик казахстанской велокоманды Astana Pro Team Омар Фраиле (Omar Fraile) предпринял мощную атаку у подножия трехкилометрового подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв, сначала догнав лидировавших впереди бельгийца Яспера Стейвена (Jasper Stuyven) из велокоманды Trek-Segafredo и француза Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors), а затем первым пересёк линию финиша.

Photo credit: ©Bettiniphoto

    Для Омара Фраиле победа на 14-м этапе Тур де Франс стала дебютной на этапах Большой Петли.

   Атака Приможа Роглича (Primoz Roglic) за 3 км до финиша разорвала группу генеральщиков, но в итоге словенский велогонщик из велокоманды LottoNL-Jumbo выиграл у тройки лидеров генеральной классификации Геранта Томаса, Криса Фрума (Sky) и Тома Дюмулина (Suwneb) 8 секунд и остался на 4-й позиции в генеральной классификации.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   Том Дюмулин (Sunweb), выпавший после атаки Роглича, добрал основных соперников и дважды атаковал, но ему не удалось уехать от лидеров велокоманды Sky Криса Фрума и Геранта Томаса. Затем Дюмулина атаковали уже лидеры Sky, но нидерландский велогонщик добрал их на вершине подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв.

  Пятнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный этап из Массива Централь на юг в сторону Пиреней перед днём отдыха. Со старта образовался многочисленный отрыв дня. Бельгийский велогонщик из велокоманды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) задавал скорость на финальном подъёме 1-й категории — Пик-де-Нор (Pic de Nore) — протяжённость 12,3 км, 424 — 1205 м, перепад высот 781 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). Паувелс не смог ответить на атаку Рафала Майки (Bora-hansgrohe), которая порвала отрыв, и он остался в третьей группе, которая, когда преследователи догнали Рафала Майку, стала второй и финишировала через 2 минуты 31 секунду после победителя этапа.

Photo credit: ©Bettiniphoto

   Датский велогонщик Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) из казахстанской велокоманды Astana Pro Team оказался сильнейшим в спринте из группы отрыва и выиграл 15-й этап Тур де Франс-2018.

   За несколько сотен метров до финиша 15-го этапа Серж Паувелс упал на повороте, из-за того, что ехавшие впереди него велогонщики притёрлись колёсами. Он не смог избежать завала и врезался в велогонщика Дэмьена Хаусона (Damien Howson) из велокоманды Mitchelton-Scott. Серж Паувел смог доехать до финиша, но после осмотра выяснилось, что у него перелом локтя, и продолжать гонку нет никакой возможности.

   Автором неприятного инцидента стал велогонщик Джанни Москон из велокоманды снят Sky, за что и был снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. Джанни Москон толкнул велогонщика Эли Жебера (Elie Gesbert) из велокоманды Fortuneo-Samsic через 800 м после старта 15-го этапа Тур де Франс-2018. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать велогонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».

  Третья неделя Тур де Франс-2018 — горные вершины Пиренеев и индивидуальная разделка на 20-м этапе, которая должна была окончательно определить победителя 105-го выпуска Тур де Франс, а также имена тех, кто будет стоять на подиуме Тур де Франс-2018 на Елисейских полях.

  На шестнадцатом этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена. Затем у них возникла стычка с полицейскими, которые оттаскивали фермеров с дороги, а также распылили слезоточивый газ.

   Участники Тур де Франс-2018 подъехали к месту инцидента в тот момент, когда газ уже был распылён, а порывы ветра подхватили облако распылённого газа, поэтому многие в пелотоне пострадали от его действия. Среди пострадавших были Герант Томас, Крис Фрум, Петер Саган, Тэйлор Финни, Сонни Кольбрелли, Омар Фраиле, Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), Рори Сазерленд (Rory Sutherland), Даниэле Мартинес (Daniel Felipe Martinez). Затем гонка продолжилась по плану.

   Бельгийский велогонщик Филипп Жильбер из велокоманды Quick Step Floors отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал за 71 км до финиша на подъёме 2-й категории Коль де Порте д’Аспе (Col de Portet d’Aspet, протяжённость 5,4 км, 687 — 1069, перепад высот 382 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%) и первым прошёл вершину, имея в запасе минуту преимущества над соперниками.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   На коварном спуске Жильбер пытался увеличить просвет, но зашёл в один из левых поворотов по неверной траектории, врезался в каменный парапет и перелетел через него в овраг. Велогонщику помогли выбраться наверх, после осмотра врача и совещания со спортивным директором гонки Брайаном Хольмом (Brian Holm) Филипп Жильбер вернулся на велосипед и финишировал на этапе. Он также нашёл силы подняться на подиум, чтобы получить красный номер самого активного велогонщика 16-го этапа Тур де Франс-2018.

   Но после осмотра у врача гонки ему потребовалась помощь, чтобы сесть в машину, которая повезла его в больницу Тулузы для дальнейшего осмотра, где выяснилось, что у Филиппа Жильбера трещина левой коленной чашечки. Филипп Жильбер не вышел на старт 17-го этапа Тур де Франс-2018 из-за травмы полученной в результате падения на 16-м этапе.

  Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) сделал дубль, прибавив к победе на 10-м этапе, победу на 16-м этапе Тур де Франс-2018, также взятую им из отрыва. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, французский велогонщик боролся за очки в зачёт горной классификации, где он продолжал лидировать.

   Он был первым на двух вершинах дня, в том числе на вершине 1-й категории Коль-де-Менте (Col de Mente, протяжённость 6,9 км, 790 — 1349, перепад высот 559 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%), а также прошёл две вершины – 2-й и 1-й категории – вторым.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Атаковав за километр до финальной вершины дня Коль-дю-Портийон (Col du Portillon, 1-я категория, протяжённость 8,3 км, 703 — 1292, перепад высот 589 м, средний градиент — 7,1%, максимальный градиент — 12%), Алафилипп прошёл её вторым после Адама Йейтса (Mitchelton-Scott), а затем ускорился на спуске. Британский велогонщик упал на одном из поворотов, вернулся в гонку, но падение выбило его из претендентов в борьбе за этап.

   Жулиан Алафилипп удержал своё преимущество до финиша, опередив ближайших преследователей на 15 секунд.

  Семнадцатый этап — пиренейскй горный этап с финишем в наивысшей точке Тур де Франс-2018 и набором высоты 3 100 м. Колумбийский велогонщик Наиро Кинтана одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Проблемы с велосипедом на вершине 1-й категории Пейрагюд — Peyragudes (протяжённость 14,9 км, 643-1645 м, перепад 1002 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 20%), первом из подъёмов королевского горного пиренейского 17-го этапа Тур де Франс-2018 не помешали Наиро Кинтана из велокоманды Movistar добрать группу.

Photo © ASO/Alex Broadway

   У подножия финального подъёма Коль-дю-Порте (Col du Portet) — Сен-Лари-Сулан (Saint Lary Soulan), высшая категория, протяжённость 16 км, 825 — 2215 м, перепад высот 1390 м, средний градиент 8,7%, максимальный 15%) Кинтана ответил на атаку Дэна Мартина (UAE Team Emirates) за 16 км до финиша. Затем колумбийский велогонщик уехал от Мартина, и, постепенно добирая велогонщиков отрыва дня, уезжал от группы генеральщиков. Мартин не смог выдерживать темп Кинтаны и поехал своей скоростью, надеясь догнать колумбийца на финальном километре. 

   Финальные 6 километров Наиро Кинтана проехал в одиночку, в итоге опередив ближайшего преследователя Дэна Мартина на 28 секунд. Победа на вершине Коль-дю-Порте принесла колумбийскому велогонщику премию Анри Дегранжа, присуждаемую покорителю самой высокой точки Тур де Франс-2018, а также 5 000 евро.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В последний раз Кинтана поднимал руки в победном жесте, выиграв этап Тур де Франс ровно пять лет назад, в 2013 году в Анси. Благодаря победе на 17-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана поднялся на три строчки в общем зачёте, став 5-м, а также вернул команде Movistar первое место в командной классификации. Кроме того, победа Наиро Кинтаны стала третьей для Колумбии на Тур де Франс-2018.

  Лидеру генеральной классификации Геранту Томасу (Sky) удалось упрочить своё лидерство в общем зачёте до 1 минуты 59 секунд. И теперь его ближайшим преследователем стал не товарищ по велокоманде Крис Фрум, а Том Дюмулин (Sunweb).

Кадры инцидента стали доступны благодаря пользователю Instargam @beardmcbeardy.

  Однако у финиша 17-го этапа Тур де Франс-2018 Геранту Томасу пришлось бороться не только с соперниками, но и с болельщиками. Один из зрителей перегнулся через ограждение и схватил Томаса за правую руку. Геранту Томасу удалось удержать велосипед прямо и финишировать 3-м. 

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

    Петер Саган (Bora-hansgrohe), который борется за шестую в своей карьере зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, словацкий велогонщик вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа.

   17-й этап Тур де Франс-2018, на котором британский велогонщик команды Sky Крис Фрум финишировал 8-м, после финиша принёс четырёхкратному победителю Большой Петли ещё один неприятный сюрприз.

Photo © Albert Secall @albertsecallalbertsecall

 

  Когда Фрум возвращался после финиша к командному автобусу, спускаясь с вершины Коль-дю-Порте на велосипеде, полицейский схватил велогонщика за руку, сбросив с велосипеда. Крис Фрум был одет в серый дождевик, закрывавший форму велокоманды Sky.

 

  Так как для остального пелотона гонка продолжалась, полицейский принял Фрума за болельщика, который мешает велогонщикам доезжать этап. Он потребовал от Фрума, который был со своим телохранителем, остановиться, схватив его, что привело к падению велогонщика. Фрум не пострадал в этом инциденте.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар из вело команды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа.

  Для Арно Демара победа на 18-м этапе Тур де Франс-2018 стала ответом обвинениям немецкого спринтера Андре Грайпеля, который в Твиттере после 17-го этапа поставил под сомнение то, что Демар смог своими силами преодолеть подъёмы.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   В качестве доказательства Грайпель опубликовал в своём аккаунте скриншот GPS трекера Тур де Франс-2018, сопровождая его текстом: «Может кто-то должен сказать команде Groupama-FDJ и Арно Демару, что на Туре есть GPS трекер. Снимаю шляпу – проиграть всего 9 минут на 17-км подъёма относительно Наиро Кинтаны». Грайпель также добавил тэг «#невпервыйраз», намекая на инцидент во время Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2016, когда Демара обвинили в том, что он воспользовался подвозом технички на подъёме.

   Позже немецкий спринтер удалил твит и публично извинился перед Арно Демаром: «Приношу извинения Арно Демару и команде Groupama-FDJ. Я не имел права публиковать твит, базируясь на данных GPS, которые могут быть неверными. К тому же я неправильно посчитал время, которое он проиграл на финальном подъёме. Урок выучен – не делать твиты о том, в чём не разобрался».

  Арно Демар ответил на слова Андре Грайпеля: «Приятно узнать, что Вы не уважаете меня так же сильно, как я уважаю Вас. Думал, вы будете умнее. Члены судейского жюри повсюду в гонке. Они следят всё время. Я выслал вам мои файлы. Учитывая, что в этом Вы эксперт, посмотрим, что Вы думаете».

   Через 65 км после старта 18-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский велогонщик велокоманды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки.

Photo: Bettiniphoto.net / Movistar Team

 

   Генеральный менеджер велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Наиро Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач. Велокоманда подтвердила, что медицинский осмотр не выявил переломов, только ссадины и ушибы. Наиро Кинтана благополучно финишировал в общей группе и перед решающим горным 19-м этапом Тур де Франс-2018. 

 

 Девятнадцатый этап — заключительный горный этап Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап давал последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем, 20-м, этапе. Кроме того, это был самый «урожайный» на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого определился обладатель белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику оставалось просто доехать до финиша этапа в Париже. 

   Словенский велогонщик Примож Роглич из велокоманды LottoNL-Jumbo одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Bruno BADE

    На этапе с прохождением легендарных подъёмов Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) высшая категория, протяжённость 17,1 км, 847 — 2115 м, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 13%), где была разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque, высшая категория, протяжённость 16,6 км, 889 — 1709 м, перепад высот 820 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 12%) Роберт Гесинк (Lotto NL — Jumbo) помогал удерживать разрыв с атаковавшими ранее велогонщиками под контролем, выйдя первым колесом на подъёме Коль-де-Бордер (Col de Borderes), протяжённостью 8,6 км, 656 — 1156 м, перепадом высот — 500 м, средним градиентом — 5,8%, максимальным градиентом 14%) за 54 км до финиша.

   Затем Стевен Крёйсвейк атаковал на Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) за 15 км до вершины. Примож Роглич ускорялся на подъёме к Коль д’Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске.

 

  В итоге Примож Роглич сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на 19-м этапе Тур де Франс-2018 позволила Рогличу подняться на одну строчку в генеральной классификации, войдя в топ-3.

Photo © ASO/Bruno BADE

  Лидер генеральной классификации Герант Томас сделал ещё один шаг к победе на Тур де Франс-2018, защитив жёлтую майку на финальном из горных этапов, королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Финишировав вторым на этапе, британский велогонщик команды Sky благодаря шести секундам бонификации увеличил своё преимущество над ближайшим соперником Томом Дюмулином (Sunweb) до 2 минут 5 секунд.

   Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум финишировал в группе генеральщиков, но потерял место в тройке генеральной классификации, откуда его на 4 место вытеснил победитель 19-го этапа Примож Роглич. Теперь от подиума Криса Фрума отделяло всего 13 секунд, которые он уступал словенскому велогонщику велокоманды LottoNl-Jumbo.

    Двадцатый этап Тур де Франс-2018 — индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 31 км с пересеченным рельефом и многочисленными поворотами, а также небольшим кратковременным дождём. Действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом нидерладндский велогонщик Том Дюмулин (Sunweb) проехал этап за 40 минут и 52 целых и 19 сотых секунды, со средней скоростью 45,51 км/час.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

   На первой отсечке Том Дюмулин уступал 2 секунды Крису Фруму и 16 секунд Геранту Томасу (Sky). На финише Том Дюмулин опередил Криса Фрума на 1 целую 73 сотых секунды и защитил второе место в генеральной классификации Тур де Франс-2018.

   Двадцать первый этап Тур де Франс-2018, по сложившейся традиции, прошёл в рамках этапа дружбы. Никто из генеральщиков не участвовал в борьбе за победу на этапе. Этап закончился спринтерскими разборками.

   Александр Кристофф спринтер велокоманды UAE Team Emirates стал победителем самого престижного спринтерского этапа Тур де Франс – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

  Норвежский спринтер много лет мечтал выиграть именно этот этап. В 2013 году на Елисейских Полях Кристофф был лишь 6-м, в 2014 году Кристофф стал победителем двух этапов Тур де Франс, но на Елисейских Полях в тот год проиграл Марселю Киттелю. В 2015 году на 21-м этапе Тур де Франс уступил Андре Грайпелю и Бриану Кокару (Bryan Coquard), в 2016 – Грайпелю и Сагану. В прошлом году Александр Кристофф был на Елисейских Полях 5-м.

   На Тур де Франс-2018 норвежский велогонщик стал одним из немногих спринтеров, сумевших финишировать на Тур де Франс. Кроме того, Кристофф выиграл 21-й этап, будучи действующим чемпионом Европы.

  Чемпион Бельгии Ив Лампарт из велокоманды Quick Step Floors попытался обмануть пелотон, атаковав за 2 км до финиша, но спринтеры не позволили себе упустить этап. Александр Кристофф обошёл немецкого велогонщика команды Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и французского велогонщика Арно Демара (Groupama-FDJ). Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) и Кристоф Лапорт (Cofidis) замкнули пятёрку сильнейших на 21-м этапе Тур де Франс-2018.

   Британский велогонщик Герант Томас из велокоманды Sky стал победителем 105-го выпуска французского Гран-тура Тур де Франс. 32-летний британский велогонщик велокоманды Sky делил капитанские полномочия с четырёхкратным победителем французского Гран-тура Крисом Фрумом. Он надел жёлтую майку лидера после победы на 11-м этапе и остался лидером до Парижа. В жёлтой майке лидера Томас выиграл ещё один этап — с финишем на Альп д’Юэз. На финальном горном этапе он занял 2-е место, а в индивидуальной гонке на время на 20-м этапе финишировал 3-м.

   В 2018 году Герант Томас стартовал на Тур де Франс в 9-й раз в карьере, а в общей сложности проехал свой 13-й Гран-тур.

   Герант Томас – третий в истории гонщик из Великобритании после Брэдли Уиггинса и Криса Фрума и первый уроженец Уэльса, одержавший победу на Тур де Франс.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   В итоге Герант Томас одержал победу в генеральной классификации Тур де Франс-2018 с преимуществом в 1 минуту 51 секунду над ближайшим соперником – нидерландским велогонщиком велокоманды Sunweb Томом Дюмулином.

   Британский велогонщик Крис Фрум из велокоманды Sky не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года. На Елисейских полях он поднялся на подиум вместе с победителем Тур де Франс-2018 Герантом Томасом и Томом Дюмулином. Фрум занял 3-е место поиграв победителю Тур де Франс-2018 2 минуты 24 секунды.

    Том Дюмулин стал двукратным призёром Гран-туров в один сезон. В мае нидерландский велогонщик финишировал на второй ступени подиума Джиро д’Италия (Giro d’Italia)-2018, проиграв Крису Фруму 46 секунд.

  На Тур де Франс-2018 Том Дюмулин обошёл своего соперника по итальянскому Гран-туру Криса Фрума в итоговой генеральной классификации на 33 секунды.

Photo © ASO/Bruno BADE/Alex Broadway

   Французский велогонщик Жулиан Алафилипп из велокоманды Quick-Step Floors выиграл горную классификацию Тур де Франс-2018, опередив своего ближайшего преследователя, своего соотечественника Варрана Баргиля (Warren Barguil) из велокоманды Fortuneo — Samsic на 79 очков. Варран Баргий не смог защитить титул лучшего горного гонщика Тур де Франс, который он выиграл в 2017 году. 

   Участвуя во французском Гран-туре второй раз в карьере, Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) надел гороховую майку после победы на альпийском 10-м этапе с финишем на Гран-Борнар, после чего продолжал наращивать преимущество в горной классификации, укрепив его после второй победы на горном этапе, уже на пиренейском, 16-м с финишем в Баньер-де-Люшон.

   Действующий чемпион мира словацкий велогонщик Петер Саган из велокоманды Bora-hansgrohe на подиум на Елисейских Полях в Париже поднялся победителем очковой классификации Тур де Франс-2018, в шестой раз в карьере. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого велогонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Петер Саган опередил в очковой классификации своего ближайшего преследователя, норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа, спринтера векоманды UAE Team Emirates, на 231 очко. 

    Помимо зелёной майки Тур де Франс-2018 Петер Саган прибавил к своему списку победу на трёх этапах Тур де Франс-2018, доведя общее количество выигранных на французском Гран-туре этапов до 11.

    24-летний французский велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Пьер-Роже Латур (Pierre-Roger Latour) стал победителем в классификации лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2018. Белая майка лучшего молодого гонщика Большой Петли перешла на плечи Латура после 10-го этапа горного альпийского этапа с финишем на Гран-Борнар, и уже до конца гонки в Париже молодой француз с ней не расставался.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В классификации лучшего молодого гонщика Пьер Латур опередил своего ближайшего преследователя, 21-летнего колумбийского велогонщика велокоманды Sky Эгана Берналя на 5 минут 39 секунд. Пьер-Роже Латур завершил Тур де Франс-2018 13-м в итоговой генеральной классификации.

    Командную классификацию Тур де Франс-2018 выиграла испанская велокоманда Movistar, опередив ближайших преследователей бахрейнскую велокоманду Bahrain Merida на 12 минут 33 секунды.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Самым агрессивным велогонщиком Тур де Франс-2018 стал ираландский велосипедист Дэниэль Мартин из велокоманды UAE Team Emirates.

   Тур де Франс-2018 был богат на дубли побед на этапах. По две победы на Тур де Франс-2018 в свой актив записали: Фернандо Гавирия — победитель 1-го и 4-го этапа; Дилан Груневеген — победитель 7-го и 8-го этапа.

   Победитель горной классификации Тур де Франс-2018 Жулиан Алафилипп также стал победителем двух этапов, он стал лучшим на 10-м и 16-м этапе.

   Триумфатор Тур де Франс-2018 Герант Томас дважды вписал своё имя в список победителей этапов Тур де Франс-2018 — он одержал победу на двух этапах подряд — 11-м и 12-м.

   Победитель очковой классификации Тур де Франс-2018 Петер Саган выиграл три этапа — 2-й, 5-й, 13-й.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

ЭТАП 1: 7 июля 2018, Noirmoutier-en-l’Ile — Fontenay-le-Comte, 201 км1. Fernando Gaviria 04:23:32ЭТАП 2: 8 июля 2018, Mouilleron-Saint-Germain — La Roche-sur-Yon, 182,5 км1. Peter Sagan 04:06:37 ЭТАП 3: 9 июля 2018, Cholet — Cholet (TTT), 35,5 км1. BMC Racing Team 00:38:46 ЭТАП 4: 10 июля 2018, La Baule — Sarzeau, 195 км1. Fernando Gaviria 04:25:01 ЭТАП 5: 11 июля 2018, Lorient — Quimper, 204,5 км1. Peter Sagan 04:48:06 ЭТАП 6: 12 июля 2018, Brest — Mur-de-Bretagne, 181 км1. Daniel Martin 04:13:43 ЭТАП 7: 13 июля 2018, Fougeres — Chartres, 231 км1. Dylan Groenewegen 05:43:42 ЭТАП 8: 14 июля 2018, Dreux — Amiens, 181,5 км1. Dylan Groenewegen 04:23:36ЭТАП 9: 15 июля 2018, Arras — Roubaix, 156,5 км 1. John Degenkolb 03:24:26 16.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 10: 17 июля 2018, Annecy — Le Grand-Bornand, 158,5 км1. Julian Alaphilippe 04:25:27 ЭТАП 11: 18 июля 2018, Albertville — La Rosiere, 108,5 км1. Geraint Thomas 03:29:36ЭТАП 12: 19 июля 2018, Bourg-Saint-Maurice — Alpe d’Huez, 175,5 км 1. Geraint Thomas 05:18:37 ЭТАП 13: 20 июля 2018, Bourg d’Oisans — Valence, 169,5 км1. Peter Sagan 03:45:55 ЭТАП 14: 21 июля 2018, Saint-Paul-Trois-Chateaux — Mende, 188 км1. Omar Fraile 04:41:57 ЭТАП 15: 22 июля 2018, Millau — Carcassonne, 181,5 км 1. Magnus Cort Nielsen 04:25:52 23.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 16: 24 июля 2018, Carcassonne — Bagneres-de-Luchon, 216 км1. Julian Alaphilippe 05:13:22 ЭТАП 17: 25 июля 2018, Bagneres-de-Luchon — Saint-Lary-Soulan, 65 км 1. Nairo Quintana 02:21:27ЭТАП 18: 26 июля 2018, Trie-sur-Baise — Pau, 171 км1. Arnaud Demare 03:46:50ЭТАП 19: 27 июля 2018, Lourdes — Laruns, 200,5 км 1. Primoz Roglic 05:28:17ЭТАП 20: 28 июля 2018, Saint-Pee-sur-Nivelle — Espelette (ITT), 31 км1. Tom Dumoulin 00:40:52ЭТАП 21: 29 июля 2018, Houilles — Paris, Champs-Elysees, 116 км1. Alexander Kristoff 02:46:36

 

 

 

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Geraint Thomas 83:17:132. Tom Dumoulin 0:01:513. Chris Froom 0:02:24

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 1968 | Умный дом

196822 этапа за 133 ч 49 мин 42 сек4484,5 км / 33.556 км/ч110 на старте63 на финише
  Тур де Франс (Tour de France) 1968 года был последним, в котором принимали участие национальные команды (после того, как на предыдущем Тур де Франс организаторы решили вернуться к такому формату проведения гонки). После трагической гибели Тома Симпсона (Tom Simpson) на Тур де Франс 1967 года, организаторы сделали процедуру допинг – контроля обязательной. Правительство ясно дало понять, что если на Тур де Франс не будет введена тщательная, прозрачная и эффективная система контроля, то оно само найдет средства, чтобы проводить допинг – тесты. Начавшие было протестовать против этой идеи, гонщики и спонсоры, в конечном итоге согласились с организаторами. Победитель каждого этапа теперь должен был пройти обязательное тестирование. На Джиро д’Италия (Giro d’Italia), где подобная система уже работала, разразилась череда допинговых скандалов. Дисквалификации были подвергнуты многие известные гонщики. С этого момента начнется непрекращающаяся и печально известная «игра» гонщиков и антидопинговых служб.
  Помимо этого, гонщики теперь могли получать бачки с водой из «техничек» своих команд. Спортивные медики окончательно признали, что обезвоживание не только чревато нарушением обменных процессов, но и может представлять реальную угрозу для жизни спортсменов, гоняющихся на пределе человеческих возможностей. Директор гонки, Жак Годде (Jacques Goddet), по-прежнему настаивал на том, что Тур де Франс должен быть жестким испытанием возможностей спортсменов, но в то же время он с пониманием относился и к потребностям гонщиков.
  Тур де Франс остро нуждался в финансовых вливаниях. Чтобы поддержать статус многодневки, организаторы учредили новую «объединенную» классификацию, победителем которой становился гонщик, имевший лучшие суммарные результаты в трех категориях – генеральной классификации, спринтерском и горном зачетах. Победителю вновь объявленной классификации вручалась белая майка. Введение нового зачета позволило привлечь спонсоров. Также в угоду спонсорам майка очковой классификации в 1968 году сменила свой цвет с зеленого на красный.
  Франция была представлена на Тур де Франс тремя командами – «A», «B» и «C». Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), Роже Пинжон (Roger Pingeon) и экс-чемпион мира Жан Стаблински (Jean Stablinsky) входили в состав команды «Франция А». Люсьен Эмар (Lucien Aimar) и Шарли Гросскост (Charly Grosskost) вошли в команду «В». Команда «С» была укомплектована не очень сильными гонщиками, большинство из которых понимало, что они вряд ли доберутся до финиша в Париже (Paris).
  Итальянская команда наряду с находящемся в зените славы Франко Битосси (Franco Bitossi), имела также в своем составе Сильвано Скиавон (Silvano Schiavon) и Итало Дзильоли (Italo Zilioli). Однако такие гранды итальянского велоспорта, как Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Витторио Адорни (Vittorio Adorni) и Джанни Мотта (Gianni Motta) не принимали участие в Тур де Франс 1968 года.
  В составе бельгийской команды «А» выступал знаменитый Херман Ван Шпрингель (Herman Van Springel). Вторая команда Бельгии имела в своих рядах действующего обладателя рекорда в часовой гонке, Фердинанд Браке (Ferdinand Bracke). Эдди Меркс (Eddy Merckx), победитель Джиро д’Италия 1968 года, еще не был готов к тому, чтобы принимать участие сразу в двух многодневках.
  Голландец Ян Янссен (Jan Janssen) уже заявил о себе в полный голос, как о хорошем многодневщике, заняв второе место в 1966 году и выиграв зеленую майку в 1964, 1965 и 1967 годах. Кроме того, в 1964 году он стал чемпионом мира. Его талант гонщика был многогранным. Франко Битосси говорил о нем, как об артисте, которому подвластно все в «театре велоспорта».
  Гросскост выиграл пролог в Виттеле (Vittel), но все основыне фавориты уступили ему считанные секунды. Одержав победу и на втором этапе, он все-таки расстался с желтой майкой после командной разделки, уступив ее ван Шпрингелю. На протяжении следующих нескольких этапов лидерская майка меняла своего владельца. Перед Пиренеями ее примерил бельгиец Жорж Ванденберге (Georges Vandenberghe). Голландская команда в преддверии горных этапов не досчиталась нескольких гонщиков. Но если здесь речь шла об усталости, то вот француз Жозе Самин (Jose Samyn) покинул гонку из-за того, что его допинг – проба, взятая после 8-го этапа, дала положительный результат. Это был первый случай в истории Тур де Франс, когда гонщик был уличен в применении запрещенного препарата после тестирования.
  Двенадцатый этап, включавший Коль д’Обиск (Col d’Aubisque) и Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), стал первым настоящим испытанием. Многие полагали, что в горах Ванденберге растеряет свое преимущество, однако, к удивлению экспертов, он прекрасно выглядел, несмотря на ненастную погоду, и финишировав вместе с Пинжоном, Битосси и Янссеном, сохранил лидерство. Эта группа проиграла на финише этапа Пулидору и Браке около двух с половиной минут. Янссен, потеряв на этом этапе трех своих партнеров по команде, и оставшись всего с тремя грегари, был на грани истощения. Некоторые итальянские гонщики говорили, что Янссен умирает. Голландцу передали их слова… Он решил доказать, что его рано похоронили. Янссен собирался вернуться в гонку.
  На 15-м этапе случилось то, что уже много раз происходило на Большой петле – амбиции французских гонщиков взяли верх над общекомандными интересами. На этот раз «отличился» Пинжон. На 193-м километре маршрута он «взорвал» группу. Ко всему прочему мотоциклист, следовавший за основной группой, неудачно маневрируя, сбил Пулидора. С разбитым лицом и сломанным носом, он все же сумел добраться до финиша, проиграв 1 минуту и 5 секунд основным фаворитам и более 4 минут Пинжону.
  Ванденберге расстался с желтой майкой на следующем этапе. Эмар атаковал в тот момент, когда Пинжон остановился, чтобы взять бачок с водой. Затем вперед пошел Битосси вместе с гонщиком из немецкой команды. Итальянец взял этап, а Янссен, ван Шпрингель и Браке пришли к финишу почти с двухминутным отставанием. Пинжон, финишировавший вместе с Пулидором в 9 минутах от победителя этапа, потерял практически все шансы выиграть Тур де Франс. Жан Стаблински стал вторым гонщиком, не прошедшим допинг-контроль, и покинул многодневку.
  После 18-го этапа (проходившего от Массифа Централь (Massif Central) до Альп), победу на котором одержал внезапно «воскресший» Пинжон, положение в генеральной классификации гонки было очень плотным – 8 гонщиков находились в пределах 2 минут от нового обладателя желтой майки, испанца Грегорио Сан Мигеля (Gregorio San Miguel). Сан Мигель отдал майку лидера уже на следующий день ван Шпрингелю. Перед началом 19-го этапа, включавшего четыре сложных перевала, Янссен сказал себе: «Сегодня, или никогда». Он решил, что если сможет удержаться рядом с ван Шпрингелем, то обеспечит себе неплохую позицию для атаки перед финальной разделкой. Все так и случилось – голландец финишировал в 4 секундах позади ван Шпрингеля.
  Перед заключительной гонкой с раздельным стартом ситуация в общем зачете выглядела следующим образом:
  1. Херман Ван Шпрингель  2. Грегорио Сан Мигель + 12 секунд  3. Ян Янссен + 16 секунд  4. Франко Биттоси + 58 секунды  5. Андрес Гандариас + 1 минута 15 секунд  6. Люсьен Эмар + 1 минута 38 секунд  7. Фердинанд Браке + 1 минута 56 секунды  8. Рольф Вольфшоль + 2 минуты 12 секунд  9. Роже Пинжон + 2 минуты 28 секунд  10. Антонио Гомес дель Морал + 3 минуты 38 секунды.
  Предсказать, кто станет победителем Тур де Франс, было абсолютно невозможно.
  В тот день стояла ветреная погода. Ван Шпрингель, начав мощно, «встал» на последних 12 километрах. Янссен, напротив, прошел всю разделку ровно, и даже сумел добавить на заключительных километрах дистанции. Битосси стартовал перед Янссеном. Позже он рассказывал: «Каждый раз, когда я стартую в разделке, всегда кто-то из главных фаворитов уходит сразу вслед за мной. На этот раз после меня стартовал Янссен. Когда он прошел меня, он был настолько быстр, что я подумал, уж не Меркс ли это? Он просто летел!».
  Ян Янссен выиграл Тур де Франс с преимуществом всего в 38 секунд. Он стал первым голландским гонщиком, одержавшим победу в Большой петле. Результаты Тур де Франс 1968 года оказались самыми плотными за всю историю проведения многодневки. И оставались таковыми до 1989 года, когда Грега Лемонда (Greg Lemond) и Лорана Финьона (Laurent Fignon) разделили на финише гонки лишь 8 секунд. Победителем горной классификации стал Аурелио Гонсалес (Aurelio Gonzalez). Первое место в очковой классификации занял Франко Битосси. Он же выиграл «объединенную» классификацию.

ЭТАП 1a : 27 июня 1968: Vittel ITT, 6.1 км1. Grosskost Charles 08:27:17ЭТАП 1b : 27 июня 1968: Vittel — Esch sur Alzette, 189.0 км1. Grosskost Charles 04:34:51ЭТАП 2: 28 июня 1968: Arlon — Forest, 210.5 км1. De Vlaeminck Eric 05:31:41ЭТАП 3a : 29 июня 1968: Forest TTT, 22.0 км1. Belgie 02:27:21ЭТАП 3b : 29 июня 1968: Forest — Roubaix, 112.0 км1. Godefroot Walter 02:37:52ЭТАП 4: 30 июня 1968: Roubaix — Rouen, 238.0 км1. Chappe Georges 06:23:30ЭТАП 5a : 1 июля 1968: Rouen — Bagnoles de l’Orne, 165.0 км1. Desvages Andre 04:50:07ЭТАП 5b : 1 июля 1968: Bagnoles de l’Orne — Dinard, 154.5 км1. Dumont Jean 04:32:21ЭТАП 6: 2 июля 1968: Dinard — Lorient, 188.0 км1. Gonzalez Puente Aurelio 04:40:34ЭТАП 7: 3 июля 1968: Lorient — Nantes, 190.0 км1. Bitossi Franco 04:58:23ЭТАП 8: 4 июля 1968: Nantes — Royan, 223.0 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:25:26ЭТАП 9: 5 июля 1968: Royan — Bordeaux, 137.5 км1. Godefroot Walter 03:19:16ЭТАП 10: 6 июля 1968: Bordeaux — Bayonne, 202.5 км1. Bellone Gilbert 05:23:39ЭТАП 11: 7 июля 1968: Bayonne — Pau, 183.5 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:28:47ЭТАП 12: 8 июля 1968: Pau — Saint Gaudens, 226.5 км1. Pintens Georges 07:33:34ЭТАП 13: 9 июля 1968: Saint Gaudens — Seo de Urgel, 208.5 км1. Van Springel Herman 06:59:55ЭТАП 14: 10 июля 1968: Seo de Urgel — Perpignan/Canet-Plage, 231.5 км1. Janssen Jan 07:28:43ЭТАП 15: 11 июля 1968: Font Romeu — Albi, 250.5 км1. Pingeon Roger 06:20:36ЭТАП 16: 12 июля 1968: Albi — Aurillac, 199.0 км1. Bitossi Franco 05:39:09ЭТАП 17: 13 июля 1968: Aurillac — Saint Etienne, 236.5 км1. Genet Jean-Pierre 07:02:33ЭТАП 18: 14 июля 1968: Saint Etienne — Grenoble, 235.0 км1. Pingeon Roger 07:47:13ЭТАП 19: 15 июля 1968: Grenoble — Sallanches/Cordon, 200.0 км1. Hoban Barry 07:06:23ЭТАП 20: 16 июля 1968: Sallanches — Besancon, 242.5 км1. Huysmans Jozef 06:56:02ЭТАП 21: 17 июля 1968: Besancon — Auxerre, 242.0 км1. Leman Eric 06:50:42ЭТАП 22a : 21 июля 1968: Auxerre — Melun, 136.0 км1. Izier Maurice 03:43:56ЭТАП 22b : 21 июля 1968: Melun — Paris/La Cipale ITT, 55.2 км1. Janssen Jan 01:20:09

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:1. Janssen Jan 133:49:422. Van Springel Herman 00:00:383. Bracke Ferdinand 00:03:03

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2019 | Умный дом

 

 

2019

21 этап 82 ч 57 мин 00 сек

3365,8 км / 40,575 км/ч

176 на старте

155 на финише

106-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 6-го июля 2019 года в столице Бельгии — Брюсселе (Brussel). Маршрут Тур де Франс-2019 протяжённостью 3480,3 км был проложен против хода часовой стрелки через Вогезы, Массив Централь, Пиренеи, равнины юга Франции и Альпы и проходил по территории Бельгии и Франции. Впервые в истории Тур де Франс финиши трёх этапов должны были быть расположены на высотах выше 2100 м над уровнем моря. Однако, на 19-м и 20-м этапе Тур де Франс-2019 маршрут и общий километраж Большой Петли претерпел значительные изменения из-за резко ухудшившихся погодных условий, что сыграло весомую роль в изменении генеральной классификации.

   На старте пелотон насчитывал 176 человек, среди которых находились практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура (World Tour), а также велогонщики 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2018 британский велогонщик Герант Томас (Geraint Thomas) из британской велокоманды INEOS. Участниками Тур де Франс-2019 стали велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составили французы (34 велогонщика).

  На старт первого этапа Тур де Франс-2019 11 велогонщиков вышли в майке национального чемпиона и велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, а также в майке действующего чемпиона Европы и действующий олимпийский чемпион. Среди стартующих на Тур де Франс-2019 были 12 национальных чемпионов в индивидуальной гонке с раздельным стартом и действующий чемпион мира.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2019 стал 39-летний итальянец Ларс Бак (Lars Bak) из велокоманды Dimension Data. Самым молодым участником Тур де Франс-2019 оказался 21-летний бельгиец Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) из велокоманды UAE Team Emirates.

   Самой возрастной велокомандой Тур де Франс-2019 стала Dimension Data, средний возраст велогонщиков которой составил 32.7 лет, самой молодой — велокоманда Sunweb — 27,8 лет.

   Победитель Тур де Франс-2019 стал 106-м в истории французского Гран-тура. Каждый выпуск Большой Петли – это уникальная страница в летописи самой крупной и известной велогонки мира. Но впервые за много лет на старте не было самого титулованного генеральщика Тур де Франс из действующих велогонщиков — Криса Фрума (Chris Froome), который получил тяжёлые травмы  во время разведки 4-го этапа Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné)-2019.

   Таким образом, на первый план вышел не один, а сразу несколько велогонщиков, способных подняться на высшую ступень подиума в Париже и облачиться в легендарную жёлтую майку лидера Тур де Франс. В числе основных фаворитов оказались сразу два сокомандника Криса Фрума, велогонщики INEOS: Герант Томас и Эган Берналь (Egan Bernal). Капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali). Три сильнейших представителя велокоманды Movistar — Наиро Кинтана (Nairo Quintana), Микель Ланда (Mikel Landa), Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde). Капитаны французских велокоманд Роман Барде (Romain Bardet) из велокоманды AG2R La Mondiale и Тибо Пино (Thibaut Pinot) из велокоманды Groupama-FDJ. Капитаны: казахстанской велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг (Jakob Fuglsang), американской велокоманды EF Education-First Ригоберто Уран (Rigoberto Uran), австралийской велокоманды Mitchelton-Scott Адам Йейтс (Adam Yates).

   Лишь двоим из стартующих генеральщиков был знаком вкус победы на Тур де Франс – Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), ставшему победителем в 2014 году, и Геранту Томасу (Ineos), прошлогоднему победителю Большой Петли, перед которым стояла задача защитить свой титул.

   Первая неделя с участками брусчатки и командной разделкой проходила по дорогам Бельгии, Вогезам и Массиву Централь во Франции.

PHOTO CREDIT: ASO/ Alex Broadway

  Первый этап Тур де Франс-2019 прошёл по традиционному сценарию спринтерского. Олимпийский чемпион, 34-летний бельгийский велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) на 1-м этапе Тур де Франс-2019 поставил целью завоевать первую гороховую майку в этом выпуске Гран-тура. Поэтому, как только был дан старт этапа, на своих родных бельгийских дорогах из пелотона атаковали Грег Ван Авермат (CCC), к нему присоединились — Натнаэль Берхан (Natnael Berhane) из Cofidis, Ксандро Мёрисс (Xandro Meurisse) из Wanty-Groupe и Мадс Вюрц Шмидт (Mads Würtz Schmidt) из Katusha-Alpecin. Их максимальное преимущество составило 3 минуты 30 секунд.

   На вершине знаменитого подъёма Мюр ван Гераардсберген (Muur van Geraardsbergen) он же Мюр де Граммон (Mur de Grammont), он же Мюр-Капельмюр, подъём 3-й категории, протяжённость 1,2 км, 17-110 м, перепад 93 м, средний градиент 8,7%, максимальный градиент 20%, который проходили на первых 50 км маршрута, атаковал Берхан, но Ван Авермат, проходивший 1,2-км подъём бесчисленное количество раз, не дал соперникам уехать и первым прошёл вершину, взяв 2 очка в горной классификации. На следующем подъёме – Босберге (Bosberg), подъём 4-й категории протяжённость 1,0 км, 36-103 м, перепад 67 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 11% – Авермат был вторым, но он уже обеспечил себе гороховую майку лучшего горного гонщика. Грег Ван Авермат выпал из отрыва и первым из четвёрки беглецов вернулся в пелотон за 140 км до финиша, а за 70 км до финиша были пойманы и его товарищи по отрыву.  

 

Photo (c) Astana Team/Getty Images Sport

   Этап не обошёлся без завалов. За 18 км до финиша при падении пострадал лидер велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг, который с помощью товарищей по велокоманде сумел догнать пелотон и финишировал в общей группе. За 2 км до финиша произошёл ещё один завал, в который попал Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen), бывший ставкой велокоманды Jumbo-Visma в борьбе за победу на 1-м этапе. Но велокоманда не упустила ни победу на этапе, ни жёлтую майку лидера, которые взял 26-летний голландский велогонщик Jumbo-Visma Майк Тёниссен (Mike Teunissen). Он же стал и лидером очковой классификации, завоевав первую зелёную майку лидера.

   Это первая победа Майка Тёниссена на этапе Гран-тура и его первая в карьере жёлтая майка лидера Тур де Франс, и первая желтая майка представителя Нидерландов за 30 лет, в последний раз жёлтую майку в 1989 году надевал Эрик Брекинк (Erik Breukink) по итогам пролога Тур де Франс-1989.

   За 58 км до финиша из пелотона атаковал 32-летний французский велогонщик команды Cofidis Стефан Россетто (Stéphane Rossetto). В марте 2019 года Россетто получил перелом тазовой кости, упав на тренировке из-за столкновения с кошкой. В велогонки Россетто вернулся лишь на Туре Йоркшира (Tour de Yorkshire) в мае. Он сумел набрать хорошую форму, став вторым в разделке на чемпионате Франции. В одиночном отрыве Россетто провёл около 50 км, пелотон добрал его за 9 км до финиша.

   На 1-м этапе Тур де Франс-2019 велокоманда Bora-hansgrohe при прохождении сектора брусчатки, расположенного перед промежуточным спринтом, выстроилась в голове пелотона и порвала его. В итоге Петер Саган (Peter Sagan) на первом промежуточном спринте Тур де Франс-2019 взял 20 очков за первое место. Второй год подряд Петер Саган финиширует на 1-м этапе Тур де Франс вторым. В общей сложности словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe в 22-й раз занял на французском Гран-туре второе место на этапе, сравнявшись в этом с немецким спринтером Эриком Цабелем (Erik Zabel). И это 103-е второе место Петера Сагана в карьере.

   С первого этапа Тур де Франс-2019 словацкому велогонщику не удалось возглавить очковую классификацию, так как на финишной черте он проиграл голландскому велогонщику команды Jumbo-Visma Майку Тёниссену. Но Петер Саган всё равно стартовал в зелёной майке на втором этапе Тур де Франс-2019, так как Майк Тёниссен вышел на старт в жёлтой майке лидера.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   Второй этап Тур де Франс-2019 —  командная гонка с раздельным стартом протяженностью 27,6 км. Велогонщики Jumbo-Visma стартовали последними благодаря Майку Тёниссену, который после победы на 1-м этапе возглавил генеральную классификацию Тур де Франс-2019.

   На всех промежуточных отсечках команда Jumbo-Visma показала лучшее время, опередив на финише на 20 секунд команду INEOS, стартовавшую первой. Велогонщики Jumbo-Visma преодолели 27,6 км дистанции за 28 минут 57 секунд со средней скоростью 57,175 км/ч, став единственной велокомандой, преодолевшей рубеж в 29 минут.

   Благодаря победе Майк Тёниссен сохранил желтую майку на своих плечах, а Ваут Ван Арт стал обладателем белой майки лучшего молодого гонщика, перехватив её у Калеба Юэна (Caleb Ewan) из велокоманды Lotto Soudal. Велогонщик команды CCC Грег Ван Авермат сохранил гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика. Майк Тёниссен также сохранил зеленую майку лучшего в очковой классификации, в которой на следующем этапе вновь стартовал Петер Саган (Bora-hansgrohe).

© Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Третий этап — первый на территории Франции, куда Тур де Франс-2019 переместился после двух дней в Бельгии. Через 2 км после старта сформировался отрыв дня, в который уехали Тим Велленс (Tim Wellens) из Lotto Soudal, Антони Делаплас (Anthony Delaplace) из Arkéa-Samsic, Поль Орселан (Paul Ourselin) из Total Direct Energie и Стефан Россетто (Cofidis). Четвёрка лидеров набрала более шести минут преимущества, а в голове пелотона более 130 км из 215 км этапа работал Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma.

   Преимущество отрыва сократилось до двух минут перед началом серии категорийных подъёмов. Тим Велленс первым прошёл все четыре категорийных подъёма, атаковав из отрыва после прохождения первого, за 48 км до финиша, три из них – в одиночном отрыве. Но после прохождения последней вершины Мутиньи (Côte de Mutigny), подъём 3-й категории, протяжённость 0,9 км, 84-194 м, перепад 110 м, средний градиент 12,2%, максимальный градиент 18%, получил прокол и не смог поехать за атаковавшим из пелотона за 16 км до финиша Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) из велокоманды Deceuninck-Quick Step.

  Жулиан Алафилипп в одиночку атаковал из пелотона за 16 км до финиша. На вершине подъёма из пелотона атаковали Майкл Вудс (Michael Woods) из EF Education First, Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) из Bora-hansgrohe, Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) из Astana Pro Team и Микель Ланда (Movistar), но им не удалось приблизиться к французскому велогонщику и уехать от пелотона, который добрал беглецов через шесть километров.

   А Жулиан Алафилипп сумел уехать от преследователей и удержать преимущество до финиша, где он выиграл третий в карьере этап Тур де Франс. Также Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) стал первым за 5 лет французским велогонщиком, надевшим жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal) возглавил классификацию лучшего горного гонщика, перехватив гороховую майку у Грега Ван Авермата (CCC), и получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

  Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Петер Саган (Bora-hansgrohe) облачился в зелёную майку лучшего в очковой классификации после 3-го этапа Тур де Франс-2019 уже не формально, «по наследству» от лидера генеральной классификации, а поднявшись на первую строчку классификации. Он был вторым из пелотона на промежуточном спринте, где взял 9 очков, а затем финишировал пятым, получив ещё 17 очков. Это позволило Петеру Сагану возглавить очковую классификацию с преимуществом в 17 очков над Майклом Мэттьюсом (Michael Matthews) из Sunweb. 

 

    Четвёртый этап Тур де Франс-2019 завершился общим спринтом. Этап развивался по традиционному сценарию. Сразу после старта пелотон отпустил отрыв дня, в который уехали Фредерик Бакарт (Frederik Backaert) из Wanty-Gobert, Михаэль Шэр (Michael Schar) из CCC Team и Йоанн Оффредо (Yoann Offredo) из Wanty-Gobert.

   Велогонщики отрыва дня проехали впереди пелотона более 180 км. За 25 км до финиша первым выпал из отрыва Йоанн Оффредо, а ещё через 9 км на подъёме Кот-де-Марон (Cote de Maron), протяжённость 3,2 км, 232-392 м, перепад 160 м, средний градиент 5%, максимальный градиент 10%, группа добрала и остальных участников отрыва. Дольше всех сопротивлялся пелотону Михаэль Шэр, но и он вернулся в группу за 16 км до финиша. Лилиан Кальмежан (Lilian Calmejane) из Total Direct Energie атаковал и попытался уехать в одиночный отрыв, но ему это не удалось, пелотон видел велогонщика и добрал его за 5 км до финиша.

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele/ Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   В итоге был разыгран общий спринт. Михаэль Мёркёв (Michael Mørkøv) возглавлял поезд Deceuninck-Quick Step до последних 500 метров, Максимилиано Ричезе (Maximiliano Richeze) был последним развозящим, доставившим Элиа Вивиани (Elia Viviani) на позицию для спринта за 200 м до финиша. 30-летний итальянский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани опередил норвежского велогонщика команды UAE Team Emirates Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) и австралийского спринтера велокоманды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Этап не обошёлся без завалов, но все велогонщики, попавшие в завалы, вернулись в пелотон и благополучно финишировали на этапе.

   

   Победа на 4-м этапе Тур де Франс-2019 стала 74-й в карьере Элиа Вивиани, а также ввела его в ряд гонщиков, выигрывавших этапы на всех трёх Гран-турах.

   Пятый этап Тур де Франс-2019 с прохождением четырёх категорийных подъёмов начался с атак из пелотона, но первый из отрывов просуществовал недолго, а затем через 22 км после старта сформировался новый отрыв дня, в который уехали защищавший гороховую майку Тим Велленс (Lotto Soudal), а также Мадс Вюрц Шмидт (Katusha-Alpecin), Том Скуйиньш (Toms Skujiņš) из Trek-Segafredo и Саймон Кларк (Simon Clarke) из EF Education First.

    Тим Велленс первым прошёл два первых подъёма этапа, но затем за 37 км до финиша на подъёме 2-й категории Кот-де-Труа-Эпи (Côte des Trois-Épis), протяжённость 5 км, 324-659 м, перепад 335 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%, чемпион Латвии, 28-летний велогонщик команды Trek-Segafredo Том Скуйиньш атаковал из отрыва. Он первым прошёл вершину подъёма, Тим Велленс был вторым. Горных очков, набранных Велленсом за день, хватило, чтобы он удержал гороховую майку.

   За 22 км до финиша Том Скуйиньш был пойман пелотоном. За 7,4 км до финиша из пелотона атаковал Руй Кошта (Rui Costa) из UAE Team Emirates, но его догнали за 2 км до финиша.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Велокоманда Bora-hansgrohe контролировала ситуацию в гонке большую часть этапа, когда начались категорийные подъёмы, в голове пелотона начали работать Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) и Лукас Пёстльбергер (Lukas Postlberger), добравшие велогонщиков отрыва дня. Грегор Мюльбергер (Gregor Mühlberger) помог закрывать просветы после поздних атак, а чемпион Германии Максимилиан Шахманн защищал Петера Сагана на подходе к финишу.

   В общем спринте, которым завершился 5-й этап, не принимали участие чистые спринтеры, выпавшие во время прохождения категорийных подъёмов.

   Петер Саган выиграл 12-й этап Тур де Франс в своей карьере и укрепил свою позицию в очковой классификации. Эта победа стала 113-й в карьере словацкого велогонщика. Ваут ван Арт, продолжающий лидировать в классификации лучшего молодого гонщика, в девятый раз в карьере занял второе место.

   Шестой этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3700 м, со сложной трассой с многочисленными подъёмами и спусками, многие из которых были мокрыми после дождя. Этап начался с многочисленных атак, и через 13 км после старта сформировался отрыв дня. В него отобрались 14 велогонщиков, в числе которых были Дилан Тёнс (Dylan Teuns) из Bahrain-Merida, Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) и Тим Велленс из Lotto Soudal, Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) из Trek-Segafredo. Максимальное преимущество отрыва составило восемь с половиной минут за 66 км до финиша, но затем начало снижаться.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   За 37 км до финиша у вершины 3-й категории Коль-де-Круа (Col des Croix), протяжённостью 3,3 км, 487 — 678 м, с перепадом 201 м, средним градиентом 6,1%, максимальным градиентом 12%, пятого категорийного подъёма дня, атаковал Томас Де Гендт. Но ему не удалось удержаться до конца этапа. За 20 км до финиша Де Гендта догнали оставшиеся в отрыве велогонщики – Тим Велленс, Джулио Чикконе, Дилан Тёнс и Ксандро Мёрисс (Wanty-Gobert), а удержаться с ними он уже не смог.

   Тем временем позади отрыва начал просеиваться пелотон, который на предпоследнем подъёме дня, подъёме 2-й категории Коль-де-Шеврере (Col des Chevreres), протяжённость 3,5 км, 580 — 914, перепад — 334 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 18%, возглавила велокоманда Movistar. Однако пелотону не удалось догнать отрыв до конца этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

   На финальном решающем подъёме 6-го этапа – подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles), протяжённостью 7 км, перепадом высоты 608 м, средним градиентом 8,7%, максимальным — 24%, в впереди в отрыве оставались четверо – Дилан Тёнс, Тим Велленс, Ксандро Мёрисс и Джулио Чикконе, и у них в запасе было около 4 минут преимущества над пелотоном.

   За 4 км до финиша впереди в отрыве остались Джулио Чикконе, который старался удержать преимущество над пелотоном, так как уже был виртуальным лидером генеральной классификации, и Дилан Тёнс.

   На последнем километре дистанции велогонщики поднимались по грунтовой дороге с градиентами до 24%, Дилан Тёнс уехал от своего попутчика по отрыву Джулио Чикконе, опередив его в итоге на 11 секунд, и взял победу на этапе. Это первая в карьере победа бельгийского велогонщика команды Bahrain-Merida на этапе Гран-тура.

   Финишировав вторым, 24-летний итальянский велогонщик Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) не подозревал, что сумел перехватить жёлтую майку лидера у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step), опередив его в общем зачёте на 6 секунд.

Photo (c)  BettiniPhoto/Movistar Team

   В горной классификации Джулио Чикконе вплотную подобрался к гороховой майке лидера. Тим Велленс (Lotto Soudal), также находившийся в отрыве дня на 6-м этапе Тур де Франс-2019, сумел её удержать. Джулио Чикконе уступал в горном зачёте Тиму Велленсу 13 очков.

   Защищающий титул победителя Тур де Франс-2018 Герант Томас финишировал выше всех из претендентов на борьбу за генеральную классификацию на первом горном этапе Тур де Франс-2019. 33-летний британский велогонщик команды Ineos на финальном подъёме 1-й категории Ла Планш де Бель Фий атаковал из небольшой группы, оставшейся от пелотона, за 200 м до финиша.

   Томас добрал уехавшего от группы генеральщиков за 800 м Жулиана Алафилиппа, прошёл его и финишировал на этапе 4-м, но первым после велогонщиков отрыва.

   Седьмой этап, самый протяжённый этап Тур де Франс-2019. Со старта в отрыв уехали два французских велогонщика Стефан Россетто (Cofidis) и Йоанн Оффредо (Wanty-Gobert), которые проехали впереди пелотона 217 из 230 км. На протяжении этапа в голове пелотона работали Тони Мартин (Tony Martin) из Jumbo-Visma, Каспер Асгрен (Kasper Asgreen) из Deceuninck-Quick Step и Максим Монфор (Maxime Monfort) из Lotto Soudal, контролировавшие разрыв. За 12 км до финиша отрыв был нейтрализован. Йоанн Оффредо получил красный номер самого агрессивного велогонщика по результатам этапа.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet

  На финише, который был осложнён небольшим пригорком, не отмеченным в альтиметрии этапа, был разыгран общий спринт, в котором 26-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma Дилан Груневеген опередил австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна и лидера очковой классификации, словацкого велогонщика команды Bora-hansgrohe Петера Сагана.

    Никто из лидеров классификаций не потерял своих маек. Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) продолжил лидировать в генеральной классификации, а также в классификации лучшего молодого гонщика. Эган Берналь (Ineos), который уступал в этой классификации Чикконе 53 секунды, выйдет на старт 8-го этапа в белой майке. Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку. Петер Саган (Bora-hansgrohe) c преимуществом в 56 очков над Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain Merida лидировал в очковой классификации.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Восьмой этап Тур де Франс-2019. 32-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт атаковал с километра ноль, с ним уехали два велогонщика – Ники Терпстра (Niki Terpstra) из Total Direct Energie и Бен Кинг (Ben King) из Dimension Data, а через 22 км после старта к ним присоединился Алессандро Де Марки (Alessandro De Marchi) из CCC, в одиночку переложившийся в отрыв.

   Томас Де Гендт первым прошёл все семь категорийных вершин дня. За 63 км до финиша, на подъёме 2-й категории Кот-де-ла-Круа-де-Пар (Côte de la Croix de Part) подъём 2-й категории, протяжённость 4,9 км, 351-738 м, перепад 387 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 12%, Томас Де Гендт и Алессандро Де Марки остались впереди вдвоём, а за 14 км до финиша бельгийский велогонщик атаковал в одиночку, сбросив своего попутчика. С преимуществом в 6 секунд над ближайшими преследователями, атаковавшими из пелотона Жулианом Алафилиппом (Deceuninck-Quick Step) и Тибо Пино (Groupama-FDJ) Томас Де Гендт одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс после этапа до Мон-Ванту в 2016 году.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Догнать Томаса Де Гендта (Lotto Soudal), выигравшего этап, у двух французских велогонщиков не получилось, но Алафилипп, уступавший до старта этапа лидеру генеральной классификации Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) 6 секунд, отыграл отставание и перехватил жёлтую майку лидера перед 14 июля, Днём взятия Бастилии. Жулиан Алафилипп выиграл у Чикконе 20 секунд чистого времени, плюс 5 секунд на бонусной премии и 4 секунды на финише. В итоге в генеральной классификации Алафилипп опережал Чикконе на 23 секунды. Джулио Чикконе сохранил белую майку лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     Жулиан Алафилипп стал третьим французским велогонщиком в истории, который поехал в жёлтой майке лидера в День взятия Бастилии 14 июля.

    Девятый этап Тур де Франс-2019 — среднегорный этап в День взятия Бастилии. 34-летний велогонщик команды Mitchelton-Scott Дэрил Импи (Daryl Impey) отобрался в многочисленный отрыв дня, куда помимо него уехали ещё 13 велогонщиков. Пелотон отпустил отрыв, который за 10 км до финиша имел в запасе более 14 минут. За 60 км до финиша из отрыва начались атаки: сначала пытались уехать Ян Тратник (Jan Tratnik) из Bahrain-Merida и Николас Роч (Nicolas Roche) из Sunweb, затем Яспер Стейвен (Jasper Stuyven) из Trek-Segafredo, Тиш Бенот (Tiesj Benoot) Lotto Soudal и Иван Гарсия Кортина (Iván García Cortina) из Bahrain-Merida.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 40 км до финиша в одиночку из отрыва уехал Лукас Пёстльбергер (Bora-hansgrohe), за 25 км он вёз попутчикам около 45 секунд, но за 15 км до финиша его догнали, а затем Пёстльбергер не удержался с товарищами по отрыву, когда начались новые атаки. Как только отрыв догнал Пётльбергера, атаковал Николас Роч, за которым поехал Тиш Бенот и Ян Тратник. Дэрил Импи добрал их за 13 км до финиша, ответил на атаку Бенота за 8,5 км до финиша и они продолжили уезжать от попутчиков по отрыву вдвоём. Николас Роч не выдержал их темпа и выпал.

   Дэрил Импи и Тиш Бенот разыграли спринт на финише, в котором южноафриканский велогонщик оказался сильнейшим. Дэрил Импи стал первым велогонщиком ЮАР, одержавшим победу в майке национального чемпиона. А также, стал вторым велогонщиком из ЮАР после Роберта Хантера (Robert Hunter) в 2007 году, выигравшим этап французского Гран-тура. Тиш Бенот получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

    В пелотоне попытка Романа Барде (AG2R), Ричи Порта (Richard Рorte) из Trek-Segafredo и Стевена Крёйсвейка (Steven Kruijswijk) из Jumbo-Visma уехать от соперников в генеральной классификации не увенчалась успехом. Команда Ineos закрыла просвет, а затем пелотон спокойно доехал до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), наслаждавшийся проездом в жёлтой майке лидера во время национального праздника День взятия Бастилии, остался лидером генеральной классификации. Тим Велленс (Lotto Soudal) удержиал гороховую майку лучшего горного гонщика, Петер Саган (Bora-hansgrohe) продолжил лидировать в очковой классификации, Джулио Чикконе (Trek-Segafredo) остался в белой майке лучшего молодого гонщика. 

   Десятый этап — второй по протяженности этап на Тур де Франс-2019. Среднегорный этап перед первым днём отдыха, который по рельефу полностью подходил для общего спринта, не повторил сценарий спринтерских этапов. Команды генеральщиков воспользовались пересечённым рельефом, ветром и тем, что впереди долгожданный день отдыха, чтобы проверить бдительность соперников и перекроить генеральную классификацию.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Отрыв дня уехал сразу после старта, сформировавшись после нескольких атак. В него отобрались шесть велогонщиков, но пелотон не стал отпускать беглецов, удерживая их на расстоянии двух с половиной минут. А на финальной трети дистанции протяжённого 200-км этапа начались попытки порвать пелотон, нейтрализовавшие отрыв и изменившие ход гонки.

   Первую предприняла велокоманда EF Education First за 40 км до финиша. В результате их протяжки отвалилась небольшая часть пелотона, которая вскоре почти добрала большую группу. Но тут в работу в голове пелотона включились велокоманды Deceninck-Quick Step и Ineos, а затем и велокоманда Bora-hansgrohe.

   В итоге от группы жёлтой майки отстал не только Тибо Пино (Groupama-FDJ), но и Ригоберто Уран (EF Education First), Ричи Порт и Бауке Моллема (Trek-Segafredo), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а также Микель Ланда (Movistar) и потерявший в итоге белую майку лучшего молодого гонщика Джулио Чикконе (Trek-Segafredo).

   Вторая группа генеральщиков проиграла первой группе на финише 1 минуту 40 секунд. Микель Ланда приехал через 2 минуты 9 секунд.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Спринтеры удержались в первой группы и разыграли спринт. Дебютант Тур де Франс, 24-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт одержал победу на 10-м этапе Тур де Франс-2019. Ваут ван Арт опередил итальянского велогонщика команды Deceuninck-Quick Step Элиа Вивиани и австралийского велогонщика команды Lotto Soudal Калеба Юэна.

   Петер Саган (Bora-hansgrohe) сохранил зелёную майку. Эган Берналь (Ineos) перехватил белую майку лучшего молодого гонщика у Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранил гороховую майку лучшего в горной классификации.

   В генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) сохранил на плечах жёлтую майку, но теперь его ближайшими соперниками в общей генеральной классификации стали Герант Томас и Эган Берналь (Ineos), уступающие французскому велогонщику 1 минуту 12 секунд и 1 минуту 16 секунд соответственно. 

   На 10-м этапе Тур де Франс-2019 велогонщики команды Movistar сумели избежать попадания в отвал, когда пелотон раскололся за 35 км до финиша. Но за 19 км до финиша неудачное стечение обстоятельств привело к падению Микеля Ланды. Ланда зацепился за колесо чемпиона Франции Варрана Баргия (Warren Barguil) из Arkea-Samsic и упал. 

  

   В итоге испанский велогонщик не только не смог вернуться в первую группу, но ещё и не сумел удержаться во второй группе, где находились отставшие генеральщики Тибо Пино (Groupama-FDJ), Ричи Порт (Trek-Segafredo), Ригоберто Уран (EF Education First), Якоб Фульсанг (Astana Pro Team).

 

  Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Нельсон Оливейра (Nelson Oliveira), а затем Марк Солер (Marc Soler) и Андрей Амадор (Andrey Amador) помогали Микелю Ланде догонять соперников, но сократить отставание не удалось. К счастью, у Микеля Ланды оказались лишь поверхностные повреждения после падения.

 

  Микель Ланда финишировал через 2 минуты 9 секунд после победителя этапа и спустился на 15-ю позицию в генеральной классификации с отставанием в 4 минуты 15 секунд от Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step).  

   Два других капитана велокоманды Movistar – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде, финишировали в первой группе.

 

   Вторая неделя — горная, с покорением Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) и индивидуальной разделкой между горными этапами в Пиренеях.

 

   Одиннадцатый этап Тур де Франс-2019, открывший вторую неделю гонки после дня отдыха, прошёл по сценарию спринтерского этапа. Отрыв дня сформировался после первой же атаки. Пелотон сразу отпустил четырёх велогонщиков: Эме Де Гендта (Aime De Gendt) из Wanty-Gobert, Антони Переса (Anthony Perez) и Стефана Россетто (Cofidis) и Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie). Но группа не позволяла отрыву набрать более трёх минут преимущества.

   В какой-то момент за 40 км до финиша пелотон слишком приблизился к отрыву, оставив беглецам всего минуту преимущества, но затем группа вновь сбавила скорость.

   За 30 км до финиша в пелотоне произошёл завал, в который попали велогонщики Trek-Segafredo, включая Ричи Порта и Джулио Чикконе, Наиро Кинтана (Movistar), Майкл Вудс (EF Education First), Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из Dimension Data, а также Ники Терпстра (Total Direct Energie), пострадавший больше всех.

   Ники Терпстра, победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-2018, был вынужден сойти с гонки. Терпстра долго лежал на асфальте, потом смог сесть, но в гонку уже не вернулся. Вечером, этого же дня велокоманда Total Direct Energie сообщила через Твиттер, что у Ники Терпстры двойной перелом лопатки и растяжение связок.

   Группа Кинтаны и Порта довольно быстро догнала пелотон. За 10 км до финиша Яспер де Бёйст (Jasper De Buyst) из Lotto Soudal упал, не удержавшись на краю дороги.

   Дольше всех из отрыва дня сопротивлялся пелотону Эме Де Гендт, которого группа настигла за 4,5 км до финиша. По итогам этапа Эме Де Гендт (Wanty Gobert) получил красный номер самого агрессивного велогонщика.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   В общем спринте Калеб Юэн (Soudal Lotto) опередил Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step) и одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировавший 4-м, и продолжил лидировать в очковой классификации.

   После финиша 11-го этапа Майкл Мэттьюс признался, что в день отдыха, обсудив с командой, решил отказаться от борьбы за зелёную майку Тур де Франс-2019. 28-летний австралийский велогонщик команды Sunweb планировал бороться за этапы из отрывов. Поэтому на 11-м этапе он уступил лидеру очковой классификации Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) две позиции, не став бороться ни на промежуточном спринте, не в общем спринте на финише. В очковой классификации Майкл Мэттьюс теперь идёт на 4-й строчке, уступая Петеру Сагану 90 очков.

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2019 начался с многочисленных атак. В итоге отрыв дня сформировался лишь через 45 км после старта. В него уехали 40 велогонщиков, в том числе Петер Саган (Bora-hansgrohe), который выиграл промежуточный спринт этапа, опередив Сонни Кольбрелли (Bahrain-Merida) и Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

    Одиночные атаки из отрыва Лилиана Кальмежана (Total Direct Energie), а затем Саймона Кларка (EF Education First) не сработали. Но несколько ускорений Саймона Йейтса (Simon Yates) из Mitchelton-Scott сначала за 40 км до финиша, затем за 37 и за 34 км до финиша сформировали новый отрыв. С Саймоном Йейтсом уехал Грегор Мюльбергер (Bora-hansgrohe), а затем их добрал Пельо Бильбао (Pello Bilbao) из Astana Pro Team, которые в итоге и разыграли спринт на финише. Саймон Йейтс опередил Пельо Бильбао, Грегор Мюльбергер замкнул тройку призёров этапа.

   Пелотон, отпустив отрыв, доехал до финиша через 9 минут 35 секунд после победителей этапа. Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) сохранил жёлтую майку лидера.

   Тим Велленс (Lotto Soudal), отобравшийся в отрыв дня и первым прошедший вершину 4-й категории Кот-де-Монтульё-Сен-Бернар (Côte de Montoulieu-Saint-Bernard), протяжённость 1,7 км, 289-377 м, перепад 88 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%, и вершину 1-й категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde), протяжённость 13,2 км, 643 — 1569, перепад — 916 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%, сохранил гороховую майку лидера горной классификации.

  Эган Берналь (Ineos) продолжил лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Победитель 12-го этапа Тур де Франс-2019 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс вошёл в число велогонщиков, одержавших победы на этапах всех трёх Гран-туров.

   Чемпион мира в разделке Роан Деннис (Rohan Dennis) сошёл с Тур де Франс-2019 во время 12-го этапа. Велокоманда Bahrain-Merida не дала никаких объяснений по поводу схода 29-летнего австралийского велогонщика. Роан Деннис отобрался в отрыв дня, но за 80 км до финиша перед началом двух категорийных подъёмов этапа покинул гонку. Деннис остановился в зоне питания и к финишу поехал в техничке велокоманды.

    Тринадцатый этап Тур де Франс-2019 — холмистая индивидуальная гонка на время протяженностью 27,2 км. Индивидуальная гонка с раздельным стартом проходила в хороших погодных условиях, так что на погоду велогонщикам не пришлось жаловаться. А вот трасса оказалась коварной с многочисленными поворотами и опасными спусками.

   Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step), стартовавший последним на 13-м этапе Тур де Франс-2019, преодолел 27,2 км дистанции за 35 минут со средней скоростью 46,623 км/ч и опередил своего ближайшего конкурента, стартовавшего перед ним, британского велогонщика Геранта Томаса (Ineos) на 14 секунд. На промежуточных отсечках времени основное соперничество развернулось между текущим обладателем желтой майки и прошлогодним победителем Тур де Франс. На первой отсечке Жулиан Алафилипп опережал Геранта Томаса на 6 секунд, а между ним был Стевен Крейсвейк (Jumbo-Visma) с 5-ти секундным отставанием от лидера. На второй отсечке между ними уже не было никого, а разрыв сохранился в районе всё тех же 6 секунд. На третьей отсечке разрыв составлял 5 секунд между лидерами.

 

   С трассой не справились действующий чемпион Бельгии в гонке с раздельным стартом Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), который был доставлен в больницу после падения, а также действующий чемпион Германии в групповой гонке Максимилиан Шахманн, упавший на дистанции, но сумевший финишировать. Позже велокоманда Bora-hansgrohe объявила, что Максимилиан Шахманн не смог продолжать гонку из-за перелома руки.

По итогам этапа белая майка лучшего молодого гонщика перешла к испанцу Энрику Масу (Enric Mas) из велокоманды Deceuninck — Quick Step. Велокоманда Deceuninck — Quick Step выиграла командный зачет на 13 этапе. Петер Саган (Bora-hansgrohe) и Тим Велленс (Lotto Soudal) сохранили свои майки.

 Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Tim De Waele / Getty Images — Photo credit: ©Tim De Waele/ Getty Images

   Обладатель желтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck – Quick Step) первым из велогонщиков в этом выпуске Тур де Франс-2019 сделал дубль, выиграв два этапа. 27-летний французский велогонщик Жулиан Алафилипп к победе на 3-м этапе, выигранном из отрыва, добавил победу на 13-м этапе, в индивидуальной гонке на время. Алафилипп стал первым за 18 лет французским велогонщиком, выигравшим разделку на Тур де Франс, а также первым французским велогонщиком с 1984 года после Лорана Финьона (Laurent Fignon), победившим в разделке в жёлтой майке лидера.

    Четырнадцатый этап — наименее протяженный этап Тур де Франс-2019, который завершался на вершине подъёма высшей категории Коль дю Турмале. Пиренейский королевский горный этап протяженностью 117,5 км с набором высоты 3300 м. Со старта этапа после нескольких атак, образовался отрыв дня, но пелотон не отпускал велогонщиков.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Велокоманда Movistar на 14-м этапе Тур де Франс-2019 взяла на себя инициативу и вышла работать в голове пелотона у вершины подъёма подъема 1-й категории — Коль-дю-Сулор (Col du Soulor), протяженность 11,9 км, 546 – 1474 м перепад 928 м, средний градиент 7,8% максимальный градиент 10%.

   Марк Солер и Андрей Амадор просеяли группу, сократившуюся до 30 человек. Но на финальном подъёме этапа – Турмале, капитан команды Movistar Наиро Кинтана потерял контакт с группой генеральщиков за 10,5 км до финиша. 29-летний колумбийский гонщик в итоге финишировал через 3 минуты 24 секунды после победителя этапа. Чемпион мира Алехандро Вальверде также не удержался в группе лидеров, но сумел лимитировать потери и финишировал через 58 секунд после победителя. Лучшим из команды Movistar на этапе стал Микель Ланда, проигравший на финише победителю этапа 14 секунд.

   Атаки из отрыва были нейтрализованы на финальном – главном подъёме этапа – подъёме к вершине Турмале, протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.

  Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Пелотон впервые на Тур де Франс-2019 поднялся на высоту более 2 км над уровнем моря. За 7,5 км до финиша вперёд вышли велогонщики команды Groupama-FDJ Давид Годю (David Gaudu) и Тибо Пино. Годю задавал скорость в небольшой группе генеральщиков, из которой продолжали выпадать велогонщики. За 4 км Годю атаковал, но его рывок был нейтрализован.

   За 3 км до финиша в первой группе остались Тибо Пино (Groupama-FDJ), Эган Берналь и Герант Томас (Ineos), Лауренс Де Плюс (Laurens De Plus), Джордж Беннетт (George Bennett) и Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma), обладатель жёлтой майки лидера Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step), Микель Ланда (Movistar), Ригоберто Уран (EF Education First), Эмануэль Бухманн (Emanuel Buchmann) из Bora-hansgrohe и Варран Баргий (Arkéa-Samsic). За километр до вершины защищающий свой титул победителя Тур де Франс Герант Томас выпал из группы генеральщиков.  

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   За 250 м до финиша Тибо Пино атаковал и уехал от соперников, взяв победу на этапе. В третий раз в карьере Тибо Пино праздновал победу на этапе Тур де Франс после этапа в 2012 году и победы на вершине Альп д`Юэз (Alpe d’Huez) в 2015. 29-летний французский велогонщик команды Groupama-FDJ одержал победу на 14-м этапе Тур де Франс-2019, на легендарной вершине Турмале, на высоте 2115 м, а также взял премию памяти Жака Годде, директора Тур де Франс с 1936 по 1986 годы.

    Колумбийский велогонщик Эган Берналь (Ineos) финишировал в пятёрке сильнейших на этапе через 8 секунд после Тибо Пино и вернул белую майку лучшего молодого гонщика, а в генеральной классификации поднялся на одну строчку и оказался на 4-й позиции.

   Пятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный день в Пиренеях, начался на большой скорости. Многочисленные атаки продолжались на протяжении первых 45 км после старта, Саймон Йейтс (Mitchelton-Scott) также предпринял пару атак в попытке сформировать отрыв дня. Наконец, на первом из четырёх категорийных подъёмов этапа вперёд уехала группа из 28 велогонщиков, к которым позже переложились ещё 8 человек. Пелотон не отпускал отрыв далеко, так как в нём были велогонщики, входящие в топ-20 генеральной классификации.

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   На предпоследнем подъёме 1-й категории Мюр де Пегер (Mur de Peguere), протяжённость 9,3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%, британский велогонщик атаковал у вершины, добрал ехавшего впереди в одиночном отрыве Симона Гешке (Simon Geschke) из CCC, а на финальном подъёме 1-й категории Пра д’Альби (Prat d’Albis), протяжённость 11,8 км, 396-1205 м, перепад 809 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%, Саймон Йейтс в одиночку атаковал за 8,7 км до финиша. За его спиной начались атаки генеральщиков, но британский велогонщик с преимуществом в 33 секунды первым пересёк линию финиша.

   Победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2018 Саймон Йейтс одержал вторую победу на этапе Тур де Франс-2019. 26-летний британский велогонщик команды Mitchelton-Scott сознательно терял время на первой неделе французского Гран-тура, чтобы получить шанс бороться за победы на этапах из отрывов, и с успехом воспользовался этим на второй неделе Тур де Франс-2019, выиграв два этапа за четыре дня.

Photo © Équipe Cycliste Groupama-FDJ @GroupamaFDJ

   Тибо Пино (Groupama-FDJ) атаковал за 6 км до финиша на финальном подъёме после того, как его товарищ по команде Давид Годю выполнил свою часть работы, задавая высокий темп в группе жёлтой майки. Эган Берналь (Ineos) последовал за ним, но затем второе ускорение Пино позволило ему уехать от Берналя.  

   За 1,6 км до финиша Пино добрал атаковавшего ранее (за 41 км до финиша) Микеля Ланду (Movistar), который не стал соперничать с французским велогонщиком за бонусные секунды второго места.

   Таким образом, Тибо Пино финишировал вторым, через 33 секунды после победителя этапа и поднялся на две строчки в генеральной классификации, где теперь от 3-го места Пино отделяли всего 3 секунды.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

   Капитаны велокоманды Ineos Герант Томас и Эган Берналь на 15-м этапе Тур де Франс-2019 оба отыграли время у обладателя жёлтой майки лидера Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step). Герант Томас, проигрывавший французскому гонщику 2 минуты 2 секунды, теперь отставал от него на 1 минуту 35 секунд, а Эган Берналь, уступавший 3 минуты, теперь проигрывал 2 минуты 2 секунды.

   Третья неделя Тур де Франс-2019 — решающая неделя и этапы по дорогам высокогорных вершин Альп.

   Шестнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский этап после дня отдыха с преодолением единственного категорийного подъёма 4-й категории Кот-де-Сен-Жан-дю-Пан (Côte de Saint-Jean-du-Pin), протяжённость 1,8 км, 193-269 м, перепад 76 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%. В отрыв сразу после старта уехали пять велогонщиков, которых пелотон не опускал больше чем на три минуты. Отрыв дня догнали за 2,5 км до финиша.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

  На финише этапа был разыгран общий спринт, в котором, как и на 11-м этапе Тур де Франс-2019, 25-летний австралийский спринтер Калеб Юэн из велокоманды Lotto Soudal обошёл Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и Элиа Вивиани (Deceuninck-Quick Step). Обладатель зелёной майки Петер Саган (Bora-hansgrohe), финишировал 4-м. Этап осложнил не столько рельеф, сколько погода — жара под 40 градусов.

   Не обошлось на 16-м этапе Тур де Франс-2019 без завалов. Капитан велокоманды (Ineos) Герант Томас упал за 129 км до финиша при прохождении поворота. 33-летний британский капитан велокоманды Ineos быстро поднялся, пересел на другой велосипед, а затем вернулся в пелотон с помощью товарищей по команде Ваута Пулса (Wout Poels) и Джонатана Кастровьехо (Jonathan Castroviejo). Как после финиша объяснил британский велогонщик, он лишь свёз кожу на месте зажившей ссадины.

   Капитан велокоманды Astana Pro Team Якоб Фульсанг сошёл с Тур де Франс-2019 после падения на 16-м этапе. 34-летний датский велогонщик упал за 28 км до финиша, он поднялся, но не смог продолжить гонку. Якоба Фульсанга увезла с гонки скорая помощь. Позже команда Astana Pro Team сообщила о том, что у Якоба Фульсанга нет переломов, но он получил сильный ушиб руки и коленей.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Семнадцатый этап Тур де Франс-2019 — спринтерский, начался с многочисленных атак. 29-летний итальянский велогонщик команды Mitchelton-Scott чемпион Европы Маттео Трентин (Matteo Trentin) отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 33 велогонщика. Пелотон отпустил отрыв, который набрал около 11 минут преимущества к первому из двух категорийных подъёмов. Маттео Трентин атаковал у подножия заключительного подъёма за 15 км до финиша из небольшой группы, образовавшейся из отрыва дня. Трентин набрал около полуминуты преимущества и удержался до финиша, где опередил ближайшего преследователя, Каспера Асгрена (Deceuninck-Quick Step) на 37 секунд.

   17-й этап Тур де Франс-2019 стал четвёртым этапом, выигранным велогонщиком команды Mitchelton-Scott в этои издании Большой Петли (после двух побед Саймона Йейтса и победы на этапе Дэрила Импи). Более того, все четыре победы были одержаны из отрыва.

 

 

   Во время 17-го этапа произошёл инциндент в результате которого два велогонщика были сняты с гонки. Велогонщик команды Jumbo-Visma Тони Мартин и велогонщик команды Ineos Люк Роу (Luke Rowe) были дисквалифицированы после 17-го этапа Тур де Франс-2019. Во время прохождения подъёма 3-й категории на 186,3 км дистанции Тони Мартин вильнул велосипедом, из-за чего Люк Роу едва не упал, после чего Роу толкнул Мартина рукой, а затем оба велогонщика ещё раз толкнули друг друга плечами.

   Велокоманда Ineos после финиша показала, что не придаёт большого значения эпизоду, но жюри посчитало столкновение гонщиков достаточно серьёзным, чтобы наказать их снятием с гонки. Судьи Тур де Франс-2019 дисквалифицировали Люка Роу и Тони Мартина, а также каждый из велогонщиков был оштрафован на 1000 швейцарских франков и на 50 очков в Мировом рейтинге UCI.

   Обе команды выразили своё несогласие с решением судей, о чём сказали в совместном заявлении. Люк Роу и Тони Мартин сделали совместное заявление, где признались, что были не правы и сказали, что не имеют претензий друг к другу после инцидента.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2019 — первый из трёх высокогорных этапов Тур де Франс-2019 в Альпах. Горный этап с набором высоты 4500 м и финишем после спуска с Коль дю Галибье (Col du Galibier), протяжённость 23 км, 1470-2642 м, перепад 1172 м, средний градиент 5,1%, максимальный градиент 12%.

 Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   29-летний колумбийский велогонщик команды Movistar Наиро Кинтана отобрался в многочисленный отрыв, в котором вместе с ним были его товарищи по команде Андрей Амадор и Карлос Верона (Carlos Verona).

   На финальном подъёме Коль дю Галибье от большого отрыва дня впереди остались лишь 8 велогонщиков: Наиро Кинтана, Алексей Луценко (Astana Pro Team), Майкл Вудс (EF Education First), Роман Барде (AG2R La Mondiale), Тиш Бенот (Lotto Soudal), Дамиано Карузо (Damiano Caruso) из Bahrain-Merida, Леннард Камна (Lennard Kamna) из Sunweb и Серж Паувелс (Serge Pauwels) из ССС. Кинтана, Луценко, Вудс, Барде и Карузо за 27 км находились впереди.

    За 26 км до финиша и за 7,4 км до вершины Коль дю Галибье Наиро Кинтана атаковал и в одиночку уехал от своих попутчиков. На финише Кинтана опередил ближайшего преследователя Романа Барде на 1 минуту 35 секунд. По итогам этапа колумбийский велогонщик поднялся на пять позиций, переместившись на 7-ю строчку генеральной классификации, опередив своего товарища по команде Микеля Ланду на минуту.

Photo (c) Peter De Voecht / BettiniPhoto

   Наиро Кинтана выиграл третий этап Тур де Франс в карьере после 20 этапа в 2013 году и 17 этапа в прошлом году.

   Капитаны велокоманды Ineos Эган Берналь и Герант Томас атаковали на Коль дю Галибье, но более успешной стала атака 22-летнего колумбийского велогонщика.  

    Эган Берналь атаковал за 3,2 км до вершины Коль дю Галибье и единственный из группы жёлтой майки привёз своим соперникам на финише 18-го этапа Тур де Франс-2109 32 секунды. Благодаря этому Берналь вернулся в тройку лучших генеральной классификации, поднявшись на три позиции и теперь шёл на 2-м месте, опережая своего товарища по велокоманде Геранта Томаса на 5 секунд и уступая удержавшему жёлтую майку лидера Жулиану Алафилиппу (Deceuninck-Quick Step) полторы минуты.

 Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   Его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас также попытался потом уехать от соперников по генеральной классификации, атаковав за 900 м до вершины Коль дю Галибье и за 20 км до финиша, но в итоге из группы выпал лишь чемпион мира Алехандро Вальверде (Movistar).

       По итогам 18-го этапа французский велогонщик Роман Барде (AG2R La Mondiale) облачился в гороховую майку.

   Девятнадцатый этап Тур де Франс-2019 — горный этап с набором высоты 3400 м и преодолением наивысшей отметки Тур де Франс-2019. Однако, непогода разрушила планы и надежды многих участников Тур де Франс-2019, не беря в рассчёт тот факт, что этот этап был одним из двух последних этапов, на которых и должен был определиться триумфатор Большой Петли 2019 года.

   Со старта пелотон начал постепенно подниматься в гору, по пути преодолевая три категорийных вершины:

— Кот-де-Сан-Андре (Côte de Saint-André) подъём 3-й категории, протяжённость 3,1 км, 954-1165 м, перепад 211 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%;— Монте д’Оссуа (Montée d’Aussois) подъём 2-й категории, протяжённость 6,5 км, 1064-1467 м, перепад 403 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 10%;

— Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleine) подъём 3-й категории, протяжённость 3,9 км, 1537-1746 м, перепад 219 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

   И через 89 км пелотон оказался на подъёме высшей категории Коль д’Изеран (Col de l’Iseran), протяжённость 12,9 км, 1805-2770 м, перепад 965 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%. На вершине подъёма была разыграна бонификационная премия, а также первый велогонщик на вершине должет был получить 40 очков в зачёт гороховой майки и премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа (Henri Desgrange).

    На подъёме к Коль д’Изеран велокоманда Ineos устроила развоз, и с колеса Ваута Пулса сначала атаковал Герант Томас, после чего выпал лидер генеральной классификации Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step). Эган Берналь остался сидеть на колесе французского велогонщика, а затем атаковал, вернувшись к Геранту Томасу.

   За 5,2 км до вершины Коль д’Изеран, наивысшей точки Тур де Франс этого года Эган Берналь атаковал с первой позиции из группы, в которой находились его товарищ по велокоманде Герант Томас, а также их соперники Стевен Крёйсвейк (Jumbo-Visma) и Эмануэль Бухманн (Bora-hansgrohe).

    Берналь добрал велогонщиков из раннего отрыва – Саймона Йейтса (Mitchelton-Scott), Ригоберто Урана (EF Education First) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), а затем проехал атаковавшего из отрыва дня Варрана Баргия (Arkéa Samsic). За 1,5 км до вершины Коль д’Изеран с Берналем остался лишь Саймон Йейтс, которого колумбийский велогонщик сумел сбросить за 1,2 км до вершины.

   При прохождении вершины Коль д’Изеран Эган Берналь уже был виртуальным лидером гонки, выигрывая по ходу этапа у Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) 2 минуты 7 секунд.

 

 

   После того, как велогонщики прошли часть спуска, за 26 км до финиша, они были остановлены организаторами гонки, объявившими, что этап остановлен из-за чрезвычайных обстоятельств – снежный шторм внезапно накрыл горы. Дорога внизу, по маршруту этапа, оказалась непроходимой из-за потоков воды, льда, камней и грязи.

   Положение в генеральной классификации рассчитывалось по времени прохождения вершины Коль д’Изеран, бонификации на бонусной премии также учитывались. Таким образом, по итогам 19-го этапа Тур де Франс-2019 генеральная классификации выглядела следующим образом:

   На 19-м этапе через 40 км после старта сошёл один из претендентов на борьбу за генеральную классификацию Тибо Пино (Groupama-FDJ). Как сообщила велокоманда Groupama-FDJ, проблемы с левой ногой возникли у Тибо Пино во время 18-го этапа, он финишировал, чувствуя резкую боль. А вечером после этапа едва мог ходить. У Тибо Пино было выявленно повреждение мышц левого бедра. Его состояние не улучшилось к 19-му этапу. 29-летний французский велогонщик Тибо Пино на 30-м километре дистанции подъехал к машине врача, получил помощь, пытался продолжать гонку, но, проехав несколько километров, пересел в техничку своей велокоманды.

   Эган Берналь (Ineos) сохранил лидерство в классификации лучшего молодого гонщика. Роман Барде (AG2R La Mondiale) сохранил гороховую майку лучшего горного гонщика. Петер Саган (Bora-hansgrohe) остался лидером очковой классификации.

  Двадцатый этап Тур де Франс-2019 — финальный альпийский горный этап Тур де Франс-2019 организаторам пришлось сократить из-за схода оползней на подъёме 1-й категории Корме-де-Розлен (Cormet de Roselend), протяжённость 19,9 км, 774 — 1968 м, перепад высот 1194 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%. Протяжённость 20-го этапа составила всего 59,5 км вместо 130 км.

 

 

    В итоге вместо трёх подъёмов (1-й, 2-й и высшей категории) участникам 20-го этапа Тур де Франс-2019 пришлось преодолеть всего один – заключительный подъём высшей категории Валь Торан (Val Thorens), протяжённость 33,4 км, 522-2365 м, перепад 1843 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 12%.

    Этап стартовал в Альбервилле (Albertville) и велогонщики сразу направились к Валь Торан без преодоления Корме-де-Розлен и подъёма 2 категории Кот-де-Лонжфуа (Côte de Longefoy), протяжённость 6,6 км, 761 — 1190 м, перепад высот 429 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%, на склонах которых сошли оползни и были возможны новые сходы.

   Подъём на вершину Валь Торан начался после 26-километрового равнинного отрезка. 34-летний итальянский велогонщик команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали отобрался в многочисленный отрыв, который на подъёме Валь Торан сразу распался на небольшие группы. Впереди с Нибали остались Ильнур Закарин (Katusha-Alpecin), Тони Галлопан (Tony Gallopin) из AG2R La Mondiale и Майкл Вудс (EF Education First). Победитель Тур де Франс-2014 уехал от своих попутчиков, атаковав в одиночку за 13 км до финиша. Ему удалось удержать небольшое преимущество до финиша, где он опередил начавших атаковать из группы фаворитов велогонщиков на 10 секунд.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

     На финальном горном этапе Тур де Франс-2019 вслед за Винченцо Нибали финишировали действующий чемпион мира Алехандро Вальверде и его товарищ по команде Movistar Микель Ланда, обладатель жёлтой майки лидера и лучший молодой гонщик Тур де Франс-2019, велогонщик команды Ineos Эган Берналь, и его товарищ по команде, победитель Тур де Франс прошлого года Герант Томас.

   В шестой раз в карьере Винченцо Нибали выиграл этап Тур де Франс, а также это его первая победа после Милан — Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2018. По итогам 20 этапа Нибали также получил красный номер самого атакующего велогонщика.

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway

    Жулиан Алафилипп, потерявший жёлтую майку лидера на 19-м этапе Тур де Франс-2019, на 20-м этапе лишился и места в тройке сильнейших. 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step выпал из группы жёлтой майки за 13 км до финиша. Его товарищ по команде Энрик Мас помог лимитировать потери. Жулиан Алафилипп финишировал через 3 минуты 17 секунд после победителя этапа Винченцо Нибали, а в генеральной классификации спустился на пятую строчку, уступив лидеру, Эгану Берналю (Ineos), 3 минуты 45 секунд.

    Но, как признался после финиша 20-го этапа Жулиан Алафилипп, расстроенным он себя не чувствует — он 14 дней удерживал жёлтую майку лидера Тур де Франс-2019 и выиграл два этапа.

 

    Двадцать первый этап — заключительный этап Тур де Франс-2019, этап «дружбы» с финишем на Елисейских Полях.

  

 Дебютант французского Гран-тура Калеб Юэн сделал хет-трик, выиграв три этапа на Тур де Франс-2019. 25-летний австралийский велогонщик команды Lotto Soudal завершил Тур де Франс-2019, выиграв спринт на Елисейских Полях. На финишной черте самого престижного для спринтеров 21-го этапа Большой Петли Калеб Юэн обошёл голландского велогонщика Дилана Груневегена (Jumbo-Visma) и итальянского велогонщика Никколо Бонифацио  (Niccolo Bonifazio) из Total Direct Energie.

 

 Photo © Lotto Soudal @Lotto Soudal

 

   На всех спринтерских этапах в групповых спринтах Калеб Юэн финишировал не ниже третьего места – 3-й в Брюсселе, Нанси и Альби, 2-й на этапе до Шалон-сюр-Саон, победы в Тулузе, Ниме и Париже.

 

 

    Колумбийский велогонщик британской команды Ineos Эган Берналь одержал победу на Тур де Франс-2019. Берналь впервые проехал трёхнедельный Гран-тур, дебютировав на Тур де Франс в прошлом году. И через год, в возрасте 22 лет 196 дней он стал третьим из самых молодых победителей Большой Петли в истории после Анри Корне (Henry Cornet), выигравшим в 19 лет и 355 дней в 1904 году, Франсуа Фабера (Francois Faber), которому на момент победы в 1909 году было 22 года 187 дней.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

    Кроме того, Эган Берналь вошёл в историю Тур де Франс как первый колумбийский победитель.

 

    Жёлтую майку лидера Эган Берналь надел на 19-м этапе, втором из альпийских горных этапов, который был сокращён из-за оползня и града. На этом этапе не было победителя. В итоге Берналь стал победителем Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа.

 

    Эган Берналь стал четвёртым в истории обладателем и жёлтой майки лидера, и белой майки лучшего молодого гонщика после Лорана Финьона (Laurent Fignon) — Тур де Франс-1983, Яна Ульриха (Jan Ullrich) — Тур де Франс-1997 (примечание, — формально Ян Ульрих не стал обладателем белой майки, так как с 1988 по 2000 год белой майкой награждали не лучшего молодого гонщика, а гонщика, признанного лучшим по мнению зрителей), Альберто Контадора (Alberto Contador) — Тур де Франс-2007 и Энди Шлека (Andy Schleck) — Тур де Франс-2010.

 

Photo ©Bettiniphoto.net

 

   Эган Берналь на данный момент является единственным велогонщиком, выигравшим в один сезон гонки Париж-Ницца, Тур Швейцарии и Тур де Франс.

 

    До победы Берналя Эдди Меркс (Eddy Merckx) удерживал рекорд, являясь единственным велогонщиком, побеждавшим в один сезона и на Туре Швейцарии, и на Тур де Франс в 1974 году. В тот год на Париж-Ницца Меркс финишировал третьим.

 

Photo (c) Team Ineos

 

    33-летний британский велогонщик команды Ineos Герант Томас второй год подряд поднялся на подиум Тур де Франс в Париже, но на этот раз не на высшую, а на вторую ступень.

 

  Второй раз в истории Тур де Франс два велогонщика британской команды (Sky / Ineos) заняли первое и второе места в генеральной классификации (после Брэдли Уиггинса (Bradley Wiggins) и Криса Фрума (Chris Froome) на Тур де Франс-2012).

 

     Герант Томас не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года и стал седьмым велогонщиком в истории Большой Петли, финишировав вторым на следующий год после победы после Франсуа Фабера (Francois Faber) (1909-1910), Джино Бартали (Gino Bartali) (1948-1949), Эдди Меркса (1974-1975), Бернара Ино (Bernard Hinault) (1985-1986), Яна Ульриха (1997-1998) и Энди Шлека (2010-2011). Никто из этих шести предшественников Томаса после второго места на подиуме больше никогда не выигрывали Тур де Франс.

 

 

   Стевен Крёйсвейк впервые за 16 участий в Гран-турах финишировал на подиуме. 32-летний нидерландский велогонщик команды Jumbo-Visma занял 3-е место на Тур де Франс-2019, уступив победителю, Эгану Берналю (Ineos) 1 минуту 31 секунду.

 

   Для велокоманды Jumbo-Visma Тур де Франс-2019 стал очень успешным – велогонщики команды выиграли четыре этапа, а Стевен Крёйсвейк замкнул тройку лучших итоговой генеральной классификации, став девятым нидерландским велогонщиком, финишировавшим на подиуме Тур де Франс.

 

  Это первый подиум Стевена Крёйсвейка на Гран-туре. До этого трижды финишировал в топ-5 на Гран-туах (4-е место на Джиро д’Италия-2016, 5-е место на Тур де Франс-2018, 4-е место на Вуэльте Испании-2018), а также трижды входил в топ-10 генеральной классификации (8-е место на Джиро д’Италия-2011, 7-е место на Джиро д’Италия в 2015 году, 9-е место на Вуэльте Испании-2017).

 

Photo (c) Team Ineos

 

  29-летний словацкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Петер Саган поставил рекорд, в седьмой раз став обладателем зелёной майки Тур де Франс. Он был бессменным лидером этой номинации с 2012 года, когда надел свою первую зелёную майку. Лишь в 2017 году, когда Петер Саган был дисквалифицирован, и ему пришлось покинуть гонку, зелёную майку лидера очковой классификации надел Майкл Мэттьюс (Michael Matthews). А затем зелёная майка вновь вернулась к словацкому велогонщику в 2018 и теперь в 2019 году.

 

Photo ©A.S.O. / Thomas Maheux

 

Петер Саган с семью зелёными майками Тур де Франс обошёл в этой классификации Эрика Цабеля (Erik Zabel), который был шестикратным победителем.  

 

Photo ©A.S.O. / Alex Broadway/Pauline Ballet/Thomas Maheux

 

 28-летний французский велогонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде завершил Тур де Франс-2019 в гороховой майке победителя классификации лучшего горного гонщика. Он надел её после 18-го этапа, опередив Тима Велленса (Lotto Soudal), а затем удержал майку на сокращённых горных этапах, в итоге опередив в горной классификации победителя Тур де Франс-2019 Эгана Берналя на 8 очков. Гороховая майка Тур де Франс-2019 Романа Барде  – первая для команды AG2R La Mondiale с момента её основания в 1992 году.  

 

Photo © Deceuninck — Quick-Step — ©Justin Setterfield / Getty Images

 

    В год 100-летия жёлтой майки лидера на Тур де Франс-2019 27-летний французский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step Жулиан Алафилипп вписал своё имя в историю, удерживая жёлтую майку 14 этапов. Также он выиграл два этапа и по итогам гонки получил красный номер самого агрессивного велогонщика. Благодаря успешному выступлению на Тур де Франс-2019 Жулиан Алафилипп укрепил свое лидерство в индивидуальном зачете Мирового рейтинга UCI.

 

Photo © A.S.O. / Alex Broadway

 

    Велокоманда Movistar второй год подряд по итогам Тур де Франс заняла первое место в командной классификации, но, как и в прошлом году, на Тур де Франс-2019 ни одному из трёх капитанов не удалось подняться на подиум. Микель Ланда финишировал 6-м, Наиро Кинтана – 8-м, а Алехандро Вальверде – 9-м в генеральной классификации. Как и в прошлом году, единственную победу на этапе команде принёс Наиро Кинтана.

ЭТАП 1: 6 июля 2019, Bruxelles — Bruxelles (Chateau de Laeken), 194,5 км1. Mike Teunissen 04:22:47ЭТАП 2: 7 июля 2019, Bruxelles (Palais) — Bruxelles (Atomium) (TTT), 27,6 км1. Jumbo-Visma 00:28:57    ЭТАП 3: 8 июля 2019, Binche — Epernay, 215 км1. Julian Alaphilippe 04:40:29    ЭТАП 4: 9 июля 2019, Reims — Nancy, 213,5 км1. Elia Viviani 05:09:20    ЭТАП 5: 10 июля 2019, Saint-Die Des Vosges — Colmar, 175,5 км1. Peter Sagan 04:02:33    ЭТАП 6: 11 июля 2019, Mulhouse — La Planche des Belles Filles, 160,5 км1. Dylan Teuns 04:29:03    ЭТАП 7: 12 июля 2019,  Fougeres — Chartres, 230 км1. Dylan Groenewegen 06:02:44    ЭТАП 8: 13 июля 2019, Macon — Saint-Etienne, 200 км1. Thomas De Gendt 05:00:17ЭТАП 9: 14 июля 2019, Saint-Etienne — Brioude, 170,5 км 1. Daryl Impey 04:03:12    ЭТАП 10: 15 июля 2019, Saint-Fluor — Albi, 217,5 км1. Wout Van Aert 04:49:39    ЭТАП 11: 17 июля 2019, Albi — Toulouse, 167 км1. Caleb Ewan 03:51:26ЭТАП 12: 18 июля 2019, Toulouse — Bagneres-de-Bigorre, 209,5 км 1. Simon Yates 04:57:53     ЭТАП 13: 19 июля 2019, Pau — Pau (ITT), 27,2 км1. Julian Alaphilippe 00:35:00    ЭТАП 14: 20 июля 2019, Tarbes — Col du Tourmalet, 111 км1. Thibaut Pinot 03:10:20 ЭТАП 15: 21 июля 2019, Limoux — Foix (Prat d’Albis), 185 км 1. Simon Yates 04:47:04    ЭТАП 16: 23 июля 2019, Nimes — Nimes, 177 км1. Caleb Ewan 03:57:08    ЭТАП 17: 24 июля 2019, Pont du Gard — Gap, 200 км 1. Matteo Trentin 04:21:36ЭТАП 18: 25 июля 2019, Embrun — Valloire, 208 км1. Nairo Quintana 05:34:15ЭТАП 19: 26 июля 2019, De-Maurienne — Tignes, 89 км 1. ——————ЭТАП 20: 27 июля 2019, Albertville — Val Thorens (Chalet du Thorens), 59,5 км1. Vincenzo Nibali  01:51:53ЭТАП 21: 28 июля 2019, Rambouillet — Paris (Champs-Elysees), 128 км1. Caleb Ewan 03:04:08

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Egan Bernal 82:57:002. Geraint Thomas 0:01:113. Steven Kruijswijk 0:01:31  

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 1968 | Умный дом

196822 этапа за 133 ч 49 мин 42 сек4484,5 км / 33.556 км/ч110 на старте63 на финише
  Тур де Франс (Tour de France) 1968 года был последним, в котором принимали участие национальные команды (после того, как на предыдущем Тур де Франс организаторы решили вернуться к такому формату проведения гонки). После трагической гибели Тома Симпсона (Tom Simpson) на Тур де Франс 1967 года, организаторы сделали процедуру допинг – контроля обязательной. Правительство ясно дало понять, что если на Тур де Франс не будет введена тщательная, прозрачная и эффективная система контроля, то оно само найдет средства, чтобы проводить допинг – тесты. Начавшие было протестовать против этой идеи, гонщики и спонсоры, в конечном итоге согласились с организаторами. Победитель каждого этапа теперь должен был пройти обязательное тестирование. На Джиро д’Италия (Giro d’Italia), где подобная система уже работала, разразилась череда допинговых скандалов. Дисквалификации были подвергнуты многие известные гонщики. С этого момента начнется непрекращающаяся и печально известная «игра» гонщиков и антидопинговых служб.
  Помимо этого, гонщики теперь могли получать бачки с водой из «техничек» своих команд. Спортивные медики окончательно признали, что обезвоживание не только чревато нарушением обменных процессов, но и может представлять реальную угрозу для жизни спортсменов, гоняющихся на пределе человеческих возможностей. Директор гонки, Жак Годде (Jacques Goddet), по-прежнему настаивал на том, что Тур де Франс должен быть жестким испытанием возможностей спортсменов, но в то же время он с пониманием относился и к потребностям гонщиков.
  Тур де Франс остро нуждался в финансовых вливаниях. Чтобы поддержать статус многодневки, организаторы учредили новую «объединенную» классификацию, победителем которой становился гонщик, имевший лучшие суммарные результаты в трех категориях – генеральной классификации, спринтерском и горном зачетах. Победителю вновь объявленной классификации вручалась белая майка. Введение нового зачета позволило привлечь спонсоров. Также в угоду спонсорам майка очковой классификации в 1968 году сменила свой цвет с зеленого на красный.
  Франция была представлена на Тур де Франс тремя командами – «A», «B» и «C». Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), Роже Пинжон (Roger Pingeon) и экс-чемпион мира Жан Стаблински (Jean Stablinsky) входили в состав команды «Франция А». Люсьен Эмар (Lucien Aimar) и Шарли Гросскост (Charly Grosskost) вошли в команду «В». Команда «С» была укомплектована не очень сильными гонщиками, большинство из которых понимало, что они вряд ли доберутся до финиша в Париже (Paris).
  Итальянская команда наряду с находящемся в зените славы Франко Битосси (Franco Bitossi), имела также в своем составе Сильвано Скиавон (Silvano Schiavon) и Итало Дзильоли (Italo Zilioli). Однако такие гранды итальянского велоспорта, как Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Витторио Адорни (Vittorio Adorni) и Джанни Мотта (Gianni Motta) не принимали участие в Тур де Франс 1968 года.
  В составе бельгийской команды «А» выступал знаменитый Херман Ван Шпрингель (Herman Van Springel). Вторая команда Бельгии имела в своих рядах действующего обладателя рекорда в часовой гонке, Фердинанд Браке (Ferdinand Bracke). Эдди Меркс (Eddy Merckx), победитель Джиро д’Италия 1968 года, еще не был готов к тому, чтобы принимать участие сразу в двух многодневках.
  Голландец Ян Янссен (Jan Janssen) уже заявил о себе в полный голос, как о хорошем многодневщике, заняв второе место в 1966 году и выиграв зеленую майку в 1964, 1965 и 1967 годах. Кроме того, в 1964 году он стал чемпионом мира. Его талант гонщика был многогранным. Франко Битосси говорил о нем, как об артисте, которому подвластно все в «театре велоспорта».
  Гросскост выиграл пролог в Виттеле (Vittel), но все основыне фавориты уступили ему считанные секунды. Одержав победу и на втором этапе, он все-таки расстался с желтой майкой после командной разделки, уступив ее ван Шпрингелю. На протяжении следующих нескольких этапов лидерская майка меняла своего владельца. Перед Пиренеями ее примерил бельгиец Жорж Ванденберге (Georges Vandenberghe). Голландская команда в преддверии горных этапов не досчиталась нескольких гонщиков. Но если здесь речь шла об усталости, то вот француз Жозе Самин (Jose Samyn) покинул гонку из-за того, что его допинг – проба, взятая после 8-го этапа, дала положительный результат. Это был первый случай в истории Тур де Франс, когда гонщик был уличен в применении запрещенного препарата после тестирования.
  Двенадцатый этап, включавший Коль д’Обиск (Col d’Aubisque) и Коль дю Турмале (Col du Tourmalet), стал первым настоящим испытанием. Многие полагали, что в горах Ванденберге растеряет свое преимущество, однако, к удивлению экспертов, он прекрасно выглядел, несмотря на ненастную погоду, и финишировав вместе с Пинжоном, Битосси и Янссеном, сохранил лидерство. Эта группа проиграла на финише этапа Пулидору и Браке около двух с половиной минут. Янссен, потеряв на этом этапе трех своих партнеров по команде, и оставшись всего с тремя грегари, был на грани истощения. Некоторые итальянские гонщики говорили, что Янссен умирает. Голландцу передали их слова… Он решил доказать, что его рано похоронили. Янссен собирался вернуться в гонку.
  На 15-м этапе случилось то, что уже много раз происходило на Большой петле – амбиции французских гонщиков взяли верх над общекомандными интересами. На этот раз «отличился» Пинжон. На 193-м километре маршрута он «взорвал» группу. Ко всему прочему мотоциклист, следовавший за основной группой, неудачно маневрируя, сбил Пулидора. С разбитым лицом и сломанным носом, он все же сумел добраться до финиша, проиграв 1 минуту и 5 секунд основным фаворитам и более 4 минут Пинжону.
  Ванденберге расстался с желтой майкой на следующем этапе. Эмар атаковал в тот момент, когда Пинжон остановился, чтобы взять бачок с водой. Затем вперед пошел Битосси вместе с гонщиком из немецкой команды. Итальянец взял этап, а Янссен, ван Шпрингель и Браке пришли к финишу почти с двухминутным отставанием. Пинжон, финишировавший вместе с Пулидором в 9 минутах от победителя этапа, потерял практически все шансы выиграть Тур де Франс. Жан Стаблински стал вторым гонщиком, не прошедшим допинг-контроль, и покинул многодневку.
  После 18-го этапа (проходившего от Массифа Централь (Massif Central) до Альп), победу на котором одержал внезапно «воскресший» Пинжон, положение в генеральной классификации гонки было очень плотным – 8 гонщиков находились в пределах 2 минут от нового обладателя желтой майки, испанца Грегорио Сан Мигеля (Gregorio San Miguel). Сан Мигель отдал майку лидера уже на следующий день ван Шпрингелю. Перед началом 19-го этапа, включавшего четыре сложных перевала, Янссен сказал себе: «Сегодня, или никогда». Он решил, что если сможет удержаться рядом с ван Шпрингелем, то обеспечит себе неплохую позицию для атаки перед финальной разделкой. Все так и случилось – голландец финишировал в 4 секундах позади ван Шпрингеля.
  Перед заключительной гонкой с раздельным стартом ситуация в общем зачете выглядела следующим образом:
  1. Херман Ван Шпрингель  2. Грегорио Сан Мигель + 12 секунд  3. Ян Янссен + 16 секунд  4. Франко Биттоси + 58 секунды  5. Андрес Гандариас + 1 минута 15 секунд  6. Люсьен Эмар + 1 минута 38 секунд  7. Фердинанд Браке + 1 минута 56 секунды  8. Рольф Вольфшоль + 2 минуты 12 секунд  9. Роже Пинжон + 2 минуты 28 секунд  10. Антонио Гомес дель Морал + 3 минуты 38 секунды.
  Предсказать, кто станет победителем Тур де Франс, было абсолютно невозможно.
  В тот день стояла ветреная погода. Ван Шпрингель, начав мощно, «встал» на последних 12 километрах. Янссен, напротив, прошел всю разделку ровно, и даже сумел добавить на заключительных километрах дистанции. Битосси стартовал перед Янссеном. Позже он рассказывал: «Каждый раз, когда я стартую в разделке, всегда кто-то из главных фаворитов уходит сразу вслед за мной. На этот раз после меня стартовал Янссен. Когда он прошел меня, он был настолько быстр, что я подумал, уж не Меркс ли это? Он просто летел!».
  Ян Янссен выиграл Тур де Франс с преимуществом всего в 38 секунд. Он стал первым голландским гонщиком, одержавшим победу в Большой петле. Результаты Тур де Франс 1968 года оказались самыми плотными за всю историю проведения многодневки. И оставались таковыми до 1989 года, когда Грега Лемонда (Greg Lemond) и Лорана Финьона (Laurent Fignon) разделили на финише гонки лишь 8 секунд. Победителем горной классификации стал Аурелио Гонсалес (Aurelio Gonzalez). Первое место в очковой классификации занял Франко Битосси. Он же выиграл «объединенную» классификацию.

ЭТАП 1a : 27 июня 1968: Vittel ITT, 6.1 км1. Grosskost Charles 08:27:17ЭТАП 1b : 27 июня 1968: Vittel — Esch sur Alzette, 189.0 км1. Grosskost Charles 04:34:51ЭТАП 2: 28 июня 1968: Arlon — Forest, 210.5 км1. De Vlaeminck Eric 05:31:41ЭТАП 3a : 29 июня 1968: Forest TTT, 22.0 км1. Belgie 02:27:21ЭТАП 3b : 29 июня 1968: Forest — Roubaix, 112.0 км1. Godefroot Walter 02:37:52ЭТАП 4: 30 июня 1968: Roubaix — Rouen, 238.0 км1. Chappe Georges 06:23:30ЭТАП 5a : 1 июля 1968: Rouen — Bagnoles de l’Orne, 165.0 км1. Desvages Andre 04:50:07ЭТАП 5b : 1 июля 1968: Bagnoles de l’Orne — Dinard, 154.5 км1. Dumont Jean 04:32:21ЭТАП 6: 2 июля 1968: Dinard — Lorient, 188.0 км1. Gonzalez Puente Aurelio 04:40:34ЭТАП 7: 3 июля 1968: Lorient — Nantes, 190.0 км1. Bitossi Franco 04:58:23ЭТАП 8: 4 июля 1968: Nantes — Royan, 223.0 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:25:26ЭТАП 9: 5 июля 1968: Royan — Bordeaux, 137.5 км1. Godefroot Walter 03:19:16ЭТАП 10: 6 июля 1968: Bordeaux — Bayonne, 202.5 км1. Bellone Gilbert 05:23:39ЭТАП 11: 7 июля 1968: Bayonne — Pau, 183.5 км1. Van Ryckeghem Daniel 05:28:47ЭТАП 12: 8 июля 1968: Pau — Saint Gaudens, 226.5 км1. Pintens Georges 07:33:34ЭТАП 13: 9 июля 1968: Saint Gaudens — Seo de Urgel, 208.5 км1. Van Springel Herman 06:59:55ЭТАП 14: 10 июля 1968: Seo de Urgel — Perpignan/Canet-Plage, 231.5 км1. Janssen Jan 07:28:43ЭТАП 15: 11 июля 1968: Font Romeu — Albi, 250.5 км1. Pingeon Roger 06:20:36ЭТАП 16: 12 июля 1968: Albi — Aurillac, 199.0 км1. Bitossi Franco 05:39:09ЭТАП 17: 13 июля 1968: Aurillac — Saint Etienne, 236.5 км1. Genet Jean-Pierre 07:02:33ЭТАП 18: 14 июля 1968: Saint Etienne — Grenoble, 235.0 км1. Pingeon Roger 07:47:13ЭТАП 19: 15 июля 1968: Grenoble — Sallanches/Cordon, 200.0 км1. Hoban Barry 07:06:23ЭТАП 20: 16 июля 1968: Sallanches — Besancon, 242.5 км1. Huysmans Jozef 06:56:02ЭТАП 21: 17 июля 1968: Besancon — Auxerre, 242.0 км1. Leman Eric 06:50:42ЭТАП 22a : 21 июля 1968: Auxerre — Melun, 136.0 км1. Izier Maurice 03:43:56ЭТАП 22b : 21 июля 1968: Melun — Paris/La Cipale ITT, 55.2 км1. Janssen Jan 01:20:09

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ:1. Janssen Jan 133:49:422. Van Springel Herman 00:00:383. Bracke Ferdinand 00:03:03

 

 

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2018 | Умный дом

201821 этап 83 ч 17 мин 13 сек3349 км / 40.206 км/ч176 на старте145 на финише

  105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l’Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.

  Нововведение Тур де Франс-2018 – временные бонусы разыгрывались в конце каждого этапа на первой неделе на «Бонусной премии», отмеченной буквой «B» в желтом кружке на профилях и картах. Бонусы составили 3, 2 и 1 секунду. Также были бонусы в 10, 6 и 4 секунды для первых трёх велогонщиков на финишах этапов, исключая разделки.

   Только на финальных вершинах каждого из пиренейских этапов (16, 17 и 19 этапы), а именно Коль дель Портильон (Col del Portillón), Коль дю Порте (Col du Portet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque), очки удваивались.

  На этапах 1, 2, 4, 7, 8, 13, 18 и 21 действовал протокол UCI относительно спринтерских этапов. Нейтрализация не действовала на этапах 5, 6, 11, 12, 14, 17 и разделках.

   На Тур де Франс-2018 команды-участницы стартовали в составе из 8 велогонщиков. Пелотон на старте состоял из 176 велогонщиков, среди которых собрались практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура, а также представители 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2017 британский велогонщик Крис Фрум (Chris Froome) из британской велокоманды Sky. На старт 1-го этапа Тур де Франс-2018 шесть велогонщиков вышли в майке национального чемпиона, а также велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и действующий чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2018 было 15 национальных чемпионов и чемпион мира — в индивидуальной гонке с раздельным стартом.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2018 стал 40-летний итальянец Франко Пелицотти (Franco Pellizotti) из велокоманды Bahrain Merida. Самым молодым участником Тур де Франс-2018 — стал 21-летний колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal) из велокоманды Sky. Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2018 стала велокоманда Bahrain Merida, средний возраст велогонщиков составил 33 года, самая молодая — велокоманда Groupama — FDJ 27.5 лет.

   На первой неделе участникам Тур де Франс-2018 предстояло проехать по продуваемым равнинам запада и севера Франции, неделя завершалась брусчаткой Рубэ.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первый этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского, а затем на финальных 20 км началсь борьба за позиции. Но велокоманда Quick Step Floors сделала всё, чтобы защитить своего лидера. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liege — Bastogne — Liege)-2018.  Боб Юнгельс (Bob Jungels) довёз поезд велокоманды Quick Step Floors до финального километра, после чего чемпион Бельгии Ив Лампарт (Yves Lampaert) начал задавать скорость. Максимилиан Ричезе (Maximiliano Richeze) перехватил эстафету, став последним развозящим Фернандо Гавирии (Fernando Gaviria), который обошёл в спринте чемпиона мира Петера Сагана (Peter Sagan) из велокоманды Bora-hansgrohe и Марселя Киттеля (Marcel Kittel) из велокоманды Katusha-Alpecin.

     Для многих генеральщиков 1-й этап Тур де Франс-2018 преподнёс неприятные сюрпризы на финальных 20 км.

 

   Адам Йейтс (Adam Yates), капитан велокоманды Mitchelton-SCOTT, а также  капитан велокоманды BMC Ричи Порт (Richie Porte), оказались заперты завалом, случившимся за 10 км до финиша. За 5 км до финиша капитан велокоманды Sky Крис Фрум упал, но быстро вернулся в гонку. В итоге группа Йейтса, Порта и Фрума проиграла основной группе 51 секунду.

     На 1-м этапе Тур де Франс-2018 один из капитанов велокоманды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) финишировал через 1 минуту 15 секунд после основной группы.

 Photo (c): Luca Bettini + Kei Tsuji / BettiniPhoto.net/Movistar

 

   Неудачи команды Movistar начались за 10 км до финиша, когда в завал попали Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas). Все три лидера велокоманды находились в голове пелотона в тот момент, когда их соперники – Крис Фрум (Sky), Ричи Порт (BMC), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) из-за разных инцидентов отстали от основной группы. А затем Наиро Кинтана наехал на островок безопасности всего за 600 м до начала зоны нейтрализации.

   Сам Наиро Кинтана не падал и не пострадал, но оба колеса его велосипеда оказались сломаны. Сначала помощь капитану Movistar оказал нейтральный мотоцикл. Техничка Movistar подъехала к Кинтане позже, потому что находилась позади из-за того, что пелотон пытались добрать многочисленные группы велогонщиков. Даниэле Беннати (Daniele Bennati) и Андрей Амадор (Andrey Amador Bikkazakova) подождали колумбийского велогонщика и помогли ему доехать до финиша, в то время как два других капитана Алехандро Вальверде  (Alejandro Valverde) и Микель Ланда (Mikel Landa) благополучно финишировали без потерь времени в первой группе.

    Второй этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского. Этап, равнинный по рельефу, был сложным с точки зрения дорожной архитектуры – многочисленных развязок и островков безопасности. Это стало причиной нескольких падений и проколов.

   39-летний французский велосипедист велокоманды Direct Energie Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel), для которого Тур де Франс-2018 стал 18-м по счёту в его профессиональной карьере, провёл в отрыве большую часть этапа. Атаковав со старта, через 40 км Шаванель остался без попутчиков, которые вернулись в пелотон, и продолжил ехать в отрыве в одиночку. Шаванеля добрали за 13,5 км до финиша.

   В результате падения за 41 км до финиша Тур де Франс-2018 был вынужден прекратить испанский велогонщик велокоманды Astana Pro Team Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez). По сообщению пресс-службы велокоманды Astana Pro Team, у испанского велогонщика диагностированы трещины в локтевом суставе левой руки и в четырех ребрах на левой стороне.

    Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) обошёл в спринте итальянского велогонщика Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain-Merida и французского гонщика Арно Демара (Arnaud Démare) из Groupama-FDJ.

 © Team Bahrain-Merida / @BettiniPhoto

   Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой велокоманда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на следующем, 3-м этапе Тур де Франс-2018.

   Победа Петера Сагана на 2-м этапе Тур де Франс-2018 стала девятым этапом Большой Петли, выигранным Саганом за карьеру.

    Большой завал за 1,9 км до финиша вывел из борьбы многих велогонщиков, в числе которых оказались Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) и Майкл Мэттью (Michael Matthews) из велокоманды Sunweb. Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) не принял участия в борьбе из-за прокола.

     Первый лидер генеральной классификации Тур де Франс-2018 Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) потерял жёлтую майку лидера и зелёную майку лучшего в очковой классификации, но сохранил белую майку лучшего молодого велогонщика.

     Невезение преследовало и велогонщиков велокоманды Mitchelton-Scott, у которых во время этапа падал капитан Адам Йейтс, а также Люк Дабридж  (Luke Durbridge), Дэрил Импи  (Daryl Impey).

      Австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Sunweb) также пострадал в завале и не смог побороться в спринте.

 

      Третий этап Тур де Франс-2018 —  командная гонка с раздельным стартом протяжённостью 35,5 км. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. 

 

Photo © ASO/Pauline BALLET

     

  Стартовав в первой пятёрке, велокоманда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив велокоманде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а велокоманде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта велогонщики BMC показали лучшее время.   

 

  Хотя последний отрезок дистанции велокоманды Sky и Sunweb проехали с одним временем и на 2 секунды быстрее велокоманды BMC, в итоге велогонщики велокоманды BMC удержали первую позицию и одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018. 35,5 км дистанцию велокоманда BMC проехала за 38 минут 46 секунд со средней скоростью 54,944 км/ч, опередив на 4 секунды ближайших соперников, велокоманду Sky, и на 7 секунд команду Quick Step Floors. Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стал новым лидером генеральной классификации.

 

   На четвертом этапе Тур де Франс-2018 участников ожидал профиль спринтерского этапа с прохождением одной вершины 4-й категории — Кот-де-Сан-Жан-ла-Потерье (Cote de Saint-Jean-la-Poterie), протяжённость 0,8 км, 17-79 м, перепад высот 62 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 12%.

    Ситуация в гонке осложнилась, когда стало понятно, что попутный ветер помогает отрыву, а затем завал разбил ряды пелотона. В итоге отрыв поймали за 1,5 км до финиша. Один из велогонщиков отрыва, Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck) из велокоманды Wanty — Groupe Gobert атаковал, когда пелотон добрал его попутчиков по отрыву. Но бельгийскому велогонщику не удалось обмануть спринтеров.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

 

   Андре Грайпель (Andre Greipel) из велокоманды Lotto Soudal первым начал спринт, но Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) не дал себя обойти, выйдя с колеса Максимилиано Ричезе (Quick-Step Floors), который раскатывал колумбийского спринтера на протяжении 400 метров и закончил свой развоз за 200 м до финиша. Петер Саган (Bora-hansgrohe) сумел в последний момент обойти немецкого спринтера в борьбе за второе место.

  Фернандо Гавирия сделал дубль на своём дебютном Тур де Франс, выиграв ещё один этап. Петеру Сагану удалось удержать на плечах зелёную майку, но от идущего на втором месте в очковой классификации Фернандо Гавирии его отделяло всего 4 очка.

    

  4-й этап Тур де Франс-2018 был омрачён завалами. Самый большой,  в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin) из велокоманды Katusha-Alpecin, Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) из велокоманды EF Education First-Drapac, Микель Ланда из Movistar, Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) из велокоманды LottoNL-Jumbo, случился за 5,5 км до финиша.

 

  В этом завале пострадал велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Аксель Домон (Axel Domont), который сошёл с переломом ключицы и травмой головы. Велогонщик велокоманды Lotto Soudal Тьеш Беноот (Tiesj Benoot) доехал до финиша, но не вышел на старт 5-го этапа, так как получил многочисленные повреждения — глубокие порезы на лице, вывих акромиально-ключичного сустава правого плеча, а также ушиб рёбер, порезы на правом плече и левом запястье. Ушибы и ссадины получили и  Роберт Гесинк  (Robert Gesink) из  Lotto NL — Jumbo и Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) из Bora-hansgrohe.

 

 Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski) и Павел Кочетков (Pavel Kochetkov). Товарищи по команде Katusha-Alpecin старались помочь своему капитану, но в итоге Ильнур Закарин пересёк финишную черту через 59 секунд после общей группы. 

 

  Ригоберто Урану также помогли три товарища по велокоманде EF Education First-Drapac – Саймон Кларк (Simon Clarke), Том Скалли (Tom Scully) и Сеп Ванмарке  (Sep Vanmarcke), помогли ему быстро вернуться в пелотон. Колумбийский велогонщик не потерял время в генеральной классификации.

   Пятый этап Тур де Франс-2018 проходил по многочисленным холмам, некоторые из которых получили категории. Латвийский велогонщик велокоманды Trek-Segafredo Том Скуйиньш (Toms Skujiņš), отобравшийся в отрыв дня, первым прошёл две вершины финальных подъёмов 3-й категории, благодаря чему надел гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика.

  Исход 5-го этапа Тур де Франс-2018 решился на финальном некатегорийном подъёме Кот-де-Стан-Биан (Cote de Stang Bihan) протяжённостью 1 км со средним градиентом 4,8% и максимальным градиентом 10%.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   Лидер генеральной классфикации Грег Ван Авермат (BMC) атаковал за 420 м до финиша на одном из поворотов, но лишь помог этим Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) и Сонни Кольбрелии (Bahrain Merida), которые сидели у него на колесе. Чемпион мира Петер Саган сделал дубль на Тур де Франс-2018, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого велогонщика, финишировав 2-м.

   Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.

   Падения в пелотоне продолжились и на 5-м этапе Тур де Франс-2018. Роберт Кишерловски (Katusha-Alpecin) упал через 5 км после старта и был вынужден прекратить гонку с подозрением на перелом ключицы. Майкл Мэттьюс (Sunweb) почувствовал себя плохо утром перед стартом 5-го этапа, у него поднялась температура, его мучили тошнота и рвота, он не смог позавтракать, врач велокоманды Sunweb принял решение снять с гонки Мэттьюса по состоянию здоровья.

   Шестой этап Тур де Франс-2018 — среднегорный этап с финишем в подъём 3-й категории. На этапе с финишем в подъём Мюр-де-Бретань (Mur-de-Bretagne) протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%, который называют «Альп д’Юэз Бретани», ирландский велогонщик Дэниэль Мартин (Daniel Martin) из велокоманды UAE Team Emirates атаковал за километр до финиша, на участке, где градиент доходил до 12%. Мартин сумел удержать минимальное преимущество до финиша, где опередил Пьера Латура (Pierre Latour) из AG2R La Mondiale и Алехандро Вальверде (Movistar).

Photo credits: A.S.O./A.Broadway

 

  Победа на 6-м этапе Тур де Франс-2018 стала для Дэниэля Мартина второй в карьере победой на этапе Тур де Франс. Три года назад на Тур де Франс-2015 на 8-м этапе с финишем в этот же подъём Дэн Мартин был 2-м. Он атаковал в том же самом месте, но на этот раз победа от него не ускользнула.

  Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань фаворит Тур де Франс-2018 Том Дюмулин (Tom Dumoulin), капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6-го этапа. У Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по велокоманде Sunweb Симон Гешке (Simon Geschke) отдал своё колесо и голландский велогонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen), находившийся рядом с Томом Дюмулином и помогавший ему поскорее доехать до финиша, сумел сохранить белую майку лидера.

   В финале седьмого этапа Тур де Франс-2018, самого протяжённого в этом выпуске французского Гран-тура, Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) из велокоманды Lotto NL — Jumbo идеально вывезли в спринте Пауль Мартенс (Paul Martens), Амунд Грондаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и Тимо Росен (Timo Roosen), в то время как Роберт Гесинк и Антван Тулхук (Antwan Tolhoek) контролировали ситуацию во время этапа.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Дилан Груневеген выиграл спринт на 7-м этапе Тур де Франс-2018, опередив колумбийского велогонщика Фернандо Гавирию (Quick Step Floors) и чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe). В прошлом году Дилан Груневеген стал победителем самого престижного спринтерского этапа Большой Петли – 21-го этапа Тур де Франс-2017 с финишем на Елисейских Полях.

   Восьмой этап Тур де Франс-2018 вновь подходил для спринтеров. Дилан Груневеген (Lotto NL — Jumbo) сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2018 два этапа подряд. Дилан Груневеген обошёл в спринте Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors).

   Пока победитель праздновал победу, судьбу призёров этапа решило судейской жюри. Грайпель и Гавирия были лишены призовых мест и перемещены в конец группы, в которой финишировали. Также оба велогонщика были оштрафованы на 200 швейцарских франков.

 

 Андре Грайпель получил наказание за инцидент с Никиасом Арндтом (Nikias Arndt), когда в попытке усидеть на колесе едущего впереди велогонщика пытался оттолкнуть Арндта плечом и головой.

 

  Фернандо Гавирия был наказан за то, что дважды толкнул Андре Грайпеля на финишной прямой.

 

   Таким образом, Петер Саган (Bora-hansgrohe) переместился на 2-е место на этапе, благодаря чему укрепил преимущество в зачёте зелёной майке и теперь опережал ближайшего соперника, Фернандо Гавирию на 63 очка.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   На 8-м этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал, но продолжил гонку. Ирландский велогонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по велокоманде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.

   Тони Мартин (Tony Martin) раздельщик велокоманды Katusha-Alpecin вынужден сойти с Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик, как и Дэн Мартин, попал в большой завал за 17 км до финиша. Он доехал до финиша в Амьене, но был сразу отправлен в больницу. Осмотр выявил у Тони Мартина компрессионный перелом (трещину) поясничного отдела позвоночника. Тони Мартин должен был стать одним из ключевых велогонщиков велокоманды Katusha-Alpecin на этапе с брусчаткой. Тони Мартин в 2015 году стал победителем 4 этапа Тур де Франс, где также проходились сектора брусчатки.

   Девятый этап завершал первую неделю Тур де Франс-2018 на дорогах, вымощенных брусчаткой «Северного ада» — Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). С начала 2000-х брусчатка иногда включалась организаторами в маршрут Большой Петли, но ни разу её не было в таком объёме. Суммарная протяжённость 15-ти секторов павэ составила 21.7 км.

    Через 10 км после старта в гонке произошёл завал, в который попал и австралийский велогонщик, капитан велокоманды BMC Ричи Порт, являвшийся одним из претендентов на победу в итоговой генеральной классификации. Он не смог продолжить гонку, оставшись сидеть на обочине и держась за плечо. Осмотр в больнице показал, что у Ричи Порта перелом правой ключицы.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Джон Дегенкольб одержал победу на 9-м этапе Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик велокоманды Trek-Segafredo ответил на атаку Ива Лампарта (Quick Step Floors), ускорившегося на предпоследнем секторе брусчатки Камфен-ан-Певель (Camphin-en-Pévèle). Лидирующий в генеральной классификации Грег Ван Авермат (BMC) также не упустил эту атаку. В итоге Ив Лампарт, Джон Дегенкольб и Грег Ван Авермат, удержавших полминуты преимущества над преследователями за километр до финиша, разыграли этап. Джон Дегенкольб обошёл своих попучтиков. Грег Ван Авермат сохранил на плечах жёлтую майку лидера.

  Стиль гонки отличался от классики Париж-Рубэ. Первые 50 км 9-го этапа Тур де Франс-2018 были больше похож на групповой спринт. Многие велогонщики хотели уйти в отрыв до начала секторов с брусчаткой. Генеральщики следили друг за другом. Встречный ветер делал велогонку ещё труднее, что и привело к многочисленным падениям. Не все участники Тур де Франс-2018 ранее в своей карьере ездили однодневки по брусчатке классических велогонок, поэтому отсутсвие практики и опыта сказалось на их результате.

   Одним из неудачников в этот день стал капитан велокоманды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), который трижды прокалывал колесо во время 9-го этапа с брусчаткой на Тур де Франс-2018, но сумел проиграть всего 7 секунд группе генеральщиков. После того, как Барде потерял 1 минуту 15 секунд после командной гонки, а также 31 секунду на 6-м этапе с финишем на Мюр де Бретань, он хотел отыграть эти потери на этапе с финишем в Рубэ.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Уже за 100 км до финиша на первом секторе брусчатки Барде получил прокол, после чего дважды менял велосипед. Затем за 50 км до финиша он снова получил прокол и отставал от группы генеральщиков почти на минуту. С помощью Сильвана Дилье (Silvan Dillier) разрыв сократился до 30 секунд, но тут произошёл третий прокол, после которого Барде преследовал уже в одиночку, а затем с помощью Микеля Ланды (Movistar), упавшего за 33 км до финиша. Барде и Ланда финишировали через 34 секунды после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а группе генеральщиков проиграли 7 секунд.

   Но у велокоманды AG2R La Mondiale пострадал Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz). Он въехал в болельщика, стоящего на обочине на 3-м секторе брусчатки. Позже врач велокоманды сообщил, что у Алексиса Вийермо трещина правой лопатки. В день отдыха было принято решение, что французский велогонщик не выйдет на старт 10-го этапа Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Велокоманда Movistar потеряла на коварном этапе с брусчаткой одного из надёжных помощников – испанского велогонщика Хосе-Хоакина Рохаса, который был вынужден сойти с гонки после падения через 9 км после старта, сильно ударив плечо. Но два капитана велокоманды – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде финишировали в основной группе, не потеряв время. После 12 сектора брусчатки велокоманда Movistar сработала чётко, вернув Наиро Кинтану с помощью Иманола Эрвити, Андрея Амадора, Даниэле Беннати и Марка Солера (Marc Soler) в главную группу.

   Велогонщики велокоманды Sky Крис Фрум и Герант Томас (Geraint Thomas) хотя не потеряли время на 9-м этапе Тур де Франс-2018, но четырёхкратный победитель Тур де Франс также как и многие участники этапа не избежал падения. Крис Фрум упал за 45 км до финиша, перелетев через своего товарища по команде Джанни Москона (Gianni Moscon), но быстро вернулся в группу.

   Из велогонщиков велокоманды Sky падали также Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) и молодой колумбиец Эган Берналь, который падал дважды. Один раз он упал на повороте за 72 км до финиша, а затем он врезался в техничку велокоманды BMC.

 

  

 Капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран не сумел избежать неприятностей на этапе с брусчаткой, став единственным генеральщиком, потерявшим на 9-м этапе 1 минуту 28 секунд соперникам по борьбе за генеральную классификацию.

 

  За 30 км до финиша колумбийский велогонщик упал на правом поворте, на выезде с 5-го сектора брусчатки. Саймон Кларк тут же отдал Урану свой велосипед, а специалист классик Сеп Ванмарке, постоянно находившийся с Ригоберто Ураном, моментально остановился. В то же время Тэйлор Финни (Taylor Phinney), Том Скалли и Пьер Роллан (Pierre Rolland), уехавшие вперёд, получили сообщение о проблеме и вернулись, чтобы помогать своему капитану.

Photo © EF Education First-Drapac

 

  До финиша с Ригоберто Ураном доехали Финни и Роллан, а Скалли и Ванмарке полностью выложились в этой командной гонке. Несмотря на все усилия, колумбийский велогонщик финишировал через 1 минуту 55 секунд после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а своим соперникам уступил 1 минуту 28 секунд, потеряв 16 позиций в генеральной классификации, спустившись на 22-е место.

   Вторая неделя Тур де Франс-2018 — горная с покорением Альп д’Юэз (Alpe-d’Huez) и транзитом в сторону Пиренеев. После равнинной недели, завершенной брусчаткой «Северного ада», перелёта и дня отдыха пелотону предстояло пройти первый горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4 000 м.

  На десятом этапе Тур де Франс-2018 французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) отобрался в многочисленный отрыв дня, а на подъёме 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme, протяжённостью 8,8 км, 512 — 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%) догнал атаковавшего ранее эстонского велогонщика Рейна Таарамяэ (Rein Taaramae) из велокоманды Direct Energie, после чего уехал от него в одиночку.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) одержал в красивом стиле, проведя в одиночном отрыве заключительные 28 км.

   Кроме того, Жулиан Алафилипп первым прошёл первый подъём этапа, которому была присвоена 4-я категория, затем взял горную премию на вершине высшей категории Плато де Глиер (Montee du plateau des Glieres, протяжённость 6 км, 720 — 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютировал на Большой Петле и стал первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018. Алафилипп был первым на вершинах подъёмов 1-й категории Коль-де-Ромм и Коль-де-ла-Коломбьер (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 — 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). Это позволило французскому велогонщику стать новым обладателем гороховой майки лучшего горного гонщика.

   Дороги 10-го этапа Тур де Франс-2018 Жулиану Алафилиппу были знакомы. В 2013 году на многодневной велогонке Тур де л’Авенир (Tour de l’Avenir) он выиграл этап с прохождением гравийного сектора Плато Глиер.

   Бельгийский велогонщик велокоманды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 велогонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1 минуту 44 секунды после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

   В генеральной классификации Грег Ван Авермат увеличил своё преимущество до 2 минут 22 секунд над ближайшем соперником Герантом Томасом (Sky).

   На первом горном этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран выпал из группы генеральщиков на финальном из шести подъёмов дня примерно за 18 км до финиша. К финишу 10-го этапа колумбийский велогонщик приехал почти через 6 минут после победителя Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

  Одиннадцатый этап Тур де Франс-2018 — альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость этапа составила всего 108,5 км, и высота над урвонем моря приближалась к 2 000 м над уровнем моря.

  

   Перед стартом 11-го этапа Тур де Франс-2018 организаторы, учитывая, что на 10-м горном этапе многие велогонщики едва вписались в лимит времени, увеличили лимит.

 Photo © BettiniPhoto.net/Movistar

   За 54 км до финиша, один из капитанов велокоманды Movistar, Алехандро Вальверде атаковал на втором подъёме дня Коль-дю-Пре (Col du Pré, протяжённость 12,6 км, 780 — 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютировал на Тур де Франс. Через несколько километров ему стал помогать уехавший в отрыв дня Марк Солер, с чьей помощью в какой-то момент Вальвере удалось набрать 2 минуты преимущества над группой генеральщиков и стать виртуальной жёлтой майкой.

   Финальный подъём 10-го этапа Тур де Франс-2018 — подъём высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne, протяжённостью 12,4 км, 705 — 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%) Алехандро Вальверде начал проходить, имея минуту преимущества над группой генеральщиков. А атаковавший на спуске с предыдущего подъёма Том Дюмулин (Sunweb) находился в 20 секундах. За 18 км до финиша Марк Солер закончил свою работу, поехав своим темпом, а Дюмулин вскоре нагнал Алехандро Вальверде, которому, однако, не удалось удержаться за капитаном команды Sunweb до конца подъёма. Примерно за 10 км до финиша Алехандро Вальверде выпал с колеса Дюмулина, а затем влился в пелотон.

   Когда в группе генеральщиков начались атаки, Вальверде не смог удержаться вместе со своими товарищами по команде Наиро Кинтаной и Микелем Ландой, которые, в свою очередь, не смогли ничего противопоставить атакам капитанов команды Sky Геранта Томаса и Криса Фрума.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   Герант Томас (Sky) атаковал из группы генеральщиков за 5,5 км до финиша, а затем, добрав атаковавшего ранее Тома Дюмулина, атаковал ещё раз за 800 м до финиша. Герант Томас обошёл Микеля Ниеве (Mikel Nieve) из велокоманды Mitchelton-Scott за 300 м до финиша и взял победу на этапе. Герант Томас стал победителем 11-го этапа Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Томас уже надевал жёлтую майку лидера, также после победы на этапе, и удерживал её три дня.

   Капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин несколько раз атаковал на финальном подъёме 11-го этапа Тур де Франс-2018. Он ускорился за 4,5 км до финиша, сбросив нескольких соперников. Крис Фрум сбросил ирландского велогонщика, но Мартину удалось опередить группу, в которой находились остальные генеральщики.

Photo © CORVOS/Team Suweb

   Крис Фрум, оставшийся в группе генеральщиков, несколько раз закрывал атаки соперников, а затем атаковал за 1 км до финиша. Он догнал Тома Дюмулина, но не смог его обойти в финишном спринте, завершив этап на третьей позиции. В генеральной классификации Крис Фрум поднялся на второе место, и уступал своему товарищу по велокоманде Геранту Томасу 1 минуту 25 секунд.

   В итоге выше всех из команды Movistar на финише заехал Наиро Кинтана, проигравший победителю этапа Геранту Томасу 59 секунд. Микель Ланда финишировал через 1 минуту 47 секунд, а Алехандро Вальверде – через 3 с половиной минуты.

   Победитель 11-го этапа Тур де Франс-2018 Герант Томас (Sky) преодолел 108.5 км с набором высоты 4 км со средней скоростью 31.06 км/ч. Таким образом, лимит времени на 11-м этапе составлял 15% — это 31 минута 27 секунд (вместо 27 минут 14 секунд, которые были при первоначальном лимите).

 

   Однако, два звёздных спринтера Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из велокоманды Dimension Data и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) были сняты с гонки за непопадание в лимит времени. Марк Кэвендиш пересёк финиш через 1 час и 5 минут, его помощник Марк Реншоу Mark Renshaw) также не вписался в лимит, приехав через 44 минуты 9 секунд после победителя.

 

  Марсель Киттель финишировал через 42 минуты 52 секунды после победителя. Его товарищ по велокоманде Рик Цабель (Rick Zabel) не уложился в лимит всего из-за 3 секунд, и комиссары гонки сделали ему снисхождение, дав возможность продолжать участвовать в Тур де Франс-2018. Но Рик Цабель был лишён набранных ранее очков в классификации зелёной майки.

 

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2018 — королевский горный этап с набором высоты 5 000 м и финишем на Альп д’Юэз. Стевен Крёйсвейк (Lotto NL — Jumbo) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском этапе с прохождением легендарных подъёмов: Коль де ла Маделен (Col de la Madeleine, подъём высшей категории протяжённостью 25,3 км, 424 — 2000 м, перепадом высот 1 576 м, средним градиентом 6,2%, максимальным градиентом 12%) — протяжённый и ступенчатый; подъём Железный Крест — Коль-де-ла-Круа-де-Фер (Col de la Croix de Fer — высшая категория, протяжённость 29 км, 554 — 2 067 м, перепад высот 1 513 м, средний градиент 5,2%, максимальный 12%) — подъём ступенчатый, с полочками и спусками; подъём Альп д’Юэз (протяжённость 13,8 км, 726 — 1850 м, перепад высот 1 124 м, средний градиент 8,1%, максимальный 15%), который начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины — выполаживание до 5%.

   Хотя какое-то время Стевен Крёйсвейк являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного велогонщика.

Photo © ASO

   В одиночку Стевен Крёйсвейк уехал от попутчиков по отрыву на подъёме Круа-де-Фер (Железный Крест), а прохождение Альп д’Юэз начал с преимуществом в 4 минуты 18 секунд. Но за 6 км до финиша, когда из группы генеральщиков начались атаки, в запасе у Крёйсвейка было всего полторы минуты. За 3,5 км до финиша Стевена Крёйсвейка прошёл Крис Фрум (Sky), а затем и другие генеральщики. В итоге Стевен Крёйсвейк пересёк финиш 10-м через 53 секунды после победителя этапа.

   На 12-м этапе Тур де Франс-2018 велокоманда Sky большую часть этапа работала в голове группы, догоняя многочисленный отрыв дня. За полтора километра до финиша Том Дюмулин (Sunweb), Герант Томас и Крис Фрум, а также Роман Барде (AG2R La Mondiale) собрались вместе. Пока лидеры выжидали, их добрал Микель Ланда (Movistar), который атаковал за 650 м до финиша. Герант Томас (Sky) ответил на его ускорение, а затем продолжил спринтовать, опередив соперников.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

  Герант Томас выиграл королевский горный этап Тур де Франс-2018 с финишем на Альп д’Юэз. Победа на 12-м этапе стала для Геранта Томаса второй в этом выпуске Большой Петли.

   Во время подъёма один из болельщиков ударил Криса Фрума, едва не завалив также и Винченцо Нибали. Крис Фрум отказался говорить с журналистами на эту тему, а Герант Томас призвал болельщиков к порядку.

   Однако, капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали упал за 4 км до вершины подъёма на Альп д’Юэз. Он смог вернуться в гонку и почти добрал группу лидеров, финишировав 7-м через 13 секунд после победителя этапа Геранта Томаса (Sky). Но после финиша 12-го этапа Тур де Франс-2018 Винченцо Нибали сразу отправился к медикам, которые решили отвезти итальянского гонщика в Гренобль, чтобы сделать рентген. Врачи выявили у Винченцо Нибали трещину 10-го позвонка грудного отдела, и итальнянскому велогонщику была назначена операция на позвоночнике – вертебропластика (кифопластика), в которой при минимальном хирургическом вмешательстве применяется чрескожная техника введения особого цемента в полость позвонка с переломом.

Photo (c) ASO

  Альпийские горные этапы Тур де Франс-2018 стали непреодолимой стеной для многих звёздных спринтеров. Если на втором из горных этапов два спринтера – Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) всё же доехали до финиша, но не вписались в лимит времени, то на 12-м этапе с финишем на Альп д’Юэз спринтеры сошли с гонки в середине этапа.

  Андре Грайпель (Lotto Soudal), Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo) и Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) прекратили борьбу на Тур де Франс-2018.

   Андре Грайпель покинул Тур де Франс без победы на этапе, а Фернандо Гавирия и Дилан Груневеген сошли с Больщой Петли каждый с двумя победами на этапах.

  На Фернандо Гавирию, который ехал Тур де Франс впервые в карьере, по заявлению команды Quick Step Floors, повлияла жара и сложность горных этапов. Дилан Груневеген ехал горные этапы с травмой колена, которую получил при падении на 9-м этапе. Андре Грайпель сошёл с гонки на подъёме «Железный Крест», когда понял, что не сможет уложиться в лимит времени.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Тринадцатый этап Тур де Франс-2018 прошёл по традиционному сценарию спринтерского и завершился общим спринтом. Команды Groupama-FDJ, UAE Team Emirates и Bora–hansgrohe работали в голове пелотона, чтобы не дать отрыву набрать преимущества. На финальном километре от пелотона попробовал уехать Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) из Quick Step Floors. Но просвет ему удалось удерживать лишь несколько сотен метров, он не смог сопротивляться натиску спринтерских велокоманд.

   Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) сделал хет-трик, обойдя в спринте норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates и французского велогонщика из велокоманды Groupama-FDJ Арно Демара.

  На четырнадцатом этапе Тур де Франс-2018 пелотон отпустил многочисленный отрыв, который разыграл победу на этапе. А для генеральщиков главным был финальный подъём 2-й категории Кот-де-ла-Круа-Нёв (Côte de la Croix Neuve) протяжённостью 3 км, 752 — 1055 м, перепадом высот 303 м, средним градиентом 10,1%, максимальным градиентом 14%.

    Велогонщик казахстанской велокоманды Astana Pro Team Омар Фраиле (Omar Fraile) предпринял мощную атаку у подножия трехкилометрового подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв, сначала догнав лидировавших впереди бельгийца Яспера Стейвена (Jasper Stuyven) из велокоманды Trek-Segafredo и француза Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors), а затем первым пересёк линию финиша.

Photo credit: ©Bettiniphoto

    Для Омара Фраиле победа на 14-м этапе Тур де Франс стала дебютной на этапах Большой Петли.

   Атака Приможа Роглича (Primoz Roglic) за 3 км до финиша разорвала группу генеральщиков, но в итоге словенский велогонщик из велокоманды LottoNL-Jumbo выиграл у тройки лидеров генеральной классификации Геранта Томаса, Криса Фрума (Sky) и Тома Дюмулина (Suwneb) 8 секунд и остался на 4-й позиции в генеральной классификации.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   Том Дюмулин (Sunweb), выпавший после атаки Роглича, добрал основных соперников и дважды атаковал, но ему не удалось уехать от лидеров велокоманды Sky Криса Фрума и Геранта Томаса. Затем Дюмулина атаковали уже лидеры Sky, но нидерландский велогонщик добрал их на вершине подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв.

  Пятнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный этап из Массива Централь на юг в сторону Пиреней перед днём отдыха. Со старта образовался многочисленный отрыв дня. Бельгийский велогонщик из велокоманды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) задавал скорость на финальном подъёме 1-й категории — Пик-де-Нор (Pic de Nore) — протяжённость 12,3 км, 424 — 1205 м, перепад высот 781 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). Паувелс не смог ответить на атаку Рафала Майки (Bora-hansgrohe), которая порвала отрыв, и он остался в третьей группе, которая, когда преследователи догнали Рафала Майку, стала второй и финишировала через 2 минуты 31 секунду после победителя этапа.

Photo credit: ©Bettiniphoto

   Датский велогонщик Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) из казахстанской велокоманды Astana Pro Team оказался сильнейшим в спринте из группы отрыва и выиграл 15-й этап Тур де Франс-2018.

   За несколько сотен метров до финиша 15-го этапа Серж Паувелс упал на повороте, из-за того, что ехавшие впереди него велогонщики притёрлись колёсами. Он не смог избежать завала и врезался в велогонщика Дэмьена Хаусона (Damien Howson) из велокоманды Mitchelton-Scott. Серж Паувел смог доехать до финиша, но после осмотра выяснилось, что у него перелом локтя, и продолжать гонку нет никакой возможности.

   Автором неприятного инцидента стал велогонщик Джанни Москон из велокоманды снят Sky, за что и был снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. Джанни Москон толкнул велогонщика Эли Жебера (Elie Gesbert) из велокоманды Fortuneo-Samsic через 800 м после старта 15-го этапа Тур де Франс-2018. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать велогонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».

  Третья неделя Тур де Франс-2018 — горные вершины Пиренеев и индивидуальная разделка на 20-м этапе, которая должна была окончательно определить победителя 105-го выпуска Тур де Франс, а также имена тех, кто будет стоять на подиуме Тур де Франс-2018 на Елисейских полях.

  На шестнадцатом этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена. Затем у них возникла стычка с полицейскими, которые оттаскивали фермеров с дороги, а также распылили слезоточивый газ.

   Участники Тур де Франс-2018 подъехали к месту инцидента в тот момент, когда газ уже был распылён, а порывы ветра подхватили облако распылённого газа, поэтому многие в пелотоне пострадали от его действия. Среди пострадавших были Герант Томас, Крис Фрум, Петер Саган, Тэйлор Финни, Сонни Кольбрелли, Омар Фраиле, Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), Рори Сазерленд (Rory Sutherland), Даниэле Мартинес (Daniel Felipe Martinez). Затем гонка продолжилась по плану.

   Бельгийский велогонщик Филипп Жильбер из велокоманды Quick Step Floors отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал за 71 км до финиша на подъёме 2-й категории Коль де Порте д’Аспе (Col de Portet d’Aspet, протяжённость 5,4 км, 687 — 1069, перепад высот 382 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%) и первым прошёл вершину, имея в запасе минуту преимущества над соперниками.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   На коварном спуске Жильбер пытался увеличить просвет, но зашёл в один из левых поворотов по неверной траектории, врезался в каменный парапет и перелетел через него в овраг. Велогонщику помогли выбраться наверх, после осмотра врача и совещания со спортивным директором гонки Брайаном Хольмом (Brian Holm) Филипп Жильбер вернулся на велосипед и финишировал на этапе. Он также нашёл силы подняться на подиум, чтобы получить красный номер самого активного велогонщика 16-го этапа Тур де Франс-2018.

   Но после осмотра у врача гонки ему потребовалась помощь, чтобы сесть в машину, которая повезла его в больницу Тулузы для дальнейшего осмотра, где выяснилось, что у Филиппа Жильбера трещина левой коленной чашечки. Филипп Жильбер не вышел на старт 17-го этапа Тур де Франс-2018 из-за травмы полученной в результате падения на 16-м этапе.

  Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) сделал дубль, прибавив к победе на 10-м этапе, победу на 16-м этапе Тур де Франс-2018, также взятую им из отрыва. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, французский велогонщик боролся за очки в зачёт горной классификации, где он продолжал лидировать.

   Он был первым на двух вершинах дня, в том числе на вершине 1-й категории Коль-де-Менте (Col de Mente, протяжённость 6,9 км, 790 — 1349, перепад высот 559 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%), а также прошёл две вершины – 2-й и 1-й категории – вторым.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Атаковав за километр до финальной вершины дня Коль-дю-Портийон (Col du Portillon, 1-я категория, протяжённость 8,3 км, 703 — 1292, перепад высот 589 м, средний градиент — 7,1%, максимальный градиент — 12%), Алафилипп прошёл её вторым после Адама Йейтса (Mitchelton-Scott), а затем ускорился на спуске. Британский велогонщик упал на одном из поворотов, вернулся в гонку, но падение выбило его из претендентов в борьбе за этап.

   Жулиан Алафилипп удержал своё преимущество до финиша, опередив ближайших преследователей на 15 секунд.

  Семнадцатый этап — пиренейскй горный этап с финишем в наивысшей точке Тур де Франс-2018 и набором высоты 3 100 м. Колумбийский велогонщик Наиро Кинтана одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Проблемы с велосипедом на вершине 1-й категории Пейрагюд — Peyragudes (протяжённость 14,9 км, 643-1645 м, перепад 1002 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 20%), первом из подъёмов королевского горного пиренейского 17-го этапа Тур де Франс-2018 не помешали Наиро Кинтана из велокоманды Movistar добрать группу.

Photo © ASO/Alex Broadway

   У подножия финального подъёма Коль-дю-Порте (Col du Portet) — Сен-Лари-Сулан (Saint Lary Soulan), высшая категория, протяжённость 16 км, 825 — 2215 м, перепад высот 1390 м, средний градиент 8,7%, максимальный 15%) Кинтана ответил на атаку Дэна Мартина (UAE Team Emirates) за 16 км до финиша. Затем колумбийский велогонщик уехал от Мартина, и, постепенно добирая велогонщиков отрыва дня, уезжал от группы генеральщиков. Мартин не смог выдерживать темп Кинтаны и поехал своей скоростью, надеясь догнать колумбийца на финальном километре. 

   Финальные 6 километров Наиро Кинтана проехал в одиночку, в итоге опередив ближайшего преследователя Дэна Мартина на 28 секунд. Победа на вершине Коль-дю-Порте принесла колумбийскому велогонщику премию Анри Дегранжа, присуждаемую покорителю самой высокой точки Тур де Франс-2018, а также 5 000 евро.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В последний раз Кинтана поднимал руки в победном жесте, выиграв этап Тур де Франс ровно пять лет назад, в 2013 году в Анси. Благодаря победе на 17-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана поднялся на три строчки в общем зачёте, став 5-м, а также вернул команде Movistar первое место в командной классификации. Кроме того, победа Наиро Кинтаны стала третьей для Колумбии на Тур де Франс-2018.

  Лидеру генеральной классификации Геранту Томасу (Sky) удалось упрочить своё лидерство в общем зачёте до 1 минуты 59 секунд. И теперь его ближайшим преследователем стал не товарищ по велокоманде Крис Фрум, а Том Дюмулин (Sunweb).

Кадры инцидента стали доступны благодаря пользователю Instargam @beardmcbeardy.

  Однако у финиша 17-го этапа Тур де Франс-2018 Геранту Томасу пришлось бороться не только с соперниками, но и с болельщиками. Один из зрителей перегнулся через ограждение и схватил Томаса за правую руку. Геранту Томасу удалось удержать велосипед прямо и финишировать 3-м. 

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

    Петер Саган (Bora-hansgrohe), который борется за шестую в своей карьере зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, словацкий велогонщик вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа.

   17-й этап Тур де Франс-2018, на котором британский велогонщик команды Sky Крис Фрум финишировал 8-м, после финиша принёс четырёхкратному победителю Большой Петли ещё один неприятный сюрприз.

Photo © Albert Secall @albertsecallalbertsecall

 

  Когда Фрум возвращался после финиша к командному автобусу, спускаясь с вершины Коль-дю-Порте на велосипеде, полицейский схватил велогонщика за руку, сбросив с велосипеда. Крис Фрум был одет в серый дождевик, закрывавший форму велокоманды Sky.

 

  Так как для остального пелотона гонка продолжалась, полицейский принял Фрума за болельщика, который мешает велогонщикам доезжать этап. Он потребовал от Фрума, который был со своим телохранителем, остановиться, схватив его, что привело к падению велогонщика. Фрум не пострадал в этом инциденте.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар из вело команды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа.

  Для Арно Демара победа на 18-м этапе Тур де Франс-2018 стала ответом обвинениям немецкого спринтера Андре Грайпеля, который в Твиттере после 17-го этапа поставил под сомнение то, что Демар смог своими силами преодолеть подъёмы.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   В качестве доказательства Грайпель опубликовал в своём аккаунте скриншот GPS трекера Тур де Франс-2018, сопровождая его текстом: «Может кто-то должен сказать команде Groupama-FDJ и Арно Демару, что на Туре есть GPS трекер. Снимаю шляпу – проиграть всего 9 минут на 17-км подъёма относительно Наиро Кинтаны». Грайпель также добавил тэг «#невпервыйраз», намекая на инцидент во время Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2016, когда Демара обвинили в том, что он воспользовался подвозом технички на подъёме.

   Позже немецкий спринтер удалил твит и публично извинился перед Арно Демаром: «Приношу извинения Арно Демару и команде Groupama-FDJ. Я не имел права публиковать твит, базируясь на данных GPS, которые могут быть неверными. К тому же я неправильно посчитал время, которое он проиграл на финальном подъёме. Урок выучен – не делать твиты о том, в чём не разобрался».

  Арно Демар ответил на слова Андре Грайпеля: «Приятно узнать, что Вы не уважаете меня так же сильно, как я уважаю Вас. Думал, вы будете умнее. Члены судейского жюри повсюду в гонке. Они следят всё время. Я выслал вам мои файлы. Учитывая, что в этом Вы эксперт, посмотрим, что Вы думаете».

   Через 65 км после старта 18-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский велогонщик велокоманды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки.

Photo: Bettiniphoto.net / Movistar Team

 

   Генеральный менеджер велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Наиро Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач. Велокоманда подтвердила, что медицинский осмотр не выявил переломов, только ссадины и ушибы. Наиро Кинтана благополучно финишировал в общей группе и перед решающим горным 19-м этапом Тур де Франс-2018. 

 

 Девятнадцатый этап — заключительный горный этап Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап давал последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем, 20-м, этапе. Кроме того, это был самый «урожайный» на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого определился обладатель белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику оставалось просто доехать до финиша этапа в Париже. 

   Словенский велогонщик Примож Роглич из велокоманды LottoNL-Jumbo одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Bruno BADE

    На этапе с прохождением легендарных подъёмов Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) высшая категория, протяжённость 17,1 км, 847 — 2115 м, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 13%), где была разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque, высшая категория, протяжённость 16,6 км, 889 — 1709 м, перепад высот 820 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 12%) Роберт Гесинк (Lotto NL — Jumbo) помогал удерживать разрыв с атаковавшими ранее велогонщиками под контролем, выйдя первым колесом на подъёме Коль-де-Бордер (Col de Borderes), протяжённостью 8,6 км, 656 — 1156 м, перепадом высот — 500 м, средним градиентом — 5,8%, максимальным градиентом 14%) за 54 км до финиша.

   Затем Стевен Крёйсвейк атаковал на Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) за 15 км до вершины. Примож Роглич ускорялся на подъёме к Коль д’Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске.

 

  В итоге Примож Роглич сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на 19-м этапе Тур де Франс-2018 позволила Рогличу подняться на одну строчку в генеральной классификации, войдя в топ-3.

Photo © ASO/Bruno BADE

  Лидер генеральной классификации Герант Томас сделал ещё один шаг к победе на Тур де Франс-2018, защитив жёлтую майку на финальном из горных этапов, королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Финишировав вторым на этапе, британский велогонщик команды Sky благодаря шести секундам бонификации увеличил своё преимущество над ближайшим соперником Томом Дюмулином (Sunweb) до 2 минут 5 секунд.

   Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум финишировал в группе генеральщиков, но потерял место в тройке генеральной классификации, откуда его на 4 место вытеснил победитель 19-го этапа Примож Роглич. Теперь от подиума Криса Фрума отделяло всего 13 секунд, которые он уступал словенскому велогонщику велокоманды LottoNl-Jumbo.

    Двадцатый этап Тур де Франс-2018 — индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 31 км с пересеченным рельефом и многочисленными поворотами, а также небольшим кратковременным дождём. Действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом нидерладндский велогонщик Том Дюмулин (Sunweb) проехал этап за 40 минут и 52 целых и 19 сотых секунды, со средней скоростью 45,51 км/час.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

   На первой отсечке Том Дюмулин уступал 2 секунды Крису Фруму и 16 секунд Геранту Томасу (Sky). На финише Том Дюмулин опередил Криса Фрума на 1 целую 73 сотых секунды и защитил второе место в генеральной классификации Тур де Франс-2018.

   Двадцать первый этап Тур де Франс-2018, по сложившейся традиции, прошёл в рамках этапа дружбы. Никто из генеральщиков не участвовал в борьбе за победу на этапе. Этап закончился спринтерскими разборками.

   Александр Кристофф спринтер велокоманды UAE Team Emirates стал победителем самого престижного спринтерского этапа Тур де Франс – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

  Норвежский спринтер много лет мечтал выиграть именно этот этап. В 2013 году на Елисейских Полях Кристофф был лишь 6-м, в 2014 году Кристофф стал победителем двух этапов Тур де Франс, но на Елисейских Полях в тот год проиграл Марселю Киттелю. В 2015 году на 21-м этапе Тур де Франс уступил Андре Грайпелю и Бриану Кокару (Bryan Coquard), в 2016 – Грайпелю и Сагану. В прошлом году Александр Кристофф был на Елисейских Полях 5-м.

   На Тур де Франс-2018 норвежский велогонщик стал одним из немногих спринтеров, сумевших финишировать на Тур де Франс. Кроме того, Кристофф выиграл 21-й этап, будучи действующим чемпионом Европы.

  Чемпион Бельгии Ив Лампарт из велокоманды Quick Step Floors попытался обмануть пелотон, атаковав за 2 км до финиша, но спринтеры не позволили себе упустить этап. Александр Кристофф обошёл немецкого велогонщика команды Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и французского велогонщика Арно Демара (Groupama-FDJ). Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) и Кристоф Лапорт (Cofidis) замкнули пятёрку сильнейших на 21-м этапе Тур де Франс-2018.

   Британский велогонщик Герант Томас из велокоманды Sky стал победителем 105-го выпуска французского Гран-тура Тур де Франс. 32-летний британский велогонщик велокоманды Sky делил капитанские полномочия с четырёхкратным победителем французского Гран-тура Крисом Фрумом. Он надел жёлтую майку лидера после победы на 11-м этапе и остался лидером до Парижа. В жёлтой майке лидера Томас выиграл ещё один этап — с финишем на Альп д’Юэз. На финальном горном этапе он занял 2-е место, а в индивидуальной гонке на время на 20-м этапе финишировал 3-м.

   В 2018 году Герант Томас стартовал на Тур де Франс в 9-й раз в карьере, а в общей сложности проехал свой 13-й Гран-тур.

   Герант Томас – третий в истории гонщик из Великобритании после Брэдли Уиггинса и Криса Фрума и первый уроженец Уэльса, одержавший победу на Тур де Франс.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   В итоге Герант Томас одержал победу в генеральной классификации Тур де Франс-2018 с преимуществом в 1 минуту 51 секунду над ближайшим соперником – нидерландским велогонщиком велокоманды Sunweb Томом Дюмулином.

   Британский велогонщик Крис Фрум из велокоманды Sky не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года. На Елисейских полях он поднялся на подиум вместе с победителем Тур де Франс-2018 Герантом Томасом и Томом Дюмулином. Фрум занял 3-е место поиграв победителю Тур де Франс-2018 2 минуты 24 секунды.

    Том Дюмулин стал двукратным призёром Гран-туров в один сезон. В мае нидерландский велогонщик финишировал на второй ступени подиума Джиро д’Италия (Giro d’Italia)-2018, проиграв Крису Фруму 46 секунд.

  На Тур де Франс-2018 Том Дюмулин обошёл своего соперника по итальянскому Гран-туру Криса Фрума в итоговой генеральной классификации на 33 секунды.

Photo © ASO/Bruno BADE/Alex Broadway

   Французский велогонщик Жулиан Алафилипп из велокоманды Quick-Step Floors выиграл горную классификацию Тур де Франс-2018, опередив своего ближайшего преследователя, своего соотечественника Варрана Баргиля (Warren Barguil) из велокоманды Fortuneo — Samsic на 79 очков. Варран Баргий не смог защитить титул лучшего горного гонщика Тур де Франс, который он выиграл в 2017 году. 

   Участвуя во французском Гран-туре второй раз в карьере, Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) надел гороховую майку после победы на альпийском 10-м этапе с финишем на Гран-Борнар, после чего продолжал наращивать преимущество в горной классификации, укрепив его после второй победы на горном этапе, уже на пиренейском, 16-м с финишем в Баньер-де-Люшон.

   Действующий чемпион мира словацкий велогонщик Петер Саган из велокоманды Bora-hansgrohe на подиум на Елисейских Полях в Париже поднялся победителем очковой классификации Тур де Франс-2018, в шестой раз в карьере. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого велогонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Петер Саган опередил в очковой классификации своего ближайшего преследователя, норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа, спринтера векоманды UAE Team Emirates, на 231 очко. 

    Помимо зелёной майки Тур де Франс-2018 Петер Саган прибавил к своему списку победу на трёх этапах Тур де Франс-2018, доведя общее количество выигранных на французском Гран-туре этапов до 11.

    24-летний французский велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Пьер-Роже Латур (Pierre-Roger Latour) стал победителем в классификации лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2018. Белая майка лучшего молодого гонщика Большой Петли перешла на плечи Латура после 10-го этапа горного альпийского этапа с финишем на Гран-Борнар, и уже до конца гонки в Париже молодой француз с ней не расставался.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В классификации лучшего молодого гонщика Пьер Латур опередил своего ближайшего преследователя, 21-летнего колумбийского велогонщика велокоманды Sky Эгана Берналя на 5 минут 39 секунд. Пьер-Роже Латур завершил Тур де Франс-2018 13-м в итоговой генеральной классификации.

    Командную классификацию Тур де Франс-2018 выиграла испанская велокоманда Movistar, опередив ближайших преследователей бахрейнскую велокоманду Bahrain Merida на 12 минут 33 секунды.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Самым агрессивным велогонщиком Тур де Франс-2018 стал ираландский велосипедист Дэниэль Мартин из велокоманды UAE Team Emirates.

   Тур де Франс-2018 был богат на дубли побед на этапах. По две победы на Тур де Франс-2018 в свой актив записали: Фернандо Гавирия — победитель 1-го и 4-го этапа; Дилан Груневеген — победитель 7-го и 8-го этапа.

   Победитель горной классификации Тур де Франс-2018 Жулиан Алафилипп также стал победителем двух этапов, он стал лучшим на 10-м и 16-м этапе.

   Триумфатор Тур де Франс-2018 Герант Томас дважды вписал своё имя в список победителей этапов Тур де Франс-2018 — он одержал победу на двух этапах подряд — 11-м и 12-м.

   Победитель очковой классификации Тур де Франс-2018 Петер Саган выиграл три этапа — 2-й, 5-й, 13-й.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

ЭТАП 1: 7 июля 2018, Noirmoutier-en-l’Ile — Fontenay-le-Comte, 201 км1. Fernando Gaviria 04:23:32ЭТАП 2: 8 июля 2018, Mouilleron-Saint-Germain — La Roche-sur-Yon, 182,5 км1. Peter Sagan 04:06:37 ЭТАП 3: 9 июля 2018, Cholet — Cholet (TTT), 35,5 км1. BMC Racing Team 00:38:46 ЭТАП 4: 10 июля 2018, La Baule — Sarzeau, 195 км1. Fernando Gaviria 04:25:01 ЭТАП 5: 11 июля 2018, Lorient — Quimper, 204,5 км1. Peter Sagan 04:48:06 ЭТАП 6: 12 июля 2018, Brest — Mur-de-Bretagne, 181 км1. Daniel Martin 04:13:43 ЭТАП 7: 13 июля 2018, Fougeres — Chartres, 231 км1. Dylan Groenewegen 05:43:42 ЭТАП 8: 14 июля 2018, Dreux — Amiens, 181,5 км1. Dylan Groenewegen 04:23:36ЭТАП 9: 15 июля 2018, Arras — Roubaix, 156,5 км 1. John Degenkolb 03:24:26 16.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 10: 17 июля 2018, Annecy — Le Grand-Bornand, 158,5 км1. Julian Alaphilippe 04:25:27 ЭТАП 11: 18 июля 2018, Albertville — La Rosiere, 108,5 км1. Geraint Thomas 03:29:36ЭТАП 12: 19 июля 2018, Bourg-Saint-Maurice — Alpe d’Huez, 175,5 км 1. Geraint Thomas 05:18:37 ЭТАП 13: 20 июля 2018, Bourg d’Oisans — Valence, 169,5 км1. Peter Sagan 03:45:55 ЭТАП 14: 21 июля 2018, Saint-Paul-Trois-Chateaux — Mende, 188 км1. Omar Fraile 04:41:57 ЭТАП 15: 22 июля 2018, Millau — Carcassonne, 181,5 км 1. Magnus Cort Nielsen 04:25:52 23.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 16: 24 июля 2018, Carcassonne — Bagneres-de-Luchon, 216 км1. Julian Alaphilippe 05:13:22 ЭТАП 17: 25 июля 2018, Bagneres-de-Luchon — Saint-Lary-Soulan, 65 км 1. Nairo Quintana 02:21:27ЭТАП 18: 26 июля 2018, Trie-sur-Baise — Pau, 171 км1. Arnaud Demare 03:46:50ЭТАП 19: 27 июля 2018, Lourdes — Laruns, 200,5 км 1. Primoz Roglic 05:28:17ЭТАП 20: 28 июля 2018, Saint-Pee-sur-Nivelle — Espelette (ITT), 31 км1. Tom Dumoulin 00:40:52ЭТАП 21: 29 июля 2018, Houilles — Paris, Champs-Elysees, 116 км1. Alexander Kristoff 02:46:36

 

 

 

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Geraint Thomas 83:17:132. Tom Dumoulin 0:01:513. Chris Froom 0:02:24

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс — 2018 | Умный дом

201821 этап 83 ч 17 мин 13 сек3349 км / 40.206 км/ч176 на старте145 на финише

  105-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартовал 7-го июля 2018 года во французком городке Нуармутье-ан-л’Иль (Noirmoutier-en-l’Île). Маршрут Тур де Франс-2018 был проложен по ходу часовой стрелки через горные перевелы Юру (Jura), Альпы (Alpes), Массив Централь (Massif Central) в Пиренеи (Pyrénées) и проходил по территории Франции и Испании. Участникам Большой Петли в 2018 году предстояло преодолеть маршрут протяжённостью 3349 км, на которых велогонщиков ожидала одна индивидуальная гонка на время, одна командная разделка, 6 горных, 5 среднегорных и 8 равнинных этапов.

  Нововведение Тур де Франс-2018 – временные бонусы разыгрывались в конце каждого этапа на первой неделе на «Бонусной премии», отмеченной буквой «B» в желтом кружке на профилях и картах. Бонусы составили 3, 2 и 1 секунду. Также были бонусы в 10, 6 и 4 секунды для первых трёх велогонщиков на финишах этапов, исключая разделки.

   Только на финальных вершинах каждого из пиренейских этапов (16, 17 и 19 этапы), а именно Коль дель Портильон (Col del Portillón), Коль дю Порте (Col du Portet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque), очки удваивались.

  На этапах 1, 2, 4, 7, 8, 13, 18 и 21 действовал протокол UCI относительно спринтерских этапов. Нейтрализация не действовала на этапах 5, 6, 11, 12, 14, 17 и разделках.

   На Тур де Франс-2018 команды-участницы стартовали в составе из 8 велогонщиков. Пелотон на старте состоял из 176 велогонщиков, среди которых собрались практически все сильнейшие генеральщики, спринтеры и однодневщики Мирового Тура, а также представители 4-х приглашенных проконтинентальных велокоманд.

   Под первым номером стартовал победитель Тур де Франс-2017 британский велогонщик Крис Фрум (Chris Froome) из британской велокоманды Sky. На старт 1-го этапа Тур де Франс-2018 шесть велогонщиков вышли в майке национального чемпиона, а также велогонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке, действующий олимпийский чемпион и действующий чемпион Европы. Также среди стартующих на Тур де Франс-2018 было 15 национальных чемпионов и чемпион мира — в индивидуальной гонке с раздельным стартом.

   Самым возрастным участником Тур де Франс-2018 стал 40-летний итальянец Франко Пелицотти (Franco Pellizotti) из велокоманды Bahrain Merida. Самым молодым участником Тур де Франс-2018 — стал 21-летний колумбиец Эган Берналь (Egan Bernal) из велокоманды Sky. Самой возрастной велокомандой на Тур де Франс-2018 стала велокоманда Bahrain Merida, средний возраст велогонщиков составил 33 года, самая молодая — велокоманда Groupama — FDJ 27.5 лет.

   На первой неделе участникам Тур де Франс-2018 предстояло проехать по продуваемым равнинам запада и севера Франции, неделя завершалась брусчаткой Рубэ.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первый этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского, а затем на финальных 20 км началсь борьба за позиции. Но велокоманда Quick Step Floors сделала всё, чтобы защитить своего лидера. Победитель Льеж-Бастонь-Льеж (Liege — Bastogne — Liege)-2018.  Боб Юнгельс (Bob Jungels) довёз поезд велокоманды Quick Step Floors до финального километра, после чего чемпион Бельгии Ив Лампарт (Yves Lampaert) начал задавать скорость. Максимилиан Ричезе (Maximiliano Richeze) перехватил эстафету, став последним развозящим Фернандо Гавирии (Fernando Gaviria), который обошёл в спринте чемпиона мира Петера Сагана (Peter Sagan) из велокоманды Bora-hansgrohe и Марселя Киттеля (Marcel Kittel) из велокоманды Katusha-Alpecin.

     Для многих генеральщиков 1-й этап Тур де Франс-2018 преподнёс неприятные сюрпризы на финальных 20 км.

 

   Адам Йейтс (Adam Yates), капитан велокоманды Mitchelton-SCOTT, а также  капитан велокоманды BMC Ричи Порт (Richie Porte), оказались заперты завалом, случившимся за 10 км до финиша. За 5 км до финиша капитан велокоманды Sky Крис Фрум упал, но быстро вернулся в гонку. В итоге группа Йейтса, Порта и Фрума проиграла основной группе 51 секунду.

     На 1-м этапе Тур де Франс-2018 один из капитанов велокоманды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) финишировал через 1 минуту 15 секунд после основной группы.

 Photo (c): Luca Bettini + Kei Tsuji / BettiniPhoto.net/Movistar

 

   Неудачи команды Movistar начались за 10 км до финиша, когда в завал попали Иманол Эрвити (Imanol Erviti) и Хосе-Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas). Все три лидера велокоманды находились в голове пелотона в тот момент, когда их соперники – Крис Фрум (Sky), Ричи Порт (BMC), Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) из-за разных инцидентов отстали от основной группы. А затем Наиро Кинтана наехал на островок безопасности всего за 600 м до начала зоны нейтрализации.

   Сам Наиро Кинтана не падал и не пострадал, но оба колеса его велосипеда оказались сломаны. Сначала помощь капитану Movistar оказал нейтральный мотоцикл. Техничка Movistar подъехала к Кинтане позже, потому что находилась позади из-за того, что пелотон пытались добрать многочисленные группы велогонщиков. Даниэле Беннати (Daniele Bennati) и Андрей Амадор (Andrey Amador Bikkazakova) подождали колумбийского велогонщика и помогли ему доехать до финиша, в то время как два других капитана Алехандро Вальверде  (Alejandro Valverde) и Микель Ланда (Mikel Landa) благополучно финишировали без потерь времени в первой группе.

    Второй этап Тур де Франс-2018 развивался по сценарию спринтерского. Этап, равнинный по рельефу, был сложным с точки зрения дорожной архитектуры – многочисленных развязок и островков безопасности. Это стало причиной нескольких падений и проколов.

   39-летний французский велосипедист велокоманды Direct Energie Сильван Шаванель (Sylvain Chavanel), для которого Тур де Франс-2018 стал 18-м по счёту в его профессиональной карьере, провёл в отрыве большую часть этапа. Атаковав со старта, через 40 км Шаванель остался без попутчиков, которые вернулись в пелотон, и продолжил ехать в отрыве в одиночку. Шаванеля добрали за 13,5 км до финиша.

   В результате падения за 41 км до финиша Тур де Франс-2018 был вынужден прекратить испанский велогонщик велокоманды Astana Pro Team Луис-Леон Санчес (Luis Leon Sanchez). По сообщению пресс-службы велокоманды Astana Pro Team, у испанского велогонщика диагностированы трещины в локтевом суставе левой руки и в четырех ребрах на левой стороне.

    Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) обошёл в спринте итальянского велогонщика Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) из Bahrain-Merida и французского гонщика Арно Демара (Arnaud Démare) из Groupama-FDJ.

 © Team Bahrain-Merida / @BettiniPhoto

   Петер Саган одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера, благодаря которой велокоманда Bora-hansgrohe получила право стартовать последней в командной гонке на время на следующем, 3-м этапе Тур де Франс-2018.

   Победа Петера Сагана на 2-м этапе Тур де Франс-2018 стала девятым этапом Большой Петли, выигранным Саганом за карьеру.

    Большой завал за 1,9 км до финиша вывел из борьбы многих велогонщиков, в числе которых оказались Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) и Майкл Мэттью (Michael Matthews) из велокоманды Sunweb. Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) не принял участия в борьбе из-за прокола.

     Первый лидер генеральной классификации Тур де Франс-2018 Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) потерял жёлтую майку лидера и зелёную майку лучшего в очковой классификации, но сохранил белую майку лучшего молодого велогонщика.

     Невезение преследовало и велогонщиков велокоманды Mitchelton-Scott, у которых во время этапа падал капитан Адам Йейтс, а также Люк Дабридж  (Luke Durbridge), Дэрил Импи  (Daryl Impey).

      Австралийский велогонщик Майкл Мэттьюс (Sunweb) также пострадал в завале и не смог побороться в спринте.

 

      Третий этап Тур де Франс-2018 —  командная гонка с раздельным стартом протяжённостью 35,5 км. Этап проходил в ясную, но ветреную погоду. 

 

Photo © ASO/Pauline BALLET

     

  Стартовав в первой пятёрке, велокоманда BMC на первой отсечке через 13 км после старта показала третье время, уступив велокоманде Mitchelton-Scott 48 сотых секунды, а велокоманде Sky 27 сотых секунды. Но на второй отсечке через 26,5 км после старта велогонщики BMC показали лучшее время.   

 

  Хотя последний отрезок дистанции велокоманды Sky и Sunweb проехали с одним временем и на 2 секунды быстрее велокоманды BMC, в итоге велогонщики велокоманды BMC удержали первую позицию и одержали победу на 3-м этапе Тур де Франс-2018. 35,5 км дистанцию велокоманда BMC проехала за 38 минут 46 секунд со средней скоростью 54,944 км/ч, опередив на 4 секунды ближайших соперников, велокоманду Sky, и на 7 секунд команду Quick Step Floors. Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) стал новым лидером генеральной классификации.

 

   На четвертом этапе Тур де Франс-2018 участников ожидал профиль спринтерского этапа с прохождением одной вершины 4-й категории — Кот-де-Сан-Жан-ла-Потерье (Cote de Saint-Jean-la-Poterie), протяжённость 0,8 км, 17-79 м, перепад высот 62 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 12%.

    Ситуация в гонке осложнилась, когда стало понятно, что попутный ветер помогает отрыву, а затем завал разбил ряды пелотона. В итоге отрыв поймали за 1,5 км до финиша. Один из велогонщиков отрыва, Гийом Ван Кейрсбулк (Guillaume Van Keirsbulck) из велокоманды Wanty — Groupe Gobert атаковал, когда пелотон добрал его попутчиков по отрыву. Но бельгийскому велогонщику не удалось обмануть спринтеров.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

 

   Андре Грайпель (Andre Greipel) из велокоманды Lotto Soudal первым начал спринт, но Фернандо Гавирия (Quick-Step Floors) не дал себя обойти, выйдя с колеса Максимилиано Ричезе (Quick-Step Floors), который раскатывал колумбийского спринтера на протяжении 400 метров и закончил свой развоз за 200 м до финиша. Петер Саган (Bora-hansgrohe) сумел в последний момент обойти немецкого спринтера в борьбе за второе место.

  Фернандо Гавирия сделал дубль на своём дебютном Тур де Франс, выиграв ещё один этап. Петеру Сагану удалось удержать на плечах зелёную майку, но от идущего на втором месте в очковой классификации Фернандо Гавирии его отделяло всего 4 очка.

    

  4-й этап Тур де Франс-2018 был омрачён завалами. Самый большой,  в который попали и несколько генеральщиков – Ильнур Закарин (Ilnur Zakarin) из велокоманды Katusha-Alpecin, Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) из велокоманды EF Education First-Drapac, Микель Ланда из Movistar, Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) из велокоманды LottoNL-Jumbo, случился за 5,5 км до финиша.

 

  В этом завале пострадал велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Аксель Домон (Axel Domont), который сошёл с переломом ключицы и травмой головы. Велогонщик велокоманды Lotto Soudal Тьеш Беноот (Tiesj Benoot) доехал до финиша, но не вышел на старт 5-го этапа, так как получил многочисленные повреждения — глубокие порезы на лице, вывих акромиально-ключичного сустава правого плеча, а также ушиб рёбер, порезы на правом плече и левом запястье. Ушибы и ссадины получили и  Роберт Гесинк  (Robert Gesink) из  Lotto NL — Jumbo и Маркус Бургхардт (Marcus Burghardt) из Bora-hansgrohe.

 

 Вместе с Ильнуром Закариным в завал попали Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski) и Павел Кочетков (Pavel Kochetkov). Товарищи по команде Katusha-Alpecin старались помочь своему капитану, но в итоге Ильнур Закарин пересёк финишную черту через 59 секунд после общей группы. 

 

  Ригоберто Урану также помогли три товарища по велокоманде EF Education First-Drapac – Саймон Кларк (Simon Clarke), Том Скалли (Tom Scully) и Сеп Ванмарке  (Sep Vanmarcke), помогли ему быстро вернуться в пелотон. Колумбийский велогонщик не потерял время в генеральной классификации.

   Пятый этап Тур де Франс-2018 проходил по многочисленным холмам, некоторые из которых получили категории. Латвийский велогонщик велокоманды Trek-Segafredo Том Скуйиньш (Toms Skujiņš), отобравшийся в отрыв дня, первым прошёл две вершины финальных подъёмов 3-й категории, благодаря чему надел гороховую майку лидера классификации лучшего горного гонщика.

  Исход 5-го этапа Тур де Франс-2018 решился на финальном некатегорийном подъёме Кот-де-Стан-Биан (Cote de Stang Bihan) протяжённостью 1 км со средним градиентом 4,8% и максимальным градиентом 10%.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   Лидер генеральной классфикации Грег Ван Авермат (BMC) атаковал за 420 м до финиша на одном из поворотов, но лишь помог этим Петеру Сагану (Bora-hansgrohe) и Сонни Кольбрелии (Bahrain Merida), которые сидели у него на колесе. Чемпион мира Петер Саган сделал дубль на Тур де Франс-2018, прибавив к победе на 2-м этапе победу на 5-м этапе. Сонни Кольбрелли вновь, как и на 2-м этапе, стал главным соперником словацкого велогонщика, финишировав 2-м.

   Петер Саган удержал зелёную майку лучшего в очковой классификации, надев её после финиша 5 этапа в 90-й раз в карьере за семь лет участия в Тур де Франс.

   Падения в пелотоне продолжились и на 5-м этапе Тур де Франс-2018. Роберт Кишерловски (Katusha-Alpecin) упал через 5 км после старта и был вынужден прекратить гонку с подозрением на перелом ключицы. Майкл Мэттьюс (Sunweb) почувствовал себя плохо утром перед стартом 5-го этапа, у него поднялась температура, его мучили тошнота и рвота, он не смог позавтракать, врач велокоманды Sunweb принял решение снять с гонки Мэттьюса по состоянию здоровья.

   Шестой этап Тур де Франс-2018 — среднегорный этап с финишем в подъём 3-й категории. На этапе с финишем в подъём Мюр-де-Бретань (Mur-de-Bretagne) протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%, который называют «Альп д’Юэз Бретани», ирландский велогонщик Дэниэль Мартин (Daniel Martin) из велокоманды UAE Team Emirates атаковал за километр до финиша, на участке, где градиент доходил до 12%. Мартин сумел удержать минимальное преимущество до финиша, где опередил Пьера Латура (Pierre Latour) из AG2R La Mondiale и Алехандро Вальверде (Movistar).

Photo credits: A.S.O./A.Broadway

 

  Победа на 6-м этапе Тур де Франс-2018 стала для Дэниэля Мартина второй в карьере победой на этапе Тур де Франс. Три года назад на Тур де Франс-2015 на 8-м этапе с финишем в этот же подъём Дэн Мартин был 2-м. Он атаковал в том же самом месте, но на этот раз победа от него не ускользнула.

  Как раз перед началом финального прохождения подъёма Мюр-де-Бретань фаворит Тур де Франс-2018 Том Дюмулин (Tom Dumoulin), капитан команды Sunweb, был вынужден догонять пелотон на финальных километрах 6-го этапа. У Дюмулина случилась поломка переднего колеса. Его товарищ по велокоманде Sunweb Симон Гешке (Simon Geschke) отдал своё колесо и голландский велогонщик постарался лимитировать потери, но всё равно пересёк финиш лишь через 53 секунды, а после получил ещё 20 секунд штрафа за езду за техничкой. Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen), находившийся рядом с Томом Дюмулином и помогавший ему поскорее доехать до финиша, сумел сохранить белую майку лидера.

   В финале седьмого этапа Тур де Франс-2018, самого протяжённого в этом выпуске французского Гран-тура, Дилана Груневегена (Dylan Groenewegen) из велокоманды Lotto NL — Jumbo идеально вывезли в спринте Пауль Мартенс (Paul Martens), Амунд Грондаль Янсен (Amund Grondahl Jansen) и Тимо Росен (Timo Roosen), в то время как Роберт Гесинк и Антван Тулхук (Antwan Tolhoek) контролировали ситуацию во время этапа.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Дилан Груневеген выиграл спринт на 7-м этапе Тур де Франс-2018, опередив колумбийского велогонщика Фернандо Гавирию (Quick Step Floors) и чемпиона мира Петера Сагана (Bora-hansgrohe). В прошлом году Дилан Груневеген стал победителем самого престижного спринтерского этапа Большой Петли – 21-го этапа Тур де Франс-2017 с финишем на Елисейских Полях.

   Восьмой этап Тур де Франс-2018 вновь подходил для спринтеров. Дилан Груневеген (Lotto NL — Jumbo) сделал дубль, выиграв на Тур де Франс-2018 два этапа подряд. Дилан Груневеген обошёл в спринте Андре Грайпеля (Lotto Soudal) и Фернандо Гавирию (Quick Step Floors).

   Пока победитель праздновал победу, судьбу призёров этапа решило судейской жюри. Грайпель и Гавирия были лишены призовых мест и перемещены в конец группы, в которой финишировали. Также оба велогонщика были оштрафованы на 200 швейцарских франков.

 

 Андре Грайпель получил наказание за инцидент с Никиасом Арндтом (Nikias Arndt), когда в попытке усидеть на колесе едущего впереди велогонщика пытался оттолкнуть Арндта плечом и головой.

 

  Фернандо Гавирия был наказан за то, что дважды толкнул Андре Грайпеля на финишной прямой.

 

   Таким образом, Петер Саган (Bora-hansgrohe) переместился на 2-е место на этапе, благодаря чему укрепил преимущество в зачёте зелёной майке и теперь опережал ближайшего соперника, Фернандо Гавирию на 63 очка.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

   На 8-м этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин упал, но продолжил гонку. Ирландский велогонщик попал в завал за 17 км до финиша и был вынужден догонять пелотон. Несмотря на помощь товарищей по велокоманде, он приехал на финиш этапа лишь через 1 минуту 16 секунд. Осмотр и рентген после финиша этапа показали, что Мартину удалось избежать переломов, но ушибы и ссадины сильно осложнят ему гонку.

   Тони Мартин (Tony Martin) раздельщик велокоманды Katusha-Alpecin вынужден сойти с Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик, как и Дэн Мартин, попал в большой завал за 17 км до финиша. Он доехал до финиша в Амьене, но был сразу отправлен в больницу. Осмотр выявил у Тони Мартина компрессионный перелом (трещину) поясничного отдела позвоночника. Тони Мартин должен был стать одним из ключевых велогонщиков велокоманды Katusha-Alpecin на этапе с брусчаткой. Тони Мартин в 2015 году стал победителем 4 этапа Тур де Франс, где также проходились сектора брусчатки.

   Девятый этап завершал первую неделю Тур де Франс-2018 на дорогах, вымощенных брусчаткой «Северного ада» — Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). С начала 2000-х брусчатка иногда включалась организаторами в маршрут Большой Петли, но ни разу её не было в таком объёме. Суммарная протяжённость 15-ти секторов павэ составила 21.7 км.

    Через 10 км после старта в гонке произошёл завал, в который попал и австралийский велогонщик, капитан велокоманды BMC Ричи Порт, являвшийся одним из претендентов на победу в итоговой генеральной классификации. Он не смог продолжить гонку, оставшись сидеть на обочине и держась за плечо. Осмотр в больнице показал, что у Ричи Порта перелом правой ключицы.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Джон Дегенкольб одержал победу на 9-м этапе Тур де Франс-2018. Немецкий велогонщик велокоманды Trek-Segafredo ответил на атаку Ива Лампарта (Quick Step Floors), ускорившегося на предпоследнем секторе брусчатки Камфен-ан-Певель (Camphin-en-Pévèle). Лидирующий в генеральной классификации Грег Ван Авермат (BMC) также не упустил эту атаку. В итоге Ив Лампарт, Джон Дегенкольб и Грег Ван Авермат, удержавших полминуты преимущества над преследователями за километр до финиша, разыграли этап. Джон Дегенкольб обошёл своих попучтиков. Грег Ван Авермат сохранил на плечах жёлтую майку лидера.

  Стиль гонки отличался от классики Париж-Рубэ. Первые 50 км 9-го этапа Тур де Франс-2018 были больше похож на групповой спринт. Многие велогонщики хотели уйти в отрыв до начала секторов с брусчаткой. Генеральщики следили друг за другом. Встречный ветер делал велогонку ещё труднее, что и привело к многочисленным падениям. Не все участники Тур де Франс-2018 ранее в своей карьере ездили однодневки по брусчатке классических велогонок, поэтому отсутсвие практики и опыта сказалось на их результате.

   Одним из неудачников в этот день стал капитан велокоманды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), который трижды прокалывал колесо во время 9-го этапа с брусчаткой на Тур де Франс-2018, но сумел проиграть всего 7 секунд группе генеральщиков. После того, как Барде потерял 1 минуту 15 секунд после командной гонки, а также 31 секунду на 6-м этапе с финишем на Мюр де Бретань, он хотел отыграть эти потери на этапе с финишем в Рубэ.

Photo © ASO/Alex BROADWAY/ © Marie-Christine LIEU /ASO/Pauline Ballet

   Уже за 100 км до финиша на первом секторе брусчатки Барде получил прокол, после чего дважды менял велосипед. Затем за 50 км до финиша он снова получил прокол и отставал от группы генеральщиков почти на минуту. С помощью Сильвана Дилье (Silvan Dillier) разрыв сократился до 30 секунд, но тут произошёл третий прокол, после которого Барде преследовал уже в одиночку, а затем с помощью Микеля Ланды (Movistar), упавшего за 33 км до финиша. Барде и Ланда финишировали через 34 секунды после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а группе генеральщиков проиграли 7 секунд.

   Но у велокоманды AG2R La Mondiale пострадал Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz). Он въехал в болельщика, стоящего на обочине на 3-м секторе брусчатки. Позже врач велокоманды сообщил, что у Алексиса Вийермо трещина правой лопатки. В день отдыха было принято решение, что французский велогонщик не выйдет на старт 10-го этапа Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Велокоманда Movistar потеряла на коварном этапе с брусчаткой одного из надёжных помощников – испанского велогонщика Хосе-Хоакина Рохаса, который был вынужден сойти с гонки после падения через 9 км после старта, сильно ударив плечо. Но два капитана велокоманды – Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде финишировали в основной группе, не потеряв время. После 12 сектора брусчатки велокоманда Movistar сработала чётко, вернув Наиро Кинтану с помощью Иманола Эрвити, Андрея Амадора, Даниэле Беннати и Марка Солера (Marc Soler) в главную группу.

   Велогонщики велокоманды Sky Крис Фрум и Герант Томас (Geraint Thomas) хотя не потеряли время на 9-м этапе Тур де Франс-2018, но четырёхкратный победитель Тур де Франс также как и многие участники этапа не избежал падения. Крис Фрум упал за 45 км до финиша, перелетев через своего товарища по команде Джанни Москона (Gianni Moscon), но быстро вернулся в группу.

   Из велогонщиков велокоманды Sky падали также Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) и молодой колумбиец Эган Берналь, который падал дважды. Один раз он упал на повороте за 72 км до финиша, а затем он врезался в техничку велокоманды BMC.

 

  

 Капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран не сумел избежать неприятностей на этапе с брусчаткой, став единственным генеральщиком, потерявшим на 9-м этапе 1 минуту 28 секунд соперникам по борьбе за генеральную классификацию.

 

  За 30 км до финиша колумбийский велогонщик упал на правом поворте, на выезде с 5-го сектора брусчатки. Саймон Кларк тут же отдал Урану свой велосипед, а специалист классик Сеп Ванмарке, постоянно находившийся с Ригоберто Ураном, моментально остановился. В то же время Тэйлор Финни (Taylor Phinney), Том Скалли и Пьер Роллан (Pierre Rolland), уехавшие вперёд, получили сообщение о проблеме и вернулись, чтобы помогать своему капитану.

Photo © EF Education First-Drapac

 

  До финиша с Ригоберто Ураном доехали Финни и Роллан, а Скалли и Ванмарке полностью выложились в этой командной гонке. Несмотря на все усилия, колумбийский велогонщик финишировал через 1 минуту 55 секунд после победителя этапа Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo), а своим соперникам уступил 1 минуту 28 секунд, потеряв 16 позиций в генеральной классификации, спустившись на 22-е место.

   Вторая неделя Тур де Франс-2018 — горная с покорением Альп д’Юэз (Alpe-d’Huez) и транзитом в сторону Пиренеев. После равнинной недели, завершенной брусчаткой «Северного ада», перелёта и дня отдыха пелотону предстояло пройти первый горный этап в Массиве Юра с набором высоты 4 000 м.

  На десятом этапе Тур де Франс-2018 французский велогонщик Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) отобрался в многочисленный отрыв дня, а на подъёме 1-й категории Коль де Ромм (Col de Romme, протяжённостью 8,8 км, 512 — 1297 м, перепадом высот 785 м, средним градиентом 8,9%, максимальным градиентом 15%) догнал атаковавшего ранее эстонского велогонщика Рейна Таарамяэ (Rein Taaramae) из велокоманды Direct Energie, после чего уехал от него в одиночку.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) одержал в красивом стиле, проведя в одиночном отрыве заключительные 28 км.

   Кроме того, Жулиан Алафилипп первым прошёл первый подъём этапа, которому была присвоена 4-я категория, затем взял горную премию на вершине высшей категории Плато де Глиер (Montee du plateau des Glieres, протяжённость 6 км, 720 — 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%), который дебютировал на Большой Петле и стал первым подъёмом высшей категории на Тур де Франс-2018. Алафилипп был первым на вершинах подъёмов 1-й категории Коль-де-Ромм и Коль-де-ла-Коломбьер (Col de la Colombiere) 1-я категория, протяжённость 7,5 км, 977 — 1618 м, перепад высот 842 м, средний градиент 8,5%, максимальный градиент 14%). Это позволило французскому велогонщику стать новым обладателем гороховой майки лучшего горного гонщика.

   Дороги 10-го этапа Тур де Франс-2018 Жулиану Алафилиппу были знакомы. В 2013 году на многодневной велогонке Тур де л’Авенир (Tour de l’Avenir) он выиграл этап с прохождением гравийного сектора Плато Глиер.

   Бельгийский велогонщик велокоманды BMC Грег Ван Авермат, надевший жёлтую майку лидера после 3-го этапа Тур де Франс-2018, сумел удержать её на первом из горных этапов. Он отобрался в отрыв дня, куда помимо него уехали 20 велогонщиков и удержался впереди до конца этапа, финишировав 4-м, через 1 минуту 44 секунды после победителя, Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

   В генеральной классификации Грег Ван Авермат увеличил своё преимущество до 2 минут 22 секунд над ближайшем соперником Герантом Томасом (Sky).

   На первом горном этапе Тур де Франс-2018 капитан велокоманды EF Education First-Drapac Ригоберто Уран выпал из группы генеральщиков на финальном из шести подъёмов дня примерно за 18 км до финиша. К финишу 10-го этапа колумбийский велогонщик приехал почти через 6 минут после победителя Жулиана Алафилиппа (Quick Step Floors).

  Одиннадцатый этап Тур де Франс-2018 — альпийский горный этап с набором высоты 4 000 м, как и на предыдущем этапе, только вот протяжённость этапа составила всего 108,5 км, и высота над урвонем моря приближалась к 2 000 м над уровнем моря.

  

   Перед стартом 11-го этапа Тур де Франс-2018 организаторы, учитывая, что на 10-м горном этапе многие велогонщики едва вписались в лимит времени, увеличили лимит.

 Photo © BettiniPhoto.net/Movistar

   За 54 км до финиша, один из капитанов велокоманды Movistar, Алехандро Вальверде атаковал на втором подъёме дня Коль-дю-Пре (Col du Pré, протяжённость 12,6 км, 780 — 1748 м, перепад высот 968 м, средний градиентом 7,6%, максимальный градиент 16%), который дебютировал на Тур де Франс. Через несколько километров ему стал помогать уехавший в отрыв дня Марк Солер, с чьей помощью в какой-то момент Вальвере удалось набрать 2 минуты преимущества над группой генеральщиков и стать виртуальной жёлтой майкой.

   Финальный подъём 10-го этапа Тур де Франс-2018 — подъём высшей категории Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne, протяжённостью 12,4 км, 705 — 1723 м, перепад высот 1018 м, средний градиентом 8,1%, максимальный градиент 14%) Алехандро Вальверде начал проходить, имея минуту преимущества над группой генеральщиков. А атаковавший на спуске с предыдущего подъёма Том Дюмулин (Sunweb) находился в 20 секундах. За 18 км до финиша Марк Солер закончил свою работу, поехав своим темпом, а Дюмулин вскоре нагнал Алехандро Вальверде, которому, однако, не удалось удержаться за капитаном команды Sunweb до конца подъёма. Примерно за 10 км до финиша Алехандро Вальверде выпал с колеса Дюмулина, а затем влился в пелотон.

   Когда в группе генеральщиков начались атаки, Вальверде не смог удержаться вместе со своими товарищами по команде Наиро Кинтаной и Микелем Ландой, которые, в свою очередь, не смогли ничего противопоставить атакам капитанов команды Sky Геранта Томаса и Криса Фрума.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   Герант Томас (Sky) атаковал из группы генеральщиков за 5,5 км до финиша, а затем, добрав атаковавшего ранее Тома Дюмулина, атаковал ещё раз за 800 м до финиша. Герант Томас обошёл Микеля Ниеве (Mikel Nieve) из велокоманды Mitchelton-Scott за 300 м до финиша и взял победу на этапе. Герант Томас стал победителем 11-го этапа Тур де Франс-2018 и надел жёлтую майку лидера генеральной классификации. В прошлом году Томас уже надевал жёлтую майку лидера, также после победы на этапе, и удерживал её три дня.

   Капитан велокоманды UAE Team Emirates Дэн Мартин несколько раз атаковал на финальном подъёме 11-го этапа Тур де Франс-2018. Он ускорился за 4,5 км до финиша, сбросив нескольких соперников. Крис Фрум сбросил ирландского велогонщика, но Мартину удалось опередить группу, в которой находились остальные генеральщики.

Photo © CORVOS/Team Suweb

   Крис Фрум, оставшийся в группе генеральщиков, несколько раз закрывал атаки соперников, а затем атаковал за 1 км до финиша. Он догнал Тома Дюмулина, но не смог его обойти в финишном спринте, завершив этап на третьей позиции. В генеральной классификации Крис Фрум поднялся на второе место, и уступал своему товарищу по велокоманде Геранту Томасу 1 минуту 25 секунд.

   В итоге выше всех из команды Movistar на финише заехал Наиро Кинтана, проигравший победителю этапа Геранту Томасу 59 секунд. Микель Ланда финишировал через 1 минуту 47 секунд, а Алехандро Вальверде – через 3 с половиной минуты.

   Победитель 11-го этапа Тур де Франс-2018 Герант Томас (Sky) преодолел 108.5 км с набором высоты 4 км со средней скоростью 31.06 км/ч. Таким образом, лимит времени на 11-м этапе составлял 15% — это 31 минута 27 секунд (вместо 27 минут 14 секунд, которые были при первоначальном лимите).

 

   Однако, два звёздных спринтера Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) из велокоманды Dimension Data и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) были сняты с гонки за непопадание в лимит времени. Марк Кэвендиш пересёк финиш через 1 час и 5 минут, его помощник Марк Реншоу Mark Renshaw) также не вписался в лимит, приехав через 44 минуты 9 секунд после победителя.

 

  Марсель Киттель финишировал через 42 минуты 52 секунды после победителя. Его товарищ по велокоманде Рик Цабель (Rick Zabel) не уложился в лимит всего из-за 3 секунд, и комиссары гонки сделали ему снисхождение, дав возможность продолжать участвовать в Тур де Франс-2018. Но Рик Цабель был лишён набранных ранее очков в классификации зелёной майки.

 

   Двенадцатый этап Тур де Франс-2018 — королевский горный этап с набором высоты 5 000 м и финишем на Альп д’Юэз. Стевен Крёйсвейк (Lotto NL — Jumbo) уехал в отрыв дня, а затем около 70 км провёл в одиночном отрыве на королевском горном альпийском этапе с прохождением легендарных подъёмов: Коль де ла Маделен (Col de la Madeleine, подъём высшей категории протяжённостью 25,3 км, 424 — 2000 м, перепадом высот 1 576 м, средним градиентом 6,2%, максимальным градиентом 12%) — протяжённый и ступенчатый; подъём Железный Крест — Коль-де-ла-Круа-де-Фер (Col de la Croix de Fer — высшая категория, протяжённость 29 км, 554 — 2 067 м, перепад высот 1 513 м, средний градиент 5,2%, максимальный 12%) — подъём ступенчатый, с полочками и спусками; подъём Альп д’Юэз (протяжённость 13,8 км, 726 — 1850 м, перепад высот 1 124 м, средний градиент 8,1%, максимальный 15%), который начинается 2-х километровой стенкой со средними градиентами в 10%. Последующие 7 км со средними градиентами от 6 до 10%, после которых следующая километровая стенка со средним градиентом в 11,5%, а затем километр с 9% градиентом. Заключительные километры до вершины — выполаживание до 5%.

   Хотя какое-то время Стевен Крёйсвейк являлся виртуальной жёлтой майкой лидера, по итогам этапа в награду получил только красный номер самого активного велогонщика.

Photo © ASO

   В одиночку Стевен Крёйсвейк уехал от попутчиков по отрыву на подъёме Круа-де-Фер (Железный Крест), а прохождение Альп д’Юэз начал с преимуществом в 4 минуты 18 секунд. Но за 6 км до финиша, когда из группы генеральщиков начались атаки, в запасе у Крёйсвейка было всего полторы минуты. За 3,5 км до финиша Стевена Крёйсвейка прошёл Крис Фрум (Sky), а затем и другие генеральщики. В итоге Стевен Крёйсвейк пересёк финиш 10-м через 53 секунды после победителя этапа.

   На 12-м этапе Тур де Франс-2018 велокоманда Sky большую часть этапа работала в голове группы, догоняя многочисленный отрыв дня. За полтора километра до финиша Том Дюмулин (Sunweb), Герант Томас и Крис Фрум, а также Роман Барде (AG2R La Mondiale) собрались вместе. Пока лидеры выжидали, их добрал Микель Ланда (Movistar), который атаковал за 650 м до финиша. Герант Томас (Sky) ответил на его ускорение, а затем продолжил спринтовать, опередив соперников.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

  Герант Томас выиграл королевский горный этап Тур де Франс-2018 с финишем на Альп д’Юэз. Победа на 12-м этапе стала для Геранта Томаса второй в этом выпуске Большой Петли.

   Во время подъёма один из болельщиков ударил Криса Фрума, едва не завалив также и Винченцо Нибали. Крис Фрум отказался говорить с журналистами на эту тему, а Герант Томас призвал болельщиков к порядку.

   Однако, капитан велокоманды Bahrain-Merida Винченцо Нибали упал за 4 км до вершины подъёма на Альп д’Юэз. Он смог вернуться в гонку и почти добрал группу лидеров, финишировав 7-м через 13 секунд после победителя этапа Геранта Томаса (Sky). Но после финиша 12-го этапа Тур де Франс-2018 Винченцо Нибали сразу отправился к медикам, которые решили отвезти итальянского гонщика в Гренобль, чтобы сделать рентген. Врачи выявили у Винченцо Нибали трещину 10-го позвонка грудного отдела, и итальнянскому велогонщику была назначена операция на позвоночнике – вертебропластика (кифопластика), в которой при минимальном хирургическом вмешательстве применяется чрескожная техника введения особого цемента в полость позвонка с переломом.

Photo (c) ASO

  Альпийские горные этапы Тур де Франс-2018 стали непреодолимой стеной для многих звёздных спринтеров. Если на втором из горных этапов два спринтера – Марк Кэвендиш (Dimension Data) и Марсель Киттель (Katusha-Alpecin) всё же доехали до финиша, но не вписались в лимит времени, то на 12-м этапе с финишем на Альп д’Юэз спринтеры сошли с гонки в середине этапа.

  Андре Грайпель (Lotto Soudal), Дилан Груневеген (LottoNL-Jumbo) и Фернандо Гавирия (Quick Step Floors) прекратили борьбу на Тур де Франс-2018.

   Андре Грайпель покинул Тур де Франс без победы на этапе, а Фернандо Гавирия и Дилан Груневеген сошли с Больщой Петли каждый с двумя победами на этапах.

  На Фернандо Гавирию, который ехал Тур де Франс впервые в карьере, по заявлению команды Quick Step Floors, повлияла жара и сложность горных этапов. Дилан Груневеген ехал горные этапы с травмой колена, которую получил при падении на 9-м этапе. Андре Грайпель сошёл с гонки на подъёме «Железный Крест», когда понял, что не сможет уложиться в лимит времени.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

  Тринадцатый этап Тур де Франс-2018 прошёл по традиционному сценарию спринтерского и завершился общим спринтом. Команды Groupama-FDJ, UAE Team Emirates и Bora–hansgrohe работали в голове пелотона, чтобы не дать отрыву набрать преимущества. На финальном километре от пелотона попробовал уехать Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) из Quick Step Floors. Но просвет ему удалось удерживать лишь несколько сотен метров, он не смог сопротивляться натиску спринтерских велокоманд.

   Чемпион мира Петер Саган (Bora-hansgrohe) сделал хет-трик, обойдя в спринте норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа (Alexander Kristoff) из UAE Team Emirates и французского велогонщика из велокоманды Groupama-FDJ Арно Демара.

  На четырнадцатом этапе Тур де Франс-2018 пелотон отпустил многочисленный отрыв, который разыграл победу на этапе. А для генеральщиков главным был финальный подъём 2-й категории Кот-де-ла-Круа-Нёв (Côte de la Croix Neuve) протяжённостью 3 км, 752 — 1055 м, перепадом высот 303 м, средним градиентом 10,1%, максимальным градиентом 14%.

    Велогонщик казахстанской велокоманды Astana Pro Team Омар Фраиле (Omar Fraile) предпринял мощную атаку у подножия трехкилометрового подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв, сначала догнав лидировавших впереди бельгийца Яспера Стейвена (Jasper Stuyven) из велокоманды Trek-Segafredo и француза Жулиан Алафилипп (Quick-Step Floors), а затем первым пересёк линию финиша.

Photo credit: ©Bettiniphoto

    Для Омара Фраиле победа на 14-м этапе Тур де Франс стала дебютной на этапах Большой Петли.

   Атака Приможа Роглича (Primoz Roglic) за 3 км до финиша разорвала группу генеральщиков, но в итоге словенский велогонщик из велокоманды LottoNL-Jumbo выиграл у тройки лидеров генеральной классификации Геранта Томаса, Криса Фрума (Sky) и Тома Дюмулина (Suwneb) 8 секунд и остался на 4-й позиции в генеральной классификации.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   Том Дюмулин (Sunweb), выпавший после атаки Роглича, добрал основных соперников и дважды атаковал, но ему не удалось уехать от лидеров велокоманды Sky Криса Фрума и Геранта Томаса. Затем Дюмулина атаковали уже лидеры Sky, но нидерландский велогонщик добрал их на вершине подъёма Кот-де-ла-Круа-Нёв.

  Пятнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный этап из Массива Централь на юг в сторону Пиреней перед днём отдыха. Со старта образовался многочисленный отрыв дня. Бельгийский велогонщик из велокоманды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) задавал скорость на финальном подъёме 1-й категории — Пик-де-Нор (Pic de Nore) — протяжённость 12,3 км, 424 — 1205 м, перепад высот 781 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). Паувелс не смог ответить на атаку Рафала Майки (Bora-hansgrohe), которая порвала отрыв, и он остался в третьей группе, которая, когда преследователи догнали Рафала Майку, стала второй и финишировала через 2 минуты 31 секунду после победителя этапа.

Photo credit: ©Bettiniphoto

   Датский велогонщик Магнус Корт (Magnus Cort Nielsen) из казахстанской велокоманды Astana Pro Team оказался сильнейшим в спринте из группы отрыва и выиграл 15-й этап Тур де Франс-2018.

   За несколько сотен метров до финиша 15-го этапа Серж Паувелс упал на повороте, из-за того, что ехавшие впереди него велогонщики притёрлись колёсами. Он не смог избежать завала и врезался в велогонщика Дэмьена Хаусона (Damien Howson) из велокоманды Mitchelton-Scott. Серж Паувел смог доехать до финиша, но после осмотра выяснилось, что у него перелом локтя, и продолжать гонку нет никакой возможности.

   Автором неприятного инцидента стал велогонщик Джанни Москон из велокоманды снят Sky, за что и был снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. Джанни Москон толкнул велогонщика Эли Жебера (Elie Gesbert) из велокоманды Fortuneo-Samsic через 800 м после старта 15-го этапа Тур де Франс-2018. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать велогонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».

  Третья неделя Тур де Франс-2018 — горные вершины Пиренеев и индивидуальная разделка на 20-м этапе, которая должна была окончательно определить победителя 105-го выпуска Тур де Франс, а также имена тех, кто будет стоять на подиуме Тур де Франс-2018 на Елисейских полях.

  На шестнадцатом этапе Тур де Франс-2018 через 30 км после старта и за 188 км до финиша организаторы были вынуждены остановить гонку на 20 минут. Там, где дорога проходила среди полей, местные фермеры предприняли попытку перегородить дорогу тюками сена. Затем у них возникла стычка с полицейскими, которые оттаскивали фермеров с дороги, а также распылили слезоточивый газ.

   Участники Тур де Франс-2018 подъехали к месту инцидента в тот момент, когда газ уже был распылён, а порывы ветра подхватили облако распылённого газа, поэтому многие в пелотоне пострадали от его действия. Среди пострадавших были Герант Томас, Крис Фрум, Петер Саган, Тэйлор Финни, Сонни Кольбрелли, Омар Фраиле, Хайнрих Хаусслер (Heinrich Haussler), Рори Сазерленд (Rory Sutherland), Даниэле Мартинес (Daniel Felipe Martinez). Затем гонка продолжилась по плану.

   Бельгийский велогонщик Филипп Жильбер из велокоманды Quick Step Floors отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал за 71 км до финиша на подъёме 2-й категории Коль де Порте д’Аспе (Col de Portet d’Aspet, протяжённость 5,4 км, 687 — 1069, перепад высот 382 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 14%) и первым прошёл вершину, имея в запасе минуту преимущества над соперниками.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   На коварном спуске Жильбер пытался увеличить просвет, но зашёл в один из левых поворотов по неверной траектории, врезался в каменный парапет и перелетел через него в овраг. Велогонщику помогли выбраться наверх, после осмотра врача и совещания со спортивным директором гонки Брайаном Хольмом (Brian Holm) Филипп Жильбер вернулся на велосипед и финишировал на этапе. Он также нашёл силы подняться на подиум, чтобы получить красный номер самого активного велогонщика 16-го этапа Тур де Франс-2018.

   Но после осмотра у врача гонки ему потребовалась помощь, чтобы сесть в машину, которая повезла его в больницу Тулузы для дальнейшего осмотра, где выяснилось, что у Филиппа Жильбера трещина левой коленной чашечки. Филипп Жильбер не вышел на старт 17-го этапа Тур де Франс-2018 из-за травмы полученной в результате падения на 16-м этапе.

  Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) сделал дубль, прибавив к победе на 10-м этапе, победу на 16-м этапе Тур де Франс-2018, также взятую им из отрыва. Отобравшись в многочисленный отрыв дня, французский велогонщик боролся за очки в зачёт горной классификации, где он продолжал лидировать.

   Он был первым на двух вершинах дня, в том числе на вершине 1-й категории Коль-де-Менте (Col de Mente, протяжённость 6,9 км, 790 — 1349, перепад высот 559 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 15%), а также прошёл две вершины – 2-й и 1-й категории – вторым.

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team — © Tim De Waele / Getty Image — Photo credit: © Tim De Waele / Getty Images

   Атаковав за километр до финальной вершины дня Коль-дю-Портийон (Col du Portillon, 1-я категория, протяжённость 8,3 км, 703 — 1292, перепад высот 589 м, средний градиент — 7,1%, максимальный градиент — 12%), Алафилипп прошёл её вторым после Адама Йейтса (Mitchelton-Scott), а затем ускорился на спуске. Британский велогонщик упал на одном из поворотов, вернулся в гонку, но падение выбило его из претендентов в борьбе за этап.

   Жулиан Алафилипп удержал своё преимущество до финиша, опередив ближайших преследователей на 15 секунд.

  Семнадцатый этап — пиренейскй горный этап с финишем в наивысшей точке Тур де Франс-2018 и набором высоты 3 100 м. Колумбийский велогонщик Наиро Кинтана одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс. Проблемы с велосипедом на вершине 1-й категории Пейрагюд — Peyragudes (протяжённость 14,9 км, 643-1645 м, перепад 1002 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 20%), первом из подъёмов королевского горного пиренейского 17-го этапа Тур де Франс-2018 не помешали Наиро Кинтана из велокоманды Movistar добрать группу.

Photo © ASO/Alex Broadway

   У подножия финального подъёма Коль-дю-Порте (Col du Portet) — Сен-Лари-Сулан (Saint Lary Soulan), высшая категория, протяжённость 16 км, 825 — 2215 м, перепад высот 1390 м, средний градиент 8,7%, максимальный 15%) Кинтана ответил на атаку Дэна Мартина (UAE Team Emirates) за 16 км до финиша. Затем колумбийский велогонщик уехал от Мартина, и, постепенно добирая велогонщиков отрыва дня, уезжал от группы генеральщиков. Мартин не смог выдерживать темп Кинтаны и поехал своей скоростью, надеясь догнать колумбийца на финальном километре. 

   Финальные 6 километров Наиро Кинтана проехал в одиночку, в итоге опередив ближайшего преследователя Дэна Мартина на 28 секунд. Победа на вершине Коль-дю-Порте принесла колумбийскому велогонщику премию Анри Дегранжа, присуждаемую покорителю самой высокой точки Тур де Франс-2018, а также 5 000 евро.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В последний раз Кинтана поднимал руки в победном жесте, выиграв этап Тур де Франс ровно пять лет назад, в 2013 году в Анси. Благодаря победе на 17-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана поднялся на три строчки в общем зачёте, став 5-м, а также вернул команде Movistar первое место в командной классификации. Кроме того, победа Наиро Кинтаны стала третьей для Колумбии на Тур де Франс-2018.

  Лидеру генеральной классификации Геранту Томасу (Sky) удалось упрочить своё лидерство в общем зачёте до 1 минуты 59 секунд. И теперь его ближайшим преследователем стал не товарищ по велокоманде Крис Фрум, а Том Дюмулин (Sunweb).

Кадры инцидента стали доступны благодаря пользователю Instargam @beardmcbeardy.

  Однако у финиша 17-го этапа Тур де Франс-2018 Геранту Томасу пришлось бороться не только с соперниками, но и с болельщиками. Один из зрителей перегнулся через ограждение и схватил Томаса за правую руку. Геранту Томасу удалось удержать велосипед прямо и финишировать 3-м. 

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto

    Петер Саган (Bora-hansgrohe), который борется за шестую в своей карьере зелёную майку лучшего в очковой классификации Тур де Франс-2018, упал на спуске со второго подъёма на 17-м этапе. Так же, как и Филипп Жильбер днём ранее, словацкий велогонщик вылетел с дороги за ограждения и упал в лес. Он вернулся в гонку и финишировал почти через 27 минут после победителя этапа.

   17-й этап Тур де Франс-2018, на котором британский велогонщик команды Sky Крис Фрум финишировал 8-м, после финиша принёс четырёхкратному победителю Большой Петли ещё один неприятный сюрприз.

Photo © Albert Secall @albertsecallalbertsecall

 

  Когда Фрум возвращался после финиша к командному автобусу, спускаясь с вершины Коль-дю-Порте на велосипеде, полицейский схватил велогонщика за руку, сбросив с велосипеда. Крис Фрум был одет в серый дождевик, закрывавший форму велокоманды Sky.

 

  Так как для остального пелотона гонка продолжалась, полицейский принял Фрума за болельщика, который мешает велогонщикам доезжать этап. Он потребовал от Фрума, который был со своим телохранителем, остановиться, схватив его, что привело к падению велогонщика. Фрум не пострадал в этом инциденте.

   Восемнадцатый этап Тур де Франс-2018 — транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал французский велогонщик Арно Демар из вело команды Groupama-FDJ. Он опередил на финише своего соотечественника, велогонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта (Christophe Laporte) и норвежского велогонщика велокоманды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа.

  Для Арно Демара победа на 18-м этапе Тур де Франс-2018 стала ответом обвинениям немецкого спринтера Андре Грайпеля, который в Твиттере после 17-го этапа поставил под сомнение то, что Демар смог своими силами преодолеть подъёмы.

Photo © ASO/Pauline Ballet

   В качестве доказательства Грайпель опубликовал в своём аккаунте скриншот GPS трекера Тур де Франс-2018, сопровождая его текстом: «Может кто-то должен сказать команде Groupama-FDJ и Арно Демару, что на Туре есть GPS трекер. Снимаю шляпу – проиграть всего 9 минут на 17-км подъёма относительно Наиро Кинтаны». Грайпель также добавил тэг «#невпервыйраз», намекая на инцидент во время Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-2016, когда Демара обвинили в том, что он воспользовался подвозом технички на подъёме.

   Позже немецкий спринтер удалил твит и публично извинился перед Арно Демаром: «Приношу извинения Арно Демару и команде Groupama-FDJ. Я не имел права публиковать твит, базируясь на данных GPS, которые могут быть неверными. К тому же я неправильно посчитал время, которое он проиграл на финальном подъёме. Урок выучен – не делать твиты о том, в чём не разобрался».

  Арно Демар ответил на слова Андре Грайпеля: «Приятно узнать, что Вы не уважаете меня так же сильно, как я уважаю Вас. Думал, вы будете умнее. Члены судейского жюри повсюду в гонке. Они следят всё время. Я выслал вам мои файлы. Учитывая, что в этом Вы эксперт, посмотрим, что Вы думаете».

   Через 65 км после старта 18-м этапе Тур де Франс-2018 Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский велогонщик велокоманды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки.

Photo: Bettiniphoto.net / Movistar Team

 

   Генеральный менеджер велокоманды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Наиро Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач. Велокоманда подтвердила, что медицинский осмотр не выявил переломов, только ссадины и ушибы. Наиро Кинтана благополучно финишировал в общей группе и перед решающим горным 19-м этапом Тур де Франс-2018. 

 

 Девятнадцатый этап — заключительный горный этап Тур де Франс-2018 с набором высоты 5 000 м. Этап давал последнюю возможность для горняков-генеральщиков сделать запас времени перед разделкой на следующем, 20-м, этапе. Кроме того, это был самый «урожайный» на горные очки этап Тур де Франс-2018, по итогам которого определился обладатель белой майки в красный горох победителя горной классификации Тур де Франс-2018, этому велогонщику оставалось просто доехать до финиша этапа в Париже. 

   Словенский велогонщик Примож Роглич из велокоманды LottoNL-Jumbo одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018.

Photo © ASO/Bruno BADE

    На этапе с прохождением легендарных подъёмов Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) высшая категория, протяжённость 17,1 км, 847 — 2115 м, перепад высот 1268 м, средний градиент 7,3%, максимальный градиент 13%), где была разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet) и Коль д’Обиск (Col d’Aubisque, высшая категория, протяжённость 16,6 км, 889 — 1709 м, перепад высот 820 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 12%) Роберт Гесинк (Lotto NL — Jumbo) помогал удерживать разрыв с атаковавшими ранее велогонщиками под контролем, выйдя первым колесом на подъёме Коль-де-Бордер (Col de Borderes), протяжённостью 8,6 км, 656 — 1156 м, перепадом высот — 500 м, средним градиентом — 5,8%, максимальным градиентом 14%) за 54 км до финиша.

   Затем Стевен Крёйсвейк атаковал на Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) за 15 км до вершины. Примож Роглич ускорялся на подъёме к Коль д’Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске.

 

  В итоге Примож Роглич сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на 19-м этапе Тур де Франс-2018 позволила Рогличу подняться на одну строчку в генеральной классификации, войдя в топ-3.

Photo © ASO/Bruno BADE

  Лидер генеральной классификации Герант Томас сделал ещё один шаг к победе на Тур де Франс-2018, защитив жёлтую майку на финальном из горных этапов, королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Финишировав вторым на этапе, британский велогонщик команды Sky благодаря шести секундам бонификации увеличил своё преимущество над ближайшим соперником Томом Дюмулином (Sunweb) до 2 минут 5 секунд.

   Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум финишировал в группе генеральщиков, но потерял место в тройке генеральной классификации, откуда его на 4 место вытеснил победитель 19-го этапа Примож Роглич. Теперь от подиума Криса Фрума отделяло всего 13 секунд, которые он уступал словенскому велогонщику велокоманды LottoNl-Jumbo.

    Двадцатый этап Тур де Франс-2018 — индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 31 км с пересеченным рельефом и многочисленными поворотами, а также небольшим кратковременным дождём. Действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом нидерладндский велогонщик Том Дюмулин (Sunweb) проехал этап за 40 минут и 52 целых и 19 сотых секунды, со средней скоростью 45,51 км/час.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

   На первой отсечке Том Дюмулин уступал 2 секунды Крису Фруму и 16 секунд Геранту Томасу (Sky). На финише Том Дюмулин опередил Криса Фрума на 1 целую 73 сотых секунды и защитил второе место в генеральной классификации Тур де Франс-2018.

   Двадцать первый этап Тур де Франс-2018, по сложившейся традиции, прошёл в рамках этапа дружбы. Никто из генеральщиков не участвовал в борьбе за победу на этапе. Этап закончился спринтерскими разборками.

   Александр Кристофф спринтер велокоманды UAE Team Emirates стал победителем самого престижного спринтерского этапа Тур де Франс – 21-го этапа с финишем на Елисейских Полях.

Photo © ASO/Bruno BADE/Pauline Ballet

  Норвежский спринтер много лет мечтал выиграть именно этот этап. В 2013 году на Елисейских Полях Кристофф был лишь 6-м, в 2014 году Кристофф стал победителем двух этапов Тур де Франс, но на Елисейских Полях в тот год проиграл Марселю Киттелю. В 2015 году на 21-м этапе Тур де Франс уступил Андре Грайпелю и Бриану Кокару (Bryan Coquard), в 2016 – Грайпелю и Сагану. В прошлом году Александр Кристофф был на Елисейских Полях 5-м.

   На Тур де Франс-2018 норвежский велогонщик стал одним из немногих спринтеров, сумевших финишировать на Тур де Франс. Кроме того, Кристофф выиграл 21-й этап, будучи действующим чемпионом Европы.

  Чемпион Бельгии Ив Лампарт из велокоманды Quick Step Floors попытался обмануть пелотон, атаковав за 2 км до финиша, но спринтеры не позволили себе упустить этап. Александр Кристофф обошёл немецкого велогонщика команды Джона Дегенкольба (Trek-Segafredo) и французского велогонщика Арно Демара (Groupama-FDJ). Эдвальд Боассон Хаген (Dimension Data) и Кристоф Лапорт (Cofidis) замкнули пятёрку сильнейших на 21-м этапе Тур де Франс-2018.

   Британский велогонщик Герант Томас из велокоманды Sky стал победителем 105-го выпуска французского Гран-тура Тур де Франс. 32-летний британский велогонщик велокоманды Sky делил капитанские полномочия с четырёхкратным победителем французского Гран-тура Крисом Фрумом. Он надел жёлтую майку лидера после победы на 11-м этапе и остался лидером до Парижа. В жёлтой майке лидера Томас выиграл ещё один этап — с финишем на Альп д’Юэз. На финальном горном этапе он занял 2-е место, а в индивидуальной гонке на время на 20-м этапе финишировал 3-м.

   В 2018 году Герант Томас стартовал на Тур де Франс в 9-й раз в карьере, а в общей сложности проехал свой 13-й Гран-тур.

   Герант Томас – третий в истории гонщик из Великобритании после Брэдли Уиггинса и Криса Фрума и первый уроженец Уэльса, одержавший победу на Тур де Франс.

Photo © CORVOS/Team Sunweb

   В итоге Герант Томас одержал победу в генеральной классификации Тур де Франс-2018 с преимуществом в 1 минуту 51 секунду над ближайшим соперником – нидерландским велогонщиком велокоманды Sunweb Томом Дюмулином.

   Британский велогонщик Крис Фрум из велокоманды Sky не смог защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года. На Елисейских полях он поднялся на подиум вместе с победителем Тур де Франс-2018 Герантом Томасом и Томом Дюмулином. Фрум занял 3-е место поиграв победителю Тур де Франс-2018 2 минуты 24 секунды.

    Том Дюмулин стал двукратным призёром Гран-туров в один сезон. В мае нидерландский велогонщик финишировал на второй ступени подиума Джиро д’Италия (Giro d’Italia)-2018, проиграв Крису Фруму 46 секунд.

  На Тур де Франс-2018 Том Дюмулин обошёл своего соперника по итальянскому Гран-туру Криса Фрума в итоговой генеральной классификации на 33 секунды.

Photo © ASO/Bruno BADE/Alex Broadway

   Французский велогонщик Жулиан Алафилипп из велокоманды Quick-Step Floors выиграл горную классификацию Тур де Франс-2018, опередив своего ближайшего преследователя, своего соотечественника Варрана Баргиля (Warren Barguil) из велокоманды Fortuneo — Samsic на 79 очков. Варран Баргий не смог защитить титул лучшего горного гонщика Тур де Франс, который он выиграл в 2017 году. 

   Участвуя во французском Гран-туре второй раз в карьере, Жулиан Алафилипп (Quick Step Floors) надел гороховую майку после победы на альпийском 10-м этапе с финишем на Гран-Борнар, после чего продолжал наращивать преимущество в горной классификации, укрепив его после второй победы на горном этапе, уже на пиренейском, 16-м с финишем в Баньер-де-Люшон.

   Действующий чемпион мира словацкий велогонщик Петер Саган из велокоманды Bora-hansgrohe на подиум на Елисейских Полях в Париже поднялся победителем очковой классификации Тур де Франс-2018, в шестой раз в карьере. В этом году Саган установил личный рекорд по количеству набранных в очковой классификации очков – 477, и их количество могло быть больше, если бы не падение словацкого велогонщика на спуске во время 17-го горного этапа. Саган постарался восстановиться на 18-м транзитном этапе, где финишировал 8-м, с трудом прошёл 19-й горный этап, сумев уложиться в лимит времени на нём и на разделке 20-го этапа, и даже поборолся в спринте на Елисейских Полях, где также финишировал 8-м.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

   Петер Саган опередил в очковой классификации своего ближайшего преследователя, норвежского велогонщика и чемпиона Европы Александра Кристоффа, спринтера векоманды UAE Team Emirates, на 231 очко. 

    Помимо зелёной майки Тур де Франс-2018 Петер Саган прибавил к своему списку победу на трёх этапах Тур де Франс-2018, доведя общее количество выигранных на французском Гран-туре этапов до 11.

    24-летний французский велогонщик велокоманды AG2R La Mondiale Пьер-Роже Латур (Pierre-Roger Latour) стал победителем в классификации лучшего молодого гонщика Тур де Франс-2018. Белая майка лучшего молодого гонщика Большой Петли перешла на плечи Латура после 10-го этапа горного альпийского этапа с финишем на Гран-Борнар, и уже до конца гонки в Париже молодой француз с ней не расставался.

Photo © ASO/Alex Broadway

  В классификации лучшего молодого гонщика Пьер Латур опередил своего ближайшего преследователя, 21-летнего колумбийского велогонщика велокоманды Sky Эгана Берналя на 5 минут 39 секунд. Пьер-Роже Латур завершил Тур де Франс-2018 13-м в итоговой генеральной классификации.

    Командную классификацию Тур де Франс-2018 выиграла испанская велокоманда Movistar, опередив ближайших преследователей бахрейнскую велокоманду Bahrain Merida на 12 минут 33 секунды.

Photo © ASO/Pauline Ballet

    Самым агрессивным велогонщиком Тур де Франс-2018 стал ираландский велосипедист Дэниэль Мартин из велокоманды UAE Team Emirates.

   Тур де Франс-2018 был богат на дубли побед на этапах. По две победы на Тур де Франс-2018 в свой актив записали: Фернандо Гавирия — победитель 1-го и 4-го этапа; Дилан Груневеген — победитель 7-го и 8-го этапа.

   Победитель горной классификации Тур де Франс-2018 Жулиан Алафилипп также стал победителем двух этапов, он стал лучшим на 10-м и 16-м этапе.

   Триумфатор Тур де Франс-2018 Герант Томас дважды вписал своё имя в список победителей этапов Тур де Франс-2018 — он одержал победу на двух этапах подряд — 11-м и 12-м.

   Победитель очковой классификации Тур де Франс-2018 Петер Саган выиграл три этапа — 2-й, 5-й, 13-й.

Photo © BORA — hansgrohe / Bettiniphoto & VeloImages

ЭТАП 1: 7 июля 2018, Noirmoutier-en-l’Ile — Fontenay-le-Comte, 201 км1. Fernando Gaviria 04:23:32ЭТАП 2: 8 июля 2018, Mouilleron-Saint-Germain — La Roche-sur-Yon, 182,5 км1. Peter Sagan 04:06:37 ЭТАП 3: 9 июля 2018, Cholet — Cholet (TTT), 35,5 км1. BMC Racing Team 00:38:46 ЭТАП 4: 10 июля 2018, La Baule — Sarzeau, 195 км1. Fernando Gaviria 04:25:01 ЭТАП 5: 11 июля 2018, Lorient — Quimper, 204,5 км1. Peter Sagan 04:48:06 ЭТАП 6: 12 июля 2018, Brest — Mur-de-Bretagne, 181 км1. Daniel Martin 04:13:43 ЭТАП 7: 13 июля 2018, Fougeres — Chartres, 231 км1. Dylan Groenewegen 05:43:42 ЭТАП 8: 14 июля 2018, Dreux — Amiens, 181,5 км1. Dylan Groenewegen 04:23:36ЭТАП 9: 15 июля 2018, Arras — Roubaix, 156,5 км 1. John Degenkolb 03:24:26 16.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 10: 17 июля 2018, Annecy — Le Grand-Bornand, 158,5 км1. Julian Alaphilippe 04:25:27 ЭТАП 11: 18 июля 2018, Albertville — La Rosiere, 108,5 км1. Geraint Thomas 03:29:36ЭТАП 12: 19 июля 2018, Bourg-Saint-Maurice — Alpe d’Huez, 175,5 км 1. Geraint Thomas 05:18:37 ЭТАП 13: 20 июля 2018, Bourg d’Oisans — Valence, 169,5 км1. Peter Sagan 03:45:55 ЭТАП 14: 21 июля 2018, Saint-Paul-Trois-Chateaux — Mende, 188 км1. Omar Fraile 04:41:57 ЭТАП 15: 22 июля 2018, Millau — Carcassonne, 181,5 км 1. Magnus Cort Nielsen 04:25:52 23.07 Понедельник. День отдыхаЭТАП 16: 24 июля 2018, Carcassonne — Bagneres-de-Luchon, 216 км1. Julian Alaphilippe 05:13:22 ЭТАП 17: 25 июля 2018, Bagneres-de-Luchon — Saint-Lary-Soulan, 65 км 1. Nairo Quintana 02:21:27ЭТАП 18: 26 июля 2018, Trie-sur-Baise — Pau, 171 км1. Arnaud Demare 03:46:50ЭТАП 19: 27 июля 2018, Lourdes — Laruns, 200,5 км 1. Primoz Roglic 05:28:17ЭТАП 20: 28 июля 2018, Saint-Pee-sur-Nivelle — Espelette (ITT), 31 км1. Tom Dumoulin 00:40:52ЭТАП 21: 29 июля 2018, Houilles — Paris, Champs-Elysees, 116 км1. Alexander Kristoff 02:46:36

 

 

 

ФИНАЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ1. Geraint Thomas 83:17:132. Tom Dumoulin 0:01:513. Chris Froom 0:02:24

 

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс (Tour de France)